CITROEN C3 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

149
Układ zostanie wyłączony automatycznie
w przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego zatwierdzonego przez
CITROËN.
Działanie
Ostrzeżenie jest sygnalizowane świeceniem
lampki ostrzegawczej w odpowiednim lusterku
wstecznym, gdy tylko zostanie wykryty pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad).
W tym celu muszą być spełnione następujące
warunki:
-

w
szystkie pojazdy poruszają się w tym
samym kierunku i
na sąsiednich pasach
ruchu,
-

p
ojazd musi się poruszać z prędkością od
12
do 140 km/h,
-

w
yprzedzanie innego pojazdu przy różnicy
prędkości mniejszej niż 10
km/h,
-

w
yprzedzanie przez inny pojazd przy
różnicy prędkości mniejszej niż 25
km/h,
-

r
uch na drodze odbywa się w sposób
p ł y n ny,
-

w p
rzypadku określonego czasu tr wania
manewru wyprzedzania, gdy pojazd
wyprzedzany pozostaje w
strefie martwego
pola,
-

p
ojazd porusza się na drodze po linii prostej
lub po łagodnym łuku,
-

p
ojazd nie ciągnie przyczepy, przyczepy
kempingowej itd. W następujących sytuacjach nie zostanie
wygenerowane żadne ostrzeżenie:
-

w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, znaki drogowe
i t p.),
-

p
ojazdy nadjeżdżające z przeciwka,
-

w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub
w
podczas pokonywania ostrych zakrętów;-

w p
rzypadku wyprzedzania długiego
pojazdu lub wyprzedzania przez taki
pojazd (np. ciężarówka, autobus), który jest
wykrywany przez tylny czujnik w
strefie
martwego pola, a
jednocześnie znajduje się
w
polu widzenia kierowcy,
-

p
odczas szybkiego manewru wyprzedzania,
-

w p
rzypadku natężonego ruchu: pojazdy
wykryte z
przodu i z tyłu są uznawane za
ciężarówkę lub za nieruchomy obiekt.
6
J

150
Usterka
W przypadku usterki układu ta lampka
ostrzegawcza w zestawie wskaźników miga
przez kilka sekund, a
następnie świeci w sposób
ciągły, czemu towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej oraz wyświetlanie komunikatu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
l ub z warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Działanie układu może być przejściowo
zakłócane w
pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególności przy jeździe po mokrej
drodze lub przejeżdżaniu ze strefy
suchej w
mokrą układ może generować
fałszywe ostrzeżenia (np. obecność
chmury kropelek wody w
martwym polu
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłonić stref
ostrzegania w
zewnętrznych lusterkach
wstecznych oraz stref wykrywania
na przednim i
tylnym zderzaku
naklejkami samoprzylepnymi ani innymi
przedmiotami. Mogłyby one zakłócić
działanie układu. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
czujników na odległość mniejszą niż
30
cm.
Wspomaganie parkowania
Układ nie może w żadnym wypadku wyręczać
k ierowcy w zachowaniu ostrożności.
Wspomaganie parkowania
tyłem
Układ aktywuje się w chwili włączenia biegu
ws tecznego.
Zostaje to potwierdzone sygnałem
dźwiękowym. Dzięki czujnikom w zderzaku układ sygnalizuje
bliskość przeszkody (np. pieszy, samochód,
drzewo, barierka) znajdującej się w zasięgu
czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (np. słupki,
oznaczenia robót) wykryte na początku
manewru mogą być niewidoczne na końcu
manewru, jeśli znajdują się one w martwym
polu, którego nie obejmują czujniki.
Jazda

151
Pomoc dźwiękowa
Pomoc graficzna
Układ wyłącza się w momencie wyłączenia
bi egu wstecznego.
Informacja o
bliskości przeszkody
sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
się w
miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z
głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość między samochodem
a
przeszkodą jest mniejsza niż ok. trzydzieści
centymetrów, sygnał dźwiękowy rozlega się
w
sposób ciągły.
Wyłączenie/włączenie
Układ włącza się i wyłącza z poziomu menu
k onfiguracji samochodu.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w
momencie dołączenia przyczepy lub
montażu bagażnika rowerowego na
haku (samochód wyposażony w
hak
zainstalowany zgodnie z
zaleceniami
producenta).
Usterka
W razie usterki podczas włączania
wstecznego biegu włącza się ta
kontrolka w
zestawie wskaźników,
czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu oraz sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z

warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
W momencie włączenia biegu wstecznego
długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że
czujniki mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny itd.)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
czujników na odległość mniejszą niż
30

cm.
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie segmentów, które
zbliżają się do samochodu.
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
6
Jazda

152
Kamera cofania
Kamera cofania włącza się automatycznie
w momencie włączenia wstecznego biegu.
Obraz z
kamery jest wyświetlany na ekranie
dotykowym.
Kamerze cofania może towarzyszyć
funkcja wspomaganie parkowania.
Kamera cofania nie może w
żadnym
wypadku zastąpić czujności kierowcy. Niebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu (rozstaw odpowiada szerokości
samochodu z
lusterkami wstecznymi).
Czer wona linia oznacza odległość około 30 cm
poza granicą tylnego zderzaka samochodu.
Zielone linie oznaczają odległość od około
1 metra do 2 metrów poza granicą tylnego
zderzaka samochodu.
Krzywe w kolorze turkusowym oznaczają
maksymalny promień skrętu.
Normalne jest pojawianie się fragmentu tablicy
rejestracyjnej u
dołu ekranu.
Otwarcie klapy bagażnika spowoduje
zniknięcie wyświetlanego obrazu.
Należy regularnie czyścić kamerę cofania
miękką, suchą ściereczką.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
soczewki kamery na odległość mniejszą
niż 30
cm.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Ten układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w
oponach podczas jazdy.
Układ monitoruje ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, gdy pojazd jest w
ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z
wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w
oponach albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w
jednej lub kilku oponach.
Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach nie zastępuje czujności
kierowcy.
Układ nie zwalnia z
obowiązku
sprawdzenia ciśnienia powietrza
w

o
ponach (włącznie z
k
ołem zapasowym)
co miesiąc, a
także przed wyruszeniem
w
długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
oponach pogarsza sterowność,
wydłuża drogę hamowania, powoduje
przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza
w
trudnych warunkach jazdy (duże
obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
J

153
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w oponach zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia przewidziane dla
danego samochodu są podane na
etykiecie ciśnień w
oponach.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni
rozdział.
Sprawdzanie ciśnienia w
oponach
Sprawdzanie ciśnienia w
oponach należy
wykonywać „na zimno” (samochód na
postoju od 1
godziny albo po przejechaniu
z

umiarkowaną prędkością trasy krótszej
niż 10
km).
W przeciwnym razie dodać 0,3
bar do
wartości podanych na etykiecie.
Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować układu
po zamontowaniu lub zdemontowaniu
łańcuchów śniegowych.Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w o ponach
To ostrzeżenie jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem kontrolki, sygnałem
dźwiękowym oraz, w
zależności
od zamontowanego wyposażenia,
wyświetleniem komunikatu na ekranie.
F Natychmiast zmniejszyć prędkość, unikać nagłych ruchów kierownicą i gwałtownego hamowania.
F
J

ak najszybciej zatrzymać pojazd w bezpiecznym
miejscu.
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie opony.
Nie należy poprzestać na samej tylko
kontroli wizualnej.
F

M
ając do dyspozycji sprężarkę, np. tę
z
zestawu do tymczasowej naprawy opon,
należy sprawdzić ciśnienie w
czterech
oponach, gdy są zimne.
F

J
eżeli nie można przeprowadzić tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
albo
F

W p
rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do tymczasowej naprawy albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia),
Alarm pozostaje aktywny do chwili
reinicjalizacji układu.
Zerowanie
Należy ponownie zainicjować układ po każdej
regulacji ciśnienia w jednej oponie bądź kilku
oponach, a
także po wymianie jednego koła lub
kilku kół.
Przed ponowną inicjalizacją układu należy
upewnić się, że ciśnienie we wszystkich czterech
oponach jest dostosowane do warunków
eksploatacji samochodu i
zgodne z zaleceniami
na etykiecie ciśnień w
oponach.
Alarm w
przypadku niskiego ciśnienia
w
oponach jest wiarygodny tylko wtedy, gdy
reinicjalizację układu wykona się przy prawidłowo
wyregulowanym ciśnieniu we wszystkich
czterech oponach.
Układ wykrywania niedopompowania opon
nie generuje ostrzeżenia, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w
mom

encie ponownej inicjalizacji.
Układ trzeba zresetować przy włączonym
zapłonie w
zaparkowanym pojeździe:
-

p
oprzez menu konfiguracji samochodu
w
samochodach wyposażonych w ekran,
-

p
oprzez wyświetlacz w zestawie
wskaźników lub za pomocą przycisku na
desce rozdzielczej w
samochodach bez
ekranu,
-

p
oprzez wyświetlacz w zestawie
wskaźników w
samochodach bez ekranu.
6
J

154
Ekran dotykowy
Funkcję resetuje się w menu
Po jazd /Jazda .
F

W m

enu Pojazd /Jazda wybrać kartę
„Funkcje jazdy”.
F

N

a stronie wybrać funkcję „ Resetowanie
układu w ykr ywania zbyt niskiego
ciśnienia w
oponach ”.
F

W

ybrać „ Ta k”, aby zatwierdzić.
Resetowanie zostaje potwierdzone
wyświetleniem komunikatu i
wyłączeniem
sygnału dźwiękowego.
Ekran monochromatyczny C
Funkcję resetuje się w menu
„ P
ersonalizacja-Konfiguracja ”
ekranu.
F

W

ybrać menu „ Określ parametr y
samochodu ”.
F

W

ybrać menu „ Komfort”.
F

W

ybrać menu „ Pompowanie opon ”.
F

W

ybrać funkcję „ Resetowanie”.
F

W

ybrać „ Ta k”, aby zatwierdzić.
Sygnał dźwiękowy potwierdza operację
resetowania.
Wyświetlacz w zestawie
w skaźników
F Nacisnąć krótko ten przycisk,
aby przejść do menu.
F

W
ybrać odpowiednią pozycję,
a
następnie zatwierdzić.
Wykonanie reinicjalizacji zostaje potwierdzone
wysokim sygnałem dźwiękowym.
Niski sygnał dźwiękowy informuje, że
reinicjalizacja nie została wykonana.
Przycisk na desce rozdzielczej
F Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk.
Resetowanie zostaje potwierdzone wysokim
sygnałem dźwiękowym.
Niski sygnał dźwiękowy informuje, że
resetowanie nie zostało wykonane.
Usterka
W tym przypadku funkcja monitorowania
ciśnienia w ogumieniu nie działa.
Układ należy sprawdzić w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Po każdej inter wencji dotyczącej
układu należy sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach, a
następnie
zainicjować układu.
Miganie, a
następnie ciągłe świecenie
lampki ostrzegającej o zbyt niskim ciśnieniu
w oponach w połączeniu z włączeniem się
kontrolki ser wisowej wskazuje usterkę układu.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Jazda

155
ConnectedCAM Citroën™
(W zależności od kraju sprzedaży).-
r
ejestrowanie sekwencji wideo dotyczących
bezpieczeństwa: czujnik (akcelerometr)
automatycznie włącza kamerę w przypadku
zderzenia,
-

u
dostępnianie zdjęć i filmów wideo poprzez
pocztę e-mail, wiadomości SMS oraz media
społecznościowe przy użyciu aplikacji
„ConnectedCAM Citroën™” w
smartfonie.
Ponieważ za korzystanie
z
ConnectedCAM Citroën™ odpowiada
kierowca, należy zadbać o
zgodność
z
przepisami w zakresie ochrony danych
(zdjęcia innych osób, tablic rejestracyjnych
pojazdów, chronionych budynków itd.)
oraz przepisami ruchu drogowego.
Najpier w należy sprawdzić, czy
towarzystwo ubezpieczeniowe akceptuje
filmy nagrane przy użyciu ConnectedCAM
Citroën™ jako materiał dowodowy.
Działanie
Ta bezprzewodowa kamera zamontowana na
górze przedniej szyby umożliwia:
-

r
obienie zdjęć i rejestrowanie sekwencji
wideo po naciśnięciu odpowiedniego
przycisku,
-

w
ysyłanie współrzędnych GPS pojazdu do
smartfona, Żeby można było korzystać z
wszystkich
funkcji kamery, należy wykonać następujące
czynności:
F

p
obrać aplikację „ConnectedCAM
Citroën™” na smartfona,
F

s
parować smartfona z kamerą zgodnie
z
instrukcjami podanymi przez aplikację.Sparowanie jest konieczne wyłącznie przy
pier wszym połączeniu. Potem będzie się
odbywać automatycznie.
Domyślny kod parowania to:ConnectedCAM.
Włączanie
F Nacisnąć i
przytrzymać
przycisk, aby włączyć kamerę.
Włączy się kontrolka przycisku.
Po włączeniu kamery nagrywanie włącza się
automatycznie i
na stałe.
Wyłączanie
F Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, aby włączyć kamerę.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
Jeśli kamera zostanie wyłączona ręcznie, nie
włączy się automatycznie przy ponownym
uruchomieniu samochodu. Trzeba ją włączyć
ręcznie.
Zdjęcia i sekwencje wideo
F Nacisnąć krótko ten przycisk, aby zrobić zdjęcie.
Sygnał dźwiękowy potwierdza przyjęcie
polecenia.
6
J

156
F Nacisnąć i przytrzymać ten
przycisk, aby zarejestrować
sekwencję wideo.
Sygnał dźwiękowy potwierdza przyjęcie
polecenia.
Dzięki aplikacji „ConnectedCAM Citroën™ ”
można następnie automatycznie i
natychmiast
udostępnić zdjęcia oraz filmy wideo w
sieciach
społecznościowych lub poprzez pocztę email.
Gniazdo micro-USB umożliwia zapisanie
danych z

kamery na inny nośnik, np. komputer,
tablet itd.
Resetowanie układu
Ze względów bezpieczeństwa kierowcy
nie wolno korzystać z aplikacji
ConnectedCAM Citroën™ na smartfonie
podczas prowadzenia pojazdu. Wszystkie
czynności wymagające dłuższej uwagi
należy wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
Usterka
W przypadku usterki w układzie
b łyska kontrolka przycisku.
Sprawdzić działanie w
ASO sieci CITROËN lub
w

warsztacie specjalistycznym.
Jednoczesne naciśnięcie i

przytrzymanie obu
przycisków powoduje zresetowanie układu.
To działanie kasuje wszystkie dane
zarejestrowane w

kamerze oraz resetuje
kamerę do domyślnego kodu parowania.
Jazda

ZWIĘKSZ OSIĄGI
DZIĘKI OLEJOM TOTAL
QUARTZOd ponad 45 lat TOTAL i CITROËN
współuczestniczą w tworzeniu takich
wartości, jak: doskonałość, kreatywność
i

innowacja
technologiczna.
Właśnie w

takim
duchu TOTAL
rozwija gamę olejów TOTAL QUARTZ
dostosowaną do silników CITROËN,
aby stały się one jeszcze bardziej
ekonomiczne i

przyjazne
dla środowiska.
TOTAL a

CITROËN
testuje
niezawodność i

osiągi
tych produktów
w

ekstremalnych
warunkach,
jakimi są różne dyscypliny sportów
samochodowych.
Wybierając oleje i smary
TOTAL QUARTZ do przeglądów
swojego samochodu,
uzyskujesz gwarancję
optymalnej żywotności silnika
i

jego
doskonałych osiągów.

158
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika:
- B enzyna: około 45 l.
-

D
iesel: około 42 albo 50 l (w zależności od
wersji).
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
samochodu koniecznie trzeba opróżnić
zbiornik paliwa i
napełnić go właściw ym
paliwem przed uruchomieniem silnika.
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa, ta kontrolka zapala się
w
zestawie wskaźników, towarzyszą
jej sygnał dźwiękowy i
komunikat,
natomiast ostatni segment wskaźnika
poziomu paliwa miga na czer wono.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w
zbiorniku
pozostaje około 5
litrów paliwa.
Ta lampka ostrzegawcza zapala się przy każdym
włączeniu zapłonu i
towarzyszy jej komunikat
oraz sygnał dźwiękowy, dopóki nie zostanie
zatankowana wystarczająca ilość paliwa. Ten
sygnał dźwiękowy i
komunikat są powtarzane
coraz częściej w
miarę obniżania się poziomu
paliwa do „ 0”.
Należy jak najszybciej uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć unieruchomienia pojazdu. Więcej informacji na temat braku paliwa
(diesel)
zawiera odpowiedni rozdział.
Dolewanie płynu
Na etykiecie przyklejonej wewnątrz klapki
widnieje informacja na temat rodzaju paliwa
odpowiedniego dla danego silnika.
Należy dolewać co najmniej 5
litrów paliwa,
aby tankowanie zostało uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i
podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego. F

W
sunąć kluczyk w korek, a następnie
obrócić w lewo, albo odkręcić korek ręką,
obracając go w lewo (w zależności od
wersji).
Aby bezpiecznie zatankować:
F
B
ezwzględnie wyłączyć silnik.
F

O
tworzyć klapkę wlewu paliwa.
F

S
korzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem. F

W
yjąć korek i zawiesić go na zaczepie (na
klapce wlewu).
F

W
sunąć pistolet dystrybutora do oporu
i
dopiero wtedy nacisnąć spust, aby
rozpocząć napełnianie zbiornika (uważać
na rozpryskiwanie paliwa).
F

P
rzytrzymać pistolet dystrybutora w tym
położeniu aż do zakończenia napełniania
zbiornika.
Po zakończeniu tankowania:
F

Z
ałożyć korek.
Informacje praktyczne