CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Guida
6Consigli di guida
► Rispettare sempre e in ogni caso il codice della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
► Controllare l'ambiente circostante e tenere le mani sul volante in modo da essere in grado
di reagire a qualsiasi evento in caso di necessità.
► Adottare uno stile di guida tranquillo, anticipare le frenate ed aumentare le distanze di
sicurezza, specialmente in condizioni climatiche
avverse.
► Arrestare il veicolo per effettuare operazioni che richiedono attenzione (come, ad esempio, le
regolazioni).
► Si raccomanda di fare una pausa ogni due ore di guida.
Importante!
Non lasciare mai il motore avviato in
un locale chiuso e senza aerazione
adeguata. i motori termici emettono dei gas
di scarico tossici, quali il monossido di
carbonio. Pericolo d’intossicazione e di morte!
In caso di temperature molto rigide
(inferiori a -23° C), per garantire il
corretto funzionamento e la longevità degli
elementi meccanici del veicolo, motore e
cambio, è necessario lasciar girare il motore a
vuoto per circa 4 minuti prima di accelerare e
iniziare la guida.
Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito. Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento del
sistema di frenata!
Non parcheggiare o lasciare il veicolo
su una superficie infiammabile (foglie
secche, carta, ecc.) Il sistema di scarico del
veicolo è molto caldo dopo lo spegnimento
del motore. Rischio d'incendio!
Non lasciare mai un veicolo
incustodito con il motore in avviato .
Se si scende dal veicolo, a motore avviato,
inserire il freno di stazionamento e collocare il
cambio in folle o in posizione N o P, in
funzione del tipo di cambio.
Non lasciare mai bambini non
sorvegliati all'interno del veicolo
quando il motore è avviato .
Guida su strada allagata
Si consiglia vivamente di non guidare su strada
allagata, ciò potrebbe danneggiare gravemente il
motore, il cambio ed i sistemi elettrici del veicolo.


Se si deve obbligatoriamente percorrere una
strada allagata:
► verificare che la profondità dell'acqua non superi i 15 cm, tenendo conto delle onde che potrebbero essere generate dagli altri veicoli,► disattivare la funzione Stop & Start,► guidare il più lentamente possibile ma senza fermarsi. Non superare in nessun caso i 10 km/h,► non fermarsi e non spegnere il motore.All'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare i
dischi e le pastiglie dei freni.
In caso di dubbio sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
In caso di traino
La guida con rimorchio sottopone il
veicolo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte del
guidatore.

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Guida
Avviamento /
Spegnimento del motore
con chiave
Contattore con chiave

Presenta 3 posizioni:– 1. Stop: inserimento ed estrazione della
chiave, piantone dello sterzo bloccato.
– 2. Contatto: piantone dello sterzo sbloccato,
inserimenti del contatto, preriscaldamento
Diesel, avviamento motore.
– 3. Avviamento.
Evitare di appendere oggetti pesanti alla
chiave o al telecomando. Tenderebbe
verso il basso sullo stelo nel contattore e
potrebbe causare anomalie.
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici del
veicolo o la ricarica degli accessori.
Rispettare le masse massime trainabili
consentiteK
Guidando in altitudine : Il carico massimo
trainabile deve essere ridotto del 10% ogni
1.000 metri di altitudine; la densità dell'aria
diminuisce man mano che si sale in quota,
riducendo le prestazioni del motore.
Se il veicolo è nuovo : Non trainare un
rimorchio prima di aver percorso almeno
1.000 km.
Quando la temperatura esterna è
elevata, lasciar girare il motore al minimo
per 1 - 2 minuti dopo l'arresto del veicolo, per
consentirne il raffreddamento.
Prima di partire
Peso sulla sfera del gancio traino
► Distribuire il carico nel rimorchio in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino
possibile all'assale e che il peso sul gancio traino
(in corrispondenza del collegamento al veicolo)
non superi il valore massimo autorizzato.
Pneumatici
► Controllare la pressione dei pneumatici del veicolo trainante e del rimorchio rispettando le
pressioni raccomandate.
Illuminazione
► Verificare l'impianto elettrico di segnalazione del rimorchio e la regolazione della posizione dei
fari del veicolo.
Se si utilizza un dispositivo di traino
CITROËN originale, per evitare il segnale
acustico, l'assistenza al parcheggio verrà
disattivata automaticamente.
Durante la guida
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita causa l'aumento
della temperatura del liquido di raffreddamento.
Il carico massimo trainabile dipende
dall'inclinazione della salita e dalla temperatura
esterna. La capacità di raffreddamento della
ventola non aumenta con il regime motore.
► Ridurre la velocità e diminuire il regime motore per limitare il surriscaldamento.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura del
liquido di raffreddamento.
In caso di accensione di questa spia e della spia STOP, fermare il veicolo
appena possibile e spegnere il motore.
Freni
La distanza di frenata aumenta quando si traina
un rimorchio. Per limitare il surriscaldamento dei
freni, si raccomanda l'utilizzo del freno motore.
Vento laterale
Tenere presente che il veicolo è più suscettibile
al vento durante il traino.
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi includono un antiavviamento
elettronico, il codice segreto deve essere
riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti da un
messaggio sul display e sarà impossibile avviare
il motore.
Rivolgersi alla Rete CITROËN.
Per motivi di sicurezza o per evitare furti,
non lasciare mai la chiave elettronica nel
veicolo anche se si rimane in prossimità dello
stesso.
Si raccomanda di conservarla con sé.

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Guida
6Avviamento / Spegnimento del motore
con chiave
Contattore con chiave

Presenta 3 posizioni:– 1. Stop : inserimento ed estrazione della
chiave, piantone dello sterzo bloccato.
– 2. Contatto: piantone dello sterzo sbloccato,
inserimenti del contatto, preriscaldamento
Diesel, avviamento motore.
– 3. Avviamento.
Evitare di appendere oggetti pesanti alla
chiave o al telecomando. Tenderebbe
verso il basso sullo stelo nel contattore e
potrebbe causare anomalie.
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici del
veicolo o la ricarica degli accessori.
Non appena il livello di carica della batteria
raggiunge la soglia della riserva, il sistema passa
in modalità risparmio energetico: l'alimentazione
viene interrotta automaticamente per preservare
la carica della batteria.
Avviamento del motore
Con il freno di stazionamento inserito:► Con cambio manuale, posizionare la leva
del cambio in folle, poi premere a fondo il pedale
della frizione.
► Con cambio automatico, posizionare il
selettore delle marce su N o P, poi premere a
fondo il pedale del freno.
► Inserire la chiave nel blocchetto d'avviamento: il sistema riconosce il codice.► Sbloccare il piantone dello sterzo girando contemporaneamente il volante e la chiave.
In alcuni casi, potrebbe essere
necessario esercitare una forza
significativa per manovrare il volante (se ad
esempio le ruote sono completamente
sterzate).
► Con motore e benzina, azionare il motorino
d'avviamento girando la chiave sulla posizione 3
fino all'avviamento del motore, senza accelerare.
Non appena il motore si avvia, rilasciare la
chiave.
Nelle motorizzazioni a benzina , dopo
l'avviamento a freddo, il
preriscaldamento del catalizzatore potrebbe
causare vibrazioni del motore molto evidenti a
veicolo fermo con il motore avviato per un
tempo fino a 2 minuti (minimo accelerato).
► Con motore Diesel, girare la chiave sulla
posizione 2, inserimento del contatto, per
attivare il dispositivo di preriscaldamento del
motore.
Attendere lo spegnimento di questa spia sul quadro strumenti, poi azionare il
motorino d'avviamento girando la chiave sulla
posizione 3 fino all'avviamento del motore, senza
accelerare. Non appena il motore si avvia,
rilasciare la chiave.
In inverno, la durata d'accensione della
spia è prolungata. Quando il motore è
caldo, la spia non si accende.
Se il motore non si avvia
immediatamente, interrompere il
contatto. Attendere alcuni istanti prima di
riavviare il motore. Se dopo alcuni tentativi il
motore non si avvia, non insistere: si rischia di
danneggiare il motorino d'avviamento e il
motore.
Contattare la Rete CITROËN o un riparatore
qualificato.
In presenza di clima temperato, non far
scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare a
regime moderato.

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Guida
l'avviamento del motore avviene solo in seguito allo spegnimento della spia di preriscaldamento.Se questa spia si accende dopo aver premuto il pulsante "START/STOP":► tenere premuto il pedale della frizione e non premere nuovamente il pulsante " START/STOP"
fino all'avviamento del motore.
Se una delle condizioni d'avviamento non viene
rispettata, sul quadro strumenti appare un
messaggio di allarme.
In alcuni casi, un messaggio segnala che è
necessario ruotare leggermente il volante
tenendo premuto il pulsante " START/STOP" per
facilitare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo.
Nelle motorizzazioni a benzina , dopo
l'avviamento a freddo, il
preriscaldamento del catalizzatore potrebbe
causare vibrazioni del motore molto evidenti a
veicolo fermo con il motore avviato, per un
tempo fino a 2 minuti (minimo accelerato).
Disattivazione
► Immobilizzare il veicolo, con il motore al minimo.► Con cambio manuale, si consiglia di
posizionare la leva del cambio in folle.
► Con cambio automatico, si consiglia di selezionare la modalità P o N.► Premere il pulsante "START/STOP".
In alcuni casi è necessario ruotare leggermente il
volante per bloccare il piantone dello sterzo.
Spegnimento del motore
► Immobilizzare il veicolo.► Con il motore al minimo, girare la chiave sulla posizione 1.► Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.► Per bloccare il piantone dello sterzo, manovrare il volante fino a bloccarlo.
Per facilitare lo sbloccaggio del piantone
dello sterzo, si consiglia di posizionare le
ruote parallelamente all'asse del veicolo
prima di arrestare il motore.
Non interrompere il contatto prima
dell'immobilizzazione completa del
veicolo. Con lo spegnimento del motore,
anche le funzioni di assistenza alla frenata e
dello sterzo sono interrotte. Rischio di perdita
del controllo del veicolo!
Verificare che il freno di stazionamento
sia inserito correttamente, in particolare
se il terreno è in pendenza.
Quando si esce dal veicolo, tenere con sé la
chiave e bloccare le porte.
Modalità economia d'energia
Dopo l'arresto del motore (posizione 1. Stop),
per una durata combinata massima di circa 30
minuti, è ancora possibile utilizzare funzioni
come il sistema audio e telematico, le plafoniere,
i tergicristallo, i fari anabbaglianti, ecc.
Per ulteriori dettagli sulla Modalità
economia d'energia, consultare la
sezione corrispondente.
Dimenticanza chiave inserita
All'apertura della porta del guidatore,
viene visualizzato un messaggio d'allarme,
accompagnato da un segnale acustico, per
ricordare che la chiave è rimasta inserita
nel blocchetto d'avviamento in posizione 1
(Stop).
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione 2
(Contatto), il contatto viene disattivato
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare la
chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di nuovo
sulla posizione 2 (Contatto).
Avviamento /
Spegnimento del
motore con l’Apertura e
Avviamento a mani libere
La chiave elettronica del sistema deve
essere presente nell'abitacolo.
In caso di mancato rilevamento, viene
visualizzato un messaggio.
Spostare la chiave elettronica in modo da
poter avviare o arrestare il motore.
Se il problema persiste, fare riferimento alla
sezione "Chiave non rilevata - Avviamento
d'emergenza o Arresto d'emergenza".
Avviamento

► Con cambio manuale, posizionare la leva
del cambio in folle, poi premere a fondo il pedale
della frizione.
► Con cambio automatico, selezionare la modalità P o N, quindi premere a fondo il pedale
del freno.


► Premere il pulsante "START/STOP" tenendo
premuto il pedale fino all'avviamento del motore.
Nei motori Diesel, quando la temperatura
esterna è sotto zero e/o a motore freddo,

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Guida
6l'avviamento del motore avviene solo in seguito
allo spegnimento della spia di preriscaldamento.
Se questa spia si accende dopo aver premuto il pulsante "START/STOP":► tenere premuto il pedale della frizione e non premere nuovamente il pulsante " START/STOP"
fino all'avviamento del motore.
Se una delle condizioni d'avviamento non viene
rispettata, sul quadro strumenti appare un
messaggio di allarme.
In alcuni casi, un messaggio segnala che è
necessario ruotare leggermente il volante
tenendo premuto il pulsante " START/STOP" per
facilitare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo.
Nelle motorizzazioni a benzina , dopo
l'avviamento a freddo, il
preriscaldamento del catalizzatore potrebbe
causare vibrazioni del motore molto evidenti a
veicolo fermo con il motore avviato, per un
tempo fino a 2 minuti (minimo accelerato).
Disattivazione
► Immobilizzare il veicolo, con il motore al minimo.► Con cambio manuale, si consiglia di
posizionare la leva del cambio in folle.
► Con cambio automatico, si consiglia di selezionare la modalità P o N.► Premere il pulsante "START/STOP".
In alcuni casi è necessario ruotare leggermente il
volante per bloccare il piantone dello sterzo.
Se il veicolo non è immobilizzato, il
motore non si spegne.
Con lo spegnimento del motore, anche le
funzioni di assistenza alla frenata e dello
sterzo sono interrotte. Rischio di perdita del
controllo del veicolo!
Non scendere mai dal veicolo lasciando
la chiave elettronica a bordo.
Inserimento del contatto
senza avviare il motore


Con la chiave elettronica nell'abitacolo,
premendo il pulsante " START/STOP" senza
premere i pedali, è possibile inserire il contatto
senza avviare il motore (accendendo il quadro
strumenti e accessori come l'impianto audio e
l'illuminazione).
► Premere nuovamente questo pulsante
per interrompere il contatto e permettere il
bloccaggio delle porte del veicolo.
A contatto inserito, il sistema passa automaticamente in modalità economia
d'energia per mantenere un livello di carica
della batteria adeguato.
Chiave non rilevata
Avviamento d'emergenza
Un lettore d'emergenza è situato sul piantone
dello sterzo, per consentire l'avviamento del
motore quando il sistema non rileva più la chiave
nella zona di riconoscimento o quando la batteria
della chiave elettronica è scarica.


► Tenere posizionato il telecomando contro il
lettore.

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Guida
Cambio manuale a 5
marce
Inserimento della
retromarcia


► Premere a fondo il pedale della frizione.► Spingere completamente la leva del cambio verso destra, poi all'indietro.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
– mettere sempre in folle,– premere a fondo il pedale della frizione.
* Programma Neve: secondo il Paese di commercializzazione.
► Con cambio manuale, posizionare la leva
del cambio in folle, quindi premere a fondo il
pedale della frizione.
► Con cambio automatico , selezionare la modalità P, poi premere a fondo il pedale del
freno.
► Premere il pulsante "START/STOP".
Il motore si avvia.
Arresto d'emergenza

Quando la chiave elettronica non viene rilevata
o non si trova più nella zona di riconoscimento,
sul quadro strumenti viene visualizzato un
messaggio alla chiusura di una porta o alla
richiesta di spegnimento del motore.
► Per confermare la richiesta di arresto del motore, premere per circa 5 secondi il pulsante
"START/STOP".
In caso di malfunzionamento della chiave
elettronica, rivolgersi alla Rete CITROËN o a un
riparatore qualificato.
Arresto d'emergenza
Solo in caso d'emergenza, il motore può essere
spento in qualsiasi momento (anche durante la
guida).
► Premere per circa 5 secondi il pulsante "START/STOP".
In questo caso, il piantone dello sterzo si blocca
non appena il veicolo si ferma.
Freno di stazionamento
Rilascio

► Tirare leggermente verso l'alto la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di
rilascio, quindi abbassare a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento, l'accensione di questa spia e dell'indicatore STOP,
accompagnata da un segnale acustico e dalla
visualizzazione di un messaggio, indica che il
freno di stazionamento è inserito o non è stato
rilasciato completamente.
Inserimento

► Tirare verso l'alto il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Se il veicolo è parcheggiato in pendenza,
sterzare le ruote verso il cordolo del
marciapiede, azionare il freno di
stazionamento, inserire una marcia e
interrompere il contatto.
In caso di traino, di parcheggio su una
pendenza ripida o se il veicolo è carico,
sterzare le ruote verso il marciapiede e
inserire una marcia (con cambio manuale) o
selezionare la modalità P (con cambio
automatico).
In situazioni di traino, il veicolo è omologato
per poter essere parcheggiato su pendenze
inferiori al 12%.

95
Guida
6Cambio manuale a 5
marce
Inserimento della
retromarcia


► Premere a fondo il pedale della frizione.► Spingere completamente la leva del cambio verso destra, poi all'indietro.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
– mettere sempre in folle,– premere a fondo il pedale della frizione.
* Programma Neve: secondo il Paese di commercializzazione.
Cambio manuale a 6
marce
Inserimento della 5a o della
6
a marcia
► Spostare completamente la leva delle marce verso destra per inserire correttamente la 5ª o la
6ª marcia.
Il mancato rispetto di questa
raccomandazione potrebbe danneggiare
definitivamente il cambio (inserimento della 3
ª
o 4ª inavvertitamente).
Inserimento della
retromarcia


► Sollevare la ghiera sotto al pomello e spostare la leva del cambio verso sinistra, quindi
in avanti.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
– mettere sempre in folle,– premere a fondo il pedale della frizione.
Cambio automatico
(EAT6)
Cambio automatico a 6 marce che offre, a
scelta, il comfort dell'automatismo o l'inserimento
manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
– Funzionamento Automatico, per la gestione
elettronica delle marce da parte del cambio:
• Il programma Sport, per fornire uno stile di
guida più dinamico.
• Il programma Neve , per migliorare la guida
in caso di scarsa aderenza. *
– Funzionamento Manuale, per il cambio
sequenziale delle marce da parte del guidatore.
In modalità automatica, è sempre possibile
cambiare marcia manualmente utilizzando le

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Guida
modalità permanente la marcia che meglio si adatta allo stile di guida, al tipo di strada e al
carico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare il selettore, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore (kick-down). Il cambio scala
automaticamente alla marcia inferiore o resta
nella marcia selezionata fino al raggiungimento
del regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente per
offrire un freno motore efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passa alla marcia
superiore per motivi di sicurezza.
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in movimento.
Non selezionare mai le posizioni P o R se il
veicolo non è completamente fermo.
Programmi "Sport" e "Neve"
Questi due programmi speciali completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo particolari.
"Sport"
► Una volta avviato il motore, premere questo pulsante.
"S compare sul quadro strumenti.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile di
guida dinamico.
palette al volante (ad esempio per effettuare un sorpasso).
Modulo selettore marce
1. Programma Sport
2. Programma Neve
(secondo il Paese di
commercializzazione)
P. Parcheggio
– Veicolo immobilizzato, freno di stazionamento inserito o rilasciato.– Avviamento del motore.
R.Retromarcia– Manovre di retromarcia, veicolo fermo, motore al minimo.
N. Folle
– Veicolo immobilizzato, freno di stazionamento inserito.– Avviamento del motore.
D.Funzionamento automatico
M. +/- Funzionamento manuale
► Per passare a una marcia superiore o scalare, spostare verso
l'alto o verso il basso.
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti


Quando viene selezionata una posizione sulla
griglia con il selettore delle marce, la spia
corrispondente si accende sul quadro strumenti.
P.Parcheggio
R. Retromarcia
N. Folle
D. Guida (funzionamento automatico)
S. Programma Sport
T. Programma Neve
1...6. Marcia inserita durante il funzionamento
manuale
-. Istruzione non elaborata nel
funzionamento manuale
Pedale del freno premuto
► Premere il pedale del freno all'accensione di questa spia sul quadro
strumenti (ad es. all'avviamento del motore).
Avviamento del veicolo
► Con il piede sul pedale del freno, selezionare la posizione P o N.► Avviare il motore.
Se queste condizioni non sono soddisfatte, viene
prodotto un segnale acustico, accompagnato
dalla visualizzazione di un messaggio.
► Con il motore avviato, premere il pedale del freno.► Rilasciare il freno di stazionamento, eccetto se è programmato in modalità automatica.► Selezionare la posizione R, D o M.► Rilasciare gradualmente il pedale del freno.Il veicolo si sposta immediatamente.
Se con il veicolo in movimento si
seleziona inavvertitamente la posizione
N, attendere che il motore torni al minimo, poi
selezionare la posizione D per accelerare.
Quando il motore è al minimo con i freni
disinseriti, se è selezionata la posizione
R, D o M, il veicolo si sposta anche senza
intervenire sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non sorvegliati
all'interno del veicolo quando il motore è
avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato, inserire il freno di
stazionamento e selezionare la posizione P.
Funzionamento automatico
► Selezionare la posizione D per l'inserimento
automatico delle sei marce.
Il cambio funziona in modalità autoadattativa,
senza intervento del guidatore. Seleziona in

97
Guida
6modalità permanente la marcia che meglio si
adatta allo stile di guida, al tipo di strada e al
carico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare il selettore, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore (kick-down). Il cambio scala
automaticamente alla marcia inferiore o resta
nella marcia selezionata fino al raggiungimento
del regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente per
offrire un freno motore efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passa alla marcia
superiore per motivi di sicurezza.
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in movimento.
Non selezionare mai le posizioni P o R se il
veicolo non è completamente fermo.
Programmi "Sport" e "Neve"
Questi due programmi speciali completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo particolari.
"Sport"
► Una volta avviato il motore, premere questo pulsante.
"S compare sul quadro strumenti.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile di
guida dinamico.
"Neve"
► Una volta avviato il motore, premere questo pulsante.
"T" compare sul quadro strumenti.
Il cambio si adatta alla guida su strade scivolose.
Questo programma facilita l'avviamento e la
tenuta in condizioni di scarsa aderenza.
Ritorno al funzionamento automatico
► In qualsiasi momento, premere nuovamente il pulsante selezionato ( "S o "T") per disattivare
il programma selezionato e tornare alla modalità
autoadattativa.
Funzionamento manuale
Per limitare il consumo di carburante durante una pausa prolungata con il
motore avviato (ad esempio, in un ingorgo),
impostare il selettore delle marce su N e
inserire il freno di stazionamento.
► La selezione della posizione M abilita il
cambio sequenziale tra le sei marce.
► Spingere indietro per inserire una marcia superiore.► Spingere in avanti per inserire una marcia inferiore.
Il cambio passa a una marcia diversa solo se
la velocità su strada e la velocità del motore
lo consentono; oltre a questa condizione, si
applicano temporaneamente le regole per il
funzionamento automatico.
La lettera D scompare e le marce inserite
appaiono in successione sul quadro strumenti.
Se il regime motore è troppo basso o troppo alto,
la marcia selezionata lampeggia per qualche
secondo, poi viene visualizzata la marcia
realmente inserita.
È possibile passare dalla posizione D alla
posizione M
in qualunque momento.Quando il veicolo è fermo o si muove a
bassissima velocità, il cambio seleziona
automaticamente la marcia M1.
Il programma Sport e Neve non sono attivabili
nel funzionamento manuale.
Questo simbolo viene visualizzato se una
marcia non è inserita correttamente
(selettore delle marce tra due posizioni).
Arresto del veicolo
Prima di arrestare il motore, è possibile passare
in posizione P o N per portare il cambio in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Se il selettore non è in posizione P,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45 secondi dopo il disinserimento del
contatto, viene emesso un segnale acustico e
visualizzato un messaggio.
► Riposizionare il selettore delle marce sulla posizione P; il segnale acustico si interrompe
e il messaggio scompare.

98
Guida
Funzionamento

In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo rimane
immobilizzato per un istante non appena si
rilascia il pedale del freno.
– se il cambio manuale è in prima o in folle,– se il cambio automatico è in posizione D o M.

In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.
Anomalie
In caso di anomalie, questa spia si accende e viene visualizzato un
messaggio a contatto inserito.
In questo caso, il cambio passa in modalità
d'emergenza e si blocca nella 3
a marcia. Si
potrebbe percepire uno sbalzo notevole (senza
rischi per il cambio) durante il passaggio dalla
posizione P a R e dalla posizione N a R.Non superare i 100 km/h, rispettando i limiti di velocità locali.
Far controllare l'anomalia dalla Rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Rischio di danneggiamenti del cambio:– se il pedale del freno e dell'acceleratore vengono premuti
simultaneamente.
– In caso di malfunzionamento della batteria, forzare il selettore dalla posizione P a un'altra
posizione.
Con cambio automatico, non tentare mai
di far avviare il motore spingendo il
veicolo.
Indicatore di cambio
marcia
(Secondo la motorizzazione)
Questo sistema permette di ridurre il consumo
del carburante consigliando la marcia più adatta.
Funzionamento
A seconda della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema può
consigliare di saltare una o più marce.
Le indicazioni sull'inserimento delle marce non
devono essere considerate come obbligatorie. In
effetti, la configurazione della strada, l'intensità
del traffico e la sicurezza sono gli elementi
determinanti nella scelta della marcia ottimale.
Il guidatore decide quindi se seguire o meno le
indicazioni fornite dal sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.
Con un cambio automatico, il sistema è
attivo solo in modalità manuale.
L'informazione appare sul quadro
strumenti, sotto forma di freccia
accompagnata dalla marcia consigliata.
Il sistema adatta le indicazioni
sull'inserimento delle marce in funzione
delle condizioni di guida (pendenza, carico,
ecc.) e delle sollecitazioni del guidatore
(richiesta di potenza, accelerazione, frenata,
ecc.).
Il sistema non propone mai di:
– Inserire la prima marcia.– Inserire la retromarcia.
Partenza assistita in salita
Questo sistema mantiene fermo il veicolo per un
breve periodo di tempo (circa 2 secondi) durante
una partenza in salita, mentre si sposta il piede
dal pedale del freno a quello dell'acceleratore.
Questo sistema è attivo solo quando:
– il veicolo è completamente fermo e il pedale del freno è premuto;– in presenza di alcune condizioni di pendenza;– la porta del guidatore è chiusa.
Non scendere dal veicolo durante la fase
di immobilizzo temporaneo tramite
sistema di partenza assistita in salita.
Se si deve scendere dal veicolo a motore
avviato, inserire manualmente il freno di
stazionamento. Poi verificare che la spia del
freno di stazionamento sia accesa fissa sul
quadro strumenti.
La funzione di partenza assistita in salita
non può essere disattivata. Tuttavia, l'uso
del freno di stazionamento per immobilizzare
il veicolo ne interrompe la funzione.