ESP CITROEN C3 PICASSO 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

1
26
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI











Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confi rmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de apariţia unui mesaj pe ecranul multifuncţie.



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Sistem

de airbag

pasager


continuu. Comanda, situată pe
plansa de bord, pe partea
pasagerului, este acţionată
pe poziţia " OFF
".
Airbagul frontal al
pasagerului este neutralizat.
In acest caz, puteti instala un
scaun pentru copii amplasat
"cu spatele in directia de mers".
Acţionaţi comanda pe poziţia " ON
", pentru a
activa airbagul frontal al pasagerului. In acest
caz, nu instalati un scaun pentru copii dispus "cu
spatele in directia de mers" pe locul pasagerului.





ESP/ASR


continuu. Este acţionata tasta situata
în mijlocul planşei de bord.
Ledul său este aprins.
Sistemul ESP/ASR este
dezactivat.
ESP: control dinamic al
stabilitatii.
ASR: antipatinare roţi. Apăsaţi tasta, pentru a activa sistemul ESP/ASR.
Ledul se stinge.
Sistemul ESP/ASR este activat automat la
pornirea vehiculului.
In caz de dezactivare, sistemul se reactiveaza
automat, incepand cu viteza de aproximativ 50 km/h.

1
28
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Antiblocare
roţi (ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a
roţilor este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi
de urgenta reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.




Control
dinamic al

stabilitatii

(ESP/ASR)


clipitor. Sistemul ESP/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului.

continuu.

Dacă nu aţi dezactivat sistemul
(apăsare pe buton şi martorul
său este aprins), atunci
sistemul ESP/ASR este defect. Efectuaţi o verifi care în cadrul reţelei CITROËN
sau unui service autorizat.




Sistem de
autodiagnosticare
a motorului



clipitor. Sistemul de control al
motorului este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua CITROËN sau la
un service autorizat.

continuu. Sistemul antipoluare este
defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.




Nivel minim
de carburant


continuu. La prima aprindere,
în rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de
carburant
. Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a
evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fi ecare punere a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant
nu a fost sufi cientă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 50 litri
(Benzină) sau 48 litri (Diesel); (In functie de versiune:
aproximativ 30 de litri (Benzina sau Diesel)).
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului
din rezervor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de antipoluare şi de injecţie.

1
29
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Temperatura
maxima a
lichidului de
răcire


continuu, de
culoare roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele mai
bune condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa
nivelul, dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.




Presiune ulei
motor


continuu. Circuitul de ungere al
motorului este defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi
reţeaua CITROËN sau un service autorizat.




Încă
rcare
baterie


continuu. Circuitul de încărcare al
bateriei este defect (borne
sulfatate sau slabite,
cureaua alternatorului
slăbită sau tăiata...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.




Usa(i)
deschisa(e)


continuu, dacă
viteza este
mai mică de
10 km/h.
O usa sau portbagajul, este
deschis. Închideţi deschiderea respectiva.

continuu si
însoţit de un
semnal sonor,
dacă viteza
este mai mare
de 10 km/h.

1
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI

După această operaţiune, dacă
doriţi debranşarea bateriei, închi-
deţi vehiculul şi aşteptaţi cel puţin
cinci minute pentru ca readuce-
rea la zero să fi e fi nalizată.






Resetarea indicatorului de
întreţinere
După fi ecare revizie, indicatorul de în-
treţinere trebuie readus la zero.
Pentru aceasta, efectuaţi procedura
următoare:


)
opriţi contactul,

)
apăsaţi şi tineţi apăsat butonul de adu-
cere la zero al kilometrajului zilnic,

)
puneţi contactul; afi şajul kilometrilor
începe să scadă,

)
când afi şajul indică "=0"
, eliberaţ
i
butonul; simbolul cheie dispare.
Distanţa rămasă de parcurs
poate fi ponderată cu factorul
timp, în funcţie de obiceiul de
conducere al şoferului.
Simbolul cheie poate, de ase-
menea, să se aprindă şi în cazul
în care au trecut mai mult de doi
ani de la ultima revizie.

Termenul limita al reviziei este depasit
La fi ecare punere a contactului şi timp
de cateva secunde, simbolul cheie

clipeşte pentru a vă semnala că revizia
trebuie efectuată de urgenta.

Exemplu:
aţi depăşit cu 300 km terme-
nul limită prevăzut pentru revizie.
La punerea contactului şi timp de încă
5 secunde, afi şajul indică:
La cateva secunde după punerea
contactului, kilometrajul îşi reia funcţio-
narea normală. Simbolul cheie

ramane

tot timpul aprins .
Reamintirea informaţ
iei despre
întreţinere
În orice moment puteţi accesa informaţia
despre întreţinere.


)
Apăsaţi butonul de aducere la zero
a totalizatorului de km zilnic.

Informaţia despre întreţinere se afi -
şează câteva secunde, apoi dispare.

1
33
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI

Orice verifi care a nivelului nu
este valabilă decât dacă vehi-
culul este pe sol orizontal, cu
motorul oprit de mai mult de
30 minute.
Indicator de nivel ulei motor
Sistemul informează şoferul dacă nive-
lul asupra uleiului din motor este în limi-
tele normale sau nu.
Această informaţie este afi şată pentru
câteva secunde la cuplarea contactului,
după informaţiile despre întreţinere.
Nivel de ulei corect

Lipsă de ulei
Anomalie jojă nivel ulei

Joja manuala
Este indicată prin clipirea "

OIL"
, cupla-
tă cu martorul de service, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţie.
Dacă lipsa uleiului este confi rmată prin
verifi carea cu joja manuală, completaţi,
în mod obligatoriu, nivelul pentru a evita
deteriorarea motorului. Este indicată prin clipirea "OIL--"
.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Consultaţi capitolul "Verifi cări" pentru
localizarea jojei manuale ş
i completa-
rea nivelului de ulei în funcţie de mo-
torizare.
Pe jojă se găsesc două re-
pere:


- A
= maximum; a nu se
depăşi niciodată acest
nivel (risc de deteriorare
a motorului).

- B
= minimum; comple-
taţi nivelul prin orifi ciul
de umplere, cu tipul de
ulei corespunzător mo-
torizării.

1
34
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
Totalizator de kilometri

Sistem pentru măsurarea distanţei tota-
le parcurse de vehicul de-a lungul vieţii
sale.
Reostatul de iluminare
Sistem pentru adaptarea manuală a in-
tensităţii iluminării postului de conducere
în funcţie de luminozitatea exterioară.
Kilometrajele total şi curent sunt afi şate
timp de treizeci de secunde de la taie-
rea contactului, la deschiderea portierei
şoferului, cât şi la blocarea şi la deblo-
carea deschiderilor vehiculului.

Pentru a corespunde reglemen-
tarilor din tara pe care o tranzitati,
schimbati unitatea de masura a
distantelor (km sau mile), utili-
zand meniul de confi gurare.
Sistem pentru masurarea distantei coti-
diene parcurse, de la aducerea la zero
de catre conducator.

Activare
Când farurile sunt aprinse:


)
apăsaţi pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării postului de
conducere,

)
când luminozitatea atinge nivelul
dorit eliberaţi butonul.


Dezactivarea
Când farurile sunt stinse sau în modul
de funcţionare pe timp de zi, pentru ve-
hiculele echipate cu faruri de zi, orice
acţionare a butonului nu are efect.

Contor de kilometri zilnic



)
Cu contactul pus, apăsaţi pe buton
până la apariţia zerourilor.

2
37
ECRANE MULTIFUNCŢIE
ECRAN MONOCROM A Comenzi

Afisare
pe ecran

Afi şează informaţiile următoare:


- ora,

- data,

- temperatura exterioară (aceasta
pâlpâie în cazul în care există risc
de formare a poleiului),

- controlul deschiderilor (uşi, portba-
gaj etc.),

- sursele audio (radio, CD etc.),

- computerul de bord (vezi la sfârşitul
capitolului).
Mesajele de alertă sau de informare pot
apărea periodic. Acestea pot fi şterse
apăsând tasta "ESC"
.


Meniu general



)
Apăsaţi tasta "MENU"
pentru a ac-
cesa meniul general
, apoi apăsaţi
tastele " 
" sau " 
" pentru a derula
meniurile următoare:


- radio-CD,

- confi guraţia vehiculului,

- opţiuni,

- reglaje afi şaj,

- limba,

- unităţi.

)
Apăsaţi tasta "OK"
pentru a selecta
meniul dorit. Plecând de la faţada radioului auto,
puteţi:


)
apăsa tasta "

MENU"
pentru a accesa
meniul general
,

)
apăsa tastele " 
" sau " 
" pentru a
derula diferitele elemente pe ecran,

)
apăsa tasta "MODE"
pentru schim-
barea aplica
ţiei permanente (com-
puter de bord, sursă audio etc.),

)
apăsa tastele " 
" sau " 
" pentru a
schimba o valoare de reglare,

)
apăsa tasta "OK"
pentru validare,
sau

)
apăsa tasta "ESC"
pentru abando-
narea operaţiei în curs.

Radio-CD
Cu radio-CD-ul auto deschis, când se-
lectaţi meniul "Radio-CD", puteţi activa
sau dezactiva, funcţiile legate de uti-
lizarea radioului (urmărire RDS, mod
REG), a CD-ului sau (introscan, redare
aleatorie, repetare CD).
Pentru mai multe detalii despre aplicaţia
"Radio-CD", consultaţi secţiunea radio
auto a capitolului "Audio şi Telematică".

2
41
ECRANE MULTIFUNCŢIE


Afisare pe ecran

Afi şează informaţiile următoare:


- ora,

- data,

- temperatura exterioară (aceasta
pâlpâie în cazul în care există risc
de formare a poleiului),

- controlul deschiderilor (uşi, portba-
gaj...),

- sursele audio (radio, CD, port
USB...),

- computerul de bord (vezi la sfârşitul
capitolului).
Mesajele de alertă sau de informare,
pot aparea temporar. Acestea pot fi

şterse apăsând tasta "

ESC"
. De la panoul de comenzi al sistemului
audio, puteţi:


)
apăsa tasta "MENU"
pentru a acce-
sa meniul general,

)
apăsa tastele " 
" sau " 
" pentru a
derula diferitele elemente pe ecran,

)
apăsa tasta "MODE"
pentru schim-
barea aplicaţiei permanente (com-
puter de bord, sursă audio, ...),

)
apă
sa tastele " 
" sau " 
" pentru a
schimba o valoare de reglaj,

)
apăsa tasta "OK"
pentru validare,
sau


)
apăsa tasta "ESC"
pentru abando-
narea operaţiei în curs.



Meniu general



)
Apăsaţi tasta "MENU

"
pentru a ac-
cesa meniul general
:


- funcţii audio,

- calculator de bord (vezi fi nalul ca-
pitolului),

- personalizare-confi gurare,

- telefon (kit maini-libere).

)
Apăsaţi tastele " 
" sau " 
" pentru
a selecta meniul dorit, apoi validaţi
apăsând tasta "OK"
.

ECRAN MONOCROM C Comenzi
Meniu "Functii audio"

Când radioul auto este pornit, odată
selectat acest meniu, veţi putea activa
sau dezactiva funcţiile legate de folosi-
rea radioului (RDS, REG, Radio Text),
a CD-ului (introscan, redare aleatoare,
repetare CD) sau a MP3 player-ului
(port USB).
Pentru mai multe detalii despre aplicaţia
"Funcţii Audio", consultaţi secţiunea Radio
auto a capitolului "Audio şi Telematică".

2
45
ECRANE MULTIFUNCŢIE



- Informaţiile instantanee,
privind:


●
autonomia,

●
consumul instantaneu,

●
distanţa rămasă de
parcurs sau contorul
de timp al Stop & Start.







Ecran monocrom C



)
Apăsaţi butonul afl at la extremitatea
comenzii
stergatoarelor
de gea-
muri
, pentru afi şarea succesivă a
diferitelor etichete ale calculatorului
de bord.
Afi sarea datelor


-
Parcursul "1"
, referitor la:



●
distanţa parcursă,

●
consumul mediu,

●
viteza medie,
pentru primul parcurs.


- Parcursul "
2"
, despre:


●
distanţa parcursă,

●
consumul mediu,

●
viteza medie,
pentru al doilea
parcurs.




)
La apăsarea următoare, veţi reveni la
afi şajul curent.



Aducerea la zero a parcursului


)
Când parcursul dorit este afi şat, apă-
saţi timp de mai mult de 2 secunde
pe butonul situat la extremitatea co-
menzii stergatoarelor de geamuri.
Parcursurile "

1"
şi "

2"
sunt indepen-
dente şi se utilizează identic.
Parcursul "1"
permite efectuarea, de
exemplu, de calcule zilnice, şi parcur-
sul "2"
de calcule lunare.

3
48
CONFORT
Condensul creat de aerul con-
diţionat provoacă la oprire o
scurgere de apă normală, sub
vehicul.
Sistemul de aer condiţionat nu
conţine clor, astfel că nu repre-
zintă nici un pericol pentru stratul
de ozon. RECOMANDARI PRIVIND VENTILATIA SI AERUL CONDITIONAT
Pentru ca aceste sisteme să fi e efi ciente pe deplin, respectaţi regulile de
utilizare şi de întreţinere următoare:


)
Dacă după o staţionare prelungită la soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, nu ezitaţi să aerisiţi habitaclul timp de câteva minute.
Reglaţi comanda debitului de aer la un nivel corespunzător pentru a
asigura o bună aerisire a habitaclului.

)
Pentru a obţine o repartizare perfect omogenă a aerului, aveţi grijă să
nu obturaţi grilele de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a
parbrizului, aeratoarele şi gurile de aer, precum şi gurile de preluare a
aerului din habitaclu de o parte si de alta a panoului posterior.

)
Nu obturati senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord (in spatele
tabloului de bord combinat); acesta serveşte la reglarea sistemului de
aer condiţionat.

)
Porniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună pentru a-l păstra în stare perfect
ă de funcţionare.

)
Aveţi grijă ca fi ltrul habitaclului să fi e în stare bună de funcţionare şi în-
locuiţi periodic elementele fi ltrante. (vezi capitolul "Verifi cări”).
Vă recomandăm să utilizaţi un fi ltru combinat pentru habitaclu. Datorită
celui de-al doilea fi ltru specifi c activ, el contribuie la purifi carea aerului
respirat de pasageri şi la curăţarea habitaclului (reducerea simptomelor
alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de grăsime).

)
Pentru a fi siguri de buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm
să îl verifi caţi în mod regulat.

)
Dacă sistemul nu produce frig, nu îl mai activaţi şi consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
În cazul tractă
rii unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură
ridicată, oprirea aerului condiţionat permite economisirea puterii motorului,
ameliorând astfel capacitatea de remorcare.