CITROEN C3 PICASSO 2012 Notices Demploi (in French)

11
159
INFORMATIONS PRATIQUES
Une batterie déchargée ne per-
met pas le démarrage du mo-
teur (voir paragraphe corres-
pondant).
Si une communication télépho-
nique est engagée au même
moment avec le système audio
navigation MyWay, elle sera in-
terrompue au bout de 10 minu-
tes.
MODE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE

Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une
charge suffi sante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez
encore utiliser, pendant une durée cu-
mulée maximale de trente minutes, des
fonctions telles que l’autoradio, les es-
suie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers...
Ce temps peut être fortement réduit si
la charge de la batterie est faible.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées auto-
matiquement à la prochaine utilisation
du véhicule.


)
Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, démarrez le moteur
et le laissez-le tourner quelques ins-
tants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise en
route du moteur. Néanmoins, ce temps
sera toujours compris entre cinq et tren-
te minutes.

Entrée dans le mode

Une fois ce temps écoulé, un message
d’entrée en mode économie d’énergie
apparaît sur l’écran multifonction et les
fonctions actives sont mises en veille.
CHANGEMENT D’UN BALAID’ESSUIE-VITRE AVANT OUARRIÈRE
Mode opératoire de remplacement d’un
balai d’essuie-vitre usé par un neuf
sans aucun outillage.

Démontage



)
Soulevez le bras correspondant.

)
Déclippez le balai et retirez-le.



Remontage



)
A l’avant, vérifi ez la taille du balai,
car le balai le plus court se monte du
côté passager du véhicule.

)
Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clippez-le.

)
Rabattez le bras avec précaution.



Avant démontage d’un balaiavant



)
Dans la minute qui suit la coupure
du contact, actionnez la commande
d’essuie-vitre pour positionner les
balais à la verticale.
Cette position est à utiliser pour ne pas
abîmer l’essuie-vitre et le capot.


Après remontage d’un balaiavant



)
Mettez le contact.

)
Actionnez de nouveau la comman-
de d’essuie-vitre pour ranger les ba-
lais.

11
160
INFORMATIONS PRATIQUES
REMORQUAGE DU VÉHICULE

Accès aux outilla
ges

L’anneau de remorquage est installé
dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :


)
ouvrez le coffre,

)
retirez le plancher de coffre mobile,

)
soulevez le tapis de coffre,

)
sortez l’anneau de remorquage du
boîtier support contenant les outilla-
ges.


Respectez la législation en vigueur dans votre pays.
Vérifi ez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule
remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué.
La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d’un remor-
quage.
Lors d’un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une
barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdi-
tes.
Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a plus d’assistance de freinage
et de direction.
Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour
le remorquage :


- véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,

- impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de stationnement,

- remorquage avec deux roues au sol seulement,

- absence de barre de remorquage homologuée...
Mode opératoire pour faire remorquer
son véhicule ou remorquer un autre
véhicule avec un dispositif mécanique
amovible.

11
161
INFORMATIONS PRATIQUES

Remorquage de son véhicule



)
Dans le pare-chocs avant, déclippez
le cache en appuyant sur la partie
en haut à gauche et en tirant sur la
partie en bas à droite.

)
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.

)
Mettez le levier de vitesses au point
mort.

)
Dans le pare-chocs arrière, déclip-
pez le cache en appuyant sur sa
partie basse.

)
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.



Remorquage d’un autrevéhicule
Le non-respect de cette parti-
cularité peut conduire à la dété-
rioration de certains organes de
freinage et à l’absence d’assis-
tance de freinage au redémar-
rage du moteur.

11
162
INFORMATIONS PRATIQUES
ATTELAGE D’UNEREMORQUE, ...
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des personnes
et de bagages, mais peut également
être utilisé pour tracter une remorque.
Conseils de conduite
La charge maximale remorquable en
côte prolongée dépend de l’inclinaison
de la pente et de la température exté-
rieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidisse-
ment.

Vent latéral


)
Tenez compte de l’augmentation de
la sensibilité au vent.


Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmen-
te la température du liquide de refroidis-
sement.
Le ventilateur étant actionné électrique-
ment, sa capacité de refroidissement
ne dépend pas du régime moteur.


)
Pour abaisser le régime moteur, ré-
duisez votre vitesse.
Freins
Tracter une remorque augmente la dis-
tance de freinage.
Pour limiter l’échauffement des freins
notamment en descente de type mon-
tagne, l’utilisation du frein moteur est
recommandée.

Pneumatiques


)
Vérifi ez la pression des pneumati-
ques du véhicule tracteur et de la re-
morque en respectant les pressions
recommandées.


Eclairage


)
Vérifi ez la signalisation électrique
de la remorque.
L’aide au stationnement arrière
sera neutralisée automatique-
ment en cas d’utilisation d’un at-
telage d’origine CITROËN.


)
En cas d’allumage du té-
moin d’alerte et du témoin
STOP
, arrêtez le véhicule et
coupez le moteur dès que
possible.

Dispositif mécanique adapté à l’accro-
chage d’une remorque avec une signa-
lisation et un éclairage complémentai-
res.

Répartition des charges


)
Répartissez la charge dans la re-
morque pour que les objets les plus
lourds se trouvent le plus près pos-
sible de l’essieu, et que le poids sur
fl èche approche le maximum auto-
risé, sans toutefois le dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitu-
de, réduisant ainsi les performances du
moteur. Il faut réduire la charge maxi-
male remorquable de 10 % par tranche
de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre
«Caractéristiques techniques» pour
connaître les masses et les charges
remorquables en fonction de votre vé-
hicule. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Nous vous recommandons
d’utiliser les attelages et leurs
faisceaux d’origine CITROËN
qui ont été testés et homolo-
gués dès la conception de votre
véhicule et de confi er le mon-
tage de ce dispositif au réseau
CITROËN ou à un atelier qua-
lifi é.
En cas de montage hors réseau
CITROËN, ce montage doit se
faire impérativement en suivant
les préconisations du construc-
teur.

11
163
INFORMATIONS PRATIQUES
POSE DES BARRES DE TOIT
Poids maximum autorisé sur
galerie : 60 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm,
adaptez la vitesse du véhicule
en fonction du profi l de la route,
afi n de ne pas endommager les
barres de toit et les fi xations sur
le toit.
Veuillez vous référer aux législa-
tions nationales afi n de respec-
ter la réglementation du trans-
port d’objets plus longs que le
véhicule. Pour installer des barres de toit longi-
tudinales et/ou transversales, rendez-
vous dans le réseau CITROËN ou dans
un atelier qualifi é.

11
164
INFORMATIONS PRATIQUES







«Confort» :
aide au stationnement avant et arrière,
module isotherme, lampe de lecture,
stores pare-soleil, cintre sur appui-tête,
accoudoir central, défl ecteur d’air, re-
charge du parfumeur d’ambiance...
«Protection» :
surtapis * , housses de sièges, bavettes,
protection de pare-chocs...
«Solution de transport» :
bac de coffre, tapis de coffre, attelage,
faisceau d’attelage, barres de toit trans-
versales et longitudinales, porte-vélos,
porte-skis, coffre de toit, cales de coffre,
fi let de coffre, kit de transformation vé-
hicule professionnel/véhicule utilitaire...
«Sécurité» :
alarme anti-intrusion, triangle de prési-
gnalisation, gilet de sécurité, éthylotest,
trousse de secours, chaînes à neige,
enveloppes antidérapantes, antivol de
roue, système de repérage du véhicule,
sièges enfant, extincteur, rétroviseur de
caravane, kit antibrouillard...

«Style» :
jantes aluminium, coques de rétrovi-
seurs chromées, enjoliveur chrome de
calandre, volant cuir, pommeaux, repo-
se-pied aluminium...





ACCESSOIRES

Un large choix d’accessoires et de piè-
ces d’origine est proposé par le réseau
CITROËN.
Ces accessoires et ces pièces ont été
testés et approuvés aussi bien en fi abi-
lité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhi-
cule et bénéfi cient tous de la référence
et de la garantie CITROËN.

*
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :


- veillez au bon positionnement et à
la bonne fi xation du surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

11
165
INFORMATIONS PRATIQUES

«Multimédia» :
navigation semi-intégrée, kit mains
libres bluetooth ® , autoradios, haut-
parleurs, lecteur DVD, USB Box, navi-
gations nomades, CD de mise à jour de
cartographie, module Hi-Fi, avertisseur
de radars, Wifi on board...

Selon la législation en vigueur
dans le pays, les gilets de sécu-
rité haute visibilité, les triangles
de présignalisation, les ampou-
les et les fusibles de rechange
peuvent être obligatoires à bord
du véhicule. La pose d’un équipement ou
d’un accessoire électrique, non
référencé par CITROËN, peut
entraîner une panne du systè-
me électronique de votre véhi-
cule et une surconsommation.
Nous vous remercions de bien
vouloir noter cette précaution
et, nous vous conseillons de
prendre contact avec un repré-
sentant de la marque CITROËN
pour vous faire présenter la
gamme des équipements ou
accessoires référencés.

Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émet-
teurs de radiocommunication en
post-équipement, avec antenne
extérieure sur votre véhicule,
vous pouvez consulter le réseau
CITROËN qui vous communi-
quera les caractéristiques des
émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum,
position antenne, conditions
spécifi ques d’installation) qui
peuvent être montés, conformé-
ment à la Directive Compatibilité
Électromagnétique Automobile
(2004/104/CE).


En vous rendant dans le réseau
CITROËN, vous pouvez éga-
lement vous procurer des pro-
duits de nettoyage et d’entretien
(intérieur et extérieur) - dont
les produits écologiques de la
gamme «TECHNATURE» -,
des produits de mise à niveau
(liquide lave-vitre...), des sty-
los de retouche et des bombes
de peinture correspondant à la
teinte exacte de votre véhicule,
des recharges (cartouche pour
kit de dépannage provisoire de
pneumatique...), ....

12
166
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

*
Pour la Russie uniquement.
MODELES :


MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES



Types variantes versions :
SH ...


8FP0



5FJ0 *



5FS0



5FJ8/P *



5FS8/P



MOTEURS ESSENCE


VTi 95



VTi 115 *



VTi 120



VTi 115 *



VTi 120


Cylindrée (cm
3
)
1 397
1 598
1 598
Alésage x course (mm)
77 x 75
77 x 85,8
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
70
84 *

88
84 *

88
Régime de puiss. maxi (tr/min)
6 000
5 200 *

6 000
5 200 *

6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
136
160
160
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
4 250
4 250
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Sans Plomb
Catalyseur
oui
oui
oui

BOÎTES DE VITESSES

Manuelle
(5 rapports)
Manuelle (5 rapports)
Manuelle pilotée (6 rapports)

CAPACITES D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
4,25
4,25
4,25

12
167
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
* Pour la Russie uniquement.

**
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs essence


VTi 95



VTi 115 *



VTi 120



VTi 115 *



VTi 120



Boîtes de vitesses


Manuelle



Manuelle



Manuelle pilotée
(6 rapports)



Types variantes versions :
SH ...


8FP0



5FJ0 *



5FS0



5FJ8/P *



5FS8/P




- Masse à vide
1 201
1 204
1 205


- Masse en ordre de marche
1 276
1 279
1 280


- Charge utile
546
549
564


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)


1 747
1 753
1 769


- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12%
2 597
2 603
2 619


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 10% ou 12%
850
850
850


- Remorque freinée ** (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
1 100
1 100
1 100


- Remorque non freinée
635
635
640


- Poids recommandé sur fl èche
54
54
54

12
168
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLES :


MOTORISATION ET BOÎTE DE VITESSES



Types variantes versions :
SH ...


8FN0/GPL



MOTEUR GPL


VTi 95


Cylindrée (cm
3
)
1 397
Alésage x course (mm)
77 x 75
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
70
Régime de puiss. maxi (tr/min)
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
136
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
Carburant
GPL / Sans plomb
Catalyseur
Oui

BOÎTE DE VITESSES

Manuelle
(5 rapports)

CAPACITÉ D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche)
4,25