CITROEN C3 PICASSO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 121 of 290

8
Bezpieczeństwo
119

Wyświetlacz kontrolek
niezapięcia / odpięcia pasów
bezpieczeństwa



1.
Kontrolka niezapięcia /
odpięcia pasów z przodu
i/lub z tyłu.

2.
Kontrolka przedniego lewego pasa.

3.
Kontrolka przedniego prawego pasa.

4.
Kontrolka tylnego prawego pasa.

5.
Kontrolka tylnego środkowego pasa.

6.
Kontrolka tylnego lewego pasa.
Tylne pasy bezpieczeństwa

Wszystkie siedzenia tylne wyposażone
są w trzypunktowy pas bezpieczeństwa z
nawijaczem i ogranicznikiem siły naprężenia (z
wyjątkiem pasażera na przednim środkowym
siedzeniu).
Blokowanie
Gdy tylne boczne pasy bezpieczeństwa nie są
używane, można je zablokować. W tym celu:


)
Przesunąć wspornik A
maksymalnie do góry.



Zapinanie



)
Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć
klamrę do sprzączki.

)
Sprawdzić zapięcie, pociągając za pas.



Odpinanie



)
Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce.

)
Przytrzymać pas podczas jego zwijania.

Na wyświetlaczu pasów bezpieczeństwa i
czołowej poduszki powietrznej pasażera,
kontrolka 2
lub 3
zapali się na czer wono, jeżeli
pas nie jest zapięty lub zostanie odpięty.


Kontrolka odpiętego pasa
bezpieczeństwa

Jeżeli pasażerowie z tyłu nie zapną
pasów, w zestawie wskaźników lub
na wyświetlaczu kontrolek pasów
bezpieczeństwa i przedniej poduszki
powietrznej zapali się kontrolka.
Pow
yżej 20 km/h i przez dwie minuty, kontrolka
zacznie migać i włączy się sygnał dźwiękowy.
Po upływie dwóch minut, kontrolka pozostanie
zapalona, dopóki pasażerowie nie zapną pas

Page 122 of 290

Bezpieczeństwo
120
tylnym środkowym fotelu


Odpinanie i chowanie



)
Nacisnąć czerwony przycisk klamry B
,
a następnie klamry A
.

)
Przytrzymać pas podczas zwijania,
a następnie przyczepić klamrę B
, a
następnie A
do magnesu w punkcie
mocowania dachu.




Zapinanie



)
Pociągnąć za pas i włożyć klamrę A do
lewej sprzączki.

)
Klamrę B
włożyć do prawej sprzączki.

)
Sprawdzić zapięcie każdej klamry,
pociągając za pas.
Pas tylnego środkowego fotela znajduje się w
tylnej części dachu.


Wyświetlacz kontrolek odpiętego
pasa bezpieczeństwa

Po włączeniu zapłonu, jeżeli pas
bezpieczeństwa nie został zapięty, na około
30 sekund zapalą się kontrolki 4
, 5
i 6
.
Przy pracującym silniku lub podczas
jazdy, jeżeli pasażer z tyłu odepnie pasy,
kontrolka 4
, 5
lub 6
zapali się na czer wono,
włączy się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się komunikat.

Page 123 of 290

8
Bezpieczeństwo
121
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje zadanie: - powinien być napięty jak najbliżej ciała,- należy go wyciągać przed siebie r

Page 124 of 290

Bezpieczeństwo
122
Poduszki powietrzne
Przednie poduszki powietrzne
W razie silnego, czołowego zderzenia system chroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu,
o
graniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia głowy i klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się wśrodkowej części kierownicy, natomiast poduszka powietrzna pasażera, w desce rozdzielczej powyżej przedniego schowka.

Aktywacja

Poduszki powietrzne wyzwalają się, opr

Page 125 of 290

8
Bezpieczeństwo
123
Usterka działania
Jeżeli ta kontrolka zapali się wzestawie wskaźnik

Page 126 of 290

Bezpieczeństwo
124
Boczne poduszki powietrzne

Aktywacja

Boczne poduszki powietrzne wyzwalają się
pojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B
, prostopadle do osi wzdłużnej
samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija się
pomiędzy biodrem i ramieniem osoby
zajmującej przedni fotel samochodu i płytą
danych drzwi.
Kurtynowe poduszki
powietrzne

W razie silnego uderzenia bocznego, system chroni kierowcę i pasażerów(z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu), ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia boku głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w słupku i górnej części kabiny.


Usterka działania
Akt
ywacja

Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami bocznymi, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija sięmiędzy osobami zajmującymi przednie lub
tylne siedzenie samochodu i szybą.


Strefy wykrywania zderzenia



A.
Strefa uderzenia czołowego.

B.
Strefa uderzenia bocznego.

Jeżeli ta kontrolka zapali się w
zestawie wskaźników, włączy sięsygnał dźwiękowy, a na ekranie pojawi
się komunikat, należy skontaktować się z ASO sieci CITRO

Page 127 of 290

8
Bezpieczeństwo
125
Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środku. Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.W miarę możliwości powstrzymać się od palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomieniepoduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.

Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane, które nie zakłócają działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowc

Page 128 of 290

Jazda
126





Hamulec postojowy


Włączanie



)
Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego w celu unieruchomienia
pojazdu.

tej kontrolki oraz kontrolki STOP
, której towarzyszy sygnałPdźwiękowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, sygnalizują zaciągnięty lub niedostateczniezwolniony hamulec postojowy.


Wyłączanie



)
Lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego, wcisnąć przycisk, a
następnie maksymalnie opuścić dźwignię.









Manualna 6-biegowa
skrzynia biegów

Włączanie 5. lub 6. biegu
)
Przestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.



Włączenie biegu
wsteczne
go
)Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany bieg

Page 129 of 290

9
Jazda
127











Wskaźnik zmiany biegu *


Działanie

System działa wyłącznie podczas jazdyekonomicznej.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka bieg

Page 130 of 290

Jazda
128














Manualna sterowana 6-biegowa skrzynia biegów
Manualna sterowana 6-biegowa skrzynia
biegów oferuje wybór między komfor tem automatyki, a przyjemnością ręcznej zmianybieg

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 290 next >