CITROEN C3 PICASSO 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

9
Juhtimine
139
Programmeerimine
)Keerake nupp 1asendisse"CRUISE"
: püsikiirusehoidja on
valitud, aga ei tööta (PAUSE).

Programmeeritud kiiruse ületamine

Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkabkiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.


Ta v a l i s e l e juhtimisele tagasitulek
)Keerake nupp 1 asendisse "0": püsikiirusehoidja ei ole enam
valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.



Rike
Püsikiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul.
L
aske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. )Reguleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks,
see
järel vajutage nupule 2või 3 (nt : 110 km/h).
)Püsikiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4: näidikule
ilmub kinnitus (PAUSE).
)Lülitage püsikiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4.
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja 3abil muuta :


- + või - 1 km/h = lühike vajutus,

- + või - 5 km/h = pikk vajutus,

- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.

Kui püsikiirusehoidja töötab, siis olge programmeeritud kiiruse muutmisenuppudele vajutades ettevaatlik, sestsõidukiirus võib väga kiiresti suureneda või väheneda. Ärge kasutage püsikiirusehoidjat libedalteel või tihedas liikluses. Tugeval kallakul sõites ei saapüsikiirusehoidja takistada sõidukil programmeeritud kiiruse ületamist.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :


- kontrollige, et põrandamatt oleks korralikult paigas.

- ärge asetage mitut põrandamatti üksteise peale.

Juhtimine
140





Parkimisabi tagurdamisel Süsteem koosneb neljast takistusandurist, mis paiknevad tagumises kaitserauas.
Süsteem teavitab
juhti igast auto taga asuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...). Süsteem ei avasta takistusi, mis asuvad täpselt kaitseraua all. Sisselülitumine
Süsteem lülitub sisse kohe, kui valitakse
tagurpidikäik ja kostub helisignaal. Takistuse
olemasolust teavitab juhti :
- piiksumine ; mida lähemale sõiduk
takistusele jõuab, seda tihedamaks muutubpiiksumine.
- kujutis multifunktsionaalsel ekraanil järjestlähenevate äärekividega.

Andurid
Kui vahemaa sõiduki tagaosa ja takistuse vahel
on väiksem kui 30 cm, muutub signaal pidevaksja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub tähis
"Oht".
Kui manöövri lõpus tagurpidikäigu välja lülitate,
lülitub ka süsteem välja.
Andur võib märgata takistusi nagu vaiadvõi teetööde tähised manöövri alguses, kuid lähemale jõudes enam mitte. Parkimisabi olemasolu ei vabastajuhti kohustusest olla parkimise ajal tähelepanelik ja vastutustundlik.

9
Juhtimine
141

Blokeerimine Taasaktiveerimine

Kui mootor töötab, vajutage süsteemi täielikuks blokeerimiseks nupule A
. Nupu tuli süttib.
Süsteem lülitub automaatselt välja, kuiauto külge on kinnitatud järelhaagis või jalgratta kinnitusseade (kui autolon CITROËN poolt heakskiidetudhaagise kinnituskonks või jalgratta kinnitusseade).
Talvel või halva ilmaga jälgige, ettakistusandurid oleksid porist, jääst jalumest puhastatud.
Kui soovite süsteemi uuesti aktiivseks muuta,
vajutage nupule
A . Nupu tuli kustub.
Kui süsteemis on rike, siis tagurpidikäigu
valimisel märgutuli süttib, kostub helisignaal (lühike) ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
teade.

Juhtimine
142





Ta g u r d u s k a a m e r a
Tagurduskaamera aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel. Pilt kuvatakse navigatsiooniseadme ekraanile.
Siniste kriipsude vahe vastab teie sõidukilaiusele ilma küljepeegliteta.
Sinised kriipsud tähistavad sõiduki suunda.
Punane kriips tähistab umbes 30 cm'st
vahemaad tagumisest kaitserauast. Pärastselle piiri ületamist muutub helisignaal pidevaks.
Rohelised kriipsud tähistavad teie sõiduki
tagumise kaitseraua taha jäävat 1 - 2 meetrit.


Puhastage tagurduskaamerat regulaarselt kuiva pehme lapiga.



Tagurduskaamera ei vabasta juhti kohustusest olla tähelepanelik ja vastutustundlik.

10
Kontrollimine
143
TOTAL & CITROËN

Kontrollimine
144











Mootoriruumi kaas
)
Lükake välimist nuppu Bvasakule ja tõstke kaas üles.
)
Võtke tugivarras C
kinnituskohast lahti. )
Kinnitage tugivarras avasse, et
mootoriruumi kaant üleval hoida.


Sulgemine
)Võtke tugivarras lahti.)Suruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi. )Laske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.)Tõmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.)Avage vasak esiuks. )Tõmmake ukse allosa juures asuvastnupust A.
Avamine
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, etvältida vigastusi seoses STA R T r e ž i i m iautomaatse töölehakkamisega.
Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi kaant avada, kui vasak esiuks on suletud.

Tugeva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage. Kui mootor on soe, olge avamisnupu ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud(põletusoht).

10
Kontrollimine
145








Kütuse lõppemine
sõidu ajal (Diisel)
)Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.)Avage mootoriruumi kaas.)Olenevalt versioonist võtke eeltäitepumbalejuurdepääsuks ilukate lahti.)Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see jäigaks muutub (esimene vajutus võib raske
olla) ja läbipaistvasse torusse ilmub kütus. )Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab. )Olenevalt versioonist asetage ilukatepaigale ja vajutage see kinni.)Sulgege mootoriruumi kaas.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge uuesti üritage.
Pumbake veelkord eeltäitepumbaga jaseejärel rakendage käivitit.
Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
a
jal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
See süsteem koosneb eeltäitepumbast ja
läbipaistvast torust mootoriruumis.

Kontrollimine
146














Bensiinimootorid
1.
Klaasipesuvedeliku paak. 2.
Jahutusvedeliku paak.3.Õhufilter.4.
Pidurivedeliku paak.5.
Aku.
6.Kaitsmekarp.

7.
Mootori õlitaseme mõõdik.

8.
Mootoriõli lisamine.
Selleks, et elektrisüsteeme mittekahjustada, on mootoriruumi sur vepesukeelatud .

10
Kontrollimine
147













Diiselmootorid
1.
Klaasipesuvedeliku paak. 2.Jahutusvedeliku paak. 3.Õhufilter.

4.
Pidurivedeliku paak.
5
. Aku.
6.Kaitsmekarp.7. Mootori õlitaseme mõõdik. 8.Mootoriõli lisamine.9.
Eeltäitepump (diislifiltril).

Kontrollimine
148






Vedelike tasemete kontrollimine
Pidurivedeliku tase Õlitase


Taseme kontrollimiseks kasutage armatuurlaual asuvat näidikut või
mõõtevarrast. Pidurivedeliku tase peab
jääma "MA XI" lähedale. Vastasel juhul kontrollige piduriketaste kulumisastet.

Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiatehooldusraamatust.


Õlivahetus

Toimub vastavalt hooldusraamatus ette nähtudhooldusgraafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemidekorrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.


Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele. Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitusteleja DOT3 või DOT4 normidele.
Vedelikut aseme
järsu alanemise korral laske vedelikuringlus CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vatavlt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.


Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised
olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igal hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde on väljas).
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste vahel. CITROËN soovitabõlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada iga 5 000 km järel.
Pärast õli lisamist hakkab süütesisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30 minuti pärast. N
äit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle 30 minuti.