CITROEN C3 PICASSO 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

139
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Camera video pentru mers inapoi
Camera video pentru mers cu spatele se
activează automat la cuplarea mersului inapoi.
Transmiterea imaginilor color se realizează pe
ecranul de navigaţie.distanta intre liniile de culoare albastra
reprezinta latimea vehiculului fara retrovizoare. Liniile albastre reprezinta directia generala a
vehiculului.
li

nia de culoare rosie reprezinta distanta de
aproximativ 30 cm in jurul barei de protectie
spate a vehiculului. Semnalul sonor devine
continuu dupa depasirea acestei limite.
li

niile verzi reprezinta distantele de
aproximativ
1 si 2 metri de la bara de protectie
spate a vehiculului.
Curatati periodic camera de mers
inapoi, utilizand o laveta fina, uscata.
Camera video de mers inapoi nu
poate inlocui in niciun caz atentia
conducatorului.
9
Conducere

140
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
total & Citroën
Parteneri pentru performanta si
respect pentru mediu
Inovatia in serviciul performantei
de mai mult de 40 de ani, echipele de Cercetare
şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru CITROËN
lubrifianţi ce răspund ultimelor inovaţii tehnice ale
vehiculelor CITROËN, în competiţie şi în viaţa de zi
cu zi.
Este pentru dumneavoastră asigurarea obţinerii celor
mai bune per formanţe ale motorului.
O protectie optima a
motorului
Efectuând întreţinerea vehiculului
dumneavoastră CITROËN cu lubrifianţii
TOTAL, contribuiţi la ameliorarea
longevităţii şi per formanţelor motorului,
respectând în acelaşi timp mediul.
prefera
Verificări

141
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
Capota
F Împingeţi către stânga comanda B şi ridicaţi capota.
F

D
eclipsaţi tija de susţinere a capotei C din
locaşul său.
F

F
ixaţi tija de susţinere a capotei in degajarea
executata pentru a ţine capota deschisă.
Închidere
F Scoateţi tija de susţinere din locaşul de fixare.
F

C
lipsaţi susţinătorul de capotă în locaşul
său.
F

C
oborâţi capota şi daţi-i drumul când
ajunge la sfârşitul cursei.
F

T
rageţi de capotă pentru a verifica dacă
este blocată corect.
F

D

eschideţi uşa faţă stânga.
F

T

rageţi de comanda interioară A ,
amplasata în partea inferioară a ramei uşii.
Deschidere
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
amplasarea comenzii în interiorul vehiculului
împiedică orice deschidere a capotei cat
timp uşa din faţă stânga este închisă.
nu deschideti capota motorului in caz
de vant puternic.
Dacă motorul este cald, manipulaţi cu
grijă comanda exterioară şi tija capotei
(risc de arsuri).
10
9HULILF
UL

142
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
Pana de carburant
(
die
sel)
F Alimentati cu carburant, cel puţin 5 litri de
motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

I
n functie de versiune, desfaceţi din cleme
protecţia pentru a ajunge la pompa de
reamorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare, până cand
se resimte o rezistenta (prima actionare
poate fi dificila) si pana cand se constata
apariţia carburantului pe conducta
transparentă cu conector verde.
F

A
cţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului.
F

I
n functie de versiune, puneţi la loc şi fixaţi
cu clemele protecţia.
F

Î
nchideţi capota motorului.Dacă motorul nu porneşte de prima
dată, nu insistaţi.
Acţionaţi din nou pompa de reamorsare,
apoi demarorul.
Pentru vehiculele echipate cu motor
hd
i
, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitul de carburant.
Acest sistem este compus dintr-o pompă de
reamorsare si dintr-o conductă transparentă,
amplasate in compartimentul motorului.
9HULILF
UL

143
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
Motoare pe benzina
1. Rezervor de lichid pentru spălare geamuri.
2. Rezervor de lichid de răcire.
3.
F

iltru de aer.
4.
R

ezervor de lichid de frână.
5.
B

aterie.
6.
C

utie cu siguranţe.
7.
J

ojă de ulei motor.
8.
C

ompletare ulei motor.
Pentru a nu deteriora circuitele
electrice, este absolut interzisă
spălarea cu apă la înaltă presiune a
compartimentului motorului.
10
Verificări

144
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
Motoare diesel
1. rezervor de lichid pentru instalatia de spălare geamuri.
2.
R

ezervor de lichid de răcire.
3.
F

iltru de aer.
4.
R

ezervor de lichid de frana.
5.
B

aterie.
6.
C

utie cu siguranţe.
7.
J

ojă de ulei motor.
8.
C

ompletare cu ulei de motor.
9.
P

ompă de reamorsare (pe filtrul de
motorina).
Verificări

145
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
Verificare niveluri
Nivel de ulei motor
Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
Verificare cu joja manuala
A = MA XIM
Verificaţi în mod regulat toate aceste niveluri, conform carnet de intretinere si garantii. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Pentru a asigura corectitudinea
masurarii, vehiculul trebuie stationat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 de minute.
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km. B = MINIM
da

ca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul .
-
d
a
ca nivelul MAXIM este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
-
d
a
ca nivelul MINIM nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor.
Caracteristicile uleiului
inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau
"Motor Diesel", pentru a stabili amplasarea jojei
manuale in compartimentul motorului.
F

P

rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F

S

tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
F

I

ntroduceti joja in motor, pana la capat,
apoi scoateti-o din nou, pentru un control
vizual: nivelul corect trebuie sa se situeze
intre reperele A si B .
10
Verificări

146
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
Nivelul lichidului de frana
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI”. În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.
Inlocuirea lichidului de frana
Consultati indicaţiile din carnetul de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operatii.
Caracteristicile lichidului de
frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Completare cu ulei motor
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau
"Motor di esel", pentru a vedea unde este
amplasat busonul de ulei din compartimentul
motorului.
F

D
esurubati busonul, pentru acces la gura
de umplere cu ulei.
F
t
u
rnati ulei in cantitati mici, evitand
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(risc de incendiu).
F
a
s
teptati cateva minute inainte de a
verifica nivelul cu joja manuala.
F

C
ompletati pana la nivel, daca este
necesar.
F

D
upa verificarea nivelului, infiletati cu grija
busonul si introduceti joja in locasul ei.
După o completare cu ulei, verificarea făcută la
punerea contactului cu indicatorul de nivel de
pe tabloul de bord nu este valabilă decât după
30 minute de la efectuarea completării.
Schimb de ulei
Citiţi indicaţiile din carnetul de intretinere si
garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
Verificări

147
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
Nivelul lichidului de racire
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea nivelului
"MA XI” fără să-l depăşească.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a
evita îngheţarea, completarea până la nivelul
maxim sau înlocuirea acestui lichid nu trebuie să
se facă cu apă.
in c
onditii de iarna, se recomanda utilizarea
lichidului pe baza de alcool etilic sau de metanol.
Caracteristicile lichidului de racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Inlocuirea lichidului de racire
Lichidul de răcire nu trebuie schimbat.
Nivelul lichidului de spalăre
geamuri
Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator. Completaţi nivelul atunci când este
necesar.
Electroventilatorul poate porni după oprirea
motorului: atenţie la obiectele sau hainele
care s-ar putea prinde în elice.
Mai mult, circuitul de răcire, fiind sub presiune,
aşteptaţi cel puţin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de ardere, deşurubaţi
buşonul cu două ture pentru a reduce
presiunea. Când presiunea a scăzut, scoateţi
buşonul şi completaţi nivelul.
Nivel de aditiv pentru
motorina (Diesel cu filtru de
par ticule) Produse uzate
Completare
Aducerea la nivel a acestui aditiv trebuie făcută
imperativ si de urgenta, la un reparator agreat
CITROËN sau un service autorizat. Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
ni
velul minim de aditiv din
rezervor este indicat prin
aprinderea continua a acestui
martor, însoţita de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţional.
10
Verificări

148
C3Picasso_ro_Chap10_verification_ed01-2014
Filtru de particule (Diesel)
Inceputul saturării filtrului
de particule este indicat
prin aprinderea temporară
a acestui martor, insoţită de
un mesaj dedicat pe ecranul
multifunctional.
la u

n vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi insoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
când acceleraţi. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
Controale
Baterie 12 V
Bateria nu necesită întreţinere.
Totuşi, verificaţi starea de curăţenie
a bornelor, mai ales în perioada de
vară şi de iarnă.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
Filtru de ulei
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea de înlocuire a acestui
element.
Dacă nu există indicaţii contrare, controlaţi aceste elemente conform carnet de intretinere si garantii şi în funcţie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
În caz că trebuie să efectuaţi operaţiuni la baterie,
consultaţi rubrica "Baterie 12 V ", pentru a cunoaşte
măsurile de prevedere pe care trebuie să le luaţi
înainte de debranşarea şi după rebranşarea bateriei.
Prezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de 12 V, de
tehnologie şi cu caracteristici specifice, care
necesită, în caz de înlocuire sau debranşare,
o intervenţie exclusiva în reţeaua CITROËN
sau la un service autorizat.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...),
schimbati-le, dacă este necesar,
de două ori mai des .
un f
iltru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute. Imediat ce condiţiile de circulaţie vă permit,
regeneraţi filtrul rulând cu o viteză de cel puţin
60 km/h până la stingerea martorului.
Dacă martorul rămâne afişat, este vorba de o
lipsă de aditiv: consultaţi paragraful "Nivel de
aditiv pentru motorină".
Verificări