CITROEN C3 PICASSO 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

129
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
asistare la pornirea
i n panta (cu cutia
de viteze manuala
pilotata cu 6 trepte)
Sistemul mentine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea in panta, pentru a avea timp
sa treceti de la pedala de frana la cea de
acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat daca:
-

v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frana,
-

s
unt indeplinite unele conditii de panta,
-

u
sa conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in panta nu
poate fi neutralizata. In panta ascendenta, cand vehiculul este
oprit, vehiculul este mentinut scur t timp,
cat eliberati pedala de frana:
-

d
aca este selectat modul automatizat
(pozitia A ), sau modul manual (pozitia M),
in cazul cutiei de viteze manuale pilotate. In panta descendenta, vehiculul fiind oprit
si mersul inapoi cuplat, vehiculul este
mentinut scur t timp, cat eliberati pedala de
frana.
Anomalie de functionare
in caz de disfunctie a sistemului, acesti martori
se aprind. Consultati reteaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru a verifica sistemul.
nu i

esiti din vehicul in timpul unei faze
de mentinere temporara asigurate de
sistemul de asistare la pornirea in panta.
da

ca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul fiind pornit, actionati manual
frana de stationare si apoi verificati
ca martorul franei de stationare sa fie
aprins continuu pe tabloul de bord.
Functionare
9
Conducere

130
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Stop & StartSistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou, automat, - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi silentios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Functionare
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul trece în
stare de veghe:
-

l

a o cutie de viteze manuala pilotata cu
6 trepte, la o viteza mai mica de 8 km/h,
cand apăsaţi pedala de frână, sau treceţi
maneta de viteze în poziţia N .
Un contor de timp cumulează
timpul de trecere în modul S
t

o
P
p

e durata parcurgerii unui traseu.
El se resetează (aducere la zero)
la fiecare punerea a contactului
cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- u sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în mod STOP; este imperativă
întreruperea contactului cu cheia. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul S
t

o
P e

ste
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Conducere

131
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Trecerea motorului în mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste cu o cutie manuala
pilotata :
-

c

u maneta de viteze în poziţia A sau M ,
cand eliberaţi pedala de frână,
-

s

au cu maneta de viteze în poziţia N şi
pedala de frână eliberată, cand treceţi
maneta de viteze în poziţia A sau M ,
-

s

au cand cuplaţi mersul inapoi.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Din motive de siguranta, modul START se
declanşează automat când:
-
d
eschideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 11 km/h cu o
cutie de viteze manuala pilotata,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Neutralizare
În orice moment, apăsaţi pe comanda "ECO
OFF" , pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj pe
ecran.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
9
Conducere

132
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Anomalie de functionare
În cazul defectării sistemului, martorul comenzii
"ECO OFF" se aprinde intermitent, însoţit de
un semnal sonor, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod S
t
o
P
, este posibil
ca motorul să se oprească. Toti martorii de pe
tabloul de bord se aprind. În acest caz este
necesară tăierea contactului şi apoi repornirea
cu cheia.
Intretinere
Acest sistem necesită o baterie de tehnologie
si de caracteristici specifice (repere disponibile
în reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper C
i

troën

a

ntrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului. Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop
&
Start, pentru a evita orice risc de rănire
legat de o declanşare automată a
modului START.
Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Orice intervenţie
asupra acestui tip de baterie trebuie
realizata exclusiv in reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat.
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
insotita de un mesaj pe ecran.
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare nouă pornire cu cheia.
Reactivare
Conducere

133
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
limitator de viteza
Comenzile pentru această funcţie sunt grupate
pe maneta A.
1.
R

olă pentru selecţia modului limitator.
2.
T

astă de reducere a valorii.
3.
T

astă de creştere a valorii.
4.
T

astă pentru pornirea/oprirea limitării. Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afişaj al tabloului de bord.
5.


I
nformaţie despre pornirea / oprirea
limitării.
6.

I
ndicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.
7.

V
aloarea vitezei programate.
Comenzi in spatele volanuluiAfisare pe tabloul de bord
Punerea în funcţiune a limitatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză programată
mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
O apăsare puternică a pedalei de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.
li

mitatorul nu poate în nici un caz
să înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei si nici atenţia
conducătorului auto.
Sistem care impiedica conducatorul să
depăşească viteza programata a vehiculului.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce nici un
efect.
9
Conducere

134
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Programare
F Rotiţi rola 1 în poziţia "LIMIT":
selectarea modului limitator este
activată, fără ca el să fie pus în
funcţiune (PAUSE).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a regla viteza.
Depasirea vitezei programate
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei programate va fi
inactivă, cu excepţia cazului în care apăsaţi foar te tare pedala de
acceleraţie, depăşind punctul de rezistenţă .
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată care este
afişată pe bord clipeşte.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea.
Iesire din modul limitator
F Plasaţi rotiţa 1 în poziţia " 0"; modul limitator este anulat. Afişajul
revine la totalizatorul de km.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza
programată este ştearsă antrenând clipirea
liniuţelor.
Verificaţi în reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
F

R

eglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2 sau 3 (ex: 90 km/h).
Puteţi regla viteza programată apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
-

c

u + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

c

u + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

c

u pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
F

P

orniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 .
F

O

priţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 : afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F

R

eporniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4 .
În caz de coborâre abruptă, sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
sigurati fixarea corecta a
covorasului,
-

n
u suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Conducere

135
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Sistem care menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de către şofer, fără ca
acesta să intervină prin apăsarea pedalelor.Comenzile pentru această funcţie sunt grupate
pe maneta A. Informaţiile acestei funcţii sunt grupate pe
acest afişaj al tabloului de bord combinat.Comenzi in spatele volanului
Afisare pe tabloul de bord
Punerea in functiune a regulatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză de
deplasare mai mare de 40 km/h, cât şi cuplarea
treptei a patra de viteza.
Oprirea functionarii regulatorului este
obţinută printr-o actiune manuală, sau prin
acţionarea pedalei de frână sau ambreiaj, sau
în cazul declanşării sistemului ESP din motive
de siguranţă.
Apăsând pe acceleraţie este posibil să se
depăşească momentan viteza programată.
Când pedala de acceleraţie este eliberată,
vehiculul se va întoarce la viteza memorată.
La oprirea vehiculului, după scoaterea cheii din
contact, nici o viteză nu mai este memorată de
sistem. 1.
R

olă pentru selecţia modului de
funcţionare a regulatorului
2.
T

astă de programare a unei viteze/de
reducere a valorii
3.
T

astă de programare a unei viteze/de
creştere a valorii
4.
T

astă oprire/reluare regularizare viteza5.


I
nformaţie privind oprirea/reluarea funcţiei
de regularizare a vitezei
6.

I
ndicaţie privind selectarea modului de
regularizare a vitezei
7.

V
aloarea vitezei programate
Regulatorul nu poate în niciun caz să
înlocuiască respectarea regulilor de
limitare a vitezei si nici atenţia şoferului.
Regulator de viteza
9
Conducere

136
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
Programare
F totiti rola 1 în poziţia " CRUISE":
selectarea modului regulator este
activată, fără ca el să fie in funcţiune
(PAUS E).
Depasirea vitezei programate
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate antrenează
pâlpâirea sa pe afişaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat pâlpâirea.
Revenire la conducere normala
F Plasaţi rola 1 în poziţia "0" : modul regulator este deselectat. Pe
afişaj, revine totalizatorul kilometric.
Anomalie de functionare
In cazul unei disfunctii a regulatorului, viteza
dispare si in locul cifrelor apar liniute care
clipesc.
Verificati in reteaua C
i

troën sau la un
Service autorizat.
F

R

eglaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi
tasta 2 sau 3 (ex: la 110 km/h).
F

O

priţi regulatorul prin apăsarea tastei 4 : afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F

R

eporniţi regulatorul printr-o altă apăsare a tastei 4 .
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
-

p

e + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

p

e + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

c

u pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă. Când regulatorul este în funcţiune,
fiţi atenţi dacă menţineţi apăsată una
dintre tastele de modificare a vitezei
programate: aceasta poate provoca o
schimbare rapidă a vitezei vehiculului
dumneavoastră.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe
carosabil alunecos sau când traficul
este intens.
La coborâre abruptă, regulatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
sigurati-va de corecta fixare a
covorasului de podea,
-

n
u suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe de podea.
Conducere

137
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
asistare la parcarea cu spateleSistemul este format din patru senzori de proximitate, montati in bara de protectie din spate.
Senzorii detectează orice obstacol (persoana,
vehicul, copac, bariera...) aflat in spatele
vehiculului. Totusi, senzorii nu pot detecta
obstacolele situate exact sub bara de protectie.
Punere in functiune
activarea sistemului, care se realizeaza la
cuplarea mersului inapoi, este insotita de un
semnal sonor. Informaţia privind obiectele din
apropiere este transmisă prin:
-
u
n semnal sonor, format din bipuri a caror
frecventa creste cu apropierea vehiculului
de obstacol (in functie de versiune).
-

o r
eprezentare grafica, pe ecranul
multifunctional, bazata pe segmente
colorate ce se aprind din ce in ce mai
aproape de vehicul (in functie de versiune),
pe masura ce acesta se apropie de
obstacol.
Zona de detectareCand distanţa "spate vehicul/obstacol" scade
sub aproximativ treizeci de centimetri, semnalul
sonor devine continuu şi simbolul "Pericol" este
afisat pe ecranul multifunctional.
la

finalul manevrei, la decuplarea mersului
inapoi, sistemul se dezactiveaza.
un o

biect, cum ar fi un stalp, o
delimitare de santier sau orice alt
obiect asemanator poate fi detectat la
inceputul manevrei, dar nu mai poate
fi detectat cand vehiculul este prea
aproape. Sistemul de asistare la parcare nu
poate inlocui in nici un caz atentia
conducatorului.
9
Conducere

138
C3Picasso_ro_Chap09_conduite_ed01-2014
NeutralizareReactivare
Cand motorul este pornit, apasati pe butonul A
p entru neutralizarea sistemului. Martorul
luminos de pe buton se aprinde.
Sistemul va fi neutralizat automat în
cazul atasarii unei remorci, sau in
cazul montarii unui suport de bicicletă
(vehicul prevazut cu dispozitiv de
remorcare, sau suport de bicicletă
recomandat de CITROËN). Pe vreme nefavorabila sau pe timp de
iarnă, asigurati-va ca senzorii nu sunt
acoperiti cu noroi, gheata sau zapada.
Pentru reactivarea sistemului, apasati din nou
pe butonul A
. Martorul luminos de pe buton se
stinge.
in c
azul unei anomalii de functionare, la
cuplarea mersului inapoi, martorul luminos
de service se aprinde, insotit de un semnal
sonor (un bip scurt) şi de un mesaj pe ecranul
multifunctional.
Conducere