CITROEN C3 PICASSO 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

129
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Βοήθεια στην εκκίνηση
υπό κλίση (με
διαχειριζόμενο μηχανικό
κιβώτιο 6 ταχυτήτων)
ςύστημα που συγκρατεί ακινητοποιημένο το
αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα σε
εκκίνηση υπό κ λίση, χρόνο που απαιτείται για
να περάσει ο οδηγός από το πεντάλ φρένου
στο πεντάλ γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι βέβαια ενεργή:
-
ε
φ’ όσον το αυτοκίνητο είχε ακινητοποιηθεί
μέσω του πεντάλ φρένου.
-

σ
ε ορισμένες συνθήκες κ λίσης.
-

ε
φ’ όσον η πόρτα οδηγού είναι κ λειστή.
η

λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση υπό
κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο
ακινητοποιημένο, αυτό συγκρατείται
στιγμιαία αφήνοντας το πεντάλ φρένου:
-

α
ν το κιβώτιο βρίσκεται σε
αυτοματοποιημένη κατάσταση (θέση A )
ή σε επιλεκτική κατάσταση (θέση M ) σε
διαχειριζόμενο κιβώτιο, Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο
ακινητοποιημένο και όπισθεν στο κιβώτιο,
αυτό συγκρατείται στιγμιαία αφήνοντας το
πεντάλ φρένου.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε δυσλειτουργία του συστήματος, αυτές
οι ενδείξεις ανάβουν. Απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για τον
έλεγχο του συστήματος.
Μην βγείτε από το αυτοκίνητο κατά
τη φάση της στιγμιαίας συγκράτησης
βοήθειας εκκίνησης υπό κ λίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο
με τον κινητήρα σε λειτουργία,
ενεργοποιήστε χειροκίνητα το χειρόφρενο
και ελέγξτε ότι η ένδειξη χειρόφρενου
ανάβει σταθερά στο καντράν.
Λειτουργία
9
όδήγηση

130
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Stop & Startη λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο
σ ηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ). ό κ ινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το
αυτοκίνητο.
η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
η

λειτουργία Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές
ρύπων και μειωμένη ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
η ένδειξη "ECO" α νάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται σε
αναμονή:
-

μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο 6 ταχυτήτων,
με ταχύτητα κάτω από 8 χλμ/ώρα,
πατώντας το πεντάλ φρένου ή φέρνοντας
τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N .
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει
τη συνολική διάρκεια των
καταστάσεων λειτουργίας STOP
κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται
σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής με το κ λειδί.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ε νεργοποιείται όταν:
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση με το κ λειδί,
-

η δ
ιατήρηση της άνεσης από πλευράς
θερμοκρασίας στον χώρο επιβατών το
επιβάλλει,
-

η ε
ξάλειψη θαμπώματος είναι
ενεργοποιημένη,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
η

ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν
σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε τον διακόπτη μηχανής με
το κ λειδί. Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά
την έξοδο από την όπισθεν.
η

κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου
όπως για παράδειγμα, τα φρένα, το
υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
όδήγηση

131
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
η ένδειξη "ECO" σ βήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά στα αυτοκίνητα με
διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων :
- με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M ,
αφήνοντας το πεντάλ φρένου,
-

ή μ
ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ φρένου ελεύθερο, φέρνοντας
τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M ,
-

ή β
άζοντας όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης
λειτουργίας START
για λόγους ασφαλείας αλ λά και άνεσης, η
κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
-
α
νοίγετε την πόρτα οδηγού,
-

λ
ύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα
11
χλμ/ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή
του αυτοκινήτου.
η

ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν
σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Απενεργοποίηση
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε τον διακόπτη "ECO
OFF" για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του
χειριστηρίου και την εμφάνιση ενός μηνύματος
στην οθόνη.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση λειτουργίας STOP, ο
κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
9
όδήγηση

132
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, η λυχνία του διακόπτη "ECO
OFF" αναβοσβήνει, κατόπιν ανάβει σταθερά.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
ςε π

ερίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει.
ς
ε τ
έτοια περίπτωση οι
ενδείξεις στο καντράν ανάβουν. Θα πρέπει
τότε να κ λείσετε τον διακόπτη μηχανής και να
ξαναβάλετε μπροστά με το κ λειδί.
Συντήρηση
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών
(χαρακτηριστικά θα βρείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN).
η

τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης από
την CITROËN ενέχει κινδύνους δυσλειτουργίας
του συστήματος.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία
Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης
της κατάστασης λειτουργίας START.
η λειτουργία Stop & Start αποτελεί προϊόν
π ροηγμένης τεχνολογίας. γι α κάθε επισκευή σε
αυτόν τον τύπο της μπαταρίας, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN που διαθέτει
την τεχνογ νωσία και τον κατάλ ληλο εξοπλισμό.
Πιέστε πάλι τον διακόπτη "ECO OFF" .
Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος
στην οθόνη.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το
κ λειδί.
Επανενεργοποίηση
όδήγηση

133
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Περιοριστής ταχύτητας
όι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A.
1.
Π

εριστροφικός διακόπτης επιλογής
λειτουργίας περιοριστή.
2.
Π

λήκτρο μείωσης της τιμής.
3.
Π

λήκτρο αύξησης της τιμής.
4.
Π

λήκτρο ενεργοποίησης / διακοπής
περιορισμού ταχύτητας.όι π ληροφορίες προγραμματισμού
συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
5.

Έ
νδειξη ενεργοποίησης / διακοπής
περιορισμού ταχύτητας.
6.

Έ
νδειξη επιλογής της λειτουργίας
περιοριστή ταχύτητας.
7.

Τ
ιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνιΕνδείξεις στον πίνακα οργάνων
η ενεργοποίηση τ ου περιοριστή ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά
μέσω του χειριστηρίου και προϋποθέτει η προγραμματισμένη
τιμή ταχύτητας να είναι τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα.
η απενεργοποίηση του περιοριστή ταχύτητας
γίνεται μέσω του χειριστηρίου.
Πατώντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού,
μπορείτε να υπερβείτε προσωρινά την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
γι

α να επιστρέψετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να πέσει η ταχύτητα του
αυτοκινήτου σε τιμή χαμηλότερη από την
προγραμματισμένη.
η

προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας
παραμένει αποθηκευμένη όταν κ λείνουμε τον
διακόπτη της μηχανής.
ό

περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί
σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει
την τήρηση των ορίων ταχύτητας ούτε
την εγρήγορση του οδηγού.
ςύστημα που εμποδίζει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
ταχύτητα που έχει προγραμματιστεί από τον οδηγό.
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει το όριο ταχύτητας,
το πάτημα του πεντάλ γκαζιού δεν έχει κανένα
αποτέλεσμα.
9
όδήγηση

134
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Προγραμματισμός
F γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη
θέση "LIMIT" . Τότε πραγματοποιείται η
επιλογή του περιοριστή ταχύτητας, χωρίς
ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία
του (PAUSE).
δε

ν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον
περιοριστή για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού για να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα
δεν θα έχει αποτέλεσμα, εκτός αν πατήσετε με δύναμη το γκάζι πέρα από το σημείο
αντίστασης .
ό

περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και η τιμή της
προγραμματισμένης ταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελημένη ή όχι μείωση
της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας σταματάει
αυτόματα να αναβοσβήνει.
Έξοδος από τη λειτουργία περιοριστή
F γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση "0" και τότε καταργείται η επιλογή της
λειτουργίας περιοριστή ταχύτητας. η ένδειξη της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας
του περιοριστή ταχύτητας, η τιμή
προγραμματισμένης ταχύτητας σβήνει και
αναβοσβήνουν οι παύλες.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
F
ρ
υ

θμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζοντας το πλήκτρο 2 ή 3
(π.χ.: 90 χλμ/ώρα).
Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη
ταχύτητα με τα πλήκτρα 2 και 3 :
-

κ

ατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το πλήκτρο,
-

κ

ατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο,
-

μ

ε βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το πλήκτρο.
F

Θ

έτετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το πλήκτρο 4 .
F
δ
ι

ακόπτετε τη λειτουργία του περιοριστή πιέζοντας το πλήκτρο 4
και τότε η οθόνη επιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUSE).
F

Θ

έτετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέζοντας
πάλι το πλήκτρο 4 .
ςε μ

εγάλη κατηφόρα ή σε περίπτωση
απότομης επιτάχυνσης, ο περιοριστής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει
το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
γι

α να αποφευχθεί οποιοσδήποτε
κίνδυνος μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

φ
ροντίστε να στερεώσετε καλά το
πατάκι,
-
μ

η βάζετε ποτέ περισσότερα από
ένα πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
όδήγηση

135
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
ςύστημα που διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα
του αυτοκινήτου σταθερή στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να χρειάζεται
να πατάει το πεντάλ γκαζιού.
όι ε
ντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A .
όι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται
στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
Χειριστήρια στο τιμόνιΕνδείξεις στον πίνακα οργάνων
η ενεργοποίηση τ ου ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά μέσω του
χειριστηρίου και απαιτείται το αυτοκίνητο να
κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 40 χλμ/ώρα
με τετάρτη ταχύτητα στο κιβώτιο.
η

απενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται είτε μέσω του χειριστηρίου
είτε με τα πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη
ή όταν τίθεται σε λειτουργία το σύστημα ESP
για λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού,
μπορείτε προς στιγμή να υπερβείτε την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
γι

α να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ τού
γκαζιού.
Αν κ λείσετε τον διακόπτη της μηχανής,
ακυρώνεται κάθε τιμή προγραμματισμένης
ταχύτητας. 1.
Π

εριστροφικό χειριστήριο επιλογής του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
2.
Μ

πουτόν προγραμματισμού ταχύτητας /
μείωσης της τιμής
3.
Μ

πουτόν προγραμματισμού ταχύτητας /
αύξησης της τιμής
4.
Μ

πουτόν διακοπής / συνέχισης της
ρύθμισης σταθερής ταχύτητας. 5.


Έ
νδειξη διακοπής / συνέχισης της
ρύθμισης σταθερής ταχύτητας
6.

Έ
νδειξη επιλογής λειτουργίας ρυθμιστή
7.

Τ
ιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας
ό ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί,
σ ε καμία περίπτωση, να υποκαταστήσει την
ευθύνη τήρησης των ορίων ταχύτητας, ούτε
την εγρήγορση τού οδηγού.
ρυθμιστής ταχύτητας
9
όδήγηση

136
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Προγραμματισμός
F γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
"CRUISE" . Τότε πραγματοποιείται η επιλογή
του ρυθμιστή ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να
ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
η ηθελημένη ή μη υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας έχει
ω ς αποτέλεσμα να αναβοσβήνει η τιμή της στην οθόνη.
Όταν επανέρχεστε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, με ηθελημένη
ή μη μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, σταματάει αυτόματα να
αναβοσβήνει η τιμή της.
Επιστροφή στην κανονική οδήγηση
F γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση "0" , και τότε η
λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας απενεργοποιείται.
η

ένδειξη της οθόνης επανέρχεται στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας του ρυθμιστή,
η τιμή της ταχύτητας σβήνει και αυτό έχει ως
αποτέλεσμα να αναβοσβήνουν οι παύλες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
F

ρυθμίζετε την ταχύτητα που θα
προγραμματίσετε, επιταχύνοντας μέχρι να
φθάσετε στην ταχύτητα που θέλετε και μετά
πιέζετε το πλήκτρο 2 ή 3 (π.χ.: 110 χλμ/ώρα).
F Απενεργοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας
το πλήκτρο 4 και τότε στην οθόνη επιβεβαιώνεται η διακοπή
λειτουργίας (PAUSE).
F

Ε
νεργοποιείτε ξανά τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας
ξανά το μπουτόν 4 .
ςτ
η συνέχεια μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη
ταχύτητα με τα μπουτόν 2 και 3 :
-
κ
ατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το μπουτόν,
-
κ
ατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το μπουτόν,
-
μ
ε βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το μπουτόν.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
βρίσκεται σε λειτουργία, να είστε
προσεκτικοί αν κρατάτε πατημένο το
ένα από τα μπουτόν τροποποίησης της
προγραμματισμένης ταχύτητας, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα μια
πολύ γρήγορη αλ λαγή της ταχύτητας του
αυτοκινήτου σας.
Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή
σε πυκνή κυκ λοφορία.
ςε μ

εγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
γι

α να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-
φ

ροντίστε να στερεώσετε καλά το
πατάκι,
-
μ

η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
όδήγηση

137
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμαςύστημα που αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες απόστασης τοποθετημένους στον πίσω προφυλακτήρα.
Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άνθρωπο,
όχημα, δέντρο, κάγκελο κ λπ) που βρίσκεται
πίσω από το όχημα. Ωστόσο δεν μπορεί να
ανιχνεύσει τα εμπόδια που βρίσκονται κάτω
από τον προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία μόλις βάζετε
την όπισθεν, και αυτό δηλώνεται από ένα
ηχητικό σήμα. η πληροφορία ότι το όχημα
πλησιάζει σε εμπόδιο δίνεται από:
-

έ
να ηχητικό σήμα, με συχνότητα που
αυξάνει όσο πλησιάζετε το εμπόδιο.
-

έ
να γράφημα στην οθόνη πολ λαπλών
ενδείξεων με σύμβολα όγκου που
προσεγ γίζουν το αυτοκίνητο (ανάλογα με
την έκδοση).
Ζώνη ανίχνευσηςΌταν η απόσταση μεταξύ πίσω μέρους
οχήματος και εμποδίου είναι μικρότερη από
τριάντα εκατοστά, το ηχητικό σήμα γίνεται
συνεχές και εμφανίζεται το σύμβολο του
"Κινδύνου" στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων.
Όταν ολοκ ληρώσετε τους ελιγμούς
παρκαρίσματος και βγάλετε την όπισθεν, το
σύστημα απενεργοποιείται.
Ένα αντικείμενο όπως κολωνάκι ή
άλ λο παρόμοιο αντικείμενο, μπορεί
να ανιχνευθεί στην αρχή του ελιγμού,
αλ λά να πάψει να ανιχνεύεται όταν το
αυτοκίνητο φθάνει πολύ κοντά. Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την προσοχή του οδηγού.
9
όδήγηση

138
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
ΑπενεργοποίησηΕκ νέου ενεργοποίηση
Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε το
μπουτόν A για να απενεργοποιήσετε μόνιμα
το σύστημα, και τότε ανάβει η λυχνία του
μπουτόν.
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα σε περίπτωση που
τοποθετήσετε κοτσαδόρο ή βάση για
ποδήλατο (αυτοκίνητο με κοτσαδόρο ή
στήριγμα για ποδήλατο συνιστώμενα
από την CITROËN). Όταν ο καιρός δεν είναι καλός ή κατά
τη χειμερινή περίοδο, βεβαιωθείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από
λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Πιέστε το μπουτόν A για να ενεργοποιήσετε
ξανά το σύστημα, και τότε σβήνει η λυχνία του
μπουτόν.
ςε π

ερίπτωση ανωμαλίας στη λειτουργία, όταν
βάζετε την όπισθεν, ανάβει η λυχνία ελέγχου,
ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
(σύντομο "μπιπ") και στην οθόνη πολ λαπλών
ενδείξεων εμφανίζεται ένα μήνυμα.
όδήγηση