CITROEN C3 PICASSO 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

109
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
ςύστημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση των
4 ελαστικών όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε
κίνηση.
ςυ

γκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από
τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών με τις τιμές
αναφοράς που πρέπει να αρχικοποιούνται
μετά από κάθε νέα ρύθμιση της πίεσης
ελαστικών ή την αλλαγή ενός τροχού .
Το σύστημα προειδοποιεί μόλις ανιχνεύσει
χαμηλή πίεση ενός ή περισσότερων
ε λ α σ τ ι κ ώ ν. Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν υποκαθιστά ούτε την
εγρήγορση ούτε την ευθύνη του οδηγού.
ό

έλεγχος της πίεσης των ελαστικών
πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα,
τουλάχιστον μία φορά το μήνα ή πριν
από ταξίδια. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε
την πίεση της ρεζέρβας.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή
πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στο
κράτημα, στη φθορά των ελαστικών,
μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις
ακινητοποίησης και όλα αυτά γίνονται
πιο έντονα με μεγάλα φορτία, υψηλές
ταχύτητες, μεγάλες διαδρομές.
όι σ

υνιστώμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται στην σχετική
ετικέτα.
Βλέπε "
ςτ

οιχεία αναγ νώρισης".
ό

έλεγχος της πίεσης των ελαστικών
πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι
κρύα (αυτοκίνητο εν στάσει για
τουλάχιστον
1 ώρα).
ςε α

ντίθετη περίπτωση (ζεστά
ελαστικά), προσθέστε 0,3 bar στις τιμές
της ετικέτας.
Επίσης, το να κινείται το αυτοκίνητο με
χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις
στην κατανάλωση καυσίμου.
8
Ασφάλεια

110
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης
Πραγματοποιείται με το άναμμα αυτής της
ένδειξης που συνοδεύεται από ηχητικό
σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, από
την εμφάνιση μηνύματος.
F μειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε απότομους
χειρισμούς του τιμονιού και απότομα φρεναρίσματα.
F ςταματήστε το συντομότερο δυνατό, λαμβάνοντας υπόψιν τις συνθήκες κυκ λοφορίας και τους κανόνες
ασφαλείας.
η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν
ε πιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση
του ελαστικού. Μην περιοριστείτε σε
έναν απλό οπτικό έλεγχο.
η

προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
F
ς
ε π
ερίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ γρήγορης
αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα
(ανάλογα με τον εξοπλισμό),
ή
F
α
ν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό
κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού, ελέγξτε εν
ψυχρώ την πίεση των 4 ελαστικών,
ή
F
α
ν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός,
κινηθείτε πολύ προσεκτικά με μειωμένη
ταχύτητα.
Εκ νέου αρχικοποίηση
Είναι ανάγκη να αρχικοποιήσετε εκ νέου το
σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης
ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά από
αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών.
Μια ετικέτα στη μεσαία κολώνα σάς το
υπενθυμίζει.
Πριν επαναρχικοποιήσετε το
σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση των
4
ελαστικών είναι προσαρμοσμένη στις
συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και
σύμφωνη με τις συστάσεις της ετικέτας
πίεσης ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης δεν προειδοποιεί αν η πίεση
είναι λανθασμένη τη στιγμή της
επαναρχικοποίησης.
Ασφάλεια

111
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
η εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος γίνεται με
α νοικτό διακόπτη, και το αυτοκίνητο σταματημένο,
από το μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
F Πιέστε την επαφή MENU για να
αποκτήσετε πρόσβαση στο κύριο μενού.
F

Π
ιέστε τις επαφές " 5" ή " 6" για να επιλέξετε
το μενού Διαμόρφ. αυτοκινήτου και κατόπιν
επιβεβαιώστε πιέζοντας την επαφή OK.
F

Π
ιέστε τις επαφές " 5" ή " 6" για να
επιλέξετε " Αρχικοποίηση συστ. ανίχν.
χαμηλής πίεσης ελαστικών " και κατόπιν
επιβεβαιώστε πιέζοντας την επαφή OK.
F

Επ
ιλέξτε "ναι" ή " όχι" και κατόπιν πιέστε OK.
Έ

να μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη που
σας ζητάει να επιβεβαιώσετε το αίτημά σας.
F

Επ
ιβεβαιώστε πιέζοντας την επαφή OK.
F

Επιβεβαιώστε και κατόπιν βγείτε από το μενού.
F Πιέστε την επαφή MENU για να
αποκτήσετε πρόσβαση στο κύριο μενού.
F

Π
ιέστε τις επαφές " 5" ή " 6" για να
επιλέξετε το μενού " Προσωπικές
ρυθμίσεις-Διαμόρφωση " και κατόπιν
επιβεβαιώστε πιέζοντας την επαφή OK.
F

Π
ιέστε τις επαφές " 5" ή " 6" για να
επιλέξετε το μενού " Καθορισμός
παραμέτρων αυτοκινήτου " και κατόπιν
επιβεβαιώστε πιέζοντας την επαφή OK.
όι ν

έες παράμετροι πίεσης που
αποθηκεύτηκαν εκ λαμβάνονται από το
σύστημα ως τιμές αναφοράς.
Αυτοκίνητα χωρίς ηχοσύστημα ή
με σύστημα πλοήγησης Αυτοκίνητα με ηχοσύστημα
F Πιέστε τις επαφές "
5" ή " 6", για να
επιλέξετε το μενού " Αέρας στα ελαστικά" ,
κατόπιν το μενού " Νέα αρχικοποίηση " και
επιβεβαιώστε πιέζοντας την επαφή OK.
Έ

να μήνυμα επιβεβαιώνει την εκ νέου
αρχικοποίηση.
8
Ασφάλεια

112
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Ανωμαλία λειτουργίας
Μετά από κάθε επέμβαση στο
σύστημα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε
την πίεση των τεσσάρων ελαστικών και
να αρχικοποιήσετε.
Το να αναβοσβήνει στην αρχή η ένδειξη χαμηλής πίεσης
και στη συνέχεια να ανάβει σταθερά, ενώ συνοδεύεται
από το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου,
δηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος.
ςε α
υτή την περίπτωση, ο έλεγχος χαμηλής πίεσης των
ελαστικών δεν διασφαλίζεται πλέον.
Ελέγξτε το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν πρέπει να αρχικοποιείται
εκ νέου ύστερα από την τοποθέτηση ή την
αφαίρεση των αντιολισθητικών αλυσίδων.
η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικού είναι
α ξιόπιστη μόνο αν η εκ νέου αρχικοποίηση
του συστήματος ζητείται έχοντας ρυθμισμένη
σωστά την πίεση των τεσσάρων ελαστικών.
Ασφάλεια

113
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
ςυστήματα υποβοήθησης πέδησης
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης
ςυστήματα που έχουν συνδυαστεί για
να αυξάνουν τη σταθερότητα και την
κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο
φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε κακοσυντηρημένο ή
ολισθηρό δρόμο.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των τροχών.
η
κανονική λειτουργία του συστήματος ABS
μπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
ςε π

ερίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ
του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
ςύνολο συμπληρωματικών συστημάτων που σας
βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη ασφάλεια και με
τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε καταστάσεις έκτακτης
ανάγκης:
- το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS),- ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF),- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU).
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει
ανωμαλία στη λειτουργία του συστήματος
αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου
του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις
λυχνίες STOP και ABS, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία
του ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου
του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
ςύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και
συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
ςε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το
φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
ςε π

ερίπτωση αλ λαγής τροχών
(ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι
σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του
κατασκευαστή.
Σταματήστε οπωσδήποτε κάτω από τις
καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
8
Ασφάλεια

114
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Απενεργοποίηση
ςε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα
αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε κινούμενη άμμο
κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση
των συστημάτων CDS και ASR ώστε να
σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν πρόσφυση.
F Πιέζετε το μπουτόν που βρίσκεται στο μέσο του ταμπλό.
Όταν ανάβει η λυχνία αυτή στον
πίνακα οργάνων και η λυχνία του
κουμπιού, αυτό δείχνει ότι έχουν
απενεργοποιηθεί τα συστήματα CDS
και ASR.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά
αυτόματα μετά από κάθε κ λείσιμο του
διακόπτη της μηχανής ή όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα.
F

Π
ιέζετε ξανά το μπουτόν για να τα
ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, ταυτόχρονα
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και στην
οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων εμφανίζεται
ένα μήνυμα, αυτό δείχνει ότι υπάρχει
δυσλειτουργία αυτών των συστημάτων.
ςυστήματα ελέγχου πορείας
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την
κίνηση του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση
των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων
τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει
στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα
προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθειας (CDS)
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που αναβοσβήνει στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκ λισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά
τίθενται σε λειτουργία.
Τα συστήματα CDS/ASR προσφέρουν
αυξημένη ασφάλεια σε κανονική
οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να
παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με πολύ
μεγάλη ταχύτητα.
η

λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά
με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα
ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες
συναρμολόγησης και επισκευής.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν τα
συστήματα.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν τα συστήματα.
Ασφάλεια

115
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Προειδοποιητική λυχνία για μη
κουμπωμένη / λυμένη ζώνη ασφαλείας
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγχετε αν ασφάλισε η ζώνη
δοκιμάζοντας να τραβήξετε τον ιμάντα.
Ρύθμιση καθ΄ ύψος
F για να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, πιάνετε με τα δύο σας δάχτυλα
το μοχλό A και τον σύρετε προς τα κάτω.
F
γ
ι
α να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της
ζώνης, σύρετε το μοχλό A προς τα πάνω.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής, ανάβει
αυτή η λυχνία, είτε στον πίνακα οργάνων, είτε
στην οθόνη των λυχνιών ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, εάν ο οδηγός
ή/και ο συνοδηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του.
Απασφάλιση
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F
ς
υ
νοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
όι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων
καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και
πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη
σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο
σώμα των επιβατών.
όι ζ

ώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες
είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης
μηχανής.
η

διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον
θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα
περίπου και για δύο λεπτά, αναβοσβήνει αυτή η λυχνία
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα. Όταν παρέλθουν
τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι ο
οδηγός ή/και ο συνοδηγός να δέσει τη ζώνη του.
8
Ασφάλεια

116
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Οθόνη προειδοποιητικών
λυχνιών για μη κουμπωμένη /
λυμένη ζώνη ασφαλείας
1. Λυχνία για μη κουμπωμένη / λυμένη εμπρός ή/και πίσω ζώνη ασφαλείας.
2.
Λ

υχνία εμπρός αριστερής ζώνης.
3.
Λ

υχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.
4.
Λ

υχνία πίσω δεξιάς ζώνης.
5.
Λ

υχνία πίσω μεσαίας ζώνης.
6.
Λ

υχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Πίσω ζώνες ασφαλείας
όι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία
ζώνη, με τρία σημεία αγκύρωσης και τύμπανο
με διάταξη περιορισμού της πίεσης της
ζώνης (εκτός από τη θέση του πίσω μεσαίου
επιβάτη).
Μπλοκάρισμα
Όταν οι πίσω πλευρικές ζώνες ασφαλείας δεν
χρησιμοποιούνται, μπορείτε να τις μπλοκάρετε. γι ' αυτό:
F Ανεβάστε τέρμα τη βάση A.
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
μέσα στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγχετε αν ασφάλισε η ζώνη
δοκιμάζοντας να τραβήξετε τον ιμάντα.
Απασφάλιση
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F
ς
υ
νοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
ςτ

ην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, ανάβει
η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία 2 ή 3 , αν η ζώνη
ασφαλείας δεν είναι δεμένη ή έχει λυθεί.Προειδοποιητική λυχνία για
λυμένη ζώνη ασφαλείας
η λυχνία αυτή ανάβει, είτε στον πίνακα
ο ργάνων, είτε στην οθόνη λυχνιών ζώνης
ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού, εάν ένας ή περισσότεροι
πίσω επιβάτες λύσουν τη ζώνη τους.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα
περίπου και για δύο λεπτά, η λυχνία αυτή αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα. Όταν παρέλθουν
τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία αυτή παραμένει αναμμένη
μέχρι ο επιβάτης ή οι επιβάτες να δέσουν τη ζώνη τους.
Ασφάλεια

117
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Πίσω μεσαία ζώνη
ασφαλείας
Αφαίρεση και τακτοποίηση
F Πιέστε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης B και μετά της υποδοχής
ασφάλισης A .
F
ς
υ
νοδέψτε τον ιμάντα καθώς τυλίγεται
και φέρτε την πόρπη B και μετά την A
στον μαγ νήτη του σημείου ασφάλισης του
ουρα νού.
Τοποθέτηση
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη A σ την
αριστερή υποδοχή ασφάλισης.
F Βάλτε την πόρπη B στη δεξιά υποδοχή
ασφάλισης.
F Ελέγξτε αν έχουν κουμπώσει και οι δύο υποδοχές ασφάλισης τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
η ζώνη για την πίσω μεσαία θέση είναι
ε νσωματωμένη στο πίσω τμήμα του ουρανού.
Οθόνη προειδοποιητικών
λυχνιών μη ασφαλισμένης ζώνης
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής, ανάβουν
οι αντίστοιχες κόκκινες λυχνίες 4 , 5 και 6 για
30 δευτερόλεπτα περίπου, αν η ζώνη δεν είναι
ασφαλισμένη.
Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ή
το αυτοκίνητο κινείται, ανάβει η αντίστοιχη
κόκκινη λυχνία 4 , 5 ή 6, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που
εμφανίζεται στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων,
όταν ένας πίσω επιβάτης λύσει τη ζώνη του.
8
Ασφάλεια

118
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη,
- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,
- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η
αποτελεσματικότητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος
στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου σας
πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN το οποίο διασφαλίζει την
εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της
εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες
ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες
εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο
της CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Συμβουλές για τα παιδιά
χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι
μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί
στα πόδια σας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε
στην ενότητα "Παιδικά καθίσματα".
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί
να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από
το άνοιγμα των αερόσακων.
η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά
απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
ςε κ

άθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική
λυχνία του αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν και ενδεχομένως να
αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.
ό

οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι
επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη
τους πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία
κάθεστε στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη
ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές
μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης
της ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά
το ρόλο τους.
όι ζ

ώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα
με τη σωματική σας διάπλαση.
η

ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν
χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η
ζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά
στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο
κοίλο σημείο του ώμου.
όι μ

ηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό
τραβώντας σταθερά τον ιμάντα και
αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Ασφάλεια