CITROEN C4 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4
NYÍLÁSZÁRÓK
89
AJTÓK

N
yitás



)
Miután a távirányító vagy a kulcs
segítségével teljesen kireteszelte a
gépjárművet, húzza meg az ajtó ki-
lincsét.


Kívülről
Ha a szelektív kireteszelés funk-
ció be van kapcsolva, a távirá-
nyító kireteszelőgombjának első
megnyomását követően csak a
vezetőoldali ajtót lehet kinyitni.

)
Az első ajtó kinyitásához húzza meg
az ajtó nyitókarját; a művelet hatá-
sára a gépjármű valamennyi ajtaja
kireteszelődik.

)
A hátsó ajtó kinyitásához húzza
meg az ajtó nyitókarját; a művelet
hatására csak az adott ajtó retesze-
lődik ki.



Belülről
Ha a szelektív kireteszelés be
van kapcsolva:


- a vezetőoldali ajtó nyitókarja
csak a vezetőoldali ajtót rete-
szeli ki,

- az utasoldali ajtó nyitókarja
a gépkocsi többi ajtaját és a
csomagtartót reteszeli ki.
Zárás

Ha egy ajtó rosszul lett becsukva:


- járó motornál
a vissza-
jelzés a többfunkciós kép-
ernyőn megjelenő üzenet
kíséretében néhány má-
sodpercre kigyullad,

- menet közben
(10 km/h feletti se-
bességnél) a visszajelzés hangjel-
zés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében né-
hány másodpercre kigyullad.

4
NYÍLÁSZÁRÓK
90
CSOMAGTARTÓ

A csoma
gtartó kireteszelése



)
A csomagtartó kiretesze-
léséhez nyomja meg ezt a
gombot.
Biztonsági okokból a művelet nem rete-
szeli ki az ajtókat.


Nyitás



)
A gépjármű vagy a csomagtartó táv-
irányítóval vagy kulccsal végrehaj-
tott kireteszelését követően nyomja
meg a nyitáskapcsolót, majd emelje
meg a csomagtartófedelet.



Zárás



)
A csomagtartófedelet a belső olda-
lán található fogantyú segítségével
hajtsa le.


- járó motornál
a vissza-
jelzés a többfunkciós kép-
ernyőn megjelenő üzenet
kíséretében néhány má-
sodpercre kigyullad,

- menet közben
(10 km/h feletti se-
bességnél) a visszajelzés hangjel-
zés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében né-
hány másodpercre kigyullad.

Ha a szelektív kireteszelés funkció
be van kapcsolva, a csomagtartó
a távirányító kireteszelőgombjá-
nak második megnyomását köve-
tően nyitható ki.
Biztonsági kapcsoló

A csomagtartó mechanikus kireteszelé-
sét teszi lehetővé az akkumulátor vagy
a központi zár meghibásodása esetén.

Kireteszelés


)
Döntse le a hátsó üléseket, hogy a
csomagtér belsejéből hozzáférjen a
zárhoz.

)
A csomagtartó kireteszeléséhez il-
lesszen egy kisméretű csavarhúzót
a zár nyílásába ( A
).

Ha a csomagtartófedél rosszul lett be-
csukva:

4
NYÍLÁSZÁRÓK
91
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK

Az ablakemelőket becsípődésgátló, il-
letve a hátsó kapcsolók nem megfelelő
használata esetén használható semle-
gesítő rendszer egészíti ki.


1.
Vezetőoldali elektromos ablak-
emelő kapcsolója


2.
Utasoldali elektromos ablakeme-
lő kapcsolója


3.
Jobb hátsó elektromos ablak-
emelő kapcsolója


4.
Bal hátsó elektromos ablakemelő
kapcsolója


5.
Elektromos hátsó ablakemelők
kapcsolóinak semlegesítése

Az ablakemelők kapcsolói a
gyújtás levételét követően még
kb. 45 másodpercig vagy az
egyik ajtó kinyitásáig működőké-
pesek.
Ha a vezetőoldali kapcsolókkal
nem képes működtetni valame-
lyik utasoldali ablakot, a művelet
végrehajtásához használja az
adott utasoldali ajtó kapcsolóit,
és fordítva. Az ablakemelő-motor károsodá-
sának megelőzése érdekében
az ablak egymást követő kb. 10
teljes nyitását-zárását követően
bekapcsoló védelmi rendszer
kizárólag az ablak zárását fogja
lehetővé tenni.
Az ablak bezárását követően a
kapcsolók kb. 40 perc elteltével
lesznek ismét használhatók.
Ha az ablakot nem lehet bezárni
(például fagyos id
őben), az ab-
lak leereszkedését követően:


)
nyomja meg és tartsa le-
nyomva a kapcsolót a teljes
nyitásig,

)
majd azonnal húzza meg és
tartsa ebben a helyzetben a
teljes záródásig,

)
a zárást követően még körül-
belül egy másodpercig tartsa
így a kapcsolót.

A fenti műveletek közben a
becsípődésgátló funkció nem
működik.

Két lehetőség közül választhat:


- kézi üzemmód



)
Nyomja vagy húzza meg a kap-
csolót anélkül, hogy túllépné az
ellenállási pontot. Ha elengedi a
kapcsolót, az ablaküveg mozgá-
sa megáll.

- automatikus üzemmód



)
Nyomja vagy húzza a kapcsolót
az ellenállási ponton túlra. A kap-
csoló elengedését követően az
ablaküveg teljesen kinyílik vagy
teljesen bezáródik.

)
Egy újabb impulzus leállítja az
ablaküveg mozgását.

Becsípődésgátló
Ha az ablak emelkedés közben aka-
dályba ütközik, azonnal megáll és rész-
ben visszaereszkedik.
Szakaszos elektromos ablakemelő

4
NYÍLÁSZÁRÓK
92

Újrainicializálás
Ha emelkedéskor valamelyik ablak
mozgása nem automatikus, újra kell
inicializálni a funkciót:


)
húzza meg a kapcsolót az ablak
megállásáig,

)
engedje el, majd a teljes záródásig
húzza meg ismét a kapcsolót,

)
a teljes záródást követően körülbe-
lül egy másodpercig tartsa ebben a
helyzetben a kapcsolót,

)
az üveg automatikus, teljes leenge-
déséhez nyomja meg a kapcsolót,

)
az üveg teljes leereszkedését kö-
vetően körülbelül egy másodpercig
tartsa lenyomva a kapcsolót.

A fenti műveletek közben a becsípő-
désgátló funkció nem működik.





)
Ha a gépjárműben utazó gyerme-
kek biztonsága érdekében semle-
gesíteni kívánja a hátsó elektromos
ablakemelők kapcsolóit, azok aktu-
ális helyzetétől függetlenül nyomja
meg az 5
-ös kapcsolót.
Ha a jelzőlámpa világít, a hátsó kap-
csolók semlegesítve vannak.
Ha a jelzőlámpa nem világít, a hátsó
kapcsolók be vannak kapcsolva.
Elektromos hátsó ablakemelők
kapcsolóinak semlegesítése
Mindig vegye ki a gyújtáskulcsot,
még akkor is, ha csak rövid időre
hagyja el a gépjárművet.
Ha az ablakemelő működteté-
se közben becsípődés történik,
változtassa meg az ablaküveg
mozgási irányát. Ehhez nyomja
meg a megfelelő kapcsolót.
Ha a gépjárművezető működteti
az utasoldali ablakemelő-kap-
csolókat, meg kell győződnie
arról, hogy semmi nem akadá-
lyozza az ablaküveg megfelelő
záródását.
A gépjárművezetőnek meg kell
győződnie arról is, hogy az uta-
sok megfelelően kezelik az ab-
lakemelőket.
Ügyeljen a gyermekekre az ab-
lakok mozgatása közben.
A jelzőlámpa minden egyéb álla-
pota a funkció meghibásodását
jelzi. Forduljon a CITROËN há-
lózathoz vagy egy szakszerviz-
hez.

4
NYÍLÁSZÁRÓK
93
PANORÁMA ÜVEGTETŐ

A színezett üvegből készült panoráma-
tető javítja az utastér fényviszonyait és
a kilátást. Az elektromos sötétítő javítja
az utastér hőkomfortját.


Elektromos sötétítő


Nyitás
Fordítsa a kapcsolót balra (négy lehet-
séges fokozat).

Zárás
Állítsa vissza a kapcsolót kiindulási
helyzetbe.
Becsípődésgátló
Amennyiben a sötétítő záródáskor aka-
dályt észlel, leáll és részlegesen ismét
kinyílik.
Ha másodszor sem jár sikerrel, akkor
előfordulhat, hogy csak a funkció újrai-
nicializálásával zárható be a sötétítő.
A sötétítő elektromosan, egy forgókap-
csoló segítségével mozgatható.
A sötétítő működtetése közben
történő becsípődés esetén meg
kell változtatni a sötétítő moz-
gási irányát. Ehhez fordítsa el a
megfelelő forgókapcsolót.
Abban az esetben, ha a sötétí-
tőt a vezető működteti, meg kell
győződnie arról, hogy a megfe-
lelő záródást semmi sem akadá-
lyozza.
A vezetőnek meg kell győződnie
arról is, hogy az utasok megfele-
lően használják a sötétítőt.
A sötétítő működtetése közben
ügyeljen a gyerekekre.

A funkció újrainicializálása


Az akkumulátor visszakötését követő-
en vagy a sötétítő mozgatása közben
bekövetkező működési rendellenesség
esetén újra kell inicializálni a rendszert:


)
állítsa a forgókapcsolót teljes zárás
helyzetbe,

)
rögtön ezután nyomja meg a forgó-
kapcsolót: a zárás kb. 10 másod-
perc múlva elindul,

)
tartsa benyomva a forgókapcsolót a
sötétítő teljes záródásáig.

A műveletek közben a becsípődés-
gátló funkció nem működik.

Ha a sötétítő helyzete nem egyezik
meg a forgókapcsolón jelzett pozíció-
val, nyomja meg a forgókapcsolót, és a
sötétítő a kívánt helyzetbe áll.

4
NYÍLÁSZÁRÓK
94
ÜZEMANYAGTARTÁLY

A tartály űrtartalma: kb. 60 liter.

Ha az üzemanyagtartály tartal-
ma a minimális szintre csökken,
a műszercsoporton kigyullad ez
a visszajelzés, melyet hangjel-
zés és a képernyőn megjelenő
üzenet kísér.
A visszajelzés első felgyulladá-
sakor a tartályban még kb. 6 liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Feltétlenül töltse fel a tartályt, mielőtt
teljesen kiürülne.


Minimális üzemanyagszint

Az üzeman
yagtartály feltöltése

Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző
érzékelni tudja a szintet, tankoláskor
legalább 5 liternyi üzemanyagot töltsön
a tartályba.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésből adódik, ami tel-
jesen normális jelenség, és az üzem-
anyagtartály tömítettsége idézi elő.

Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az
adott motortípusnak nem felel
meg, feltétlenül ki kell üríteni az
üzemanyagtartályt, mielőtt újra
üzembe állítaná a gépkocsit.

)
Nyomja meg és tartsa benyomva
az A
vezérlőt, amíg azt nem hallja,
hogy az üzemanyagtartály fedele
automatikusan ki nem nyílik.
A vezérlő a gyújtás levétele után
még pár percig működik. Ha szük-
séges, aktiválásához adja rá a gyúj-
tást.

Ha tele szeretné tölteni az üzem-
anyagtartályt, ügyeljen rá, hogy a
töltőpisztoly harmadik elakadásán
túl ne erőltesse tovább a tankolást,
ez ugyanis a gépkocsi meghibáso-
dásához vezethet.

)
Válassza ki a motorba való üzem-
anyagot.

)
Vezesse be az üzemanyagtöltő
pisztolyt a nyílásba, a végével be-
nyomva a B
-vel jelölt fém záróla-
pot.

)
Mielőtt beengedné az üzemanya-
got, nyomja be a pisztolyt ütközésig
(különben kifröccsenhet az üzem-
anyag).

)
A tankolás teljes ideje alatt tartsa a
töltőpisztolyt ebben a helyzetben.

)
A tartály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.






Stop & Start funkcióval szerelt
gépkocsit soha ne tankoljon
STOP üzemmódban lévő motor-
ral. Feltétlenül vegye le a gyúj-
tást a kulccsal.

4
NYÍLÁSZÁRÓK
95
A benzinmotorokhoz használhatóüzemanyagok minősége


A benzinmotorok tökéletesen alkalma-
sak az EN 228 és EN 15376 európai
szabványoknak megfelelő, E10 típusú
(10% etanolt tartalmazó) benzines bio-
üzemanyagokkal való működésre.
Az E85 típusú (max. 85% etanolt tartal-
mazó) üzemanyagok kizárólag az ilyen
típusú üzemanyagokkal való üzemelés-
re forgalomba hozott gépjárművekhez
(BioFlex gépjárművek) használha-
tók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293 európai szab-
ványnak.
Kizárólag Brazíliában olyan speciális
gépjárművek is forgalomba kerülnek,
amelyek akár 100%-os etanoltartalmú
üzemanyaggal (E100) is működnek.

A dízelmotorokhoz használhatóüzemanyagok minősége


A dízelmotorokhoz tökéletesen megfe-
lelnek a töltőállomásokon értékesített,
jelenlegi és jövőbeni európai szabvány
szerinti bioüzemanyagok (az EN 590
szabványnak megfelelő gázolaj és az
EN 14214 szabványnak eleget tevő
bioüzemanyag keveréke; megengedett
zsírsav-metilészter tartalom: 0-7%).
Egyes dízelmotorokhoz B30 bioüzem-
anyag is használható; ilyen esetben
azonban szigorúan be kell tartani a
különleges karbantartási feltételeket.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta
vagy hígított növényi vagy állati erede-
tű olaj, háztartási tüzelőolaj stb.) hasz-
nálata szigorúan tilos, mivel fennáll a
motor és az üzemanyagkör károsodá-
sának a veszélye.

FÉLRETANKOLÁS-GÁTLÓ

A mechanikus szerkezet a gázolaj-
jal működő gépjárművek esetében
megakadályozza a benzinnel történő
tankolást és ezáltal a motor meghibá-
sodását.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő fél-
retankolás-gátló a tanksapka levételét
követően válik láthatóvá.
Működése

Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltő-
pisztoly akadályba ütközik, ami blokkol-
ja a rendszert, és lehetetlenné teszi a
tankolást.

Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízeles töltőpisztolyt.


A tartály feltöltése kannával to-
vábbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos ada-
golása érdekében tartsa a kan-
na száját a félretankolás-gátló
közelében, de ne nyomja rá.

A berendezés az év folyamán lesz kap-
ható. Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül
forgalomba, mely a környezetre káros
kipufogógázok mennyiségét hivatott
csökkenteni.

A benzinmotoroknál ólommentes
benzin használata kötelező.

A töltővezeték szűkebb nyílással ren-
delkezik, ami csak ólommentes benzin
használatát teszi lehetővé.


Üzemanyag-ellátásmegszakítása

Gépkocsijában olyan biztonsági beren-
dezés található, mely ütközés esetén
megszakítja a motor üzemanyag-ellá-
tását.

5
TÁJÉKOZÓDÁS
96
VILÁGÍTÁSKAPCSOLÓK
A gépjármű különböző első és hátsó
fényforrásainak kiválasztására és be-
kapcsolására szolgálnak.

Elsődleges világítás

A gépjármű világításának első és hátsó
elemei a különböző időjárási viszonyok
közötti tájékozódást könnyítik meg a
gépjárművezető számára:


- helyzetjelzők, hogy a gépjármű lát-
ható legyen,

- tompított világítás, hogy a vezető a
forgalom többi résztvevőjének elva-
kítása nélkül láthasson,

- távolsági fényszórók, hogy a vezető
üres úton minél messzebb láthas-
son.



Kiegészítő világítás

Más fényforrások a speciális vezetési
viszonyok közötti tájékozódást segítik:


- hátsó ködlámpák,

- statikus kereszteződésvilágítást
biztosító első ködfényszórók,

- kanyarfényszórók, hogy a vezető a
kanyarokban jobban láthasson,

- nappali menetjelző lámpák, hogy a
gépjármű nappali fényviszonyok kö-
zött is minél jobban látható legyen,

- kísérővilágítás és beszálláskor be-
kapcsoló üdvözlőfény,

- parkolóvilágítás a gépkocsi oldalá-
nak kivilágításához.



Programozás

A világítás különböző automatikusan
vezérelt üzemmódjai is a vezető rendel-
kezésére állnak az alábbiak esetében:


- kísérővilágítás,

- üdvözlőfény,

- nappali világítás,

- kanyarvilágítás,

- fényszórók automatikus kapcsolása.




AUTOMATIKUS fényszórókapcsolással
nem rendelkező változat



AUTOMATIKUS fényszórókapcsolással
rendelkező változat



A.
A világítás elsődleges üzemmódjá-
nak kiválasztó gyűrűje: forgatással
állítsa a kívánt szimbólumot a jellel
szembe.
A világítás vezérlését közvetlenül a ve-
zető végzi az A
gyűrű és a B
kar segít-
ségével.
Kikapcsolt világítás





Automatikus fényszórókapcsolás

B.
Világítás-váltókar: húzza maga felé,
ha fel kívánja cserélni a tompított és
a távolsági világítást.
Kikapcsolt és helyzetjelző világítás
üzemmódokban a vezető közvetlenül is
bekapcsolhatja a fényszórókat („fény-
kürt”), amennyiben meghúzva tartja a
kart. Csak helyzetjelző világítás
Tompított világítás vagy távol-
sági fényszóró
Kijelzés
A kiválasztott világítás bekapcsolását a
műszercsoport megfelelő visszajelzé-
sének kigyulladása igazolja vissza.

5
TÁJÉKOZÓDÁS
97









C.
Ködlámpák kiválasztógyűrűje
A ködlámpák a tompított és a távolsági
fényszórókkal együtt működnek.
A tompított és távolsági fényszórókkal
együtt működnek.


)
A ködlámpák felkapcsolásához for-
dítsa el a C
impulziós gyűrűt előre.


)
A ködlámpák kikapcsolásához for-
dítsa el a C
impulziós gyűrűt hátra-
felé.
A fényszórók automatikus bekapcsolá-
sakor (AUTO üzemmóddal rendelkező
változat), amíg a hátsó ködlámpák be
vannak kapcsolva, a tompított és hely-
zetjelző világítás is működik.


Kizárólag hátsó ködlámpákkal
szerelt változat
hátsó ködlámpa
Fordítson a C
gyűrűn:


)
egyet előre az első ködfényszórók
felkapcsolásához,

)
még egyet előre a hátsó ködlámpák
felkapcsolásához,

)
egyet hátra a hátsó ködlámpák ki-
kapcsolásához,

)
még egyet hátra az első ködfény-
szórók kikapcsolásához.

Első ködfényszórókkal
és hátsó ködlámpákkal
szerelt változat első ködfényszórók és hátsó
ködlámpák
A fényszórók automatikus kikapcsolá-
sakor (AUTO üzemmóddal rendelkező
változat) vagy a tompított világítás kéz-
zel történő kikapcsolásakor a ködlám-
pák és a helyzetjelző világítás továbbra
is világítanak.


)
A ködlámpák kikapcsolásához for-
dítsa el a gyűrűt hátrafelé; ekkor a
helyzetjelző világítás is kialszik.

Tiszta vagy esős időben, nap-
pal és éjszaka egyaránt tilos
felkapcsolt ködfényszórókkal
és ködlámpákkal közlekedni.
Ilyen látási viszonyok között a
fénynyalábok ereje elvakíthatja
a többi vezetőt. A ködlámpákat
kizárólag ködös időben és hó-
esésben szabad használni.
Az említett időjárási körülmé-
nyek között a ködlámpákat és
a tompított fényszórókat kézzel
kell bekapcsolni, mivel a fényér-
zékelő még megfelelőnek érzé-
kelheti a fényerősséget.
Ha használatuk már nem indo-
kolt, ne felejtse el kikapcsolni a
ködfényszórókat és a ködlámpá-
kat.

5
TÁJÉKOZÓDÁS
98

A gyújtás levételekor
kikapcsoló fényszórók
A gyújtás levételekor a gépkocsi
lámpái azonnal kialszanak, kivé-
ve a tompított fényt bekapcsolt
automatikus kísérővilágítás ese-
tén.
Bizonyos időjárási viszonyok kö-
zött (alacsony hőmérséklet, ned-
vesség) az első és hátsó lámpák
belső felületén megjelenő pára
természetes jelenség, mely a
lámpák bekapcsolása után né-
hány perccel eltűnik.






Nappali világítás

Egyes országokban kötelező a nappali
világítás, mely a motor indításakor au-
tomatikusan bekapcsol, hogy a gépjár-
mű könnyebben észrevehető legyen a
közlekedés többi szereplője számára.
Kézzel kapcsolhatókísérővilágítás

A gyújtás levételét követően egy ideig
még tovább világító tompított fényszó-
rók gyengén megvilágított helyeken
megkönnyítik a gépjármű elhagyását a
vezető számára.

Bekapcsolás


)
Ráadott gyújtásnál a világításkap-
csoló meghúzásával használja a
fénykürtöt.

)
A fénykürt ismételt használata újból
kikapcsolja a funkciót.


Kikapcsolás
A kézzel kapcsolható kísérővilágítás
egy idő elteltével automatikusan kikap-
csol.

A funkció működése:


- azokban az országokban, ahol kö-
telező a használata:
a nappali világítás a helyzetjelzők-
kel és a rendszámtábla-világítással
együtt kapcsol be, és a funkció nem
kapcsolható ki;

- a többi országban:
a lámpák külön kapcsolhatók, és
a funkció a gépkocsi konfi gurációs
menüjében kapcsolható be, illetve
ki.


A vezetőhely (műszercsoport, több-
funkciós képernyő, légkondicionáló
vezérlőpanele stb.) világítása nem kap-
csol be, csak éjszakai üzemmódban, a
fényszórók automatikus vagy manuális
bekapcsolása esetén.

A fényszórók bekapcsolása a
gyújtás levétele után
A világításkapcsoló újbóli akti-
válásához fordítsa az A
gyűrűt
először „
0”
(kikapcsolt világítás)
pozícióba, majd a kívánt hely-
zetbe.
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor
rövid ideig hangjelzés fi gyelmez-
teti a vezetőt a bekapcsolva ha-
gyott világításra.

Az akkumulátor töltöttségi szint-
jétől függő idő elteltével a lám-
pák automatikusan kialszanak (a
rendszer takarékos üzemmódba
lép).