CITROEN C4 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 181 of 324
10
ELLENŐRZ
Page 182 of 324
10
ELLENŐRZ
Page 183 of 324
10
ELLENŐRZ
Page 184 of 324
10
ELLENŐRZ
Page 185 of 324
11
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
183
IDEIGLENES ABRONCSJAVÍTÓ
KÉSZLET
A kompresszorból és tömítőanyag-
patronból álló komplett rendszer a gu-
miabroncs ideiglenes javítását
teszi
lehetővé, amíg a legközelebbi műhelyig
el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy
peremén keletkező legtöbb, a gumiab-
roncs sérülését okozó lyuk javítására
alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
A sebességkorlátozásos matri-
cát ( I
) fel kell ragasztani a kor-
mányra, így emlékeztetni fogja
arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h sebessé-
get, ha valamelyik gumiabron-
csot ezzel a készlettel javította
meg.
A készlet a csomagtartó padlólemeze
alatti tárolóelemben található.
A.
Helyzetválasztó: „Javítás” vagy
„Felfújás”
B.
Bekapcsolás „ I”
/ kikapcsolás „ O”
C.
Leeresztőgomb
D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)
E.
Rekesz, melynek tartalma:
- egy kábel adapterrel 12 V-os csat-
lakozóhoz,
- különböző fújófejek labdához, ke-
rékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron
G.
Fehér cső dugóval a javításhoz
H.
Fekete cső a felfújáshoz
I.
Sebességkorlátozásos matrica
Page 186 of 324
11
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
184
A javítás menete
)
Vegye le a gyújtást.
)
Állítsa az A
kapcsolót
„Javítás” helyzetbe.
)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló „
O”
helyzetbe van-e
állítva.
A gumiabroncsba fúródott ide-
gen testet ne távolítsa el.
Figyelem! A termék lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt
stb. tartalmaz), szembe kerülve
pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
1. Tömítés
)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.
)
Csavarja le a fehér cső dugóját.
)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját dugja be a gépjármű 12 V-
os csatlakozójába.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
Page 187 of 324
11
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
185
Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik keréknyo-
más-ellenőrzővel, az alacsony kerék-
nyomás visszajelző lámpája a kerék
javítását követően egészen addig vi-
lágít, míg el nem végezteti a rendszer
inicializálását a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Ha kb. öt-hét perc alatt nem sike-
rül elérnie ezt a nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható.
Ilyen esetben a gépjármű ja-
vítása érdekében forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
)
A B
gomb „
I”
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.
)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilomé-
tert.
)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.
Page 188 of 324
11
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
186
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.
)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.
)
Amint lehetséges, keresse
fel a CITROËN hálózatot
vagy egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelő-
vel, hogy használta a készle-
tet. A gumiabroncs vizsgála-
ta után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs
javítható-e vagy cserélni kell.
)
Állítsa az A
kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.
)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
2. Felfújás
)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz: B
kapcsoló „
I”
helyzetben, leeresz-
téshez: B
kapcsoló „
O”
helyzetben
és a C
gomb megnyomása) a ve-
zetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
)
Kösse le a készletet, és tegye el.
)
Csökkentett sebességgel közleked-
jen (max. 80 km/h), legfeljebb kb.
200 km-es távolságon.
Page 189 of 324
11
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
187
A patron eltávolítása
)
Tegye a helyére a fekete csövet.
)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított
végét.
)
Tartsa a kompresszort függőlegesen.
)
Az aljánál fogva csavarja ki a pat-
ront.
)
Csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjár-
mű 12 V-os csatlakozójára.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
)
Állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B
kap-
csoló „
I”
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló „
O”
helyzetben és a C
gomb megnyomása) a gumiabroncs
vagy az eszköz nyomásértékét tar-
talmazó címkének megfelelően.
)
Kösse le a készletet, majd tegye el.
Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja.
A patron kizárólag egyszer hasz-
nálható. A megkezdett patront ki
kell cserélni, akkor is, ha maradt
benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja
el, hanem adja le a CITROËN
hálózatban vagy más, használt
anyagok begyűjtésével foglalko-
zó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-pat-
ront beszerezni a CITROËN háló-
zatban vagy egy szakszervizben.
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következőkre is hasz-
nálható (tömítőanyag-befecskendezés
nélkül):
- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzé-
se vagy felfújása,
- egyéb eszközök (labda, kerékpár-
tömlő stb.) felfújása.
)
Forgassa el az A
kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.
)
Kösse rá a fekete csövet a kerék
vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújó-
fejet.
Page 190 of 324
11
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
188
KERÉKCSERE
A hibás kerék pótkerékkel történő he-
lyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével a következő-
képpen történik.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A szerszámok a csomagtartó padlóle-
meze alatt találhatók.
A hozzáféréshez:
)
nyissa ki a csomagtartót,
)
emelje meg a padlólemezt,
)
a zsinórt a kalaptartó rögzítőhor-
gába akasztva rögzítse a padlóle-
mezt,
)
az eredeti kerékkel azonos pótke-
rék esetén: pattintsa ki és vegye ki
a szerszámokat tartalmazó dobozt
a kerék közepéből,
vagy
)
ideiglenes (mankókerék típusú)
pótkerék esetén: hátulról megfogva
emelje maga felé a kereket, hogy
hozzáférjen a szerszámokat tartal-
mazó ládához.
Szerszámlista
Valamennyi szerszám kifejezetten az
Ön gépjárművéhez készült. Egyéb
célra ne használja őket.
1.
Kerékkulcs
A dísztárcsa levételéhez és a ke-
rék rögzítőcsavarjainak eltávolítá-
sához használható.
2.
Emelő beépített hajtókarral
A gépjármű megemelését teszi le-
hetővé.
3.
Csavarkupak-eltávolító
Az alumínium keréktárcsákon ta-
lálható csavarvédők levételét teszi
lehetővé.
4.
Kerékőrcsavar-kulcstoldat (a kesz-
tyűtartóban található)
A kerékkulcsra helyezve lehetővé
teszi a speciális kerékőrcsavarok
eltávolítását.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor
a kerékkulccsal ( 1
) a szelep magasságában lefe-
szítve először távolítsa el a dísztárcsát.
A kerék felszerelésekor
a dísztárcsa felhelyezését a szelepnél található
füllel kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe a dísztárcsa peremét.