CITROEN C4 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
VEZETÉS
159
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a sport és ha-
vas út programokkal gazdagított telje-
sen automata működés kényelme és a
kézi fokozatváltás közötti választás le-
hetőségét kínálja.
Négy vezetési mód közül választhat:


- automatikus
üzemmódban a se-
bességi fokozatokat a váltó elektro-
nikusan vezérli,

- a sport
program dinamikusabb ve-
zetési stílust tesz lehetővé,

- a havas út
program rossz tapadási
viszonyok között segíti a vezetést,

- kézi üzemmódban
a vezető váltja
a sebességi fokozatokat.
A sebességváltó vezérlőfelülete



1.
Sebességváltó kar

2.
S
gomb (sport)


3.
7
gomb (havas út)



P.
Parkolás


- A gépkocsi rögzítése (behúzott vagy
kiengedett rögzítőfék)

- A motor indítása

R.
Hátramenet


- Tolatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál)

N.
Üres


- A gépkocsi rögzítése (behúzott rög-
zítőfék)

- A motor indítása

D.
Automatikus üzemmód

M +/-
Kézi üzemmód a hat fokozat
szekvenciális kapcsolásával


)
Felfelé kapcsoláshoz nyomja előre.
vagy


)
Lefelé kapcsoláshoz nyomja hátra.



Sebességváltó kar

Ha a vezérlőlapon változtatja a sebes-
ségváltó kar helyzetét, a megfelelő
fokozat visszajelzése kigyullad a mű-
szercsoporton.

P.
Parking (parkolás)

R.
Reverse (tolatás)

N.
Neutral (üres)

D.
Drive (automatikus üzemmód)

S.
Sport
program

7
. Havas út
program

1

-

6.
Kapcsolt fokozat kézi üzemmód-
ban

-

.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban

9
VEZETÉS
160

A gépjármű indítása



)
Nyomja be a fékpedált, és válassza
a P
vagy N
helyzetet.

)
Indítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve
a képernyőn megjelenő üzenet fi gyel-
mezteti.


)
Járó motornál nyomja be a fékpe-
dált.

)
Engedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.

)
Válassza az R
, D
vagy M
helyzetet.

)
Fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépkocsi rögtön elindul.

Ha menet közben véletlenül N

helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D
hely-
zetet.

Alapjáraton működő motornál,
kiengedett rögzítőféknél, R
, D

vagy M
helyzet választása ese-
tén a gépkocsi a gázpedál mű-
ködtetése nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon
felügyelet nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket
járó motornál kell elvégeznie,
húzza be a rögzítőféket és vá-
lassza a P
helyzetet.



Automata üzemmód



)
A hat sebességi fokozat automati-
kus
váltásához válassza a D
hely-
zetet.
Az automata sebességváltó ekkor önal-
kalmazkodó üzemmódban, a gépkocsi-
vezető beavatkozása nélkül működik,
és automatikusan a vezetési stílushoz,
az útviszonyokhoz és a gépkocsi ter-
heléséhez leginkább alkalmazkodó se-
bességi fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése ér-
dekében nyomja le teljesen a gázpedált
a sebességváltó kar működtetése nél-
kül (kick down). A sebességváltó auto-
matikusan visszakapcsol alacsonyabb
fokozatba, vagy a maximális motorfor-
dulatszám eléréséig megtartja a kivá-
lasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motorfék biz-
tosítása érdekében a sebességváltó
automatikusan visszakapcsol alacso-
nyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli a lábát a gázpedál-
ról, a sebességváltó a nagyobb bizton-
ság érdekében nem kapcsol magasabb
fokozatba.

Menet közben soha ne válassza
az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P
vagy R

helyzetet, amíg a gépkocsi telje-
sen meg nem állt.

Sport és havas út programok

Speciális használati körülmények kö-
zött két, az automatikus üzemmódot ki-
egészítő program áll a rendelkezésére.

Sport program „S”


)
A motor beindulását követően
nyomja meg az S
gombot.
A sebességváltó automatikusan a dina-
mikus vezetési stílust támogatja.
A műszerfalon az S
szimbólum
látható.

Havas út program „ 7
”


)
A motor beindulását követően
nyomja meg a 7
gombot.
A sebességváltó a csúszós úton törté-
nő vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon
történő elindulást és haladást könnyíti
meg.
A műszerfalon a 7
szimbólum
látható.

Visszatérés automata üzemmódba



)
A kiválasztott program kikapcsolá-
sához és az önalkalmazkodó üzem-
módba való visszatéréshez nyomja
meg ismét az adott gombot.

9
VEZETÉS
161

Kézi üzemmód



)
A hat sebességi fokozat kézi
váltá-
sához válassza a vezérlőlapon az
M
helyzetet.

)
Magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja a sebességváltó
kart a +
jel irányába.

)
Alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza a sebesség-
váltó kart a -
jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a gépkocsi sebessége és a mo-
torfordulatszám lehetővé teszi, ellenke-
ző esetben ideiglenesen az automata
üzemmód marad érvényben.
A műszerfalon a D
jelzés,
majd a kapcsolt fokozatok je-
lennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony
fordulatszámnál a kiválasztott
sebességi fokozat néhány másodper-
cig villog, majd a ténylegesen kiválasz-
tott fokozat kerül kijelzésre.
A D
(automata üzemmód) helyzetből
bármikor átválthat M
(kézi üzemmód)
helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automa-
tikusan az M1
sebességi fokozatot vá-
lasztja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban

Rosszul kiválasztott fokozat
esetén jelenik meg (a váltókar
két helyzet között van).



A gépjármű leállítása

A motor leállítása előtt P
vagy N
(üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét eset-
ben húzza be a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.

Ha a sebességváltó kar nincs P

helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másod-
perccel a gyújtás levételét köve-
tően folyamatos hangjelzés és
üzenet fi gyelmezteti.


)
Kapcsolja vissza a sebes-
ségváltó kart P
helyzetbe;
ekkor a hangjelzés megszű-
nik, az üzenet pedig eltűnik.


A sebességváltó megrongálódhat:


- ha egyszerre nyomja le a
gáz- és a fékpedált,

- ha - az akkumulátor meghi-
básodása esetén - P
hely-
zetből egy másikba erőlteti a
sebességváltó kart. Ráadott gyújtásnál a vissza-
jelzés hangjelzés és a kép-
ernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő kigyulladása a se-
bességváltó meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor a P
-ből
R
, illetve az N
-ből R
helyzetbe történő
kapcsolás során erős rángatást észlel-
het (ez azonban nem károsítja a sebes-
ségváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet
(akkor se, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé tennék).
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitása-
kor is kigyulladhat.
Ha járó motorral huzamosabb
ideig áll (pl. forgalmi dugóban),
az üzemanyag-fogyasztás csök-
kentése érdekében állítsa a se-
bességváltó kart N
helyzetbe és
húzza be a rögzítőféket, kivéve,
ha automata üzemmódban mű-
ködik.

9
VEZETÉS
162
VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ
A funkció rövid időre (kb. 2 másodperc-
re) rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben
működik:


- ha a gépkocsi teljesen álló hely-
zetben van, és a fékpedál be van
nyomva,

- meghatározott lejtési viszonyok kö-
zött,

- becsukott vezetőoldali ajtónál.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást
segítő funkciót nem lehet kiiktatni.

Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpe-
dál felengedése után rövid ideig egy
helyben marad:



- ha mechanikus sebességváltó ese-
tén a váltó egyes előremeneti foko-
zatban vagy üresben van,

- ha MCP sebességváltó esetén a
váltó A
vagy M
helyzetben van,

- ha automata sebességváltó esetén
a váltó D
vagy M
helyzetben van.


Működése


Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsi-
ból, miközben jár a motor, húzza
be kézzel a rögzítőféket, majd
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
visszajelzései folyamatosan vi-
lágítanak-e a műszercsoporton.

A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben
marad a fékpedál felengedése után.


Működési rendellenesség

Működési rendellenesség esetén ki-
gyulladnak ezek a visszajelzések. A
rendszer ellenőrzése céljából forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szak-
szervizhez.

9
VEZETÉS
163
STOP & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció megálláskor (pi-
ros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb
helyzetben) készenléti helyzetbe -
STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A
motor automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni
akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz
tervezett Stop & Start funkció a mo-
tor leállása miatt lehetővé teszi az
üzemanyag-fogyasztás és a szennye-
zőanyag-kibocsátás csökkentését, va-
lamint a zajszint mérséklését.

Működése


A motor STOP üzemmódba kapcsolása

A műszercsoporton kigyullad
az „
ECO”
visszajelzés, és a
motor automatikusan készen-
léti üzemmódba kapcsol:


- kézi sebességváltó esetén:
ha
20 km/h-nál alacsonyabb sebesség-
nél a sebességváltó kart üresbe ál-
lítja, és felengedi a kuplungpedált, Felszereltségtől függően
egy számláló jegyzi a menet
közben STOP üzemmód-
ban töltött időt. A számláló a
motor gyújtáskulccsal történő indítása-
kor minden alkalommal lenullázódik.

- 6 fokozatú, elektronikusan vezé-
relt MCP váltó esetén:
ha 8 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél benyomja
a fékpedált, vagy ha a sebességváltó
kart N
pozícióba állítja. 6 fokozatú, elektronikusan vezé-
relt MCP váltó esetén a kényel-
mesebb parkolás érdekében
a STOP üzemmód a hátrame-
netből való elkapcsolást köve-
tő néhány másodpercben nem
kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatás-
sal a különböző gépjárműfunk-
ciókra, mint például fékezés,
kormányszervó stb.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- a vezető biztonsági öve ki van kap-
csolva,

- a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi nem haladta meg a
10 km/h-s sebességet,

- az elektromos rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása
éppen folyamatban van,

- az utastér hőmérsékletének megőr-
zéséhez szükség van a motor mű-
ködésére,

- az ablakok páramentesítése folya-
matban van,

- bizonyos meghatározott körülmé-
nyek (akkumulátortöltés, motor-
hőmérséklet, fékrásegítés, külső
hőmérséklet stb.) szükségessé te-
szik a motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „
ECO”
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik. Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a mo-
tor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal.

Az ilyen működés teljesen normális.

9
VEZETÉS
164

Kikapcsolás

A motor START üzemmódba kapcsolása

A funkció bármikor kikapcsolható az
„
ECO OFF”
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad,
és egy üzenet jelenik meg a kijelzőn.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ha a kikapcsolás STOP üzem-
módban történt, a motor azonnal
újraindul. Az „
ECO”
visszajelzés kialszik
és a motor automatikusan újra-
indul:


- kézi sebességváltó esetén:
ha tel-
jesen
benyomja a kuplungpedált,

- 6 fokozatú, elektronikusan vezé-
relt MCP váltó esetén:



●
ha a váltókar A
vagy M
pozícióban
van, és felengedi a fékpedált,

●
ha N
pozícióban lévő váltókar és
felengedett fékpedál esetén a vál-
tókart A
vagy M
pozícióba állítja,

●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.

Biztonsági vagy kényelmi okokból a
START üzemmód automatikusan be-
kapcsol, ha:


- kinyitja a vezetőoldali ajtót,

- a vezető kikapcsolja a biztonsági
övét,

- a gépkocsi sebessége kézi váltó
esetén meghaladja a 25 km/h-s se-
bességet, 6 fokozatú MCP váltó ese-
tén pedig a 11 km/h-s sebességet,

- az elektromos rögzítőfék bekapcso-
lása éppen folyamatban van,

- bizonyos meghatározott körül-
mények (akkumulátortöltés, mo-
torhőmérséklet, fékrásegítés,
légkondicionáló beállítása stb.)
szükségessé teszik a motor mű-
ködését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Ilyenkor az „
ECO”
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.
Kézi sebességváltó esetén, ha
STOP üzemmódban sebesség-
váltáskor nem nyomja be telje-
sen a kuplungpedált, kigyullad
egy visszajelző vagy megjelenik
egy üzenet, amely arra fi gyel-
mezteti, hogy a motor újraindí-
tásához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált.


Nyomja meg ismét az „
ECO OFF”
ve-
zérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlám-
pája ekkor kialszik, és egy üzenet jele-
nik meg a kijelzőn.
A funkció a motor gyújtáskulc-
csal történő indításakor auto-
matikusan bekapcsol.
Az ilyen működés teljesen normális.

9
VEZETÉS
165

Karbantartás

A funkció meghibásodása esetén az
„
ECO OFF”
vezérlő jelzőlámpája elő-
ször villog, majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Működési rendellenesség

A motortérben történő bevatko-
zások előtt kapcsolja ki a Stop &
Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekap-
csolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális tu-
lajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szük-
ség (érdeklődjön a CITROËN hálózat-
ban vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A Stop & Start egy fejlett tech-
nológiájú rendszer. A speciális
akkumulátort érintő beavatko-
zásokra kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer-
vizben kerülhet sor.
Ha a hiba STOP üzemmódban
jelentkezik, előfordulhat, hogy a
motor lefullad.
Modellváltozattól függően egy
fi gyelmeztető üzenet is megje-
lenhet, mely felszólítja, hogy te-
gye a váltókart N
helyzetbe, és
nyomja be a fékpedált.
Ilyen esetben vegye le a gyúj-
tást, majd indítsa újra a gépko-
csit a kulccsal.

9
VEZETÉS
166
VÉLETLEN SÁVELHAGYÁSRA
FIGYELMEZTETŐ JELZÉS

A véletlen sávelhagyásra fi gyel-
meztető rendszer soha sem
pótolhatja a körültekintő és fe-
lelősségteljes vezetői magatar-
tást.

Bekapcsolás



)
Nyomja meg a képen látható gom-
bot: a jelzőlámpa kigyullad.



Kikapcsolás



)
Nyomja meg ismét a gombot: a jel-
zőlámpa kialszik.
A rendszer állapotát a gyújtás levétele-
kor a memória megőrzi.


Érzékelés

A rendszer a vezetőülés rezgésével fi -
gyelmezteti Önt:


- jobb oldalon, ha az úton lévő felfes-
tést jobbra lépi át,

- bal oldalon, ha az úton lévő felfes-
tést balra lépi át.
Nem történik riasztás, amíg az irány-
jelzők működnek, illetve az irányjelzők
kikapcsolását követő kb. 20 másodper-
cen belül.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy
nem szabványos felfestés (graffi ti) átlé-
pésekor is bekapcsolhat.
Működési rendellenesség


A következő esetekben mutat-
kozhatnak zavarok az érzéke-
lésben:


- az érzékelők szennyezettek
(sár, hó stb.),

- a út felfestései kopottak,

- a felfestés és az útfelület szí-
ne nem elég kontrasztos.

A rendszer a közlekedési utak hossz-
irányú felfestéseinek (folyamatos vagy
szaggatott vonalak) véletlenszerű átlé-
pését érzékeli.
Az első lökhárító alá beépített érzékelők
riasztanak a gépjármű kitérése esetén
(80 km/h-nál magasabb sebességnél).
A rendszer használata különösen au-
tópályákon és gyorsforgalmi utakon
hasznos. Hibás működés esetén ki-
gyullad a szervizlámpa, amit
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kísér.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.

9
VEZETÉS
167
HOLTTÉRFIGYELŐ RENDSZER


Ez a vezetést segítő rendszer fi gyel-
mezteti a vezetőt a gépkocsi holtterében
(a vezető látóterén kívül) tartózkodó és
a járműre potenciális veszélyt jelentő
gépkocsikra.
Működése




)
A funkció aktiválásához a gyújtás rá-
adásakor vagy járó motornál nyom-
ja meg ezt a gombot: a jelzőlámpa
kigyullad.

A rendszer növeli a vezetési biz-
tonságot, de nem ment fel a kül-
ső és belső visszapillantó tükrök
használata alól. A vezetőnek fo-
lyamatosan fi gyelnie kell a töb-
bi gépkocsira, és mielőtt sávot
váltana, fel kell mérnie azok tá-
volságát, sebességét és várható
manővereit.
A holttérfi gyelő rendszer soha
nem pótolhatja a körültekintő és
felelősségteljes vezetői maga-
tartást.
Az első és hátsó lökhárítókon elhelye-
zett érzékelők fi gyelik a gépkocsi holt-
terét. Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett jelzőlámpa:


- azonnal kigyullad, ha a gépkocsit
egy másik gépjármű készül meg-
előzni,

- kb. egy másodperc elteltével kigyullad,
ha lassan előz meg egy járművet.

9
VEZETÉS
168

Az alábbi esetekben nem érkezik fi -
gyelmeztetés:


- mozdulatlan tárgyak (álló gépjár-
művek, szalagkorlát, lámpaoszlop,
közlekedési táblák stb.) érzékelése-
kor,

- ellenkező irányban közlekedő jár-
művek esetén,

- kanyargós úton vagy éles kanya-
rokban, Amikor a rendszer a holttérben másik
járművet - gépkocsit, kamiont, kerékpárt -
érzékel, az alábbi feltételek teljesülé-
se esetén az adott oldali visszapillantó
tükörben lévő jelzőlámpán keresztül fi -
gyelmezteti a vezetőt:


- a járművek egy irányba haladnak,

- gépkocsija sebessége 12 km/h és
140 km/h között van,

- a gépkocsi és a többi gépjármű se-
bessége közötti eltérés nem haladja
meg a 10 km/h-t,

- a forgalom folyamatos,

- elnyúló előzés esetén, ha a meg-
előzni kívánt gépjármű hosszabb
ideig a holttérben tartózkodik,

- gépkocsijával egyenes vagy eny-
hén kanyarodó úton halad,

- nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.

- hosszú gépjármű (kamion, autó-
busz stb.) előzésekor, vagy ha ilyen
gépjármű készül megelőzni az au-
tót - ilyenkor a gépjárművet hátul a
holttérfi gyelő rendszer és elöl a ve-
zető
egyaránt érzékeli,

- sűrű forgalomban: az elöl vagy há-
tul érzékelt gépjárműveket a rend-
szer kamionként vagy mozdulatlan
tárgyként kezeli,

- gyors előzés esetén.