CITROEN C4 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2013Pages: 344, PDF Size: 11.66 MB
Page 151 of 344
9
VEZETÉS
149
Automatikus kioldás
A gépkocsi indulásakor a rögzítőfék
automatikusan és fokozatosan ki-
old:
)
Mechanikus sebességváltó:
nyom-
ja be teljesen a tengelykapcsoló-pe-
dált, váltson első fokozatba vagy
hátramenetbe, nyomja be a gázpe-
dált, majd engedje fel a kuplungot.
)
6 fokozatú MCP
váltó
:
állítsa a
váltókart A,
M
vagy R
helyzetbe, és
nyomja be a gázpedált.
)
Automata sebességváltó
: állítsa a
váltókart D
, M
vagy R
helyzetbe, és
nyomja be a gázpedált.
A rögzítőfék teljes kioldását a követke-
zők jelzik:
- kialszik a fékvisszajelzés és
a P
visszajelzés az A
kap-
csolón,
- megjelenik a „Parking bre-
ak released” (Kioldott rögzí-
tőfék) üzenet.
Álló gépjárműnél, járó motorral
ne nyomja be feleslegesen a
gázpedált, mert kioldhat a rög-
zítőfék.
járó motornál
Járó motorral álló gépjárműnél a gép-
jármű rögzítéséhez feltétlenül kapcsol-
ja be manuálisan
a rögzítőféket az A
kapcsoló meghúzásával.
A rögzítőfék bekapcsolását a követke-
zők jelzik:
- kigyullad a fékvisszajelzés
és a P
visszajelzés az A
kapcsolón,
- megjelenik a „Parking bre-
ak applied” (Behúzott rögzí-
tőfék) üzenet.
Mielőtt elhagyná a gépjárművet,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
műszerfali visszajelzése folya-
matosan világít-e.
Különleges helyzetek
Bizonyos helyzetekben (motor indítása
stb.) a rögzítőfék maga állítja be a rög-
zítés mértékét, ami a rendes működés
része.
Ha kocsijával csak néhány centiméter-
rel kíván arrébb állni a motor beindítása
nélkül, ráadott gyújtásnál nyomja be a
fékpedált, és az A
kapcsoló meghúzá-
sával, majd elengedésével
oldja ki a
rögzítőféket. A rögzítőfék teljes kioldá-
sakor az A
kapcsoló visszajelzése és
a műszerfali visszajelzés kialszik, és
megjelenik a „Kioldott rögzítőfék” üze-
net.
A rögzítőfék olyan esetekben is kiold-
ható, ha működési hiba miatt behúzott
állapotban
ragadt, vagy ha lemerült a
gépkocsi akkumulátora.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjel-
zés, ill. a műszerfalon megjelenő üzenet
fi gyelmezteti a vezetőt, ha a rögzítőfék
nincs behúzva, kivéve, ha automata se-
bességváltó esetén a váltókar P
hely-
zetben van.
Page 152 of 344
9
VEZETÉS
150
Vészfékezés
A dinamikus menetstabilizáló
rendszer meghibásodása ese-
tén – melyre ez a visszajelzés
fi gyelmeztet – fékezés közben
a gépkocsi stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A
kap-
csoló többszöri meghúzásával-elenge-
désével őrizhető meg.
Ha a fékpedál benyomásakor a fék-
rendszer nem működik megfelelően,
vagy egyéb különleges helyzetben (pl.
a vezető rosszulléte esetén, kísért ve-
zetésnél stb.) a gépjármű az A
kapcso-
ló meghúzásával megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetsta-
bilizáló rendszer gondoskodik a gépko-
csi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a
„Parking brake fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet jelenik meg.
A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetekben szabad használni.
Vészkioldás
Az elektromos rögzítőfék meghibáso-
dása vagy lemerült akkumulátor esetén
a rögzítőfék a mechanikus kioldó segít-
ségével kézzel is kioldható.
)
Állítsa le a gépkocsit (vagy tartsa
meg a fékpedállal), és járó motornál
tegye a sebességváltó kart egyes
fokozatba (mechanikus váltó), P
helyzetbe (automata váltó), illetve M
vagy R
helyzetbe (6 fokozatú MCP
váltó).
)
Állítsa le a motort, de hagyja rajta a
gyújtást. Ha a gépkocsit nem tudja
megfelelően rögzíteni, ne használ-
ja a mechanikus kioldót, és mielőbb
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
)
Keresse meg a csomagtérszőnyeg
alatt a két éket ( B
) és a kioldót ( C
).
Page 153 of 344
9
VEZETÉS
151
)
Rögzítse a gépkocsit a két első ke-
rék elé vagy mögé (az emelkedő/lej-
tő irányának megfelelően) helyezett
ékek segítségével.
Biztonsági okokból a fedél cse-
réje érdekében minél előbb for-
duljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Vészkioldást követően a gép-
kocsi rögzítése a mechanikus
vészkioldás megkezdésétől nem
biztosított, mivel a mechanikus
vészkioldó nem teszi lehetővé a
rögzítőfék újbóli behúzását.
Vészkioldás közben ne működ-
tesse az A
kapcsolót, ne állítsa
le és ne is indítsa újra a motort.
Ügyeljen rá, hogy a nyílás ne
érintkezzen porral és nedves-
séggel.
)
Vegye ki a csomagtérszőnyeg alól
a tartóelemet, hogy hozzáférjen a
vészkioldóhoz.
)
A kioldó segítségével szúrja át az E
cső D
fedelét.
)
Helyezze a kioldót a csőbe.
)
Fordítsa el a kioldót az óramuta-
tó járásával megegyező irányba.
Biztonsági okokból nagyon fon-
tos
, hogy ütközésig fordítsa el a ki-
oldót. A rögzítőféket ezzel kioldotta.
)
Vegye ki a kioldót, és az ékekkel
együtt helyezze vissza a csomag-
tartó szőnyege alatti tartóelembe.
- A gyújtás levétele, majd újbóli ráa-
dása után a rögzítőfék működését
újrainicializálja a rendszer. Ha a
rögzítőfék újrainicializálása nem le-
hetséges, forduljon a CITROËN há-
lózathoz vagy egy szakszervizhez.
- A következ
ő alkalommal a rögzítő-
fék bekapcsolása hosszabb időt ve-
het igénybe, mint normál működés
esetén.
Page 154 of 344
9
VEZETÉS
152
Működési rendellenességek
Ha az elektromos rögzítőfék hibájára utaló jelzőlámpa és az alábbi táblázatban bemutatott visszajelzések valamelyike ki-
gyullad, állítsa le a gépjárművet egy biztonságos helyen (vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Helyzetek
Következmények
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet
megjelenése és a következő visszajelzések kigyulladása:
- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.
- A visszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.
- Az elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet
megjelenése és a következő visszajelzések kigyulladása:
- Az elektromos rögzítőfék kézzel történő kioldása csak
a gázpedál lenyomásával és a kapcsoló elengedésével
lehetséges.
- A visszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.
- Az automatikus funkciók és a kézi rögzítés továbbra is
rendelkezésre állnak.
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet megjele-
nése és a következő visszajelzések kigyulladása:
- Az automatikus funkciók nem működnek.
- A visszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.
Page 155 of 344
9
VEZETÉS
153
Helyzetek
Következmények
Az elektromos rögzítőfék behúzásához:
)
rögzítse a gépjárművet és vegye le a gyújtást,
)
húzza a kapcsolót legalább 5 másodpercig vagy a
rögzítés végéig,
)
adja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos
rögzítőfék visszajelzéseit.
A rögzítés lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos rögzítőfék kioldásához:
)
adja rá a gyújtást,
)
húzza meg a kapcsolót, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd
engedje el.
Ha a fékvisszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott
gyújtásnál nem gyulladnak ki, ezeket a műveleteket nem lehet
végrehajtani. Állítsa le a gépjárművet sima talajon, és ellenőriztes-
se a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
és esetleg villogó
visszajelzés
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba
)
üzenet megjele-
nése és a következő visszajelzések kigyulladása:
- Csak a motor leállítását követő automatikus rögzítés
és a gyorsításkor bekövetkező automatikus kioldás
funkciók működnek.
- Az elektromos rögzítőfék kézi rögzítése/kioldása és a
vészfékezés nem működik.
és esetleg villogó
visszajelzés
Akkumulátorhiba:
- Az akkumulátor-visszajelzés kigyulladásakor az adott
forgalmi helyzettől függően a lehető leghamarabb le kell
állítani a gépjárművet. Álljon meg és rögzítse a gépjármű-
vet (ha szükséges, helyezze a két éket a kerekek alá).
- A motor leállítása előtt kapcsolja be az elektromos
rögzítőféket.
Page 156 of 344
9
VEZETÉS
154
KÉZIFÉK
Behúzás
)
Húzza be teljesen a kéziféket, hogy
megakadályozza a gépjármű el-
mozdulását.
Kiengedés
)
A kézifék kiengedéséhez húzza
meg enyhén a kart, nyomja meg a
kireteszelőgombot, majd hajtsa le
teljesen a kart.
A behúzva maradt vagy nem meg-
felelően kiengedett kézifékre me-
net közben az azonnali megállásra
fi gyelmeztető STOP
visszajelzés-
sel együtt hangjelzés, illetve a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés fi gyelmeztet
.
Lejtőn történő parkoláskor for-
dítsa el a kerekeket, hogy azok
a járdaszegélynek támaszkod-
janak, húzza be a kéziféket, a
sebességváltót kapcsolja sebes-
ségbe, és vegye le a gyújtást.
6 FOKOZATÚ MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolása
)
Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő
kapcsolásához tolja a sebességvál-
tó kart teljesen jobbra.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjá-
raton működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése ér-
dekében:
- a sebességváltót mindig te-
gye üresbe,
- nyomja le a tengelykapcsoló-
pedált.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
)
Emelje meg a sebességváltógomb
alatt található gyűrűt, a sebesség-
váltó kart pedig mozdítsa balra,
majd előre.
Page 157 of 344
9
VEZETÉS
155
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
*
A rendszer csökkenti az üzemanyag-
fogyasztást azzal, hogy mechanikus
sebességváltóval szerelt modelleknél
felsőbb fokozatba váltást javasol.
*
Motortípustól függően.
Működése
A rendszer csak takarékos vezetés
mellett működik.
A vezetési helyzettől és a gépjármű fel-
szereltségétől függően a rendszer egy
vagy több fokozat átugrását javasol-
hatja. Az utasítást nyugodtan követhe-
ti, nincs szükség a köztes fokozatokba
kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jel-
lege, a forgalom sűrűsége és a bizton-
ság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a te-
kintetben, hogy követi-e a rendszer uta-
sításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
- Enyhén lenyomja a gázpedált.
Példa:
- Ön harmadik fokozatban halad.
- Adott esetben a rendszer javasol-
hatja, hogy kapcsoljon magasabb
fokozatba.
Az információ nyíl formájában, a java-
solt fokozat feltüntetésével jelenik meg
a műszercsoporton.
A motor teljesítményét erőtelje-
sen kiaknázó vezetés esetén (pl.
a gázpedál erőteljes lenyomása
előzéskor stb.) a rendszer nem
javasol fokozatváltást.
A rendszer soha nem javasolja:
- az első fokozat kapcsolását,
- a hátramenetbe kapcsolást,
- a visszaváltást.
Page 158 of 344
9
VEZETÉS
156
6 FOKOZATÚ, ELEKTRONIKUSANVEZÉRELT MCP SEBESSÉGVÁLTÓ ,,
6 fokozatú, elektronikusan vezérelt MCP
sebességváltó esetén választhat a ké-
nyelmes automatikus működés és a se-
bességi fokozatok kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód áll a rendelke-
zésére:
- automata
üzemmód a sebességi
fokozatok automatikus váltásához
(a vezető beavatkozása nélkül),
- kézi
üzemmód a sebességi foko-
zatoknak a kormánynál elhelyezett
kapcsolókkal történő szekvenciális
váltásához.
R.
Hátramenet
)
A helyzet kiválasztásához lenyomva
tartott fékpedál mellett emelje meg
és nyomja előre a sebességváltó
kart.
N.
Üres
)
Indításhoz lenyomva tartott fékpe-
dál mellett válassza ezt a helyzetet.
A.
Automata üzemmód
)
A helyzet kiválasztásához mozdítsa
hátrafelé a sebességváltó kart.
M.
Szekvenciális üzemmód a sebes-
ségfokozatok kézi váltásával
)
A helyzet kiválasztásához mozdítsa
hátrafelé a sebességváltó kart, majd
sebességváltáshoz használja a kor-
mánynál elhelyezett kapcsolókat.
Sebességváltó kar
+.
Magasabb fokozat kapcsolója a
kormánytól jobbra
)
Magasabb fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kormánynál elhelye-
zett „
+”
kapcsoló hátoldalát.
-.
Alacsonyabb fokozat kapcsolója a
kormánytól balra
)
Alacsonyabb fokozat kapcsolásá-
hoz nyomja meg a kormánynál el-
helyezett „
-”
kapcsoló hátoldalát.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A kormánynál elhelyezett kap-
csolók nem teszik lehetővé az
üresbe váltást, a hátrameneti fo-
kozat kapcsolását, illetve az on-
nan történő elkapcsolást.
A vezetőnek automata üzemmódban is
bármikor lehetősége van rá, hogy át-
menetileg visszatérjen a sebességvál-
tások kézi vezérléséhez.
Page 159 of 344
9
VEZETÉS
157
Kijelzés a műszercsoporton
A sebességváltó kar helyzetei
N.
Neutral (Üres)
R.
Reverse (Hátramenet)
1, 2, 3, 4, 5, 6.
Szekvenciális üzemmód
sebességfokozatai
AUTO.
Az automata üzemmód kivá-
lasztása esetén gyullad ki.
Szekvenciális üzemmódba tör-
ténő áttéréskor kialszik.
A motor indításakor feltétlen
nyomja le a fékpedált.
)
Válassza az N
helyzetet.
)
Nyomja be teljesen a fékpedált.
)
Indítsa be a motort.
A gépjármű indítása
)
Válassza az automata ( A
helyzet)
vagy a szekvenciális üzemmódot
( M
helyzet), vagy a hátrameneti fo-
kozatot ( R
helyzet).
)
Engedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.
)
Fokozatosan engedje fel a fékpe-
dált.
)
Adjon gázt.
Automatikus üzemmód
)
Válassza az A
helyzetet.
Az optimális gyorsulás érdekében (pl.
egy másik gépjármű előzésekor) az el-
lenállási ponton túl nyomja le a gázpe-
dált.
A hátrameneti fokozatba kap-
csoláskor hangjelzés hallatszik.
Ha indításkor a sebességváltó
kar nincs N
helyzetben, hangjel-
zés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében az „
N”
fel-
irat villog a műszercsoporton. A műszercsoporton az „
AUTO”
és az
„
1"
, ill. az „
1”
vagy az „
R”
felirat jelenik
meg.
A sebességváltó automata üzemmód-
ban, tehát a vezető beavatkozása nél-
kül működik. A következő paraméterek
alapján mindig a legmegfelelőbb se-
bességi fokozatot választja ki:
- optimális fogyasztás,
- vezetési stílus,
- az út jellege,
- a gépjármű terhelése. A műszercsoporton az „
N”
felirat jelenik meg.
Ha a motor indításakor
a fékpedál nincs be-
nyomva, hangjelzés és
a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében a „
Foot on
brake” (Nyomja be a fékpe-
dált)
visszajelzés kigyullad a
műszercsoporton.
Menet közben soha ne váltson
üresbe ( N
helyzet). A műszercsoporton az
„
AUTO”
felirat és a kapcsolt
fokozat jelenik meg.
Page 160 of 344
9
VEZETÉS
158
A váltókar A
-ból M
helyzetbe
(vagy fordítva) történő átállításá-
val bármikor válthat a két üzem-
mód között.
Ha nagyon alacsony sebességnél a
hátrameneti fokozatot választja, a vál-
tás csak a gépjármű megállását köve-
tően történik meg. Előfordulhat, hogy a
műszercsoporton kigyullad a „
Foot on
brake” (Nyomja be a fékpedált)
vis-
szajelzés, hogy Önt a fékezésre fi gyel-
meztesse.
Ha nagy sebességnél a hátrameneti foko-
zatot választja, villogni kezd az „ N
” felirat,
és a sebességváltó automatikusan üres-
be vált. Sebességfokozat kapcsolásához
tegye a váltókart A
vagy M
helyzetbe.
A gépjármű járó motorral törté-
nő rögzítésekor a sebességvál-
tó kart feltétlenül állítsa üresbe
( N
).
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze,
hogy a sebességváltó kar üres-
ben ( N
) van-e, illetve hogy be-
húzta-e a rögzítőféket.
Parkoláskor a gépjármű rögzí-
téséhez kivétel nélkül minden
esetben húzza be a rögzítőféket,
kivéve, ha automata üzemmód-
ban működik.
Hátramenet
A hátrameneti fokozat csak álló gépjár-
műben, lenyomott fékpedállal kapcsol-
ható.
)
Válassza az R
helyzetet.
Működési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál az „
AUTO”
felirat
hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében történő villogása a
sebességváltó meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Kézi üzemmód
)
Válassza az M
helyzetet.
A műszercsoporton az éppen
kapcsolt fokozat jelenik meg.
A sebességváltás csak akkor történik
meg, ha azt a motor fordulatszáma le-
hetővé teszi.
A sebességfokozat váltása közben nem
kell felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebes-
ségváltó a megfelelő fokozatban törté-
nő gyorsítás lehetővé tétele érdekében
automatikusan visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a legmagasabb
fokozat csak a vezető közreműködésé-
vel, a kormánynál elhelyezett kapcsoló-
kon végzett művelettel érhető el.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „
+”
és „
-”
kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a se-
bességváltások kézi vezérlésére: ha a
motor fordulatszáma lehetővé teszi, a
sebességváltó átvált a kívánt fokozat-
ba.
E funkciónak köszönhetően felkészül-
het olyan helyzetekre, mint egy előzés
vagy egy kanyar bevétele.
Néhány pillanat múlva, ha a kapcso-
lókat nem használja, a sebességváltó
ismét automatikusan vezérli a sebes-
ségfokozatokat.
Menet közben soha ne váltson
üresbe ( N
helyzet).
A rögzítőféket mindkét esetben be kell
húzni a gépjármű rögzítéséhez, kivéve,
ha automata üzemmódban működik.
A gépjármű leállítása
A gyújtás levételét megelőzően a kö-
vetkező lehetőségek közül választhat:
- váltson üresbe ( N
helyzet),
vagy
- hagyja meg az éppen kiválasztott
fokozatot; ebben az esetben a gép-
járművet nem lehet elmozdítani.