CITROEN C4 CACTUS 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

179
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Isbildning i tillsatsen AdBlue®
tillsatsämnet AdBlue® fryser vid
temperaturer under cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Påfyllning av tillsatsen AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid användningPåfyllning av AdBlue®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på tillsatsen mellan två
servicebesök, i synnerhet om det anges av en
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en CITROËN-verkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper. Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i
bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO -normen 22241.
Ämnet är förpackat i en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.till
satsen AdBlue® är en lösning som innehåller
ett urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15
m

inuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
7
Praktisk information

180
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rekommendationer för lagring
Förvara inte flaskor med AdBlue® i
bilen.
Tillvägagångssätt
F Stäng av tändningen och ta ut nyckeln.
F
Du k
ommer åt AdBlue
®-tanken genom att
lyfta på bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reservhjulet
och/eller förvaringslådan. F
Vr

id det svarta locket ett kvarts varv moturs
utan att trycka på det, ta loss det uppåt.
AdBlue
® fryser vid temperaturer under
cirka -
11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur. Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F
Vr

id det blåa locket ett sjättedels varv
moturs.
F
Ta l

oss locket uppåt.
Praktisk information

181
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8
l

iter (två flaskor
på 1,89
l

iter). Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
Viktigt!
Om påfyllning sker efter
ett tillsatsstopp , som indikeras
med meddelandet "
top u
p emissions
additive: Starting prevented" (Fyll på
tillsats: bilen kan inte startas), måste du
alltid vänta i ca 5
m
inuter innan du slår
till tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10
s
ekunder startar du motorn.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
F
Om d

et visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
F
Sä

tt tillbaka det blå locket på tankens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F Sä
tt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
F
Lä

gg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F
Lä

gg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
7
Praktisk information

182
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Dessa skydd är tillverkade av TPU (Thermoplastic Polyurethane) och har en stötdämpande effekt.
På bilens sidor innehåller skydden dessutom luftbubblor.
Skydden sitter på sidorna, fram och bak på bilen och skyddar karossen mot små incidenter som
kan inträffa: lätt påkörning vid fickparkering, när dörren öppnas, repor etc.
Skydden är färgade och förstärker även bilens utseende.
AirBUMP®
AIRBUMP®-skyddszoner
A. Sidorna.
B. Fra m.
C.
Bak

.
Underhåll av
AIRBUMP®- skydd
AirBUMP®-skydden kräver inget
särskilt underhåll.
De rengörs enkelt med vatten eller med
någon av de produkter som säljs av
CITROËN.
Använd inte polish på AIRBUMP
®-
skydden, eftersom det inverkar negativt
på åldersbeständigheten.
Praktisk information

183
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Underhållsråd
De allmänna rekommendationerna om underhållet på din bil beskrivs i serviceboken.Strålkastarna har glas av polykarbonat
belagda med skyddslack.
Rengör dem inte med en torr eller
slipande trasa och inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel.
Använd en tvättsvamp och tvålvatten.
Om högtryckstvätt används för att
tvätta strålkastarna, ljusen eller deras
ytterkanter kan det skada deras
skyddslack och tätningar.
Följ rekommenderationerna för tryck
och avstånd vid tvätt.
Tvätta först svårare fläckar för hand
med en tvättsvamp och ljummet
tvålvatten. Vid underhåll av dekaler på sidorutorna
bak rekommenderar vi att du följer
dessa råd:
-
An

vänd en bred stråle med en
temperatur mellan 25°C och 40°C.
-
Ri

kta helst strålen rätvinkligt mot
dekalerna.
Läder Underhåll av dekaler
Dessa stylingdelar är självhäftande och har
behandlats för god åldersbeständighet och för
att inte lossna.
Dessa har utvecklats för att ge karossen en
personlig prägel.
När du tvättar bilen måste högtryckssprutan
hållas mer än 30
c

entimeter från de
självhäftande dekalerna.
Läder är en naturprodukt som kräver en
anpassad och regelbunden skötsel.
Läs i bilens servicebok för mer information och
särskilda råd som bör följas.
Strålkastare och belysningUnderhåll av AIRBUMP®- skydd
AirBUMP®-skydden kräver inget särskilt
underhåll.
De rengörs enkelt med vatten eller med någon
av de produkter som säljs av CITROËN.
Använd inte polish på AIRBUMP
®-
skydden, eftersom det inverkar negativt på
åldersbeständigheten.
7
Praktisk information

184
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Varningstriangel (förvaring)
Starta varningsblinkersen och sätt på
dig säkerhetsvästen innan du kliver
ur bilen för att sätta ihop och ställa ut
varningstriangeln.
Se tillverkarens anvisningar om hur
varningstriangeln ska användas.Ställa ut varningstriangeln
på vägen
F Ställ ut varningstriangeln bakom bilen
i överensstämmelse med gällande lag.
Denna säkerhetsanordning är en komplettering till bilens varningsblinkers.
Det är obligatoriskt att ha en varningstriangel i bilen.
Varningstriangeln kan förvaras under mattan i bagageutrymmet (i förvaringslådan) eller beroende på version under passagerarsätet fram.
Varningstriangeln finns som tillbehör.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Om ett fel uppst

185
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Däcktrycket anges på denna dekal.
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet. Satsen består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel.
Den används för tillfällig reparation av däcket.
På så vis kan du sen köra till närmaste
verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och
justera däcktrycket.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
Ver k t ygslista
Dessa verktyg är specifika för din bil och kan
variera berorende på utrustningsnivå. Använd
dem inte för andra ändamål.
1.
12 V
-kompressor.
In

nehåller ett tätningsmedel för att reparera
hjulet provisoriskt och justera däcktrycket.
2.
Bo

gserögla.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering.
8
Om ett fel uppst

186
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Väljare för läge "Reparation" eller
"Pumpning" (tryckökning).
B.
PÅ /

AV- st römbr y t are ( "I/O" ).
C.
Kn

app för trycksänkning.
D.
Ma

nometer (bar och p.s.i.).
E.
Fa

ck som innehåller:
-
en k

abel med adapter för 12 V-uttag,
-
di

verse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck...
Beskrivning av satsen
Dekalen för fartbegränsning I ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
F.
Pa

tron med tätningsmedel.
G.
Vi

t slang med plugg för reparation.
H.
Sv
art slang för pumpning.
I.
De
kal för fartbegränsning.
Om ett fel uppst

187
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Tätning
Reparationsmetod
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.F
Ru

lla ut den vita slangen G helt.
F
Sk
ruva loss pluggen ur den vita slangen.
F
An
slut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras.
F
Sl

å ifrån tändningen.
F
Vr
id omkopplaren A till
reparationsläget.
F
Ko
ntrollera att strömbrytaren B
är ställd på "O" . F
Ans
lut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
F
St
arta bilen och låt motorn vara i gång.
Var försiktig, produkten är giftig vid
sväljning och irriterande för ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn. Starta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
8
Om ett fel uppst

188
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Sätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren B i läge "I" tills däcktrycket
når 2,0 bar.
Tä

tningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
Om du inte lyckas nå detta tryck efter
omkring 5 -7 minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet. F Ta b
ort satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
Va

r försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.
F
Kö

r genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F
St

anna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
2. Pumpning
F Vrid omkopplaren A till
p umpningsläget.
F
Ru

lla ut den svarta slangen H
helt.
F
An

slut den svarta slangen till
ventilen på det aktuella däcket.
Om ett fel uppst