CITROEN C4 CACTUS 2018 Návod na použitie (in Slovak)

179
C4-cactus_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne -11°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám
umožní jazdu za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Dopĺňanie aditíva AdBlue®
Bezpečnostné opatreniaDoplnenie nádrže s aditívom AdBlue® je
naplánované pri každej prehliadke vášho
vozidla v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Vzhľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň aditíva
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaný servis.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň aditíva
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia.
Aditívum AdBlue
® uchovávajte mimo
dosahu detí, v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue
®
do inej nádoby: stratilo by svoju kvalitu. Nikdy nerieďte aditívum vodou.
Nikdy nenalievajte aditívum do naftovej
nádrže.
Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue®
z dá
vkovača, vyhradeného pre
nákladné vozidlá.
Používajte výhradne aditívum AdBlue
® v súlade
s normou ISO 22241.
Balenie vo fľaštičke s anti-odkvapkávacím
systémom zjednodušuje doplnenie aditíva.
Fľaše s objemom 1,89 litra (1/2 galóna) si
môžete obstarať v sieti CITROËN alebo
v
kv

alifikovanom servise.
Aditívum AdBlue® je roztok na báze urey. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. V prípade pretrvávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte
s
le

károm.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Výpary amoniaku
pôsobia dráždivo na sliznicu (oči, nos a hrdlo).
7
Praktické informácie

180
C4-cactus_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Odporúčania pre skladovanie
Neskladujte fľaše s aditívom AdBlue® vo
vašom vozidle.
Postup
F Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč.
F
Prís
tup k nádrži AdBlue
® získate tak, že
nadvihnete podlahu kufra a následne,
podľa výbavy, odstránite rezervné koleso
a/alebo odkladaciu schránku. F
Oto

čte čierny uzáver o štvr ť otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek, bez
vyvinutia tlaku a vytiahnite ho smerom
hore.
Aditívum AdBlue
® zamŕza pri teplote
približne -1
1°C a znehodnocuje sa pri teplote
vyššej ako 25°C. Odporúča sa ho skladovať vo
fľašiach na chladnom mieste, chránenom pred
priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť aditívum
uskladnené minimálne jeden rok.
Ak bolo aditívum vystavené mrazom, môže byť
následne použité po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote. Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11°C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
F
Oto

čte modrý uzáver o šestinu otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek.
F
Vyt

iahnite uzáver smerom hore.
Praktické informácie

181
C4-cactus_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Vezmite fľašu aditíva AdBlue®. Po kontrole
dátumu skončenia platnosti si pozorne
prečítajte návod na použitie, uvedený na
štítku a až potom nalejte obsah fľaše do
nádrže aditíva AdBlue
® vo vašom vozidle.
Upozornenie : ak došlo k úplnému
vyprázdneniu nádrže s aditívom
AdBlue
® vo vašom vozidle - čo je
potvrdené varovnými správami
a
bl

okovaním štartovania motora
-
je n

utné doplniť úroveň aditíva
o
mi

nimálne 3,8
li
tra (čo predstavuje
dve fľaše s objemom 1,89
li

tra). V prípade vyšplechnutia aditíva miesto
okamžite opláchnite studenou vodou
alebo utrite vlhkou utierkou.
Ak aditívum skrištalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
Upozornenie:
po doplnení aditíva
v pr ípade jeho nedostatku signalizovaného
správou „Top up emissions additive:
Starting prevented“ (Doplniť aditívum proti
znečisťovaniu: štartovanie zakázané) musíte
bezpodmienečne počkať približne 5
mi

nút
a až potom opätovne zapnúť zapaľovanie,
pričom nesmiete otvoriť dvere na strane
vodiča, ani odomknúť vozidlo, ani vložiť
kľúč do zapaľovania .
Potom kľúč vložte do zapaľovania a po
10
se

kundách zapnite motor.
Nevyhadzujte fľašky od aditíva AdBlue®
do domového odpadu. Umiestnite ich do
kontajnerov vyhradených na tento účel
alebo ich odovzdajte u vášho predajcu.
F
Po vy

bratí fľaše, v prípade potečenia, utrite
okraj ústia nádrže vlhkou utierkou.
F
Umi

estnite modrý uzáver na ústie nádrže
a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F Umi
estnite čierny uzáver a otočte ním
o
št

vr ť otáčky v smere hodinových
ručičiek, bez vyvinutia tlaku. Skontrolujte,
či sa polohová značka uzáveru nachádza
oproti značke držiaka.
F
Pod

ľa výbavy dajte späť rezervné koleso
a/alebo odkladaciu skrinku na spodok
kufra.
F
Kob

erček dajte späť do kufra a zatvorte
veko.
7
Praktické informácie

182
C4-cactus_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tieto ochranné prvky, vyrobené z TPU (termoplastický uretán) a obsahujúce vzduchové kapsy iba
na bočných stranách vozidla, plnia úlohu tlmiča.
Nachádzajú sa na bočných stranách, na prednej a zadnej časti vášho vozidla a chránia karosériu
tým, že zmierňujú bežné nárazy slabšej intenzity: parkovacie stojany, otvorenie dverí, škrabnutia...
Z hľadiska farebnosti sú tieto ochranné prvky zároveň estetickými prvkami vozidla.
Ochranné prvky AIRBUMP®
Umiestnenie ochranných prvkov
AIRBUMP®
A. Bočné.
B. Pred né.
C.
Zad

né.
Údržba AIRBUMP®
AIRBUMP® si nevyžadujú osobitnú
údržbu.
Čistia sa len vodou alebo čistiacim
prípravkom dostupným v predajnej sieti
CITROËN.
Nikdy nepoužívajte leštidlo, aby ste
AIRBUMP
® uchránili pred predčasným
zostarnutím.
Praktické informácie

183
C4-cactus_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rady týkajúce sa údržby
Všeobecné odporúčania týkajúce sa údržby vášho vozidla sú podrobne opísané v servisnej a záručnej knižke.Svetlomety sú vybavené
polykarbonátovými sklami potiahnutými
ochranným lakom.
Nečistite ich pomocou suchej alebo
abrazívnej utierky ani pomocou
čistiacich prostriedkov alebo
rozpúšťadiel.
Použite špongiu namočenú v mydlovej
vode.
Umývanie svetlometov, svetiel a ich
okrajov pod vysokým tlakom by mohlo
mať za následok poškodenie ochrannej
vrstvy laku a spojov.
Pri umývaní dodržiavajte odporúčania
týkajúce sa tlaku a vzdialenosti.
Pretrvávajúce nečistoty vopred
manuálne vyčistite pomocou špongie
a
vl

ažnej mydlovej vody. Ak chcete, aby sa vám pri údržbe
nálepky z okien zadných dverí (custode)
neodlepili, odporúčame vám dodržať
tento postup:
-
Pou

žívajte široký prúd vody
s
te

plotou od 25
°C d
o 40
°C
.
-
Prú

d vody nasmerujte na nálepky
radšej kolmo.
Koža Údržba nálepiek
Tieto prvky personalizácie sú nálepky
s dl
hou životnosťou, ktoré sú odolné voči
mechanickému poškodeniu. Sú vyrobené za
účelom personalizácie karosérie.
Sú navrhnuté na personalizovanie karosérie.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla držte
trysku viac ako 30
ce

ntimetrov od nálepiek.
Koža je prírodný produkt. Na zaistenie jej
dlhej životnosti je nevyhnutná primeraná
a
pr

avidelná údržba.
Pozrite si servisnú a záručnú knižku vášho
vozidla, kde sú uvedené všetky osobitné
odporúčania, ktorými sa treba riadiť.
Svetlomety a svetlá Údržba AIRBUMP®
AIRBUMP® si nevyžadujú osobitnú údržbu.
Čistia sa len vodou alebo čistiacim prípravkom
dostupným v predajnej sieti CITROËN.
Nikdy nepoužívajte leštidlo, aby ste AIRBUMP
®
uchránili pred predčasným zostarnutím.
7
Praktick

184
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Výstražný trojuholník (odloženie)
Skôr ako opustíte vozidlo, aby ste
zmontovali a postavili výstražný
trojuholník, rozsvieťte výstražné svetlá
a oblečte si bezpečnostnú vestu.
Použitie výstražného trojuholníka si
pozrite v návode jeho výrobcu.Postavenie trojuholníka na
vozovku
F Postavte výstražný trojuholník za vozidlo
v súlade s platnými právnymi predpismi
vašej krajiny.
Toto bezpečnostné zariadenie je doplnkom k rozsvieteným výstražným svetlám.
Jeho umiestnenie na okraj vozidla je nevyhnutné.
Výstražný trojuholník sa môže odložiť pod koberček kufra (do odkladacej skrinky) alebo pod sedadlo predného spolujazdca, a to v závislosti od verzie.
Keďže trojuholník sa dodáva ako
príslušenstvo, obráťte sa na predajnú
sieť CITROËN alebo odborný servis.
V pr

185
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Tlak hustenia pneumatík je uvedený na tomto
štítku.
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod
podlahou kufra. Táto súprava pozostáva z kompresora a náplne
tesniaceho prípravku.
Umožňuje vám vykonať dočasnú opravu
pneumatiky.
Môžete tak vaše vozidlo doviesť do najbližšieho
servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na pneumatike, ktoré sa
nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa.
Kompresor vám umožňuje kontrolovať
a up
ravovať tlak v pneumatikách.
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
Prístup k sade
Podrobný zoznam náradia
Toto náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
12 V ko

mpresor.
Obs

ahuje plniaci prípravok určený na
provizórnu opravu kolesa a nastavenie
tlaku pneumatiky.
2.
Vle

čné oko.
Podrobnejšie informácie o vlečení nájdete
v
pr

íslušnej kapitole.
8
V pr

186
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo
„Hustenie“ pneumatiky.
B.
Vyp

ínač pre zapnutie „I“ /vypnutie „O“.
C.
Tla

čidlo vypustenia pneumatiky.
D.
Tla

komer (v baroch a p.s.i.).
E.
Pri

ečinok obsahujúci:
-
káb

el s adaptérom pre 12 V zásuvku,
-
rôz

ne koncovky na hustenie
príslušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
Popis súpravy
Samolepka obmedzenia rýchlosti I musí
byť nalepená na volante vozidla, aby
pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80
km

/h.
F.
Náp

lň s tesniacim prípravkom.
G.
Bie
la hadička s uzáverom na opravu.
H.
Čie
rna hadička na hustenie.
I.
Sam
olepka obmedzenia rýchlosti.
V pr

187
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Oprava pneumatiky
Postup pri oprave
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.F
Úpl

ne rozviňte bielu hadičku G
.
F
Ods
krutkujte uzáver bielej hadičky.
F
Bie
lu hadičku umiestnite na ventil
opravovaného kolesa.
F
Vyp
nite zapaľovanie.
F
Ovl
ádač
A otočte do pozície
„O prava“.
F
Sko
ntrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe „O“ . F
Ele
ktrickú koncovku kompresora zapojte
do 12 V zásuvky vozidla.
F
Naš
tartujte vozidlo a ponechajte motor
v
ch
ode.
Upozorňujeme, že tento prostriedok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý
a pô sobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí. Kompresor neuvádzajte do chodu
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa objaví
tesniaci prostriedok.
8
V pr

188
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Prepnutím tlačidla B do polohy „I“ za pnite
kompresor a nechajte ho v činnosti,
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0 baru.
Tes

niaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania).
Ak tento tlak nedosiahnete po
približne
5 až 7 m

inútach, znamená
to, že pneumatiku nemožno opraviť,
obráťte sa na sieť CITROËN alebo
odborný servis, kde vám poruchu
odstránia. F Vyb
erte súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej hadičky.
Dáv

ajte pozor, aby zvyšky tekutiny neznečistili
vaše vozidlo. Súpravu majte na dosah.
F
Ihn

eď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F
Zas

tavte, skontrolujte opravené miesto
a
tl

ak pneumatiky pomocou súpravy.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do reštartovania
systému.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
2. Hustenie pneumatiky
F Ovládač A o točte do pozície
„ Hustenie“.
F
Úpl

ne rozviňte čiernu hadičku H .
F
Pri

pojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
V pr