CITROEN C4 SPACETOURER 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

179
4
Jazda
wszystkich warunków bezpieczeństwa. Komunikat " Włączenie odrzucone, nieodpowiednie warunki" wyświetla się tak długo, jak długo ponowne włączenie jest niemożliwe.
Gdy warunki to umożliwią, zaleca się wówczas ponowne włączenie funkcji naciśnięciem przycisku 2 albo 3, która zapamięta aktualną prędkość pojazdu jako prędkość zadaną, zamiast naciśnięcia przycisku 4 (działanie/pauza), które włączyłoby funkcję z dawną prędkością zadaną, która może różnić się od obecnej prędkości.
PiktogramWyświetlanie wzestawie wskaźnikówZwiązany komunikatUwagi
"PRĘDKOŚĆ
USTAW IONA" Wykrycie pojazdu zbyt blisko albo którego prędkość jest mniejsza od nastawionej
prędkości zadanej.
System wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego
pojazdu i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego, aby zachować
zaprogramowaną odległość (czasową) pomiędzy pojazdami.
Zakres regulacji jest ograniczony do maksymalnej różnicy 30 km/h pomiędzy
prędkością zadaną i prędkością pojazdu poprzedzającego.
"Regulator prędkości
w trybie pauzy". Jeżeli system przekroczy granicę możliwej dla niego regulacji prędkości i przybraku reakcji ze strony kierowcy (włączenie kierunkowskazu, zmiana pasa ruchu, zmniejszenie prędkości pojazdu), system przełącza się automatycznie w tryb pauzy.
Wyświetleniu komunikatu o wyłączeniu towarzyszy sygnał dźwiękowy.

180
Jazda
Aktywny regulator prędkości wykorzystuje
wyłącznie hamowanie silnikiem, aby zwolnić.
W efekcie pojazd zwalnia powoli, jak przy
zwolnieniu pedału przyspieszenia.
System przełącza się automatycznie w tryb
pauzy:
- jeżeli pojazd poprzedzający zwalnia zbyt
sz
ybko albo nagle, a kierowca nie hamuje,
- jeżeli jakiś pojazd wjedzie pomiędzy
w
łasny pojazd i pojazd poprzedzający,
- jeżeli system nie potrafi zwolnić na tyle, aby utrzymać bezpieczną odległość, np. w przypadku ostrego zjazdu.
Zakres działania

Ponieważ pole widzenia radaru jest
stosunkowo wąskie, może się zdarzyć, że
system nie będzie mógł wykryć:
Regulator prędkości nie uwzględnia:


- po
jazdów na postoju,

- pojazdów jadących w przeciwnym
ki
erunku.

- po
jazdów o małej szerokości, jak np.
motocykli,


- pojazdów przesuniętych na pasie ruchu,

- pojazdów wchodzących w zakręt,


- pojazdów zmieniających pas ruchu z
o
późnieniem.
Zakres re
gulacji jest ograniczony do maksymalnej różnicy 30 km/h pomiędzy prędkością zadaną i prędkością pojazdu poprzedzającego. Poza tą granicą system przełącza się w stan pauzy, jeżeli odległość bezpieczna staje się zbyt mała.


Złe warunki pogodowe (bardzo silny deszcz, śnieg nagromadzony przedradarem) mogą przeszkodzić działaniu systemu, powodując wyświetlenie komunikatu ostrzegawczego "UKŁADWYŁĄCZONY: Ograniczona widoczność".Funkcja pozostaje niedostępna domomentu zniknięcia komunikatu.

181
4
Jazda
W przypadku wadliwego działania aktywnego
regulatora prędkości, kierowcę ostrzega sygnał
d
źwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka funkcji wspomagania jazdy".
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.
Gdy regulacja działa, należy zachować czujność, jeżeli przytrzymuje sięnaciśnięty jeden z przycisków zmiany zaprogramowanej prędkości: może tospowodować bardzo szybką zmianę prędkości Państwa pojazdu. Nie używać aktywnego regulatora prędkości na śliskiej drodze albo przydużym natężeniu ruchu.W przypadku ostrego zjazdu, regulator prędkości nie będzie mógł przeszkodzićprzekroczeniu przez pojazdzaprogramowanej prędkości. W przypadku ostrego podjazdu albo holowania, osiągnięcie i utrzymanie zaprogramowanej prędkości możeokazać się niemożliwe.
Używanie dywaników dodatkowych niehomologowanych przez CITROËNA może przeszkadzać działaniuregulatora prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:- zwracać uwagę na prawidłowe ułożenie dodatkowego dywanika,- nigdy nie układać kilku dywanik

182
Jazda





Alarm ryzyka zderzenia
System umożliwiający ostrzeżenie kierowcy, że jego pojazdowi grozi kolizja z pojazdem poprzedzającym.

Alarm ryzyka zderzenia może by
ć włączany i
wyłączany przez kierowcę.
Z poziomu dodatkowe
j strony menu "Wspomaganie jazdy": )
wybrać menu " Ustawianie param. pojazdu
", )
zaznaczyć wiersz " Alarm ryzyka
zderzenia
" i zatwierdzić.


System został zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa jazdy. Obowiązkiem kierowcy jest nieustanne monitorowanie warunków drogowych,ocena odległości oraz względnejprędkości innych pojazdów. System alarmu ryzyka zderzenia niemoże w żadnym wypadku zastąpić czujności i odpowiedzialności kierowcy.




System ten działa od 30 km/h, wyłącznie w odniesieniu do obiektówjadących w tym samym kierunku co nasz pojazd i nie wykrywa obiektów nieruchomych. Radar znajduje się zprzodu pojazdu.
Progi włączania alarmu określają sposób, w
jaki kierowca chce być ostrzegany o obecnościpojazdu jadącego przed nim.
Można wybrać jeden z trzech progów:


- 1: "Daleko", aby być ostrzeganym z
wyprzedzeniem (jazda ostrożna).

- 2: "Normalny".

- 3: "Blisko", aby być ostrzeganym później(jazda sportowa).


Parametryzacja progów
włączania alarmu
Funkcję tę można wyłączyć na stałe wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.


Z poziomu dodatkowej strony menu
" Wspoma
ganie jazdy
":)wybrać menu " Ustawianie param.
pojazdu
",)zaznaczyć wiersz " Alarm ryzyka
zderzenia", )nacisnąć ikonę lupy, )Zmienić próg włączania alarmu i nacisnąć "Zakończ", aby z apamiętać próg i wyjść z menu.

183
4
Jazda

Przejście od jednego poziomu alarmu do następnego poziomu następuje, jeżeli parametry jazdy nie ulegają zmianie (niezmienione prędkości/biegi,
nie ma zmiany pasa ruchu...)


Złe warunki pogodowe (bardzo silny deszcz, śnieg nagromadzony przedradarem) mogą przeszkodzić działaniu systemu, powodując wyświetleniekomunikatu ostrzegawczego "System nieaktywny: ograniczona widoczność". Funkcja pozostaje niedostępna do momentu zniknięcia komunikatu.


Kiedy prędkość pojazdu kierowcy jest zbyt duża w momencie zbliżania się do pojazdu poprzedzającego, pier wszy poziom alarmu może się nie włączyć: może wyświetlić się bezpośrednio drugi poziom alarmu.
Z drugiej zaś strony, alarm poziomu1 nie wyświetla się nigdy w przypadkuprogu włączania 3 (bliski).


Alarmy

W zależności od ryzyka zderzenia wykrytegoprzez system i wybranego progu alarmu, mogą
włączać się trzy poziomy alarmu:
Poziom 1
: alarm wizualn
y (pomarańczowy) sygnalizujący, żepojazd poprzedzający jest bardzo
blisko. Wyświetla się komunikat
"Blisko pojazd".
Poziom 2
: alarm wizualny (czerwony)i dźwiękowy sygnalizujący, żezderzenie jest bliskie. Wyświetla się komunikat " Hamuj!". Ten poziom alarmu bazu
je na odległościpomiędzy pojazdami (wyrażonej w czasie), pomiędzy pojazdem kierowcy i pojazdem poprzedzającym.
Ten poziom alarmu bazu
je na czasie przed
zderzeniem. Uwzględnia on dynamikę
pojazdu, prędkość pojazdu kierowcy i pojazdupoprzedzającego, warunki otoczenia, aktualną
sytuację (zakręt, naciśnięcia pedałów itp.),
aby włączyć alarm w najbardziej odpowiednim
momencie.
Poziom 3
: zwiększenie
naprężenia pasa
bezpieczeństwa kierowcy,kt

184
Jazda
Usterka działania

W przypadku usterki, kierowcęostrzega wyświetlenie kontrolki Ser vice w połączeniu zkomunikatem.
Skontaktować się z ASO sieciCITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Działanie czujnika, znajdującego się nazderzaku przednim może być zakłócone nagromadzonymi zanieczyszczeniami (kurz, błoto...) albo pewnymi warunkami pogodowymi (śnieg, szron...). Komunikat " UKŁAD WYŁĄCZONY: Ograniczona widoczność" wyświetla się, aby zasygnalizować przejście funkcji w stan czuwania.Czyścić regularnie przedni zderzak.

185
4
Jazda





Alarm niezamierzonego przekroczenia linii


System wykrywający, za pomocą kamery,
która rozpoznaje linie ciągłe albo przerywane,
przypadkowe przejechanie poziomego
oznakowania pasa drogi.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, kamera
analizuje obraz, a następnie włącza, wprzypadku rozproszenia uwagi kierowcy, alarm
w przypadku przekroczenia linii (prędkość powyżej 80 km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i drogach szybkiego ruchu.Uaktywnianie / neutralizacja funkcji odbywa się
poprzez menu " Wspomaganiejazdy " tabletu dotykowego.
Aktywacja / neutralizacja
Kierowcę ostrzega wibracja pasa
bezpieczeństwa (na poziomie zwijacza).
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20 sekund po wyłączeniu kierunkowskazu.
Wykrywanie - alarm


System wykrywania niezamierzonego przekroczenia linii nie może, w żadnym wypadku, zastępować czujności iodpowiedzialności kierowcy.

)
Nacisnąć ten przycisk, zapala siękontrolka. Funkcja jest aktywna. )
Ponownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie. Funkcja jest
zneutralizowana.

Wykrywanie może być zakłócone:


- jeżeli oznaczenia na jezdni są nieczytelne,

- jeżeli kontrast między oznaczeniamina jezdni i nawierzchnią jest niewystarczający,

- jeżeli przednia szyba jest brudna,

- w pewnych skrajnych warunkachmeteorologicznych: mgła,intensywne opady deszczu, śnieg, silne nasłonecznienie albobezpośrednie oddziaływanie słońca(słońce nisko nad drogą, wyjazd ztunelu) i cienie.

W przypadku anomalii, zapala się
ta kontrolka, które
j towarzyszysygnał dźwiękowy i komunikat.


Usterka działania

Skontaktować się z siecią CITROËN lub z
warsztatem spec
jalistycznym.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.

186
Jazda








Monitorowanie martwych pól

Kontrolka świetlna zapalona na stałe pojawia
się w odpowiednim lusterku wstecznym :


- nat
ychmiast, kiedy jesteśmy wyprzedzani
przez inny pojazd,

- po upływie około 1 sekundy, kiedy
wyprzedzamy wolno inny pojazd. Ten s
ystem wspomagania jazdy ostrzega
kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie
martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem
widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie.
Czujniki, umieszczone na przednim i tylnym
zderzaku, monitorują strefy martwego pola.

System ten zaprojektowano w celu poprawy bezpieczeństwa jazdy i w żadnym wypadku niezastępuje on używania lusterek wstecznych zewnętrznych i wewnętrznego. To na kierowcy ciążyobowiązek stałego kontrolowania ruchu na drodze, oceniania odległości i względnej prędkościinnych pojazdów, przewidywania ich manewrów przed podjęciem decyzji o zmianie pasa ruchu.
System monitorowania martwych pól nie powinien nigdy zastępować czujności i odpowiedzialności kierowcy.

Włączanie
funkcji odbywa się z poziomu menu
" Wspomaganie jazdy
" przy włączonej stacyjce.
)
Nacisnąć ten przycisk, aby
aktywować funkcję; właściwa
kontrolka zapala się.
Ta kontrolka zapala się w zestawie
wskaźników.

187
4
Jazda
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wsteczn
ym, jak tylko pojazd-samochód
osobowy, ciężarówka, jednoślad- zostanie
wykryty i gdy są spełnione następujące
w
arunki:


- pojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku,

- prędkość Państwa samochodu zawiera się
w przedziale między 12 km/h i 140 km/h,

- różnica prędkości obydwu pojazdów musi
b
yć mniejsza niż 10 km/h,

- ruch na drodze musi odbywać się w
sposób płynny,

- w przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany pozostaje w strefie martwego pola,

- Państwa pojazd porusza się na drodze po
linii prostej lub po łagodnym łuku,

- Państwa pojazd nie ciągnie przyczepy ...
W następujących sytuacjach, żadne
ostrzeżenie nie zostanie przekazane :
- w obecności nieruchom
ych obiektów (zaparkowane pojazdy, barieryzabezpieczające, latarnie, tablice reklamowe...),
- w przypadku pojazdów jadących w
o
dwrotnym kierunku,
- w trakcie jazdy po krętej drodze lub w
przypadku długich zakrętów,
- w przypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub przez taki pojazd np. ciężarówka, autokar...) , który jest jednocześnie wykryty przez tylny czujnik wsterfie martwego pola i widoczny z przodu
w polu widzenia przez kierowcę,

- w przypa
dku natężonego ruchu : pojazdy,
wykryte z przodu i z tyłu są mylone z ciężarówką lub z obiektem stałym,

- podczas manewru szybkiego
w
yprzedzania.

188
Jazda
Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć
ponownie ten prz
ycisk; jegokontrolka gaśnie, jak równieżodpowiednia kontrolka w
zestawie wskaźników. W prz
ypadku wadliwego działania, ta
kontrolka miga przez kilka sekund, apotem gaśnie.


Usterka działania

Skontaktować się z siecią CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
System zostanie wyłączonyautomatycznie w przypadku holowania za pomocą haka holowniczego, który uzyskał homologację CITROËNA.



System może być przejściowozakłócany w pewnych warunkachatmosferycznych (deszcz, grad...).
W szczególności, jadąc po mokrej drodze lub przejeżdzając ze strefy suchej w mokrą, system może dawać fałszywe ostrzeżenia (np. obecność chmury kropelek wody w mar twym polu interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy sprawdzić, czy czujniki nie są pokrytebłotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłaniać strefyostrzegania, usytuowanej w zewnętrznych lusterkach wstecznych, jak również stref wykrywania,znajdujących się na przednim i tylnym zderzaku, naklejkami samoprzylepnymi albo innymi przedmiotami; mogłyby one zakłócić prawidłowe działanie systemu.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu stacyjki.
Mycie pod wysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu niekierować lancy w odległości poniżej30 cm od czujników.