CITROEN C4 SPACETOURER 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

249
C4-Picasso-II_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Sammanfattande tabell för placering av ISOFIX-
bilbarnstolar
I följande tabell anges de europeiska bestämmelserna för placering av ISOFIX-bilbarnstolar med ISOFIX-fästen.
På universella och halvuniversella ISOFIX-bilbarnstolar anges en storleksklass med en bokstav mellan A och G. Denna åter finns på barnbilstolen
bredvid ISOFIX-logotypen.
*

B
abyskydd och barnvagnsinsatser får inte installeras på
passagerarsätet fram. **

I
SOFIX-babyskyddet, som sätts fast i de invändiga ISOFIX-öglorna, tar
upp alla platser i baksätet. Barnets vikt
/ ålder
Under 10
kg
(grupp 0)
Upp till
6
månaderUnder 10
kg
(grupp 0)
Under 13


kg
(gr upp 0+)
T.o.m. ca 1
år9-18
kg (grupp 1)
Från 1
till ca 3 år
Typ av bilbarnstol ISOFIX Babyskydd*Bakåtvänt läge Bakåtvänt läge Framåtvänt läge
Storleksklass ISOFIX F G C D E C D A B B1
Passagerarsätet fram Ej ISOFIX
Fasta ytterplatser bak IL- SU**IL- SUIL- SUIUF / IL- SU IUF / IL- SU
Platser bak som är ställbara i längdled IL- SU**IL- SUIL- SUIUF / IL- SU IUF / IL- SU
Mittplats bak XIL- SU IL- SUIUF / IL- SU IUF / IL- SU
Plats på 3:e baksätesraden Ej ISOFIX
6
S

250
C4-Picasso-II_sv_Chap06_securite_ed01-2014
I UF: plats som lämpar sig för installation av en
universell ISOFIX-barnstol i framåtvänt läge,
som sätts fast med den övre remmen i den övre
öglan på ISOFIX-platserna.
IL- SU: plats som lämpar sig för installation av
en halvuniversell ISOFIX-barnstol, på något av
följande sätt:
-

b
akåtvänd montering, med övre rem eller
en stötta
-

f
ramåtvänd montering utrustad med stötta
-

e
n babylift utrustad med övre rem eller
stötta Ta bort och lägg undan nackstödet
innan du installerar en bilbarnstol med
ryggstöd på en passagerarplats. Sätt
tillbaka nackstödet när bilbarnstolen har
tagits bort.
Under rubriken "Isofix-fästen" kan du läsa mer
om hur den övre remmen monteras. OBS! För
Sverige, kontakta din lokala åter försäljare för
mer information.
X:


p
lats olämplig för installation av bilbarnstol
eller babylift för den angivna viktgruppen.
S

251
C4-Picasso-II_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Bilbarnstolar
En felaktig montering av en bilbarnstol
kan äventyra barnets skydd i händelse av
kollision.
Kontrollera att inget bilbälte eller bälteslås
ligger under bilbarnstolen, det kan göra den
instabil.
Kom ihåg att spänna fast bilbältena eller
bilbarnstolens sele med så lite slack som
möjligt kring barnets kropp, även på korta
sträckor.
När bilbarnstolen monteras med hjälp
av bilbältet bör du kontrollera att detta är
ordentligt sträckt och att bilbarnstolen hålls
fast stadigt på bilsätet. Skjut vid behov fram
passagerarsätet, om läget är ställbart.
I baksätena ska du alltid se till att avståndet
är tillräckligt mellan framsätet och:
-

e
n bilbarnstol monterad i bakåtvänt läge,
-

b
arnets fötter om bilbarnstolen är
monterad i framåtvänt läge.
Råd
Skjut fram framsätet och fäll vid behov upp
dess ryggstöd.
För en optimal montering av framåtvända
bilbarnstolar bör du kontrollera att
barnstolens ryggstöd ligger an mot eller
befinner sig så nära bilsätets ryggstöd som
möjligt.
Ta bort nackstödet innan du installerar
en bilbarnstol med ryggstöd på en
passagerarplats.
Kontrollera att nackstödet är ordentligt
undanstoppat, så att det inte förvandlas till
en projektil om du måste bromsa in kraftigt.
Sätt tillbaka nackstödet när bilbarnstolen har
tagits bort.Installera en bälteskudde
Av säkerhetsskäl ska du inte lämna:
- e tt eller flera barn ensamma i en bil utan
tillsyn,
-

e
tt barn eller ett djur i ett fordon som står
parkerat i solen, med stängda rutor,
-

n
ycklarna inom räckhåll för barn inne i
bilen.
Använd barnlåset för att hindra att
bildörrarna öppnas av misstag.
Kom ihåg att inte öppna bakrutorna mer än
en tredjedel.
Förse bakrutorna med sidogardiner, för att
skydda små barn mot solsken. Den del av bältet som är placerad över
bröstkorgen skall placeras på barnets axel
utan att röra vid halsen.
Kontrollera att bältets höftdel är placerad
över låren på barnet.
CITROËN rekommenderar bälteskuddar
med ryggstöd, utrustad med en
bältesstyrning i axelhöjd.
Reglerna för transport av barn på
passagerarsätet fram är specifika i varje
land. Följ de lagar och regler som gäller i det
land där du befinner dig.
Koppla ur passagerarkrockkudden fram
när en bakåtvänd bilbarnstol installeras på
passagerarsätet fram. Annars riskerar barnet
att förolyckas eller skadas allvarligt när
krockkudden blåses upp.
Barn fram i bilen
6
S

252
C4-Picasso-II_sv_Chap06_securite_ed01-2014
Barnlås
Detta mekaniska system används för att hindra öppning av bakdörr med det inre dörrhandtaget.
Reglaget är placerat på kanten av vardera bakdörren och låsningen är obereonde för varje dörr.
Låsning
F Vrid reglaget till ändläget med hjälp av den integrerade nyckeln:
-

t
ill vänster på vänster bakdörr,
-

t
ill höger på höger bakdörr.
Upplåsning
F Vrid reglaget till ändläget med hjälp av den integrerade tändningsnyckeln:
-

t
ill höger på vänster bakdörr,
-

t
ill vänster på höger bakdörr.
S

253
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Satsen består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel, som används för en
tillfällig reparation
av däcket, så att du kan
köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
Beroende på version hittar du satsen under
sitsen på det främre passagerarsätet eller i
förvaringsfacket vid foten på passagerarsätet
på den andra raden.
7
Praktisk information

254
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Lista över verktyg
* Beroende på utrustning.
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.
1

2 V-kompressor.
I

nnehåller tätningsmedel som används
för en tillfällig reparation av däcket och för
justering av däcktrycket.
2.
H
julkilar* som hindrar att bilen kommer i
rullning.
3.
V
erktyg för demontering av hjulbultarnas
dekorkåpor*.
A
nvänds för att demontera dekorkåporna
på lättmetallfälgarnas hjulbultar.
4.
B
orttagbar bogserögla.
S

e under rubriken "Bogsering av bilen".
Praktisk information

255
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B.
PÅ

/AV- st römbr y t are ( "I/O" ).
C.
K

napp för trycksänkning.
D.
M

anometer (bar och p.s.i.).
E.
F

ack som innehåller:
-

e
n kabel med adapter för 12 V-uttag,
-

d
iverse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck...
Beskrivning av satsen
Dekalen för fartbegränsning I ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80
km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
F.
P

atron med tätningsmedel.
G.
V

it slang med plugg för reparation.
H.
S

vart slang för pumpning.
I.
D

ekal för fartbegränsning.
Däcktrycket anges på denna dekal.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket
eller för att pumpa upp något annat med
liten volym.
7
Praktisk information

256
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
1. Tätning
Reparationsmetod
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.F

R
ulla ut den vita slangen G helt.
F
S
kruva loss pluggen ur den vita slangen.
F
A
nslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras.
F

S

lå ifrån tändningen.
F

V

rid omkopplaren A till reparationsläget.
F

K

ontrollera att strömbrytaren B
är ställd på "O" . F
A
nslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
F
S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
Varning: denna produkt är skadlig
(innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan
etc.) vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn. Starta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
Praktisk information

257
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F Sätt i gång kompressorn genom att ställa strömbrytaren B i läge "I" tills däcktrycket
når 2,0
bar.
T

ätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
Om du inte lyckas nå detta tryck efter
omkring 5 -7
minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet. F
T a bort satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
V

ar försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.
F

K
ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20
och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Se under rubriken "Däcktrycksvarnare"
för mer information.
7
Praktisk information

258
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
2. Pumpning
F Vrid omkopplaren A till pumpningsläget.
F

R
ulla ut den svarta slangen H
helt.
F

A
nslut den svarta slangen till ventilen på
det aktuella däcket. F
A nslut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V-uttaget på bilen.
F

S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
Ta snarast kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Var noga med att informera teknikern
om att du har använt denna sats. Efter
en undersökning informerar teknikern
dig om däcket kan repareras eller om
det måste bytas. F
J ustera trycket med kompressorn (öka
däcktrycket genom att ställa strömbrytaren
B i läge "I" och sänk däcktrycket genom
att ställa strömbrytaren B i läge "O" och
tryck på knappen C ), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan).
E

n stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

T
a bort satsen och lägg tillbaka den.
F

K
ör i en hastighet på högst 80 km/tim och
begränsa körsträckan till cirka 200
km.
Praktisk information