CITROEN C5 2012 Návod na použití (in Czech)

III
49
KOMFORT
VĚTRÁNÍ



A.
Snímač intenzity světla.

B.
Ventilační mřížka pro jemné roz-
ptýlení vzduchu.
Ventilační mřížka pro jemné
rozptýlení vzduchu ve středu
palubní desky slouží k optimální-
mu rozvodu vzduchu k předním
sedadlům.
Toto zařízení brání nepříjemným
závanům vzduchu při součas-
ném udržování optimální teploty
v kabině.
Ventilační mřížku pro jemné roz-
ptýlení vzduchu otevřete otočením
kolečka směrem nahoru.
Ventilační mřížku pro jemné roz-
ptýlení vzduchu zavřete úplným
otočením kolečka směrem dolů.
Při velmi teplém počasí doporu-
čujeme ventilační mřížku pro jem-
né rozptýlení vzduchu vypnout,
abyste dosáhli účinnější ventilace
ve středových a bočních
částech
kabiny.

C.
Chlazená odkládací schránka
v palubní desce.

D.

Ventilační otvory pro zadní sedadla.

III
50
KOMFORT

Klimatizace

Doporučujeme používat automatický
režim klimatizace.
Umožňuje automaticky a optimálně
řídit následující funkce: výkon ven-
tilátoru, teplota v kabině a rozděle-
ní vzduchu do jednotlivých zón díky
různým snímačům (vnější teplota,
intenzita slunečního záření). Kromě
nastavení požadované teploty tedy
nebudete muset s klimatizací nijak
manipulovat.


)
Dbejte na to, aby nebyl snímač
intenzity slunečního záření A

zakrytý.
Pokud použijete automatický režim
(stisknutím ovladače „AUTO“) se
všemi větracími otvory otevřenými,
docílíte optimálního tepelného kom-
fortu, odstraníte vlhkost a zamlžení
oken za jakýchkoliv vnějších klima-
tických podmínek.
Teplota v interiéru nemůže být nižší
než teplota okolního prostředí bez
použití klimatizace.
DOPORUČENÍ PROVĚTRÁNÍ, TOPENÍ
A KLIMATIZACI
Pro zajištění dobré účinnosti je třeba
klimatizaci provozovat se zavřenými
okny. Pokud je teplota ve vozidle po
delším parkování na slunci velmi
vysoká, vyvětrejte vozidlo otevřením
oken a poté je opět zavřete.
Pro zachování dobré funkce systé-
mu klimatizace je třeba klimatizaci
alespoň jednou měsíčně spustit.
Klimatizace je poháněna motorem
vozidla. Při jejím chodu se tedy zvy-
šuje celková spotřeba vozidla.
V některých náročných podmínkách
provozování vozidla (tažení přívěsu
s maximální povolenou hmotností
do prudkého kopce za vysokých tep-
lot) může vypnutí klimatizace zvýšit
výkon motoru a tedy zlepšit podmín-
ky pro tažení.


Přívod vzduchu

Pečlivě udržujte čistotu vnější
mřížky přívodu vzduchu umístěnou
ve spodní části čelního skla (spada-
né listí ze stromů, sníh apod.).
Při mytí pomocí vysokotlakých čis-
ticích zařízení dbejte, aby nevnikla
voda do přívodních vzduchových
otvorů.


Proudění vzduchu

Maximálního komfortu je dosaženo
dobrým rozdělením vzduchu do zón
předních i zadních sedadel.
Aby mohl být vzduch rozdělován
homogenním způsobem, dbejte
na to, aby nebyly ventilační mřížky
u čelního skla, v palubní desce, pod
sedadly a zavazadlovém prostoru
zakryty.
Přední a zadní ventilační otvo-
ry jsou vybaveny kolečky, které
umožňují regulaci průtoku vzduchu
a nasměrování proudu vzduchu.
Doporučujeme udržovat všechny
ventilační otvory v otevřené poloze.


Prachový/pachový filtr
(aktivní uhlík)
Zařízení je vybaveno fi ltrem pro
zachycování některých prachových
částic a omezení pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat
v souladu s plánem údržby vozidla
(viz: Záruční a servisní knížka).

III
51
KOMFORT
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE (JEDNOZÓNOVÁ)
Je to běžný způ-
sob použití systému.
Podle přednastavení
systému se po stisk-
nutí tohoto ovladače,
potvrzeném rozsvíce-
ním kontrolky A
, současně a auto-
maticky spustí řízení následujících
funkcí:


- Výkon ventilátoru.

- Teplota v kabině.

- Rozdělení vzduchu.

- Zdroj přiváděného vzduchu.

- Klimatizace.
1. Automatická funkce
Doporučuje se ponechat všechny
větrací otvory otevřené.

Stisknutí jakéhokoliv ovladače s výjim-kou ovladače 2
přepne systém do
manuálního režimu.
Kontrolka A
zhasne.
2. Předvolení teploty
Pro změnu teploty
otočte ovladačem 2
:


- ve směru hodino-
vých ručiček pro
zvýšení teploty.

- proti směru hodinových ručiček
pro snížení teploty.
Nastavená hodnota se zobrazí na
displeji.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá
úrovni pohodlí, nikoli skutečné teplotě
ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.
Závisí na volbě potvrzené na displeji.
Nastavení v blízkosti hodnoty 21

zajišťuje ideální pohodlí. Běžné je
seřízení mezi hodnotou 18 a 24,
v závislosti na Vašich požadavcích.
Při nastupování do vozidla může
být teplota v jeho interiéru mnohem
nižší (nebo vyšší), než je hodnota
příjemného pohodlí. Je zbytečné
měnit předvolenou teplotu s cílem
rychlejšího dosažení požadovaného
pohodlí.
Systém automatické regulace klima-
tizace využije svůj maximální výkon
pro co nejrychlejší vyrovnání rozdílu
teplot.
Klimatizace funguje při spuštěném
motoru.

Jednozónová:
jedná se o celkovou
regulaci teploty, rozdělení proudu
vzduchu v kabině a rychlosti venti-
látoru.
Symboly a hlášení spojené s ovlá-
dáním automatické klimatizace se
zobrazují na multifunkčním displeji.


1.
Automatická funkce

2.
Nastavení teploty

3.
Nastavení rozdělení vzduchu

4.
Aktivace/deaktivace klimatizace

5.
Nastavení výkonu ventilátoru

6.
Odmlžení – rozmrazování před-
ního okna

7.
Odmlžení – rozmrazování zadního
okna

8.
Recirkulace vzduchu – nasávání
vnějšího vzduchu

9.
Displej

III
52
KOMFORT

Ruční ovládání klimatizace
Je možné nastavit ručně jednu nebo
několik funkcí, ostatní funkce zůsta-
nou v automatickém režimu.


)
Stiskněte jakékoli tlačítko kromě
ovladače nastavení teploty 2
.
Kontrolka A
zhasne.
Přechod na ruční ovládání může
způsobit nepohodlí (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel) a proto není
optimální z hlediska komfortu.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte ovladač „AUTO“
.

3. Rozdělení proudu vzduchu


)
Stiskněte ovladač 3

pro úpravu rozdělení
vzduchu.
4. Klimatizace
Klimatizace funguje pouze v přípa-
dě, že je spuštěn motor. Ovladač
výkonu ventilátoru musí být pro při-
vedení klimatizovaného vzduchu
v zapnuté poloze.
Vypnutí ventilace


)
Otočte kolečkem 5


doleva, až do vypnutí
ventilátoru.


)

Stiskněte ovladač 4
.
Rozsvítí se kontrolka B
.

5. Nastavení výkonu ventilátoru


)
Otáčejte ovladačem 5

směrem doprava pro
zvýšení nebo směrem
doleva pro snížení
rychlosti výkonu venti-
látoru.
6.
Odmlžení/odmrazení předního okna
V určitých případech
nemusí být režim
„AUTO“
dostatečný pro
odmlžení nebo odmra-
zení oken vozidla (vyso-
ká vlhkost, velký počet
cestujících, mráz).


)
Pro rychlé odmlžení/odmrazení
skel stiskněte ovladač 6
. Rozsvítí
se příslušná kontrolka. Na multifunkčním displeji se rozsvítí
symbol „OFF“
.
Na tento povel zhasne displej i kon-
trolky.
Dojde k vypnutí všech funkcí systé-
mu, s výjimkou odmrazování zadního
okna.
Pohodlí v kabině již není zajišťováno
(teplota, vlhkost, pachy, zamlžení).
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
klimatizací. Vypnutá klimatizace může způsobit
zhoršení podmínek ve vozidle (tep-
lota, zamlžení skel, zápach).
Pomocí tlačítek ovladače zvolte ikonu
klimatizace.
Rozsvítí se kontrolka příslušného
typu rozdělení vzduchu:


- Čelní sklo a přední boční okna.

- Větrání vpředu (středové a boční
vě
trací otvory a mřížka pro jem-
né rozptylování vzduchu – pokud
je otevřená) a vzadu.

- Oblast nohou cestujících vpředu
a vzadu.
Nelze zároveň zobrazit rozdělení
vzduchu pro čelní sklo a boční okna
a přední a zadní větrání. Výkon ventilátoru je symbolizován
postupným rozsvěcením políček
grafi ckého ukazatele 9
na palubní
desce.
Aby nedošlo k zamlžení skel a zhor-
šení kvality vzduchu v kabině, dbej-
te na dostatečný přívod čerstvého
vzduchu.
Opětná aktivace klimatizace:



)
Stiskněte ovladač 1
.

III
53
KOMFORT
V tomto režimu je řízena teplota
vzduchu, rychlost ventilátoru, vstup
vzduchu a rozdělení proudu vzdu-
chu směrem k čelnímu sklu a boč-
ním oknům vpředu.
Manuální zásah vypne režim
„Odmlžování“. Musí být zrušen aby
se ve vozidle mohl obnovovat vzduch
a mohlo proběhnout odmlžení.
Jakmile jsou skla opět průhledná,
stiskněte ovladač 1
pro návrat do
režimu „ AUTO“
.


)
Při běžícím motoru
stiskněte ovladač 7

pro zapnutí odmra-
zování zadního okna
a zpětných zrcátek.
Rozsvítí se kontrolka.
Odmrazování se vypne automatic-
ky v závislosti na vnější teplotě, aby
nedocházelo k nadměrné spotřebě
proudu.
Je rovněž možné jej vypnout novým
stisknutím ovladače 7
nebo vypnu-
tím motoru.
7. Odmrazování zadního okna
Vyhřívání zadního okna je nezávislé
na klimatizačním systému.
8. Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vzduchu
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu
od vnějších pachů a kouře.


- Po zapnutí při studeném moto-
ru je optimální výkon venti-
látoru nastavován postupně,
aby bylo zabráněno vhánění
příliš vysokého množství stu-
deného vzduchu.

- Pokud nasednete do vozidla,
ve kterém se teplota vzduchu
velmi liší od přednastavené
teploty, nemusíte pro rychlé
dosažení přednastavené tep-
loty zobrazovanou hodnotu
měnit. Aby došlo k co nejrych-
lejšímu vyrovnání teplot, sys-
tém se automaticky spustí na
vysoký výkon.

- Voda zkondenzovaná v sys-
tému klimatizace je odvádě-
na speciálním otvorem; pod
zastaveným vozidlem se
může vytvořit loužička vody.

- Klimatizace je užitečná
v jakémkoliv ročním obdo-
bí, neboť snižuje vlhkost
a odstraňuje zamlžení oken.
Nejezděte příliš dlouho
s vypnutou klimatizací.

Odmrazování však bude znovu
spuštěno při novém nastartování.
Dle potřeby vypněte odmrazování
zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek, neboť menší spotřeba prou-
du znamená rovněž menší spot
řebu
paliva.


)
Opakovaně stiskněte
ovladač 8
pro nasta-
vení režimu vstupu
vzduchu, rozsvítí se
příslušná kontrolka.

Aby bylo možné ve vozidle obno-
vovat vzduch a odmlžovat skla,
musí být tento režim vypnut, jak-
mile je to možné.








U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

III
54
KOMFORT




















AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE (DVOUZÓNOVÁ)

Klimatizace funguje při spuštěném motoru.

Dvouzónová:
jedná se o regulaci teploty a rozdělení proudu vzduchu odděle-
ně pro stranu řidiče a spolujezdce.
Řidič a spolujezdec sedící vpředu mohou každý samostatně dle svého přání
nastavit teplotu a rozdělení proudu vzduchu na své straně vozidla.
Symboly a hlášení, spojené s ovládáním automatické klimatizace, se zobrazují
na multifunkčním displeji. Je to normální způ-
sob použití systému.
Stisknutí tohoto ovladače
(potvrzené rozsvícením
kontrolky A
) umožňuje
dle přednastavení systé-
mu současné a automatické řízení
následujících funkcí:


- Výkon ventilátoru.

- Teplota v kabině.

- Rozdělování vzduchu.

- Chlazení.

- Automatická recirkulace vzduchu.
Doporučuje se ponechat všechny
větrací otvory otevřené. Stisknutím
jakéhokoliv ovladače s výjimkou
ovladačů 2a
a 2b
se systém př
e-
pne do ručního režimu. Kontrolka A

zhasne.
1a-1b. Automatický režim

1a.
Automatické funkce na straně řidiče

1b.
Automatické funkce na straně
spolujezdce

2a.
Nastavení teploty na straně řidiče

2b.
Nastavení teploty na straně spo-
lujezdce

3a.
Rozdělení vzduchu na straně
řidiče

3b.
Rozdělení vzduchu na straně
spolujezdce
4a.
Displej pro stranu řidiče

4b.
Displej pro stranu spolujezdce

5.
Nastavení výkonu ventilátoru

6.
Aktivace/deaktivace chlazení

7.
Recirkulace vzduchu – vstup
vnějšího vzduchu

8.

Odmlžování – odmrazování zadního
okna

9.
Odmlžování – odmrazování předního
okna

III
55
KOMFORT

2a-2b. Nastavení teploty
Ruční ovládání klimatizace


)
Stiskněte jakékoliv tlačítko kromě
ovladačů pro nastavení teploty
2a
a 2b
. Kontrolky A
ovladačů
„

AUTO

“
zhasnou.
Je možné nastavit ručně jednu nebo
několik funkcí a zároveň zachovat
automatické řízení ostatních funkcí.
Přechod na ruční ovládání může
způsobit nepohodlí (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel), a proto není
optimální z hlediska komfortu.
Pro návrat do automatického režimu
( „AUTO“
) stiskněte tlačítka 1a
a 1b
.
Rozsvítí se kontrolky A
.
3a-3b. Nastavení rozdělení
vzduchu


)
Stiskněte
ovladač 3a

pro úpravu
rozdělení
vzduchu na
straně řidiče.


)
Stiskněte ovladač 3b
pro úpra-
vu rozdělení vzduchu na straně
spolujezdce.
Rozsvítí se kontrolka příslušného
typu rozdělení vzduchu:


- Čelní sklo a přední boční okna.

- Větrání vpředu (středové a boční
větrací otvory a mřížka pro jem-
né rozptylování vzduchu – pokud
je otevřená) a vzadu.

- Prostor nohou cestujících vpředu
a vzadu.
Nelze zároveň zobrazit rozdělení
vzduchu pro čelní sklo a boční okna
a přední a zadní větrání.

)
Pro změnu nastavení teploty na
straně řidiče otočte ovladačem
2a
, pro změnu nastavení teploty
na straně spolujezdce ovlada-
čem 2b

: směrem doprava naho-
ru a směrem doleva dolů.
Nastavená hodnota se zobrazí na
displeji.
Hodnota uvedená na displeji odpo-
vídá úrovni komfortu, nikoli skuteč-
né teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
Nastavení v blízkosti hodnoty 21

zajišťuje optimální pohodlí. Běžné
je seřízení mezi hodnotou 18 a 24,
v závislosti na Vašich požadavcích.
Při nastupování do vozidla může být
teplota v jeho interiéru mnohem nižší
(nebo vyšší), než je vám příjemné.
Je však zbytečné měnit předvolenou
teplotu kvůli rychlejšímu dosažení
požadovaného pohodlí.
Systém automatické regulace klima-
tizace využije svůj maximální výkon
pro co nejrychlejší vyrovnání rozdílu
teplot.

III
56
KOMFORT

5. Nastavení výkonu ventilátoru


)
Stiskněte ovladač:


- pro zvýšení výkonu,

- pro snížení výkonu.

Výkon ventilátoru je symbo-
lizován postupným rozsvě-
cením políček grafi ckého
ukazatele ve tvaru lopatek ventilátoru.

Při snížení výkonu na minimum
se klimatizace vypne (OFF).

Aby nedošlo k zamlžení skel a zhor-
šení kvality vzduchu v kabině, dbej-
te na dostatečný přívod čerstvého
vzduchu.

6. Klimatizace
Klimatizace funguje pouze
v případě, že běží motor.
Ovladač výkonu ventilá-
toru musí být za účelem
zajištění přívodu chlazené-
ho vzduchu v zapnuté poloze.


)
Stiskněte ovladač 6
. Rozsvítí se
kontrolka.
Pro dosažení co nejvyšší účinnos-
ti je třeba, aby byla všechna okna
zavřená.
7. Recirkulace vzduchu – přívod
vnějšího vzduchu

Přívod vzduchu v auto-
matickém režim

Je automaticky spuštěn
v režimu automatického
řízení teplotního komfortu.
Automatický režim se akti-
vuje při zařazení zpátečky
nebo použití ostřikovače.
Tato funkce umožňuje izo-
lovat kabinu od vnějších
pachů a kouře. Funkce je vypnutá,
pokud je venkovní teplota nižší než
+5 °C, aby nedocházelo k zamlžení
oken.
Uzavření přívodu vzduchu



)
Pro uzavření přívo-
du vnějšího vzduchu
stiskněte tlačítko 7
:
Z důvodu možného zamlžení oken a
zajištění obnovy vzduchu ve vozidle
musí být funkce vypnuta, jakmile je
to možné.

Přívod vnějšího vzduchu



)
Pro otevření přívo-
du vnějšího vzduchu
stiskněte jednou ovla-
dač 7
.
Př
i zachování ostatních nastavení
umožňuje tato poloha v jakémkoliv
okamžiku izolovat kabinu od nepří-
jemných pachů nebo kouře.

III
57
KOMFORT
Po zapnutí při studeném moto-
ru je optimální výkon ventilátoru
nastavován postupně, aby bylo
zabráněno vhánění příliš velkého
množství studeného vzduchu.
Pokud nasednete do vozidla
po delším stání, kdy se teplota
vzduchu uvnitř velmi liší od před-
nastavené teploty, není účelné
zobrazenou hodnotu měnit. Aby
došlo k co nejrychlejšímu srov-
nání teplot, systém automaticky
použije veškerý svůj výkon.
Sražená voda v systému klima-
tizace je odváděna speciálním
otvorem, pod stojícím vozidlem se
tak může vytvořit loužička vody.
Klimatizace je užitečná v jakém-
koliv ročním období, neboť snižu-
je vlhkost a odstraňuje zamlžení
oken. Nejezděte příliš dlouho
s vypnutou klimatizací.
9. Odmlžování - odmrazování
předních oken
V určitých případech
nemusí být program
„

AUTO

“
pro odmlžení
nebo odmrazení oken
vozidla (vysoká vlhkost,
počet cestujících, mráz)
dostatečný.


)
Pro rychlé zprůhlednění skel
stiskněte tlačítko 9
. Rozsvítí se
př
íslušná kontrolka.
Tento systém řídí teplotu, rychlost
ventilátoru, vstup a rozdělení prou-
du vzduchu směrem k čelnímu sklu
a bočním oknům vpředu.
Přechod do ručního režimu vede
k opuštění funkce „odmlžování“.
Měl by být zrušen co nejdříve, aby
se mohl obnovovat vzduch v kabině
a mohlo probíhat odmlžování.
Stisknutí tlačítek 1

a
a 1b
umožní
návrat na do programu „

AUTO

“
.
8. Odmlžování - odmrazování
zadního okna
Dle potřeby odmrazování zadní-
ho okna a vnějších zpětných zrcá-
tek vypněte, neboť menší spotřeba
proudu rovněž umožňuje menší spo-
třebu paliva. Vyhřívání zadního okna
je nezávislé na systému
klimatizace.


)
Pro zapnutí odmrazování zad-
ního okna a zpětných zrcátek
stiskněte za chodu motoru tlačít-
ko 8
. Rozsvítí se kontrolka.
Odmrazování se vypne automatic-
ky v závislosti na vnější teplotě a za
účelem zabránění nadměrné spo-
třebě proudu.
Je rovněž možné jej vypnout novým
stisknutím tlačítka 8
nebo vypnutím
motoru.
V tomto případě se však odmrazo-
vání po novém nastartování znovu
zapne, pokud byl motor zastaven po
dobu kratší než než jedna minuta.






U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

III
58
KOMFORT
PROGRAMOVATELNÉ TOPENÍ

Programovatelné topení funguje
nezávisle na motoru.
Když je motor vypnutý, zajišťuje pře-
dehřev okruhu chladicí kapaliny, aby
bylo možno využít optimální pra-
covní teploty motoru ihned po jeho
spuštění.
Systém programovatelného topení
se uvádí do činnosti dálkovým ovla-
dačem s velkým dosahem. Uvedení
do činnosti může být okamžité nebo
odložené (díky funkci programování).

Dálkový ovladač pro
programování
Dálkový ovladač pro programování
systému topení zahrnuje následující
tlačítka a vizuální signalizaci:


1.
Tlačítka nabídky pro přepínání
funkcí.

2.
Kontrolky funkcí: symboly hodin,
teploty, doby činnosti, naprogra-
mované hodiny, činnosti ohřívače,
ovládání topení.

3.
Číslicové indikace: čas, teplota,
doba trvání činnosti, naprogra-
movaná hodina nebo úroveň
topení.

4.
Tlačítko pro zastavení činnosti.

5.
Tlačítko pro uvedení do činnosti.



Vizuální signalizace na
displeji dálkového ovladače

Opakovaně tiskněte tlačítko 1
pro
zobrazení jednotlivých funkcí.
První stisknutí levého nebo pravého
tlačítka umožňuje zobrazit čas.
Následně levé tlačítko umožňuje
přístup k programování hodiny, poté
k úrovni topení (C1 až C5).
Pravé tlačítko umožňuje přístup
k informace o teplotě v kabině a poté
k nastavení požadované doby trvá-
ní činnosti ohřívače v případě jeho
okamžitého uvedení do činnosti.

V případě poruchy funkce systé-
mu programovatelného topení se
obraťte na servisní síť CITROËN.



Indikace funkcí

Informace o teplotě v kabině je
k dispozici, jen pokud je motor
zastavený.