CITROEN C5 2012 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

Page 121 of 340

VIII
11 9
TURVALLISUUS
USTEHOSTINJÄRJESTELMÄT
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka autta-vat auton kuljettajaa hätätapauksissa jarruttamaan turvallisesti ja mahdol-
lisimman tehokkaasti. Järjestelmiä
ovat seuraavat:


- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jar-
rujärjestelmä

- REF-järjestelmä eli elektroninen
jarruvoiman jako

- hätäjarrutustehostin (AFU).


ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarrupaineen jako
Toisiinsa yhteydessä olevat jär-
jestelmät, jotka lisäävät auton hal-
littavuutta ja ajoneuvon vakautta
jarrutettaessa, etenkin huonokuntoi-
sella tai liukkaalla tienpinnalla.

Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaatti-
sesti välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjes-
telmä aiheuttaa jarrutettaessa jarru-
polkimen tärinää.
Toimintahäiriö

Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Jos oheinen merkkivalo syt-
tyy, kuuluu varoitusääni ja
mittariston näyttöön tulee
viesti, kyseessä on ABS-jär-
jestelmän toimintahäiriö. Jos autolla
jarrutetaan tällöin, auton hallinta voi-
daan menettää.
Jos oheinen merkkivalo,
joka on kytketty STOP
- ja
ABS
-varoitusvaloihin, syt-
tyy, kuuluu varoitusääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti,
kyseessä on elektronisen jarrupai-
neenjakojärjestelmän toimintahäiriö.
Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.

Pysäytä auto välittömästi heti,
kun se muuta liikennettä vaaran-
tamatta on mahdollista.

Molemmissa tapauksissa ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutet-
tuun korjaamoon.
Jos joudut vaihtamaan pyörän (ren-kaan, vanteen), tarkista, että se
vastaa valmistajan vaatimuksia.











Hätäjarrutustehostin

Tämän järjestelmän avulla saavute-
taan vaaratilanteessa nopeammin
sopiva jarrupaine, minkä seuraukse-
na jarrutusmatka lyhenee.

Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vas-
tus pienenee ja jarrutus tehostuu.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjar-
rutuksen ajan äläkä löysää jarru-
poljinta.

Page 122 of 340

VIII
120
TURVALLISUUS
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT

Luistonesto (ASR) ja
ajovakaudenhallinta (ESP)

Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaatti-
sesti aina, kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pi-
dossa tai ajolinjassa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi merkki-
valo vilkkuu näytössä.


Järjestelmien poiskytkentä

Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajo-
neuvoa, joka on juuttunut lumeen, peh-
meään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.


)
Paina " ESP OFF"
-painiketta,
joka on kojelaudan keskellä.

Mittariston merkkivalon sekä painikkeen merkkivalon syt-
tyminen kertovat ASR- ja
ESP-järjestelmien kytkeyty-
misestä pois toiminnasta. Autosi on varustettu vetoluiston
hallinta -älyjärjestelmällä
, joka
auttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä havaitsee tilanteet, jois-
sa on heikot pito-olosuhteet, jotka
saattavat tehdä käynnistymisen ja
auton etenemisen vaikeaksi syväs-
sä uudessa lumessa tai tampatussa
lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluis-
ton hallintajärjestelmä
säätelee
etupyörien luiston optimaaliseksi,
jolla taataan hyvä ohjattavuus ja ajo-
linjan seuranta.
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa
pyörien liikkuvuutta siten, että pyörät
eivät pääse luisumaan. Järjestelmä
vaikuttaa vetävien pyörien jarruihin ja
moottorin käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyö-
rää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan
lakien sallimissa rajoissa, jotta auto py-
syisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.






Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion") Autot, joissa on varusteena hydracti-
ve III + -jousitus, käsin tehtävä maa-
varan säätö väliasentoon helpottaa
vielä enemmän etenemistä syvässä
lumessa (katso vastaava kappale).


Kun pito-olosuhteet ovat erittäin hei-
kot, suosittelemme talvirenkaiden
käyttöä.

On suositeltavaa kytkeä järjestelmät uudel-
leen käyttöön niin pian kuin mahdollista.

Page 123 of 340

VIII
121
TURVALLISUUS
TURVAVYÖT

Turvavyöt edessä

Turvavyöt edessä on varustettu
pyroteknisillä kiristyslaitteilla ja kiris-
tysvoiman rajoittimilla.
Ne parantavat turvallisuutta etupai-
koilla silloin, kun törmäys tapahtuu
edestäpäin.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiris-
tää turvavyöt välittömästi ja painaa
ne matkustajien kehoa vasten.
Kiinnittäminen


)
Vedä turvavyön hihna tasaisesti
eteesi ja katso, ettei se kierry.

)
Lukitse kiinnityssolki kyseiseen
lukkopesään.

)
Varmista turvavyön hyvä lukittu-
minen ja automaattisen lukitsimen
moitteeton toiminta vetämällä
vyöstä nopeasti.

)
Lantiovyö täytyy asettaa lantion
kohdalla mahdollisimman alas ja
vyö pitää kiristää hyvin.

)
Rintakehän ylitse kulkevan vyön
tulee olla mahdollisimman lähel-
lä solisluukuoppaa.
Jokainen turvavyö on varustettu ke-
lauslaitteella, joka automaattisesti
säätää vyön pituuden oikein kunkin
matkustajan koon mukaan.
Pyroteknisillä kiristinlaitteilla varus-
tetut turvavyöt ovat toiminnassa,
kun sytytysvirta on kytketty.
Kiristysvoiman rajoitin vähentää tur-
vavyön painetta matkustajan rintake-
hään. Näin turvavyön suojavaikutus
paranee.

Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Kun ajonopeus on yli 50 km/h, paina pai-
niketta "ESP OFF"
, niin järjestelmät akti-
voituvat uudelleen.
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
uudelleen, kun ajonopeus ylittää 50 km/h
tai aina virrankatkaisun jälkeen.


Toimintahäiriö
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merk-
kivalo syttyy. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja mitta-
riston näytölle ilmestyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaa-
molla.
ASR-/ESP-järjestelmät paranta-
vat ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän toi-
mintavarmuuden silloin, kun käy-
tetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita), jarru-
järjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun
CITROËN-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN-
huoltokorjaamossa tai valtuutetulla
korjaamolla aina törmäyksen jäl-
keen.

Page 124 of 340

VIII
122
TURVALLISUUS

Yläkiinnityskohdan säätäminen
Turvavyö on oikein säädetty, kun se
kulkee olkapään keskikohdalta.


)
Säädä turvavyön kiinnitystä pai-
namalla lukitsimesta ja työnnä
sitä haluamaasi suuntaan.



Turvavyön irrottaminen


)
Avaa turvavyö lukituksesta pai-
namalla lukkopesän punaista
avauskytkintä.
Turvavyö kelautuu automaattisesti
koteloonsa, kun se ei ole käytössä.





Takaturvavyöt


Lukitseminen


)
Vedä turvavyön hihnaa ja työnnä
salpa lukkoon.

)
Varmista turvavyön lukkiutumi-
nen vetämällä turvavyötä.


Lukituksen avaus


)
Paina lukossa olevaa punaista
painiketta.

Takaistuimilla on kolme kolmipiste-
turvavyötä, joissa on voimanrajoitti-
mella varustetut kelauslaitteet.

Page 125 of 340

VIII
123
TURVALLISUUS




Ennen kuin kuljettaja lähtee aja-
maan, hänen tulee huolehtia siitä,
että matkustajat kiinnittävät turva-
vyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autos-
sa, kytke aina turvavyö myös lyhyitä
matkoja varten.
Kytke turvavyöt omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla
vyön pituus säätyy automaattisesti
itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei käy-
tetä, se kelautuu automaattisesti si-
sään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua ol-
kapään kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen lukitus-
mekanismi, joka aktivoituu törmäyk-
sessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen
saa purettua vetäisemällä lujasti
hihnasta ja päästämällä sitten irti,
jolloin hihna kelautuu helposti takai-
sin sisään. Turvavyö on tehokas, kun:


- se on kiristetty mahdollisimman
lähelle kehoa

- se on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla var-
mistaen, ettei se ole kierteellä

- se on kiinnitetty vain yhdelle
henkilölle

- se ei ole leikkautunut eikä pur-
kautunut

- sen tehokkuutta ei ole heiken-
netty muuttamalla sitä jollakin
tavoin.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos mat-
kustaja on alle 12-vuotias tai pituu-
deltaan alle 150 cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useam-
man ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Voimassaolevien turvamääräysten
mukaan kaikki huoltotoimet ja tar-
kastukset on annettava CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tar-
vittava asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
CITROËN-verkostolla tai valtuutetul-
la korjaamolla. Tarkistuta turvavyöt
varsinkin silloin, jos ne näyttävät ku-
luneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuave-
dellä tai tekstiilien puhdistusaineella,
jota myydään CITROËN-verkoston
myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö
kulkee oikeasta kohdasta ja on ke-
lautunut kunnolla.
Törmäyksen sattuessa

Törmäyksen luonteen ja voi-
makkuuden mukaan
turvavyön
pyrotekninen laite saattaa laueta
vaikka turvatyynyt eivät avautuisi.
Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni,
joka johtuu järjestelmän pyrotekni-
sen panoksen aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merk-
kivalo syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja
tarvittaessa vaihdata turvavyöjärjes-
telmä CITROËN-verkostolla tai val-
tuutetulla korjaamolla.

Page 126 of 340

VIII
124
TURVALLISUUS

TURVATYYNYT

Turvatyynyt on suunniteltu matkusta-jien (paitsi takapenkin keskimatkus-
tajan) turvallisuuden optimoimiseksi
rajuissa törmäyksissä. Ne täydentä-
vät voimanrajoittimella varustettujen
turvavöiden toimintaa.


Törmäystilanteessa elektroniset tör-
mäysanturit havaitsevat ja analysoi-
vat törmäyksen havainnointialueille
kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset:


- turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkusta-
jia (paitsi takapenkin keskimat-
kustajaa) rajussa törmäyksessä.
Välittömästi törmäyksen jälkeen
turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja mat-
kustajat pääsisivät poistumaan
autosta.

-
turvatyynyt eivät täyty lievemmissä törmäyksissä, takatörmäyksissä
ja tietynlaisissa ympäripyörähdyk-
sissä, vaan pelkkä turvavyö riittää
takaamaan parhaan mahdollisen
suojan näissä tilanteissa.

Turvatyynyt eivät toimi, kun
virta on katkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se toimii vain kerran. Turvatyyny
ei toimi toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai toi-
sessa onnettomuudessa).
Törmäyksen havainnointialueet


A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue Kun turvatyynyt laukeavat, niistä
purkautuu hieman vaaratonta sa-
vua ja kuuluu ääni, joka johtuu jär-
jestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille ih-
misille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.

Page 127 of 340

VIII
125
TURVALLISUUS






Etuturvatyynyt

Järjestelmä, joka suojelee etutörmä-yksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa vähentäen riskiä päähän ja rintake-
hään kohdistuvilta vammoilta.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee oh-
jauspyörän keskiössä ja etumat-
kustajan turvatyyny kojelaudassa
hansikaslokeron yläpuolella.

Turvatyynyjen aktivoituminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn
toimintaa ei ole estetty, turvatyy-
nyt laukeavat samanaikaisesti voi-
makkaassa etutörmäyksessä, joka
kohdistuu kokonaan tai osittain etu-
törmäysalueelle A
vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suun-
taisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkusta-
jan ja kojelaudan väliin, ja vaimen-
taa kehon iskeytymistä eteenpäin.
Poiskytkentä
Tämä merkkivalo syttyy kat-
tokonsolin näytössä, kun
sytytysvirta on kytketty ja
palaa niin kauan kuin turva-
tyynyn toiminta on estetty.
Etumatkustajan turvatyyny on
ehdottomasti kytkettävä pois toi-
minnasta, jos lasten turvaistuin
kiinnitetään etuistuimelle selkä me-
nosuuntaan.
Jos näin ei tehdä, lapsi voi saa-
da vakavia vammoja tai menettää
henkensä turvatyynyn lauetessa.
Uudelleenaktivointi
Heti kun lastenistuin poistetaan etu-
istuimelta, käännä kytkin 1
asentoon
ON
. Tällöin turvatyyny aktivoituu jäl-
leen ja suojaa etumatkustajaa tör-
mäystilanteessa.

Toimintahäiriö

Jos oheinen symboli on syt-
tynyt mittariston näyttöön,
varoitusmerkkiääni kuuluu
ja viesti ilmestyy, vie auto
CITROËN-merkkihuoltoon tai val-
tuutettuun korjaamoon turvatyy-
nyjärjestelmän tarkistusta varten.
Turvatyynyt eivät enää saata laueta
rajussa törmäyksessä.
Ainoastaan etumatkustajan turvatyy-
ny voidaan kytkeä pois toiminnasta:


)

kun sytytysvirta on katkaistu
, työn-
nä virta-avain matkustajan turvatyy-
nyn toiminnaneston kytkimeen 1,


)
käännä se asentoon OFF
,

)
vedä avain sitten ulos tässä
asennossa.

Jos tämä merkkivalo vilkkuu, ota yhteys CITROËN-merk-
kihuoltoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos molemmat turvatyynyjen merkkiva-lot palavat jatkuvasti, älä asenna lapsen
turvaistuinta etumatkustajan paikalle
selkä menosuuntaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-ver-
kostolla tai valtuutetussa korjaamossa.

Page 128 of 340

VIII
126
TURVALLISUUS

Törmäyksen havainnointialueet


A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue




Verhoturvatyynyt *

Verhoturvatyynyt suojaavat voimak-
kaassa sivutörmäyksessä kuljetta-
jaa ja matkustajia (paitsi takapenkin
keskimatkustajaa) ja rajoittavat pään
alueen vammautumisen riskiä.
Verhoturvatyynyt on sijoitettu pilarei-
hin ja matkustamon katon rajaan.
Toiminnan aktivoituminen
Verhoturvatyyny laukeaa samanai-
kaisesti vastaavan sivuturvatyynyn
kanssa voimakkaassa sivutörmäyk-
sessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain sivutörmäysalueelle B
vaa-
katasossa auton pituusakseliin näh-
den kohtisuorasti sisäänpäin.
Verhoturvatyyny aukeaa etu- tai ta-
kamatkustajan ja ikkunan väliin.

Toimintahäiriö

Turvatyyny saattaa olla laukeamatta
lievissä sivutörmäyksissä tai ympä-
ripyörähdyksissä.
Turvatyyny ei laukea etu- tai taka-
törmäyksessä.

* Maa- ja mallikohtaisia eroja Jos oheinen merkkivalo mit-
taristossa syttyy, varoitusää-
nimerkki kuuluu ja mittariston
näyttöön tulee viesti, vie auto
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon turvatyy-
nyjen tarkastusta varten. Turvatyynyt
saattavat olla laukeamatta edes voi-
makkaassa törmäyksessä.











Sivuturvatyynyt *

Sivuturvatyynyt suojaavat voimak-
kaassa sivutörmäyksessä kuljetta-
jaa ja etumatkustajaa ja rajoittavat
rintakehän vammautumisen riskiä.
Sivuturvatyynyt on asennettu etuis-
tuimien selkänojan kehykseen oven
puolelle.

Turvatyynyjen aktivoituminen
Vaakasuorassa sisäänpäin tule-
vassa auton pituusakseliin nähden
kohtisuorasti tapahtuvassa voimak-
kaassa sivutörmäyksessä laukeaa
turvatyyny siltä puolelta, jolle koh-
distuu isku kokonaan tai osittain si-
vutörmäysalueelle B
.
Sivuturvatyyny aukeaa etumatkus-
tajan ja vastaavan ovilevyn väliin.

Page 129 of 340

VIII
127
TURVALLISUUS













Jotta turvatyynyt toimivat
tehokkaasti, noudata seuraavia
turvallisuussääntöjä:
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Käytä turvavyötä ja säädä se oikein.
Älä pidä mitään istujan ja turvatyy-
nyjen välissä (esimerkiksi lapsia,
eläimiä, tavaroita). Ne saattaisivat
estää turvatyynyn toiminnan tai va-
hingoittaa matkustajaa tyynyn täyt-
tyessä.
Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän
kunto aina kolarin tai autoon tehdyn
murron jälkeen.
Turvatyynyjärjestelmän työt on eh-
dottomasti annettava ainoastaan
CITROËN-huoltoverkoston tai val-
tuutetun korjaamon tehtäväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rinta-
kehän tai käsivarsien loukkaantu-
misvaara tai lievien palovammojen
vaara on olemassa, kun turvatyyny
laukeaa. Turvatyyny täyttyy hyvin
nopeasti (muutamassa sekunnin
tuhannesosassa) ja myös tyhjenee
yhtä nopeasti. Siitä purkautuu sa-
malla kuumaa kaasua tähän tarkoi-
tukseen varatuista aukoista.
Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyö-
rän haaroista tai jätä käsiä ohjaus-
pyörän keskiön päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja ko-
jelaudalle.
Vältä tupakointia autossa, sillä pa-
lava savuke tai piippu saattaa ai-
heuttaa palo- tai muita vammoja
turvatyynyn lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai koh-
dista siihen voimakkaita iskuja.



Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan merkin hyväk-
symiä sekä sivuturvatyynyjen lau-
keamisen kanssa yhteensopivia
istuinsuojia. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon, kun haluat tietoja autoosi sopivista istuinpäällisistä (katso luku "Käytännön tietoja - Lisävarusteet").
Älä kiinnitä tai liimaa mitään istuin-
ten selkänojiin (vaatteita jne.). Tämä
saattaisi aiheuttaa vammoja rintake-
hään tai käsivarsiin sivuturvatyynyn
avautuessa.
Pidä ylävartalo riittävän kaukana
ovesta.
Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä tai liimaa mitään kattoon.
Tämä saattaisi aiheuttaa vammoja
päähän verhoturvatyynyn auetessa.
Älä irrota katossa olevia tukikahvo-
ja, jos ne ovat autossasi varusteena,
sillä ne ovat osa verhoturvatyynyjen
kiinnitystä.

Page 130 of 340

IX
!
128
AJAMINEN
MANUAALINEN
SEISONTAJARRU

Mekaaninen laitteisto, joka pitää
auton liikkumattomana.
Tämä merkkivalo syttyy, jos
seisontajarru on kiristetty tai
sitä ei ole vapautettu kunnolla.

Jos seisontajarru on vapautettu,

tämän merkkivalon syttyminen yh-
dessä STOP-
varoitusvalon kanssa
osoittaa jarrunesteen riittämätöntä
määrää tai jarrupaineensäätimessä
olevaa toimintahäiriötä.

Pysähdy ehdottomasti.

Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

Lukitus


)
Vedä seisontajarrusta, niin auto
jää liikkumattomaksi.
Helpotat seisontajarrun liikuttamista,
kun painat samalla jarrupoljinta.

Kaikissa olosuhteissa kytke var-
muuden vuoksi ykkösvaihde.
Käännä jyrkässä mäessä pyörät
jalkakäytävän reunaa vasten.
Lukituksen vapautus


)

Vapauta seisontajarru painamalla
vivun päässä olevaa nuppia, nosta-
malla vipua ensin hieman ylemmäksi
ja laskemalla se alas saakka.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 340 next >