CITROEN C5 2014 Betriebsanleitungen (in German)

IX
149
FAHRBETRIEB


12




Drehen


- Quelle Radio: Durchlauf der gespeicherten Sender.

- Quelle CD/CD MP3/Wechsler CD/Jukebox: Durchlauf der CD's
oder der Verzeichnisse.

-
In den Menüs der Multifunktionsanzeige: Bewegung und
Steigerung/Senkung.


Kurz Drücken

-
In den Menüs der Multifunktionsanzeige: Bestätigung.
-
Öffnen der Kurzmenüs (je nach Multifunktionsanzeige).


Lange Drücken
Öffnen des Hauptmenüs der Multifunktionsanzeige.



13



Kurz Drücken
Unterbrechung des laufenden Vorgangs und Rückkehr zur
vorherigen Anzeige des Multifunktionsbildschirmes.
Bei einem eingehenden Anruf: Anruf abweisen.


Lange Drücken
Rückkehr zum Ausgangsanzeigebild des Multifunktionsbildschirmes.



14



Kurz Drücken
Zugang zum Hauptmenü der Multifunktionsanzeige.



15


Kurz Drücken/Anhaltend Drücken
Anheben der Lautstärke.



16


Kurz Drücken/Anhaltend Drücken
Absenken der Lautsärke.



17



Kurz Drücken


- Beim ersten Drücken: Ton wird ausgeschaltet.

- Beim zweiten Drücken: Wiederherstellung des Tons.



18



Kurz Drücken

- Quelle Radio: automatische Frequenzsuche aufsteigend.
- Quelle CD/CD MP3Wechsler CD/jukebox: Auswahl des nächsten Titels.


Anhaltend Drücken

-
Quelle CD/CD MP3/Wechsler CD/jukebox: Schnelle Wiedergabe
bei schnellem Vorlauf.



19



Kurz Drücken

-
Quelle Radio: automatische Frequenzsuche absteigend.
-
Quelle CD/CD MP3/Wechsler CD/jukebox: Auswahl des
vorherigen Titels.


Anhaltend Drücken
Quelle CD/CD MP3/WechslerCD/jukebox: Schnelle Wiedergabe bei schnellem Vorlauf.



20



Kurz Drücken


- Quelle Radio: Anzeige der Liste der verfügbaren Radiosender.
-
Quelle CD/CD MP3 und CD-Wechsler: Anzeige der Liste der
CD-Titel und der Verzeichnisse.

- Quelle Jukebox: Anzeige der Liste der Alben.


Lange Drücken
Aktualisierung der Liste der Radiosender.



21



Kurz/Lange Drücken
akkustisches Warnsignal.



22



Kurz Drücken
MODUS: Auswahl des auf dem Multifunktionsbildschirm angezeigten Informationstypes.

IX
150
FAHRBETRIEB
GESCHWINDIGKEITSBE-GRENZUNG
System, dass die Überschreitung der
vom Fahrer vorprogrammierten Ge-
schwindigkeit verhindert.
Sobald das Tempolimit erreicht ist,
verliert das Gaspedal seine Wirkung.
Die Aktivierung der Geschwin-
digkeitsbegrenzung erfolgt manuell,
wobei der einzustellende Mindestwert
bei 30 km/h liegt.
Die Geschwindigkeitsbegrenzung kann
in keinem Fall die Einhaltung der zu-
lässigen Geschwindigkeiten, noch die
Aufmerksamkeit und die Verantwor-
tung des Fahrers ersetzen.

Bedientasten am Lenkrad

Die Betätigungen für die Geschwin-
digkeitsbegrenzung befi nden sich
auf der linken Seite des Lenkrads.


Anzeige im Kombiinstrument

Die zugehörigen Informationen zur
Geschwindigkeitsbegrenzung werden
im Bereich A
des Kombiinstrumentes
angezeigt.


Auswahl der Funktion



)
Drücken Sie die Taste 4
, um den
Modus Geschwindigkeitsbegren-
zung " LIMIT
" auszuwählen.
Die Auswahl wird durch Anzeige der
Funktion im Bereich A
des Kombi-
instruments bestätigt.
Aktivierung



)
Drücken Sie auf Taste 3
, so-
bald die gewünschte Höchstge-
schwindigkeit angezeigt wird.
Die Information "ON"
erscheint im
Bereich A.



Bei Auswahl der Funktion werden die zu-
letzt gespeicherte Geschwindigkeit und
die Information "PAUSE"
angezeigt.

Bei laufendem Motor kann die im Be-
reich A
angezeigte gespeicherte Höchst-
geschwindigkeit durch Drücken der fol-
genden Tasten eingestellt werden:


)
Taste 1
zum Erhöhen der gespei-
cherten Höchstgeschwindigkeit.

)
Taste 2
zum Verringern der gespei-
cherten Höchstgeschwindigkeit. Ein aufeinanderfolgendes Drücken
ermöglicht eine Änderung der Ge-
schwindigkeit in Schritten von 1 km/h
und ein ständiges Drücken ermöglicht
die Änderung in Schritten von 5 km/h.

IX
151
FAHRBETRIEB
Bei starkem Gefälle oder bei star-
ker Beschleunigung kann die Ge-
schwindigkeitsbegrenzung, die
nicht in die Bremsen eingreift, ein
Überschreiten der programmierten
Geschwindigkeit nicht verhindern.
Die Verwendung von Bodenmatten,
die nicht von CITROËN zugelassen
sind, kann die normale Funktion
des Gaspedals behindern und die
Funktion der Geschwin digkeitsbe-
grenzung beeinträchtigen.
Die von CITROËN zugelassenen
Bodenmatten verfügen über eine
dritte Befestigung im Bereich des
Pedalblocks, um eine Behinderung
des Pedals auszuschließen.

Unterbrechung/
Wiederaufnahme


)
Drücken Sie die Taste 3
.
In diesem Fall erscheint die Infor-
mation "PAUSE"
im Bereich A
des
Kombiinstruments.
Durch diesen Vorgang wird die gespei-
cherte Höchstgeschwindigkeit nicht ge-
löscht, sie wird weiterhin im Bereich A

des Kombiinstruments angezeigt.


Überschreiten
der eingestellten
Geschwindigkeit
Das Gaspedal verfügt am Ende seines
Funktionswegs über einen schwerer
zu überwindenden Druckpunkt. Die ge-
speicherte Höchstgeschwindigkeit kann
jederzeit durch vollständiges Treten des
Gaspedals überschritten werden. Wäh-
rend der Dauer der Geschwindigkeits-
überschreitung blinkt die im Bereich A

angezeigte Geschwindigkeit. Für eine
Rückkehr auf eine Geschwindigkeit un-
terhalb der Höchstgeschwindigkeit, ein-
fach das Gaspedal loslassen; Die Funk-
tion ist wieder aktiv.
Die Geschwindigkeit blinkt auch, wenn
die Geschwindigkeitsbegrenzung eine
Überschreitung der programmierten
Geschwindigkeit nicht verhindern kann
(bei starkem Gefälle oder bei starker
Beschleunigung).
Um die Begrenzung wieder zu aktivie-
ren, das Gaspedal loslassen, damit
das Fahrzeug auf eine Geschwindig-
keit unterhalb der programmierten Ge-
schwindigkeit zurückkehren kann.


Rückkehr zum normalen
Fahrbetrieb


)
Durch Drücken der Taste 5
.

)
Durch Auswahl der Funktion
Geschwindigkeitsbegrenzung.

)
Durch Ausschalten des Motors.



Funktionsstörung

Im Falle einer Funktionsstörung er-
scheint eine Meldung, ein Signalton
erklingt und die SERVICE
-Leuchte
wird eingeschaltet.
Lassen Sie das System von einem
Vetreter des CITROËN-Händlernetzes
oder einer qualifi zierten Werkstatt
überprüfen.

IX
152
FAHRBETRIEB
GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer einpro-
grammierten Wert hält, ohne dass das
Gaspedal betätigt wird.
Die Aktivierung der Regelung erfolgt
manuell. Sie erfordert eine minimale
Geschwindigkeit von 40 km/h und min-
destens folgende Vorrausetzungen:


- bei einem manuellen Schaltgetriebe
muss mind. der vierte Gang eingelegt
sein,

- bei der Version mit Automatikgetriebe
muss sich dieses mind. in Fahrstufe
2 befi nden.


Anzeige im Kombiinstrument

Die entsprechenden Informationen
werden im Bereich A
des Kombiins-
truments angezeigt.


Auswahl der Funktion



)
Drücken Sie die Betätigung 4
, um
den Modus der Geschwindigkeits-
regelung " CRUISE
" auszuwählen.

Bedientasten am Lenkrad

Die Bedientasten für die Geschwin-
digkeitsregelung befi nden sich auf
der linken Seite des Lenkrads. Die Auswahl wird durch Anzeige der
Funktion im Bereich A
des Kombi-
instruments bestätigt.
Bei der Auswahl der Funktion ist keine
Fahrgeschwindigkeit gespeichert. Sobald die gewünschte Geschwindig-
keit durch Betätigung des Gaspedals
erreicht ist, die Taste 1
oder 2
kurz
drücken. Die Fahrgeschwindigkeit wird
dann gespeichert und die Regelung ist
aktiviert. Die Geschwindigkeit wird im
Bereich A
des Kombiinstruments an-
gezeigt, ebenso die Information "ON"
.


Einstellung der gespeicherten
Geschwindigkeit während der
Regelung
Die im Bereich A
angezeigte Geschwin-
digkeit kann durch Drücken der fol-
genden Tasten eingestellt werden:


-
Taste 1
zum Erhöhen der Geschwin-
digkeit.

- Taste 2
zum Verringern der Ge-
schwindigkeit.

Durch mehrfaches Drücken einer der Tasten
kann die Geschwindigkeit in Schritten von
1 km/h geändert werden. Ununterbrochenes
Drücken ermöglicht eine Geschwindigkeits-
änderung in Schritten von 5 km/h.

Sie können nun das Gaspedal loslas-
sen. Das Fahrzeug behält die gewähl-
te Geschwindigkeit automatisch bei.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann
geringfügig von der gespeicherten Ge-
schwindigkeit abweichen.
Wenn das System während der Re-
gelung die gespeicherte Geschwin-
digkeit nicht halten kann (starkes
Gefälle), blinkt die angezeigte Ge-
schwindigkeit. Passen Sie, falls nö-
tig, ihre Fahrgeschwindigkeit an.

IX
!
153
FAHRBETRIEB

Die Geschwindigkeitsregelung
ist nur dann einzusetzen, wenn
die Verhältnisse ein Fahren mit
konstanter Geschwindigkeit zu-
lassen.
Die Regelung nicht bei hohem Ver-
kehrsaufkommen, Fahrbahnuneben-
heiten mit schlechter Bodenhaftung
oder sonstigen schwierigen Bedin-
gungen anwenden.
Die Aufmerksamkeit des Fahrers
sowie dessen Kontrolle über sein
Fahrzeug dürfen nicht beeinträch-
tigt werden.
Es wird empfohlen, die Füße in der
Nähe des Pedals abzustellen.


Überschreiten der eingestellten
Fahrgeschwindigkeit
Während der Regelung besteht je-
derzeit die Möglichkeit, die Fahrge-
schwindigkeit durch Betätigen des
Gaspedals zu überschreiten (z. B.
zum Überholen).
Die im Bereich A
angezeigte Ge-
schwindigkeit blinkt.
Für eine Rückkehr zur gewünschten
Fahrgeschwindigkeit einfach das
Gaspedal wieder loslassen.


Unterbrechnung/
Wiederaufnahme


)
Entweder durch Betätigen des
Brems- oder Kupplungspedals,

)
durch Drücken der Taste 3
,

)
oder bei Wirken der Systeme ESP
oder ASR.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
wird die Geschwindigkeitsregelung
deaktiviert, wenn sich der Schalthe-
bel in Leerlaufstellung befi ndet.


Erneute Aktivierung



- Durch Aufrufen der gespei-
cherten Geschwindigkeit:


Nach Unterbrechung der Funk-
tion die Taste 3
drücken. Das
Fahrzeug nimmt die gespeicher-
te Fahrgeschwindigkeit wieder
automatisch auf. Die gespei-
cherte Geschwindigkeit und die
Information "ON"
erscheinen im
Bereich A
.
Wenn die gespeicherte Fahrge-
schwindigkeit höher als die mo-
mentane Geschwindigkeit ist,
beschleunigt das Fahrzeug stark,
um diese zu erreichen.

- Durch Auswahl der aktuellen
Geschwindigkeit:


Die Taste 1
oder 2
drücken, wenn
die gewünschte Geschwindigkeit
erreicht ist.
Die neue gewünschte Geschwin-
digkeit und die Information "ON"

erscheinen im Bereich A
.



Rückkehr zum normalen
Fahrbetrieb


)
Durch Drücken der Taste 5
.

)
Durch Auswahl der Funktion
Geschwindigkeitsregelung.

)
Durch Ausschalten des Motors.

Die zuvor gewählte Fahrgeschwindigkeit
ist nicht mehr gespeichert.

In diesen Fällen erscheint die Infor-
mation "PAUSE"
im Bereich A
des
Kombiinstruments.
Durch diese Vorgänge wird die Fahr-
geschwindigkeit nicht gelöscht, sie
wird weiterhin im Kombiinstrument
angezeigt.


Funktionsstörung


Im Fall einer Funktionsstörung
er-
scheint eine Meldung, ein Signalton
erklingt und die SERVICE
-Leuchte
wird eingeschaltet.
Lassen Sie das System von einem
Vertreter des CITROËN-Händler-
netzes oder einer qualifi zierten Werk-
statt überprüfen.

IX
154
FAHRBETRIEB
AFIL-SPURASSISTENT
System, das das unbeabsichtigte
Überfahren einer Längsmarkierung
auf der Fahrbahn erkennt (durchge-
zogene oder unterbrochene Linie).
Unter der Stoßstange angebrachte
Sensoren lösen bei einer Abwei-
chung des Fahrzeugs Alarm aus
(bei über 80 km/h).
Der Spurassistent ist vor allem opti-
mal geeignet für den Einsatz auf Au-
tobahnen und Schnellstraßen.

Einschalten



)
Drücken Sie auf diesen Schalter, die
Kontrollleuchte schaltet sich ein.



Ausschalten



)
Drücken Sie erneut auf den Schal-
ter, die Kontrollleuchte erlischt.
Der Betriebszustand bleibt beim
Ausschalten der Zündung gespei-
chert.


Erkennung

Die Warnung erfolgt durch Vibrationsa-
larm in der Sitzfl äche des Fahrersitzes:



- auf der rechten Seite, wenn
die Fahrbahnmarkierung nach
rechts überfahren wird,

- auf der linken Seite, wenn die
Fahrbahnmarkierung nach links
überfahren wird.

Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa
20 Sekunden nach dem Ausschalten des
Blinkers wird kein Alarm ausgelöst.
Es kann Alarm ausgelöst werden, wenn
eine Richtungsmarkierung (Pfeil) oder
eine von der Norm abweichende Markie-
rung (Graffi ti) überfahren wird.


Funktionsstörung

Bei einer Störung leuchtet die Service-Kontrol-
leuchte auf, wobei gleichzeitig ein akustisches
Signal ertönt und eine Meldung erscheint.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifi zierte
Werkstatt.
Er entbindet den Fahrer jedoch
grundsätzlich nicht von seiner Auf-
merksamkeit oder Verantwortung.
Die Erkennung kann behindert werden:
- wenn die Sensoren verunreinigt
sind (Schmutz, Schnee, ...),
-
wenn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind,
- wenn Fahrbahnmarkierung und
Straßenbelag nur wenig kontras-
tieren.

IX
155
FAHRBETRIEB
PARKLÜCKENDETEKTOR
Das System des Parklückendetektors
misst den zwischen zwei Fahrzeugen
oder Hindernissen verfügbaren Park-
abstand. Diese Funktion gibt Informa-
tionen über:


- Die Möglichkeit auf einem freien
Platz einzuparken, in Abhängigkeit
der Fahrzeugabmessung und der
benötigten Abstände, zur Durch-
führung des Einparkmanövers.

- Den Schwierigkeitsgrad des durch-
zuführenden Einparkmanövers.
Parkplätze, deren Größe deutlich
kleiner oder größer als das Fahr-
zeug sind, werden durch das Sys-
tem nicht vermessen.
Anzeigen im Kombiinstrument

Die Kontrollleuchte des Parklücken-
detektors zeigt drei unterschiedliche
Zustände:


- ausgeschaltet:
Die Funktion ist
nicht ausgewählt,

-
ständig eingeschaltet:
Die Funk-
tion ist ausgewählt, aber die Be-
dingungen zum Abmessen werden
noch nicht erfüllt (Fahrtrichtungsan-
zeiger ausgeschaltet, Geschwin-
digkeit zu hoch) oder das Abmes-
sen ist beendet.


- blinkt:
das Abmessen läuft oder
eine Meldung wird angezeigt. Die Funktion "Parklückendetektor"
wird durch Drücken auf die Betäti-
gung A
aktiviert. Das ständige Ein-
schalten der Kontrollleuchte weist
auf die Auswahl der Funktion hin.
Während der Abmessung erscheint
die Meldung "Abmessung läuft -
Vmax 20 km/h" in der Multifunktions-
anzeige des Kombiinstrumentes.

IX
156
FAHRBETRIEB

Funktion

Ein verfügbarer Platz wurde erfasst:


)
Zur Auswahl der Funktion auf die
Betätigung A
drücken.

)
Den Blinker auf der Seite des ab-
zumessenden Parkplatzes setzen.

)

Zur Abmessung fahren Sie mit ei-
ner Geschwindigkeit unter 20 km/h
entlang des freien Platzes, den Sie
zum Parken vorgesehen haben.
Das System misst den Abstand.

)
Das System zeigt den Schwierig-
keitsgrad des Einparkmanövers
durch eine Meldung auf dem Dis-
play des Kombiinstrumentes mit
einem Signalton an.

)
In Abhängigkeit von der ange-
zeigten Meldung, kann das Ein-
parkmanöver durchgeführt wer-
den oder nicht. Die Funktion zeigt folgende Mel-
dungen an:

Einparken JA


Einparken schwierig


Einparken NEIN
Die Funktion wird automatisch de-
aktiviert:


- bei Einlegen des Rückwärtsganges,


- bei Ausschalten der Zündung,

- wenn kein Abmessen angefor-
dert wurde,

- innerhalb von ca. 5 Minuten nach
Auswahl der Funktion,

- wenn die Fahrzeuggeschwindig-
keit die Grenze von 70 km/h für
die Dauer von ca. 1 Minute über-
schreitet.
Wenn der seitliche Abstand zwi-
schen dem freien Platz und Ihrem
Fahrzeug zu groß ist, besteht die
Gefahr, dass die verfügbare Länge
vom System nicht gemessen wird.
Die Funktion ist nach jedem Ab-
messvorgang noch aktiv und kann
mehrere Parkplätze nacheinander
messen.
Bei schlechtem Wetter und im Win-
ter, sicherstellen, dass die Sensoren
nicht durch Verschmutzung, Frost
oder Schnee abgedeckt werden.
Die Funktion "Parklückendetektor"
deaktiviert die Einparkhilfe vorne, in
der Phase Abmessen im Vorwärts-
gang.
Lassen Sie bei einer Funktions-störung
das System durch eine CITROËN-
Vertragswerkstatt oder eine qualifi zierte
Werkstatt überprüfen.

IX
157
FAHRBETRIEB
Die Einparkhilfe entbindet den
Fahrer grundsätzlich nicht von sei-
ner Aufmerksamkeit und Verant-
wortung. GRAFISCHE UND
AKUSTISCHE EINPARKHILFE
VORN UND/ODER HINTEN
System bestehend aus Abstandssen-
soren, die in der vorderen und/oder
hinteren Stoßstange eingebaut sind.
Es erkennt jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke, etc.),
das sich hinter dem Fahrzeug be-
fi ndet, kann allerdings Hindernisse,
die sich direkt unter der Stoßstange
befi nden, nicht erkennen.
Pfl öcke, Baustellenleitpfosten oder
ähnliche Gegenstände werden gege-
benenfalls bei Beginn des Fahrmanö-
vers erkannt, jedoch möglicherweise
nicht mehr, wenn das Fahrzeug dicht
an sie herangefahren ist. Die Einparkhilfe wird aktiviert
:


-
beim Einlegen des Rückwärtsgangs,

- bei einer Geschwindigkeit unter
10 km/h im Vorwärtsgang.
Die Aktivierung wird durch ein akus-
tisches Signal und/oder eine Grafi k
des Fahrzeugs in der Multifunktions-
anzeige angezeigt.
Der Abstand wird angegeben:


- durch ein akustisches Signal,
das in immer schnellerer Folge
ertönt, je näher das Fahrzeug
dem Hindernis kommt,

- durch eine Grafi k in der Multi-
funktionsanzeige, bestehend aus
Segmenten, die dem Fahrzeug
immer näher kommen.
Ein akustisches Signal , das über
den jeweiligen Lautsprecher (vorn
oder hinten und rechts oder links)
ausgesandt wird, zeigt an, wo sich
das Hindernis befi ndet.
Wenn der Abstand zwischen Fahr-
zeug und Hindernis weniger als
dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauerton über und/
oder das Symbol "Gefahr" erscheint
je nach Multifunktionsanzeige.
Die Einparkhilfe wird deaktiviert
:


- wenn Sie den Rückwärtsgang
verlassen,

- wenn die Geschwindigkeit über
10 km/h im Vorwärtsgang be-
trägt,

- wenn das Fahrzeug länger als
drei Sekunden im Vorwärtsgang
stillsteht.
Deaktivierung


)
Drücken Sie auf die Taste A
, die
Kontrollleuchte leuchtet auf, das
System wird komplett deaktiviert.
Das System wird automatisch aus-
geschaltet, wenn ein Anhänger an-
gekuppelt oder ein Fahrradträger
montiert wird (Fahrzeug mit Anhän-
gerkupplung oder Fahrradträger, die
von CITROËN empfohlen werden).

IX
158
FAHRBETRIEB

Reaktivierung

Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder winterlicher Witterung,
dass die Sensoren nicht mit Schmutz,
Eis oder Schnee bedeckt sind. Ein
akustisches Warnsignal (langer Piep-
ton) zeigt Ihnen an, dass die Sensoren
gegebenenfalls verschmutzt sind.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit unter 10 km/h be-
wegt, können bestimmte Schallquel-
len (Motorrad, Lkw, Presslufthammer
etc.) die akustischen Signale der Ein-
parkhilfe auslösen.


)
Drücken Sie erneut auf die Tas-
te A
, die Kontrollleuchte erlischt,
das System wird wieder einge-
schaltet.
RÜCKFAHRKAMERA (TOURER)


Bei Einlegen des Rückwärtsgangs
wird eine Rückfahrkamera automa-
tisch aktiviert.
Die Kamera liefert ein Farbbild auf
dem Navigationsbildschirm.

Der Abstand zwischen den blauen
Strichen entspricht der Breite Ihres
Fahrzeugs ohne Außenspiegel.
Die blauen Striche zeigen die allge-
meine Fahrzeugrichtung an.
Der rote Strich zeigt die Entfernung
bis ungefähr 30 cm hinter der Gren-
ze des hinteren Stoßfängers Ihres
Fahrzeugs an. Ab dieser Grenze er-
klingt der Signalton konstant.
Die grünen Striche zeigen die Entfer-
nungen bis ungefähr 1 und 2 Meter
hinter der Grenze des hinteren Stoß-
fängers Ihres Fahrzeugs an.

Reinigen Sie die Rückfahrkamera
regelmäßig mit einem Schwamm
oder einem weichen Tuch.