CITROEN C5 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

IV
79
VRATA IN POKROVI
PRTLJAŽNA VRATA (LIMUZINA)


)
Ročico 1
potisnite navzgor in pri-
vzdignite prtljažna vrata.

Izvede se ob zaustavljenem vozilu,
in sicer:


- z daljinjskim upravljalnikom.

- s ključem, vstavljenim v ključav-
nico vrat.

- z notranjim gumbom za central-
no zaklepanje/odklepanje.
Prtljažna vrata se samodejno za-
klenejo pri hitrosti 10 km/h, čeprav
je samodejno centralno zaklepanje
izključeno. Odklenejo se pri odprtju
katerihkoli vrat ali s pritiskom gumba
za centralno zaklepanje (hitrost niž-
ja od 10 km/h).


Odpiranje

Zaklepanje/odklepanje





Zasilno odklepanje
prtljažnega prostora Naprava omogoča mehansko odkle-
panje prtljažnega prostora v primeru
motenj v delovanju akumulatorja ali
centralnega zaklepanja.

Odklepanje


)
Preklopite zadnje sedeže, da
boste lahko dosegli ključavnico
z notranje strani prtljažnega pro-
stora.

)
V odprtino A
na ključavnici vsta-
vite majhen izvijač in odklenite
prtljažna vrata.

)
Za odklepanje prtljažnih vrat je
potrebno bel del v notranjosti
ključavnice potisniti v levo.


Zaklepanje sprednjih in zadnjih
sopotnikovih vrat


)
Odprite vrata.

)
Na zadnjih vratih ne sme biti
vključeno stikalo za zaščito
otrok (glejte poglavje o varnosti
otrok).

)
S ključem odstranite črn pokrov-
ček na stebričku vrat.

)
Vtaknite ključ v vdolbino (ne na
silo) in premaknite zapah proti
notranjosti vozila, ne da bi zavr-
teli ključ.

)
Izvlecite ključ in namestite po-
krovček nazaj na njegovo me-
sto.

)
Zaprite vrata in preverite, ali se
je vozilo dobro zaklenilo od zno-
traj.


Odklepanje sprednjih in zadnjih
sopotnikovih vrat


)
Povlecite ročico na notranji stra-
ni vrat.

IV
80
VRATA IN POKROVI

Motorizirano odpiranje
PRTLJAŽNA VRATA (TOURER)

Ročno odpiranje



)
Ročico A
potisnite navzgor in
privzdignite prtljažna vrata.



)
Ročico A
potisnite navzgor ali
pritisnite gumb B
na daljinskem
upravljalniku. Ob pritisku na ročico A
ne zadržuj-
te prtljažnih vrat z roko.


Ročno zapiranje



)
Spustite prtljažna vrata s pomo-
čjo notranje prijemalne ročice C
.



Motorizirano zapiranje



)
Pritisnite potisni gumb D
za upra-
vljanje električnega zapiranja pr-
tljažnih vrat.
Ne ovirajte zapiranja prtljažnih vrat.
Kakršnakoli ovira pri zapiranju pov-
zroči zaustavitev in samodejni dvig
za nekaj centimetrov.


Zaklepanje/odklepanje

Izvede se pri zaustavljenem vozilu,
in sicer:


- z daljinskim upravljalnikom,


- s ključem v ključavnici enih od
vrat,

- z notranjim gumbom za central-
no zaklepanje/odklepanje.


Prekinitev odpiranja/zapiranja
prtljažnih vrat
Ko se prtljažna vrata odpirajo ali za-
pirajo na električni pogon, lahko nji-
hovo pomikanje kadarkoli prekinete
s pritiskom na potisni gumb D
, na
ročico A
ali na gumb B
.
Nato lahko prtljažna vrata odpre-
te ali zaprete ročno ali na električni
pogon, tako da jih po potrebi poma-
knete v nasprotno smer, da bi jih
sprostili. Prtljažna vrata se samodejno zakle-
nejo med vožnjo pri 10 km/h, kljub
temu da je samodejno centralno za-
klepanje izključeno. Odklenejo se
ob odprtju enih od vrat ali ob pritisku
na gumb za centralno zaklepanje
(hitrost nižja od 10 km/h).


Shranjevanje vmesnega
položaja odprtja v pomnilnik
V pomnilnik lahko shranite kot odpr-
tih prtljažnih vrat:


)
Prtljažna vrata postavite v želeni
položaj ročno ali samodejno.

)
Zadržite pritisk na potisnem
gumbu D
. Sistem odda kratek
zvočni signal.

)
Spustite potisni gumb D
.

IV
81
VRATA IN POKROVI

Preklic shranjevanja v
pomnilnik
Ko so prtljažna vrata odprta v vme-
snem položaju, lahko prekličete
shranjevanje v pomnilnik:


)
Zadržite pritisk na potisnem
gumbu D
. Sistem odda daljši
zvočni signal.

)
Spustite gumb D
. Prtljažna vrata
se ponovno odprejo do konca ob
naslednjem upravljanju.



Električna zaščita motorja

Ob večkratnem odpiranju in zapiranju
prtljažnih vrat lahko pregretje elektro-
motorja prepreči nadaljnje odpiranje in
zapiranje prtljažnih vrat.
Počakajte deset minut, da se motor
ohladi.
Zapiranje v zasilnem načinu je še
vedno mogoče.

Za preprečitev nevarnosti poškodb
poskrbite, da ne bo nikogar v bliži-
ni prtljažnih vrat med odpiranjem in
zapiranjem.

Če so prtljažna vrata obtežena
(sneg, nosilec za kolesa itd.), ob-
staja nevarnost, da se zaradi sile
obremenitve zaprejo. Pridržite pr-
tljažna vrata oziroma predhodno
sprostite nosilec za kolesa ali od-
stranite sneg.

Pri pranju vozila v samodejni avto-
pralnici ne pozabite popolnoma za-
kleniti prtljažnih vrat, da preprečite
nevarnost more bitnega odpiranja.

IV
82
VRATA IN POKROVI
PANORAMSKA POMIČNA
STREHA (LIMUZINA)

Zaprta pomična streha


- Pritisk ob prvi zarezi na B
: priprtje.

- Pritisk ob drugi zarezi na B
: po-
polnoma samodejno priprtje.

- Pritisk ob prvi zarezi na A
: pomik
nazaj.

- Pritisk ob drugi zarezi na A
: po-
polnoma samodejni pomik nazaj.

Odprta pomična streha


- Pritisk ob prvi zarezi na B
: zapi-
ranje.

- Pritisk ob drugi zarezi na B
: po-
polnoma samodejno zapiranje.



Ko zapuščate vozilo, četudi le za
kratek čas, vedno izvlecite ključ iz
kontaktne ključavnice.

V primeru priprtja med pomikom
strehe morate streho premakniti v
nasprotno smer.

Gumb premaknite v nasprotno smer.

Kadar želi voznik zapreti streho, se
mora prepričati, da nihče od sopo-
tnikov ne ovira njenega pravilnega
zapiranja.

Voznik mora poskrbeti za to, da po-
tniki pravilno uporabljajo stikala za
pomik strehe.

Med premikanjem strehe bodite še
posebej pozorni na otroke.

Prepovedana je namestitev pomič-
ne strehe "Dodatna oprema".



Delovanje


Priprta pomična streha


- Pritisk ob prvi zarezi na A
: zapi-
ranje.

- Pritisk ob drugi zarezi na A
: po-
polnoma samodejno zapiranje.

Pomična streha vozila je opremljena
z ročnim senčnikom.


Sistem proti priprtju

Naprava proti priprtju ustavi zapi-
ranje strehe ob pomiku. Če streha
naleti na oviro, se začne pomikati v
nasprotno smer.


Ponovna inicializacija


Po odklopu akumulatorja ali v prime-
ru nepravilnega delovanja je treba
sistem proti priprtju ponovno inicia-
lizirati.


)
pritisnite gumb B
, da popolnoma
odprete streho,

)
pritisk na gumb B
zadržite za
najmanj eno sekundo.

Med temi postopki funkcija proti
priprtju ne deluje
.

IV
83
VRATA IN POKROVI
ZASTEKLJENA PANORAMSKA STREHA (TOURER)
Ta streha vsebuje zatemnjeno pa-
noramsko steklo 1
, ki poveča osve-
tljenost in vidljivost v potniškem
prostoru.
Ima električni senčnik 2
, ki izboljšuje
toplotno in zvočno izolacijo.


Odpiranje



)
Pritisnite stikalo A
.
Pritisk na prvo stopnjo
omogoča
odpiranje enega drsnika za drugim.
Pritisk na drugo stopnjo
omogoča
popolno odpiranje.
Senčnik se ustavi v najbližjem pred-
hodno določenem položaju (11 polo-
žajev) takoj, ko spustite stikalo.


Zapiranje



)
Pritisnite stikalo B
.
Pritisk na prvo stopnjo
omogoča
zapiranje enega drsnika za drugim.
Pritisk na drugo stopnjo
omogoča
popolno zapiranje.
Senčnik se ustavi v najbližjem pred-
hodno določenem položaju (11 polo-
žajev) takoj, ko spustite stikalo. Po ponovnem priklopu akumulatorja
morate v primeru nepravilnega de-
lovanja med premikanjem ali takoj
po zaustavitvi reinicializirati zaščito
proti priprtju:


)
pritisnite na drugo stopnjo stikala B

(popolno zaprtje),

)
počakajte, da se senčnik popol-
noma zapre,

)
za vsaj tri sekunde zadržite pri-
tisk na stikalo B
.
V primeru nenadnega odpiranja
senčnika ob zapiranju in takoj po za-
ustavitvi:


)
Pritisnite stikalo B
, da se senčnik
v celoti zapre.

Med temi postopki sistem proti
priprtju ne deluje.




V primeru priprtja med pomikom
senčnika ga morate premaknite v
nasprotno smer. Pritisnite ustrezno
stikalo.

Voznik se mora pred zapiranjem
senčnika prepričati, da nihče od
sopotnikov ne ovira zapiranja.

Voznik se mora prepričati, da sopo-
tniki pravilno uporabljajo senčnik.

Med pomikanjem senčnika bodite
še posebej pozorni na otroke.



Sistem proti priprtju

Če senčnik med zapiranjem nale-
ti na oviro, se ustavi in se ponovno
delno odpre.
Sistem proti priprtju morate ponov-
no inicializirati najkasneje v petih se-
kundah po zaustavitvi senčnika:


)
zadržite pritisk na stikalo B
, do-
kler se senčnik popolnoma ne
zapre (zapiranje v stopnjah po
nekaj centimetrov).

ELEKTRIČNI SEKVENČNIPOMIK SENČNIKA

IV
!
84
VRATA IN POKROVI
POSODA ZA GORIVO

Prostornina posode za gorivo je
približno 71 litrov

*
.



Minimalni nivo goriva

Če je dosežen minimalni
nivo goriva, ta kontrolna
lučka zasveti na instru-
mentni plošči, sočasno
se oglasi zvočni signal, na večfunk-
cijskem zaslonu pa se izpiše sporo-
čilo. Ko prvič zasveti lučka, je v po-
sodi še približno pet litrov goriva.
Čimprej nalijte gorivo, da ne pride
do okvare motorja.


)
Pritisnite loputo zgoraj levo in jo
povlecite.


)
Zavrtite ključ za četrt vrtljaja, da
odprete ali zaprete čep.

)
Pred nalivanjem goriva obesite
čep na kljuko A
.

)
Napolnite rezervoar, vendar pre-
nehajte z dolivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnil-
nega nastavka
, ker lahko sicer
nastanejo motnje pri delovanju
vozila.

Gorivo morate dolivati pri zausta-
vljenem motorju in izključenem
kontaktu.


Pri bencinskih motorjih s katali-
zatorjem je obvezna uporaba ne-
osvinčenega goriva.



Odpiranje lopute nalivne
odprtine za gorivo
V posodo morate naliti najmanj
pet litrov goriva, da ga merilnik go-
riva zazna.
Da ne bi pomotoma nalili napačne-
ga goriva, ima nalivno grlo manjšo
odprtino.
Ko odprete čep, lahko zaslišite
zvok, ki je posledica znižanja tlaka
zaradi zatesnitve krogotoka za go-
rivo. To je povsem normalen pojav.


Nalivanje goriva







Pri sistemu Stop & Start ni-
koli ne nalivajte goriva v po-
sodo, ko se motor nahaja v
načinu STOP. Obvezno izključite
kontakt s ključem.

*
55 litrov na Slovaškem
.

IV
85
VRATA IN POKROVI










Kakovost goriva za
bencinske motorje

Bencinski motorji so združljivi z ben-
cinskimi biogorivi tipa E10 (vsebujejo
10 % etanola), ki ustrezajo evrop-
skima standardoma EN 228 in
EN 15376.
Goriva tipa E85 (vsebujejo do 85 %
etanola) so primerna izključno za
vozila, ki se tržijo za uporabo s tem
tipom goriva (vozila BioFlex). Etanol
mora po kakovosti ustrezati evrop-
skemu standardu EN 15293.
Izključno za Brazilijo so na voljo
posebna vozila s pogonom na go-
riva, ki vsebujejo do 100 % etanola
(tip E100).













Kakovost goriva za dizelske
motorje

Dizelski motorji so združljivi z bio-
gorivi, ki ustrezajo aktualnim in tudi
prihodnjim evropskim standardom
(plinsko olje, ki ustreza standardu
EN 590 v zmesi z biogorivom po stan-
dardu EN 14214) in so na voljo na čr-
palkah (možnost primesi od 0 do 7 %
metil estra maščobne kisline).
Biogorivo B30 lahko uporabite pri
nekaterih dizelskih motorjih, vendar
pa morate pri tem obvezno upošte-
vati posebne pogoje vzdrževanja.
Obrnite se na CITROËNOVO servi-
sno mrežo ali na usposobljeno ser-
visno delavnico.
Uporaba kateregakoli drugega tipa
(bio)goriva (100 % ali razredčeno
olje rastlinskega ali živalskega izvo-
ra, gorivo za gospodinjsko rabo, itd.)
je strogo prepovedana (nevarnost
za poškodbe motorja in krogotoka
za gorivo).

NASTAVEK V ODPRTINIPOSODE ZA GORIVO(DIZELSKI MOTORJI)
*

Mehanska naprava, ki pri vozilih z
dizelskim motorjem prepreči, da bi
prišlo do polnjenja posode za gori-
vo z bencinskim gorivom, kar lahko
povzroči okvaro motorja.
Nastavek se nahaja v odprtini poso-
de za gorivo in ga vidite, ko odstrani-
te čep odprtine za nalivanje goriva.


Uporaba

Če pri vozilih z dizelskim motorjem
vstavite v odprtino za nalivanje goriva
polnilni nastavek za bencinsko gorivo,
ta udari ob nastavek. Sistem ostane
blokiran in goriva ne morete naliti.

Polnilnega nastavka za bencinsko
gorivo ne poskušajte vstaviti na
silo, ampak namesto njega vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.



Kljub nastavku pa lahko v rezervoar
nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezno naliva-
nje goriva v posodo, približajte konec
ročke za gorivo nastavku v odprtini
posode, vendar ga ne smete pritisniti
ob nastavek in počasi nalijte gorivo.

*
Odvisno od tržišča

Vožnja v tujini

Polnilni nastavki za točenje dizelskega
goriva se lahko v posameznih državah
razlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
polnjenje posode za gorivo.
Pred odhodom v tujino v CITROËNOVI
servisni mreži preverite, ali vaše vozilo
ustreza polnilnim nastavkom v državi,
kamor ste namenjeni.

V
86
VIDLJIVOST
ROČICI OB VOLANU ZA LUČI

Ročica za izbor in upravljanje različ-
nih sprednjih in zadnjih luči za osve-
tlitev vozila.

Glavne luči

Različne sprednje in zadnje luči so
namenjene boljši vidljivosti glede na
vremenske razmere:


- pozicijske luči: da je vozilo opa-
zno,

- zasenčene luči: da voznik dobro
vidi in pri tem ne zaslepi ostalih
udeležencev v prometu,

- dolge luči za boljšo vidljivost med
vožnjo po prazni cesti,



Dodatne luči

Za uporabo v posebnih pogojih vo-
žnje so nameščene še druge luči:


- zadnja meglenka: da je vozilo vi-
dno od daleč,

- sprednje meglenke za boljšo vi-
dljivost,

- luči za osvetljevanje ovinka za
boljšo vidljivost v ovinkih,

- dnevne luči: da je vozilo vidno
podnevi.



Programiranje

Nekatere funkcije lahko nastavite:


- dnevne luči

- samodejni vklop luči

- luči za osvetljevanje ovinka

- osvetlitev s časovnim zamikom
izklopa



Obvolanska ročica za luči

Ugasnjene luči





Samodejni vklop luči
pozicijske luči
zasenčene ali dolge luči

B.
preklapljanje luči: za preklop za-
senčene/dolge luči povlecite ro-
čico k sebi.
Če so luči ugasnjene, ali če so vklju-
čene samo pozicijske luči, lahko vo-
znik neposredno vključi dolge luči
(pomežik z lučmi), če povleče ročico
in jo zadrži.

Prikazi

Na instrumentni plošči zasveti ustre-
zna kontrolna lučka, ki potrdi vklop
izbranih luči.
Luči upravlja voznik s pomočjo obro-
ča A
in ročice B
.
A.
Obroč za izbor načina glavne
osvetlitve: Gumb zavrtite tako, da
nastavite želeni simbol nasproti
oznake.
V določenih vremenskih pogojih
(nizka temperatura, vlaga itd.) se
notranja stran stekla na žarome-
tih in zadnjih lučeh lahko zarosi,
vendar rosa izgine nekaj minut po
vklopu luči.

V
87
VIDLJIVOST









C.
Obroč za vklop meglenk
Delujejo skupaj s pozicijskimi, za-
senčenimi in dolgimi lučmi.


-
en zasuk obroča naprej: vklop
zadnjih meglenk,

-
en zasuk obroča nazaj: izklop
zadnjih meglenk.


-
en zasuk obroča naprej: vklop
sprednjih meglenk,

-
dva zasuka obroča naprej: vklop
zadnjih meglenk,

-
en zasuk obroča nazaj: izklop
zadnjih meglenk,

-
dva zasuka obroča nazaj: izklop
sprednjih meglenk.



Model samo z zadnjima
meglenkama
Model s sprednjimi in
zadnjimi meglenkami





Vklop sprednjih in zadnjih meglenk
je prepovedan v jasnem in dežev-
nem vremenu, tako podnevi kot
ponoči, ker lahko zaslepijo ostale
udeležence v prometu. Uporaba
meglenk je dovoljena samo v megli
ali ob sneženju.
V teh vremenskih okoliščinah
morate ročno vklopiti meglenke
in zasenčene luči, saj zaznavalo
svetlobe lahko zaznava zadostno
jakost svetlobe.
Sprednje in zadnje meglenke izklo-
pite takoj, ko jih ne potrebujete več.

Neizklopljene luči
Ob izključenem kontaktu in ob
odpiranju sprednjih vrat se oglasi
zvočni signal, če ste pozabili izklju-
čiti luči, ki ste jih vklopili ročno.
Ko ugasnete luči, se zvočni signal
izklopi.
Če zasenčene luči ostanejo vklo-
pljene pri izključenem kontaktu,
se bodo samodejno izključile po
tridesetih minutah, da se ne bi iz-
praznil akumulator.

V
88
VIDLJIVOST

*
Odvisno od tržišča.


Dnevne luči

Vključijo se posebne sprednje luči,
da je vozilo vidno podnevi.
Pri delujočem motorju se prižgejo
samodejno in za stalno, če:


- je ta funkcija vključena * v "Main
menu" (Glavni meni) na zaslonu
instrumentne plošče.

- je ročica za luči v položaju 0
ali
AUTO
.

- so vsi žarometi izključeni.
Funkcijo lahko izključite * v "Main
menu" (Glavni meni) na zaslonu in-
strumentne plošče.






Ročni vklop osvetlitve s
časovnim zamikom izklopa

Začasni zamik izklopa zasenčenih
luči po izključitvi kontakta, olajša vo-
zniku izstop iz vozila v primeru šibke
zunanje svetlobe.

Vklop


)
Ko izključite kontakt, z ročico za
luči "požmigajte z lučmi".

)
Funkcijo izključite, če ponovno
"požmigate z lučmi".


Izklop
Funkcija ročnega vklopa osvetlitve
s časovnim zamikom izklopa se po
določenem času samodejno izključi.














Samodejni vklop luči

Pozicijske in zasenčene luči se ob
šibkejši svetlobi ali v nekaterih pri-
merih delovanja brisalnikov samo-
dejno vključijo.
Samodejno se izključijo takoj, ko je
svetloba dovolj močna, ali ko se bri-
salniki ustavijo.

Vklop


)
Zavrtite obroč A
v položaj AUTO
.
Sočasno se na zaslonu instru-
mentne plošče prikaže sporoči-
lo, ki potrdi vklop.


Izklop


)
Zavrtite obroč A
v drug položaj
kot AUTO
. Sočasno se na zaslo-
nu instrumentne plošče prikaže
sporočilo, ki potrdi izklop.