CITROEN C5 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Automatische 1-Zonen-Klimaanlage
Dies ist die normale Einstellung für
den Betrieb der Klimaanlage. Je nach
ausgewählter Einstellung, ermöglicht
das d
r
ücken dieser Bedientaste,
das durch das
a
u
fleuchten von
Kontrollleuchte A angezeigt wird, die
automatische und gleichzeitige Regelung der gesamten
Funktionen:
-
L

uftmenge
-
In

nenraumtemperatur
-


l
uf

tverteilung
-
F

rischluftzufuhr
-
K

limaanlage
1. Automatikbetrieb
Es wird empfohlen, alle Belüftungsdüsen zu öffnen.
Durch einmaliges Drücken einer dieser Bedientasten,
mit Ausnahme von Betätigung 2 , können
s
i
e in den
manuellen Modus übergehen.
Die Kontrollleuchte A erlischt.
2. Temperaturregelung
drehen sie die Betätigung 2 , um
die Temperatur zu ändern:
-

I
m Uhrzeigersinn, um die
Temperatur zu erhöhen.
1.
Aut

omatikmodus
2.
E

instellung der Temperatur
3.


e
ins

tellung der
l
u

ftverteilung
4.
A

ktivierung/ Deaktivierung der Klimaanlage
5.
E

instellung der Luftmenge
6.
B

eschlagfreihalten -
e
n

tfrosten vorne
7.
B

eschlagfreihalten -
e
n

tfrosten hinten
8.
L

uftumwälzung- Frischluftzufuhr
9.
an

zeige -

G

egen den Uhrzeigersinn, um die Temperatur zu
senken.
Der gewünschte Sollwer t wird angezeigt.
de

r in der
a
n

zeige angegebene Wer t entspricht einer
Komfor teinstellung und nicht - je nachdem wie die
Anzeige eingestellt ist - einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
Eine Einstellung um den Wer t 21
sorgt für optimalen
Komfor t. Sie können jedoch je nach individuellem
Wärmebedür fnis eine Einstellung zwischen 18
und
24

wählen und bewegen sich damit im normalen
Rahmen.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen viel
kälter (oder wärmer) als es der Komfor ttemperatur
entspricht. Es bringt jedoch nichts, den
angezeigten Wer t zu ändern, um die gewünschte
Komfor ttemperatur schnell zu erzielen.
Die Regelungsautomatik arbeitet mit voller Leistung,
um die Temperaturabweichung so schnell wie möglich
auszugleichen.
Der Betrieb der Klimaanlage er folgt bei laufendem Motor.
1-
Zonensystem heißt einheitliche Regelung der Temperatur, Luftver teilung und Gebläsestärke für den gesamten
Innenraum.
Symbole und Meldungen in Verbindung mit den Bedientasten der Klimaanlage werden auf dem
Multifunktionsbildschirm angezeigt.
3
ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Manuelle Regelung
Es ist möglich, eine oder mehrere Funktionen von
Hand zu regeln, während die übrigen Funktionen
weiterhin automatisch gesteuer t werden.
F
D
rücken Sie auf eine der Bedientasten, mit
Ausnahme der Taste, die die Temperatur
2
einstellt. Kontrollleuchte A erlischt.
Der manuelle Betrieb kann zu unangenehmen
Begleiterscheinungen führen (Temperatur,
Feuchtigkeit, Geruch, beschlagene Scheiben) und ist
nicht optimal, was den Raumkomfor t angeht.
Zum Umschalten auf Automatikbetrieb drücken Sie die
t

a s t e "AUTO" .
3. Einstellung der Luftverteilung
F drücken si e auf die Bedientasten
3 , um die Luftver teilung zu
ändern.
4. Klimaanlage
F drücken si e die Betätigung 4 .
Die Kontrollleuchte B leuchtet
auf.
Damit die Klimaanlage die volle Wirkung erzielt,
müssen alle Fenster geschlossen sein.
Die Deaktivierung der Klimaanlage kann zu
Komforteinschränkungen führen (Temperatur,
Gerüche, Feuchtigkeit und Beschlag).
Die Kontrollleuchte der ausgewählten Ver teilung
schaltet sich ein:
-

W

indschutzscheibe und Seitenfenster vorne.
-
B

elüftung vorne (Belüftungsdüsen vorne
und seitlich, und das
g
i

tter für die sanfte
Raumluftver teilung falls geöffnet) und hinten.
-

F

ußbereich vorne und hinten.
di

e gleichzeitige
a
n

zeige der
l
u

ftverteilung zu
Windschutzscheibe und
s
ei

tenfenstern und Belüftung
vorne und hinten ist nicht möglich. Die Klimaanlage funktionier t nur bei laufendem Motor
und bei eingeschaltetem Gebläse (Einstellung der
Luftmenge).
Ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Ausschalten der Belüftung
F drehen si e den Regler 5 nach
links, bis sich das ge bläse
ausschaltet.
5. Einstellung der Luftmenge
F drehen si e den
Regler 5 nach rechts oder links,
um die Luftzufuhr zu erhöhen
bzw. verringern.
6. Beschlagfreihalten - Entfrosten vorne
In bestimmten Fällen kann sich der
Modus "AUTO" als unzureichend
er weisen, um niedergeschlagene
Feuchtigkeit oder
e
i
s an den
Scheiben zu beseitigen.
in d

er Multifunktionsanzeige erscheint "OFF" .
da

durch erlöschen sowohl die
a
n

zeige als auch die
Kontrollleuchten.
Alle Funktionen der Anlage werden ausgeschaltet mit
Ausnahme der Heckscheibenheizung.
Das Innenraumklima wird nicht mehr geregelt
(Temperatur, Feuchtigkeit, Gerüche, Beschlag).
Fahren Sie nach Möglichkeit nicht zu lange mit
ausgeschalteter Klimaanlage.
Die Gebläsestärke wird durch zunehmend
aufleuchtende Balken auf der
a
n

zeige 9

des
Multifunktionsbildschirms angezeigt.
ac

hten
s
i

e auf ausreichende
l
uf

tzufuhr,
damit die Scheiben nicht beschlagen und
keine Verschlechterung der Luftqualität im
Fahrzeuginnenraum entsteht.
Zum Wiedereinschalten der Klimaanlage:
F
d
r

ücken
s
i

e die
t
a

ste 1 . F
d
r

ücken
s
i

e die t
a
ste 6 für optimale Sicht, damit
die Scheiben schnell wieder frei werden. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf.
Der Modus "Beschlagfreihalten" regelt die
Temperatur, die Luftmenge bzw. Gebläsestärke
und die Frischluftzufuhr und lenkt die
l
u
ft
zur Windschutzscheibe und zu den vorderen
Seitenscheiben. Ein manuelles Umschalten hebt den
Modus "Beschlagfreihalten" auf. Diese Position sollte
wieder aufgehoben werden, um die Frischluftzufuhr
und somit das Beschlagfreihalten der Scheiben zu
ermöglichen.
Zur Rückkehr in den Modus "AUTO" genügt ein
d
r
uck
auf
t
a

ste 1 .
3
Ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
F Drücken Sie bei laufendem Motor auf ta ste 7, um
die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung
einzuschalten. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf.
7. Beschlagfreihalten - Entfrosten hinten
Mit dieser Einstellung kann der Innenraum gegen
Geruchs- oder Rauchbelästigung von außen
abgeschirmt werden.
In diesem Fall schaltet sie sich jedoch beim nächsten
Anlassen wieder ein.
Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, sobald Sie es für geboten
halten, denn durch geringen Stromverbrauch lässt
sich auch der Kraftstoffverbrauch senken. F
d
r
ücken s
i
e auf die t
a
ste 8,
um die Ar t der Luftzufuhr zu
bestimmen. Die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Sie schaltet sich je nach Außentemperatur
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.
si

e kann durch erneutes
d
r

ücken der
t

a s t e 7

ausgeschaltet werden oder schaltet sich beim
Abstellen des Motors aus. Die Umwälzung der Innenraumluft sollte sobald
wie möglich beendet werden, damit sich die
Innenraumluft erneuern kann und das Bilden von
Beschlag vermieden wird.
Die Heckscheibenheizung funktionier t unabhängig
von der Klimaanlage.
so

lange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar. Sie können die Einstellungen der Klimaanlage
speichern. Siehe hierzu die Rubrik
"Speicherung der Fahrpositionen".Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erhöht sich die
g
e
bläsestärke
schrittweise bis zur optimalen Einstellung.
Wenn man nach einem mehr oder
weniger langen Halt wieder in das
Fahrzeug einsteigt und die Temperatur
im Inneren des Fahrzeuges weit von der
Komfor ttemperatur abweicht, ist es unnötig,
den angezeigten Wer t zu ändern, um die
gewünschte Komfor ttemperatur schnell
zu erreichen. Die Regelungsautomatik der
Klimaanlage arbeitet mit voller Leistung, um
die Temperaturabweichung so schnell wie
möglich auszugleichen.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser fließt durch eine dafür
vorgesehene Öffnung ab. Im Stillstand kann
sich deshalb eine Wasserlache unter dem
Fahrzeug bilden.
Die Klimaanlage ist in jeder Jahreszeit auch
bei kühler Witterung von
n
u
tzen, denn sie
beseitigt niedergeschlagene Feuchtigkeit und
entzieht der Luft Feuchtigkeit. Vermeiden Sie
es daher über einen längeren Zeitraum, mit
deaktivier ter Klimaanlage zu fahren.
8. Frischluftzufuhr / Umwälzung der Innenluft
ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Automatische 2-Zonen-Klimaanlage
Der Betrieb der Klimaanlage er folgt bei laufendem Motor.
2-Zonensystem bedeutet unterschiedliche Regelung der Temperatur und Luftver teilung auf Fahrer- und
Beifahrerseite.
Fahrer und Beifahrer können Temperatur und Luftver teilung individuell nach ihren Bedür fnissen einstellen.
Symbole und Meldungen in Verbindung mit den Bedientasten der Klimaanlage werden auf dem
Multifunktionsbildschirm angezeigt. Dies ist die normale Einstellung für
den Betrieb der Klimaanlage. Je nach
ausgewählter Einstellung, ermöglicht
das
d
r
ücken dieser Bedientaste,
das durch das
a
u
fleuchten von
Kontrollleuchte A angezeigt wird,
die automatische und gleichzeitige
Regelung der gesamten folgenden
Funktionen:1a-1b. Automatikmodus
1a. Automatikmodus, Fahrerseite
1b. Aut omatikmodus, Beifahrerseite
2a.

E
instellung der Temperatur,
Fahrerseite
2b.
E

instellung der Temperatur,
Beifahrerseite
3a.


e
i
nstellung

der
lu
ftverteilung,
Fahrerseite
3b.


e
i
nstellung

der
lu
ftverteilung, Beifahrerseite 4a.
an zeige Fahrerbereich
4b.
an
zeige Beifahrerbereich
5.
E

instellung der Luftmenge
6.
A

ktivierung/ Deaktivierung der Klimaanlage
7.
L

uftumwälzung – Frischluftzufuhr
8.
B

eschlagfreihalten – Entfrosten hinten
9.
B

eschlagfreihalten – Entfrosten vorne-
L

uftmenge
-
T
emperatur im Fahrzeuginnenraum
-

l
uf
tverteilung
- K limaanlage
- L uftumwälzung
Es
wird empfohlen, alle Belüftungsdüsen geöffnet
zu lassen. Durch einen einfachen Druck auf eine der
Betätigungen, mit Ausnahme der zur Regelung der
Temperatur 2a und 2b , er folgt die Umschaltung in den
manuellen Modus. Die Kontrollleuchte A erlischt.
3
Ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
2a-2b. TemperaturregelungManuelle Regelung3a-3b. Einstellung der
Luftverteilung
F drücken si e die ta ste 3b, um die Ver teilung der
Luftmenge auf der Beifahrerseite zu ändern.
Die Kontrollleuchten, die der ausgewählten Ver teilung
der Luftmenge entsprechen, sind aktivier t:
-
W

indschutzscheibe und s
e
itenscheiben vorne
-

B
elüftung vorne (mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen,
g
i
tter für die sanfte
Raumluftver teilung, falls geöffnet) und hinten
-

F
ußraum vorne und hinten
di

e gleichzeitige a
n
zeige der l
u
ftverteilung an der
Windschutzscheibe, den
s
e
itenscheiben und der
Belüftung vorne und hinten ist nicht möglich.
F

Z

ur Veränderung der Temperatur auf der
Fahrerseite den Regler 2a drehen, für die
Beifahrerseite den Regler 2b : Drehen im
Uhrzeigersinn zum Erhöhen der Temperatur,
entgegen dem Uhrzeigersinn zum Verringern der
Temperatur.
Der eingestellte Wer t wird angezeigt.
Der im Display angezeigte Wer t entspricht einer
Komfor teinstellung und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
Eine Einstellung um den Wer t 21

sorgt für optimalen
Komfor t. Sie können jedoch je nach individuellem
Wärmebedür fnis eine Einstellung zwischen 18

und
24

wählen und bewegen sich damit im normalen
Bereich.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen viel
kälter (oder wärmer) als es der Komfor ttemperatur
entspricht. Es bringt jedoch nichts, den
angezeigten Wer t zu ändern, um die gewünschte
Komfor ttemperatur schnell zu erzielen.
Die Regelungsautomatik arbeitet mit voller Leistung,
um die Temperaturabweichung so schnell wie möglich
auszugleichen.
F drücken sie die ta ste
3a , um die Ver teilung
der Luftmenge auf der
Fahrerseite zu ändern.
F
D
rücken Sie auf eine der Bedientasten, mit
Ausnahme der Tasten, die die Temperatur
regulieren 2a und 2b. Die Kontrollleuchten A der
t

a s t e n "AUTO" erlöschen.
Es ist möglich, eine oder mehrere Funktionen von
Hand zu regeln, während die übrigen Funktionen
weiterhin automatisch gesteuer t werden.
Der manuelle Betrieb kann zu unangenehmen
Begleiterscheinungen führen (Temperatur,
Feuchtigkeit, Geruch, beschlagene Scheiben) und
bietet keinen optimalen Raumkomfor t.
Zum Umschalten in den Modus "AUTO" , drücken
s
i

e
auf die
t
a

sten 1a und 1b . Die Kontrollleuchten A sind
aktiviert.
Ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
5. Einstellung der Luftmenge
Durch Senkung der Luftmenge auf Minimum wird
die Klimaanlage ausgeschaltet (OFF).
Achten Sie auf ausreichende Luftzufuhr, damit die
sc

heiben nicht beschlagen und keine schlechte
Luftqualität im Fahrzeuginnenraum entsteht.
6. Klimaanlage
Die Klimaanlage funktionier t nur bei
laufendem Motor und eingeschaltetem
Luftgebläse (Einstellung der Luftmenge).
7. Luftumwälzung - Frischluftzufuhr
Frischluftzufuhr im automatischen
Modus
Sie ist im Automatikmodus (bei
automatischer Komfortregelung)
standardmäßig aktiviert.
Der Automatikmodus wird beim
ei

nlegen des Rückwär tsganges oder
der
a
k

tivierung des s
c
heibenwischers
eingeschaltet. Einschalten der Luftumwälzung
F
d
r
ücken s
i
e auf die t
a
ste 7,
um den Eintritt von Frischluft zu
unterbinden.
Diese Position ist sobald wie möglich wieder
aufzuheben, um die Zufuhr von Frischluft in
den Innenraum wieder zuzulassen und das
Beschlagfreihalten der Scheiben zu ermöglichen.
Frischluftzufuhr
F
d
r
ücken s
i
e die t
a
s-
te 7, um die Frischluftzu-
fuhr zuzulassen.
In dieser Einstellung werden unangenehme Gerüche
von außen abgewehr t, wobei weiterhin die anderen
Einstellungen von der Automatik gesteuer t werden
können.
F
dr
ücken
si
e die
ta
ste,
-
u
m die Luftmenge zu erhöhen,
-

u

m die Luftmenge zu senken.
Die Höhe der Luftmenge wird durch das
schrittweise Einschalten der Segmente
des Ventilators auf dem Display
angezeigt.
Mit dieser Einstellung ist eine Luftumwälzung möglich
und der Innenraum kann gegen Geruchs- oder
Rauchbelästigung von außen abgeschirmt werden.
Bei Temperaturen unter 5
°C ist sie nicht aktiv und
dient somit als Schutz vor dem Beschlagen des
Fahrzeugs.
Sie können die Einstellungen der Klimaanlage
speichern. Siehe hierzu die Rubrik
"Speicherung der Fahrpositionen".
F
d
r

ücken
s
i

e die Betätigung 6 . Die Kontrollleuchte
ist aktiviert.
Um eine optimale Wirkung zu erzielen, sollte die
Klimaanlage nur bei geschlossenen Fenstern benutzt
werden.
3
Ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Beschlagfreihalten - Entfrosten der Windschutzscheibe
In bestimmten Fällen kann sich der
Modus "AUTO" als unzureichend
er weisen, um niedergeschlagene
Feuchtigkeit oder
e
i
s an den s
c
heiben
zu beseitigen.
8. Beschlagfreihalten - Entfrosten der Heckscheibe
Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, sobald Sie es für geboten
halten, denn durch geringen Stromverbrauch lässt
sich auch der Kraftstoffverbrauch senken. Die Heckscheibenheizung funktionier t
unabhängig von der Klimaanlage.
F
D
rücken Sie bei laufendem Motor auf Taste 8
,
um die Heckscheiben- und Außenspiegelheizung
einzuschalten. Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Sie schaltet sich je nach Außentemperatur automatisch
aus, um einen übermäßigen Stromverbrauch zu
vermeiden
si
e kann durch erneutes d
r
ücken der Betätigung
8 ausgeschaltet werden oder schaltet sich beim
Abstellen des Motors aus.
Dabei schaltet sie sich beim nächsten Anlassen
wieder ein, wenn der Motor für weniger als eine
Minute ausgeschaltet wird. F d
r
ücken s
i
e die Betätigung 9
, damit die Scheiben
schnell wieder frei werden. Die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Dieses System regelt die Temperatur, die Luftmenge
bzw. Gebläsestärke und die Frischluftzufuhr und lenkt
die l
u
ft zur Windschutzscheibe und zu den vorderen
Seitenscheiben.
Ein manuelles Umschalten hebt den Modus
"Beschlagfreihalten" auf. Diese Position sollte so
schnell wie möglich wieder aufgehoben werden, um
die Frischluftzufuhr und somit das Beschlagfreihalten
der Scheiben zu ermöglichen.
du
rch d
r
ücken der t
a
sten 1a
oder 1b gelangt man
wieder in den Modus " AUTO" .
so

lange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar. Bei kaltem Motor erhöht sich die
ge

bläsestärke nur schrittweise bevor es die
optimale Einstellung erreicht, um nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten.
Wenn man nach einem mehr oder
weniger langen Halt wieder in das
Fahrzeug einsteigt und die Temperatur
im Inneren des Fahrzeuges weit von der
Komfor ttemperatur abweicht, ist es unnötig
den angezeigten Wer t zu ändern, um die
gewünschte Komfor ttemperatur schnell
zu erreichen. Die Regelungsautomatik der
Klimaanlage arbeitet mit voller Leistung, um
die Temperaturabweichung so schnell wie
möglich auszugleichen.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser fließt durch eine dafür
vorgesehene Öffnung ab. Im Stillstand kann
sich deshalb eine Wasserlache unter dem
Fahrzeug bilden.
Die Klimaanlage ist in jeder Jahreszeit auch
bei kühler Witterung von nu tzen, denn sie
beseitigt Beschlag und entzieht der
l
u
ft
Feuchtigkeit. Vermeiden Sie es daher über
einen längeren Zeitraum, mit ausgeschalteter
Klimaanlage zu fahren.
Ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
standheizung
Die Standheizung funktionier t unabhängig vom Motor.
Bei abgestelltem Motor gewährleistet sie die
Vor wärmung des Kühlkreislaufs, damit der Motor gleich
beim Star t eine optimale Betriebstemperatur hat.
Die Standheizung wird mit einer weitreichenden
Fernbedienung eingeschaltet. Dank ihrer
Programmier funktion kann sie sofor t oder mit
Zeitverzögerung eingeschaltet werden.Die Fernbedienung zur Programmierung der Heizung
besteht aus folgenden Tasten und Anzeigen:
1.
T

asten zur Steuerung der Funktionen im Menü
2.
F

unktionskontrollleuchten Symbole für Uhr,
Temperatur, Betriebszeit, programmier te Uhrzeit,
Betrieb des Heizers, Steuerung der Heizung
3.
D

igitale Anzeigen: Uhrzeit, Temperatur,
Betriebsdauer, programmier te Uhrzeit oder
Heizstufe
4.
au

sschalttaste
5.
ei

nschalttasteBildschirmanzeigen der
Fernbedienung
Wenden Sie sich bei einer Funktionsstörung der
Standheizung an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt .
Fernbedienung zur
Programmierung
3
ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Uhrzeit einstellen
Drücken Sie innerhalb von 10 Sekunden nach Anzeige
d er Uhrzeit mit den Tasten 1 gleichzeitig auf die
t

a s t e n 4 und 5.
Sofort einschalten
drücken si e auf die ta ste 5 (ON), bis die Meldung
"OK" erscheint.
Wenn das Signal empfangen worden ist, erscheint die
Meldung "OK" zusammen mit der Betriebsdauer.
Dieses Symbol blinkt.
Stellen Sie die Uhrzeit mit den Tasten 1

ein.
dr

ücken
s
i

e gleichzeitig auf die
t
a

sten 4

u

nd 5, um sie
zu speichern.
Dieses Symbol wird angezeigt
(ununterbrochen). Der Heizer schaltet sich ein, dabei wird
dieses Symbol angezeigt.
Um die Funktion auszuschalten, drücken Sie auf die
t

a s t e 4 (OFF), bis die Meldung "OK" erscheint.
Dieses Symbol erlischt.dr
ücken
si
e nacheinander auf die
ta
sten 1 , um die
Funktionen anzeigen zu lassen.
Bei erstmaligem Drücken der linken oder rechten
Taste wird die Uhrzeit angezeigt.
Danach gelangt man mit der linken Taste
zur Uhrzeitprogrammierung und dann zur
Heizstufe

(C1

bis C5).
Mit der rechten Taste gelangt man zur
Innenraumtemperatur, danach zur Betriebsdauer des
Heizers, wenn dieser sofor t eingeschaltet wird.
Anzeige der Funktionen
Die Innenraumtemperatur kann nur bei
abgestelltem Motor angezeigt werden. Wenn während dieser Bedienungsschritte die
Meldung " F A I L"
erscheint, weist dies darauf
hin, dass das Signal nicht empfangen worden
ist. Wiederholen Sie den Vorgang von einer
anderen Stelle aus.
Ergonomie und Komfort