ESP CITROEN C5 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

154
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Semnalizatoare de
directie
F Stanga: coborati comanda de iluminat, dincolo de punctul de rezistenta.
F

D
reapta: ridicati comanda de iluminat,
dincolo de punctul de rezistenta.
Trei aprinderi intermitente
F DaÅ£i un impuls în sus sau in jos, fără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
Semnal de avarie
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.Aprindere automată a
luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcÅ£ie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F

D
e asemenea, le puteÅ£i stinge apăsând
pe
buton.
Dispozitiv de selectare a luminilor semnalizatoare
de direcÅ£ie stânga sau dreapta, pentru a semnala
intenţia de a schimba direcţia de mers.
F

A

păsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcÅ£iona ÅŸi cu contactul întrerupt.
Siguranţă

155
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Avertizor sonor
Sistem de avertizare sonoră pentru a preveni
ceilalţi participanţi la trafic despre un pericol
iminent.
F a
pa
sati in partea stanga sau in partea
dreapta a volanului cu comenzi centrale
fixe. Acest dispozitiv permite lansarea unui apel
de urgenţă sau de asistenta către serviciile
de urgenţă sau către platforma CITROËN
dedicată.
Apel de urgenţă sau
de asistenţă
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi rubrica "Audio şi
telematică".
6
Siguranţă

157
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Sisteme de control al traiectoriei
Antipatinare roti (ASR) si control dinamic al stabilitatii
(CDS)
Activare
Aceasta este semnalizată prin
aprinderea intermitenta a martorului
în tabloul de bord.
Vehiculul dumneavoastra dispune de un
sistem de asistare a tractiunii la deplasarea pe
zapada:
controlul inteligent al tractiunii .
ac

easta functie detecteaza situatiile de
aderenta redusa ce ar putea face pornirile si
deplasarea dificile in zapada afanata sau pe
zapada tasata.
in a

ceste situatii, controlul inteligent al
tractiunii controleaza patinarea rotilor, pentru
a optimiza motricitatea si urmarirea traiectoriei
vehiculului.
Pentru vehiculele echipate cu suspensie
Hydractive III +, reglarea manuala a garzii la sol
in pozitie intermediara constituie un avantaj in
plus pentru deplasarea in strat gros de zapada
(vezi paragraful corespunzator).
Pe drum cu aderenta redusa, este recomandata
utilizarea pneurilor pentru zapada.
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, acÅ£ionând asupra frânelor roÅ£ilor
motrice ÅŸi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roÅ£i,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de ÅŸofer, în limitele legilor fizicii.
Control inteligent al tractiunii
("Snow motion")
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcÅ£iune.
6
Siguranţă

159
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
CDS/ASR
Sistemele CDS si ASR oferă un surplus de
siguranţă la conducerea normala, dar ele
nu trebuie să incite şoferul la asumarea de
riscuri suplimentare, sau să ruleze cu viteză
prea mare.
Cand conditiile de aderenta se reduc
(ploaie, zapada, gheata), riscurile de
a pierde aderenta cresc. Este, deci,
indispensabil, pentru siguranta dvs. sa
pastrati sistemele CDS si ASR activate in
orice conditii si in mod deosebit cand ele
sunt dificile.
Funcţionarea sistemelor este asigurată
sub rezerva respectării indicaţiilor
constructorului atat cele referitoare la roţi
(pneuri ÅŸi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice, cat si
procedurile de montare şi intervenţie a
reÅ£elei CITROËN.Pentru a beneficia de eficacitatea
sistemelor CdS s
i aSr in conditii de iarna,
este imperativa echiparea vehiculului
cu patru pneuri pentru zapada, care
vor permite vehiculului pastrarea unui
comportament neutru. După un impact, efectuaţi o verificare a
sistemului în reÅ£eaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
6
Siguranţă

160
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Centuri de siguranta
Centuri de siguranta fata
Cuplarea centurii
F trageti centura in fata, cu o miscare uniforma, asigurandu-va ca nu s-a rasucit.
F

F
ixati catarama in dispozitivul de blocare.
F

V
erificati daca aceasta este fixata corect
si daca dispozitivul de blocare automata
functioneaza corespunzator, tragand rapid
de centura.
F

P
ozitionati sectiunea pentru abdomen
a centurii cat mai jos posibil pe bazin si
fixati-o cat mai strans.
F

P
ozitionati sectiunea pentru torace astfel
incat sa treaca peste zona centrala a
umarului.
Fiecare centura este echipata cu un tambur
care asigura ajustarea automata a lungimii ei in
functie de talia dumneavoastra.
Centurile de siguranta din fata sunt prevazute
cu un sistem de pretensionare pirotehnica si cu
un limitator de forta.
ac

est sistem imbunatateste siguranta
ocupantilor locurilor din fata in caz de impact
frontal.
In functie de violenta coliziunii, sistemul de
pretensionare pirotehnica intinde instantaneu
centurile pe corpurile ocupantilor. Centurile care dispun de functia de
pretensionare pirotehnica sunt activate la
punerea contactului.
li

mitatorul de forta atenueaza presiunea
exercitata de centura pe toracele ocupantului.
Astfel, protectia acestuia este sporita.
Reglare in inaltime
Pozitia corecta a ramurii diagonale a centurii
de siguranta este la mijlocul umarului
(intre umar si gat).
F

Pe
ntru a regla centura, strangeti comanda
si culisati-o in sensul dorit.
Decuplare
F Pentru a debloca centura, apasati comanda rosie de pe dispozitivul
corespunzator.
Cand centura nu este utilizata, aceasta se
aseaza automat in pozitie retrasa.
Siguranţă

161
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Centurile de siguranţă
spate
Blocarea
F TrageÅ£i centura, apoi introduceÅ£i limba în cataramă.
F

V
erificaÅ£i blocarea încercând să trageÅ£i de
centură.
Deblocarea
F Apăsaţi butonul roşu al cataramei.
lo

curile din spate sunt echipate cu trei centuri,
dotate fiecare cu trei puncte de prindere ÅŸi cu
un dispozitiv de înfăşurare cu limitator de efort. Acest afisaj este situat pe consola de pavilion.
Starea centurilor, cuplate/decuplate, pentru
fiecare categorie de scaune din vehicul
este indicata prin aprinderea continua sau
intermitenta a martorilor asociati locurilor
respective.
A.
M
artor de necuplare / decuplare a
centurilor fata si/sau spate.
B.
M
artor de centura fata stanga.
C. M artor de centura fata dreapta.
D. M artor de centura spate dreapta.
E.
M

artor de centura centrala spate.
F.
M

artor de centura spate stanga.
G.
M

artor de neutralizare a airbagului frontal
al pasagerului.
H.
M

artor de activare a airbagului frontal al
pasagerului.
Afisaj cu martori de centuri
si de airbag frontal de
pasager
6
Siguranţă

165
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Airbaguri laterale*
Activare
Se declanÅŸează unilateral în caz de ÅŸoc violent
aplicat par ţial sau pe toată zona de impact
lateral B, exercitat perpendicular pe axa
longitudinala a vehiculului, în plan orizontal ÅŸi in
sens de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între coapsa
si umarul ocupantului scaunului din faţă al
vehiculului şi panoul usii corespunzătoare.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
Anomalie de functionareSistemul contribuie la sporirea protectiei în
caz de ÅŸoc lateral violent, pentru conducator
şi pasagerul din faţă, limitand riscurile de
traumatisme la nivelul bustului, intre coapsa si
u m a r.
Airbagurile laterale sunt integrate în spătarele
scaunelor din faţă, pe partea dinspre portieră.
Dacă acest simbol este afisat in
cadrul ecranului
tabloului de bord
însoÅ£it fiind de un semnal sonor ÅŸi de
un mesaj, apelati imediat la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat
pentru verificarea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai
declanÅŸeze în caz de ÅŸoc puternic.
daca simbolul sau martorul luminos sunt
aprinsi continuu, nu instalati un scaun
pentru copil si nici un adult pe locul
pasagerului din fata.
Pentru verificare consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un Ser vice autorizat.
daca acest mator se aprinde
intermitent, apalati imediat la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
* În funcÅ£ie de destinaÅ£ie.
6
Siguranţă

166
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Airbaguri cortina*
ActivareAnomalie de functionare
Dacă acest simbol este afisat pe
ecranul din tabloul de bord, însoÅ£it
fiind de un semnal sonor ÅŸi de un
mesaj, consultaţi un reparator care
face parte din reteaua C
i

troën
sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbagurile ar
putea să nu se mai declanÅŸeze în
caz de ÅŸoc puternic.
În cazul unui ÅŸoc sau unei agăţari
uÅŸoare pe lateralul vehiculului, sau
în caz de răsturnare, este posibil ca
airbagurile să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanşează niciun airbag.
Se declanşează simultan cu airbagul lateral
corespunzător, in caz de şoc violent aplicat
par ţial sau pe toată zona de impact lateral

B ,
exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinala a vehiculului, în plan orizontal ÅŸi in
sens de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spate al vehiculului şi geamuri.
Sistem ce contribuie la sporirea protectiei în
caz de ÅŸoc lateral violent, atât a conducatorului
cât ÅŸi a pasagerilor (exceptând pasagerul
din centru spate), pentru a limita riscurile de
traumatism la nivelul partii laterale a capului.
Fiecare airbag cortină este integrat în montanÅ£ii
şi partea superioară a habitaclului.
* În funcÅ£ie de destinaÅ£ie.
Siguranţă

167
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Pentru ca airbagurile să fie
pe deplin eficiente, respectati
urmatoarele reguli de
siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
LuaÅ£i loc în scaun ÅŸi asiguraÅ£i-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
ÅŸi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reÅ£eaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uÅŸoare în zona capului,
bustului sau braÅ£elor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaÅŸi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceÅ£i Å£inând volanul de braÅ£e sau lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
AbtineÅ£i-vă de la fumat, deschiderea airbagurilor putând provoca arsuri sau răni din cauza
Å£igarii sau pipei.
Nu demontaÅ£i, înÅ£epaÅ£i sau loviÅ£i violent volanul.
Nu fixati si nu lipiti nimic pe volan sau pe plansa de bord, deoarece acest lucru ar putea cauza
raniri la declansarea airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de declanşare a
airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse adaptate la vehiculul dumneavoastră,
puteÅ£i consulta reÅ£eaua CITROËN.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea cauza răni la
nivelul toracelui ÅŸi braÅ£elor în momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaÅ£i mai mult decât este necesar bustul de portieră.
Airbaguri cortină
Nu fixaÅ£i ÅŸi nu lipiÅ£i nimic pe pavilion, acest lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaÅ£i mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie la
fixarea airbagurilor cortină.
6
Siguranţă

168
C5_ro_Chap07_securite-enfant_ed01-2014
Preocupare constantă pentru CITROËN din momentul proiectării vehiculului, siguranÅ£a copiilor
depinde în aceeaÅŸi măsură ÅŸi de dumneavoastră.
Generalitati privind scaunele pentru copii
Pentru a asigura o siguranţă optimă respectaţi
sfaturile următoare:*

R
eglementarea referitoare la transportul
copiilor este specifica fiecărei ţări. Consultaţi
legislaÅ£ia în vigoare din Å£ara dumneavoastră.CITROËN va recomanda sa transportati
copiii pe scaunele din spate ale vehiculului:
- "cu spatele in directia de mers" ,
pana la varsta de 3 ani,
-

"
cu fata in directia de mers" ,
peste varsta de 3 ani.
-
c
onform reglementărilor europene, toţi
copiii cu vârsta mai mică de 12 ani
sau cu înălÅ£ime mai mică de un metru
cincizeci trebuie transpor taÅ£i în scaune
pentru copii omologate, adaptate
greutăţii lor , pe locurile echipate cu
centură de siguranţă sau cu sistem de
prindere ISOFIX*,
-

s

tatistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din
spatele vehiculului dumneavoastră,
-

c

opilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziÅ£ia
"cu spatele in direcÅ£ia de mers", atât pe
locurile din faţă cât ÅŸi pe cele din spate.
Siguranţă copii