CITROEN C5 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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F Premere il comando 4 per selezionare la
modalità limitatore di velocità " LIMIT".
La selezione è confermata dalla
visualizzazione della funzione nella zona A del
quadro strumenti.
Attivazione
F Premere il tasto 3 quando si visualizza la
velocità massima desiderata.
L'informazione "ON" appare così nella zona A .
al

la selezione della funzione, appaiono
l'ultima velocità memorizzata e l'informazione
" PAUS E " .
a

motore avviato, regolare la velocità massima
memorizzata, visualizzata nella zona A ,
premendo:
F
i
l t

asto 1

per aumentare la velocità
massima memorizzata.
F
i
l t

asto 2

per diminuire la velocità massima
memorizzata.
de

lle pressioni ripetute permettono di
modificare la velocità di crociera per passi di
1

km/h e tenendo premuto per passi di 5

km/h.
Programmazione
F Premere il tasto 3 .
Quest'azione fa apparire l'informazione
" PAUS E " nella zona A del quadro strumenti.
Quest'azione non annulla la velocità massima
memorizzata che rimane visualizzata nella
zona A del quadro strumenti.
Sospensione / Ripresa
4
Guida

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il pedale dell'acceleratore comprende una
zona di sforzo meccanico (punto di resistenza)
a fine corsa. È sufficiente premere a fondo
il pedale per poter superare, in qualsiasi
momento, la velocità massima memorizzata.
du
rante il superamento della velocità, la
velocità visualizzata nella zona A lampeggia.
È sufficiente allora rilasciare il pedale
dell'acceleratore per tornare al di sotto della
velocità massima e rendere la funzione
nuovamente attiva.
Ritorno alla guida normale
F Premendo il comando 5 .
F M ediante selezione della funzione
limitatore di velocità.
F
a
l
lo spegnimento del motore.
Anomalia di funzionamento
in caso di malfunzionamento, appare un
messaggio accompagnato da un segnale
acustico e dall'accensione della spia SERVICE .
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un
riparatore qualificato.
Superamento della velocità
programmata
in caso di discesa ripida o di brusca
accelerazione, il limitatore di velocità
che non agisce sui freni, non potrà
impedire al veicolo di superare la
velocità programmata.
L'utilizzo di tappetini non omologati da
C
iT

R
oË
N può inter ferire con l'utilizzo
normale del pedale dell'acceleratore
ed ostacolare il funzionamento del
limitatore di velocità.
i

tappetini omologati da C
iT
R
oË
N sono
muniti di un terzo fissaggio situato nella
zona della pedaliera, per evitare rischi
d'inter ferenza con i pedali.
La velocità lampeggia anche quando il
limitatore non può impedire al veicolo di
superare la velocità programmata (in discesa
ripida o in caso di brusca accelerazione).
Per riattivare il limitatore, rilasciare
l'acceleratore per tornare ad una velocità
inferiore alla velocità programmata.
Guida

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Regolatore di velocitàVisualizzazioni sul quadro
strumenti
Le informazioni programmate sono
raggruppate nella zona A del quadro strumenti.
Comandi al volante
i comandi del regolatore di velocità sono situati
s ul lato sinistro del volante.
si

stema che mantiene automaticamente la
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza azione sul pedale
dell'acceleratore.
il r

egolatore viene attivato manualmente, e
richiede una velocità minima del veicolo di
40

km/h e dell'inserimento almeno:
-

d

ella quarta per le versioni con cambio
manuale,
-

d

ella seconda per le versioni con cambio
pilotato o automatico.
4
Guida

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Superamento della velocità
programmata
durante la regolazione, è sempre possibile,
agendo sul pedale dell'acceleratore, superare
la velocità programmata (superamento di un
altro veicolo per esempio).
La velocità visualizzata nella zona A
lampeggia.
È sufficiente poi rilasciare il pedale
dell'acceleratore per tornare alla velocità
programmata.
Programmazione
La selezione è confermata dalla
visualizzazione della funzione nella zona A del
quadro strumenti.
al
la selezione della funzione, nessuna
velocità di crociera è memorizzata .
un

a volta raggiunta la velocità desiderata
agendo sul pedale dell'acceleratore, premere il
tasto 1
o il tasto 2 . La velocità di crociera viene
memorizzata e la regolazione è attivata. La
velocità è visualizzata nella zona A del quadro
strumenti, oltre all'informazione "ON" .
Regolazione della velocità
memorizzata in corso
Regolare la velocità memorizzata, visualizzata
nella zona A, premendo:
-
i
l t
asto 1 per aumentare la velocità.
-
i
l t
asto 2 per diminuire la velocità.
de

lle pressioni ripetute permettono di
modificare la velocità di crociera per passi di
1
km/h e tenendo premuto per passi di 5 km/h.
Rilasciare il pedale dell'acceleratore.
i
l

veicolo
manterrà la velocità scelta automaticamente.
La velocità del veicolo può variare leggermente
rispetto a quella memorizzata.
se d

urante la regolazione il sistema è
impossibilitato a mantenere la velocità
memorizzata (discesa ripida), la velocità
lampeggia.
s
e

necessario, adattare l'andatura.
F

P

remere il comando 4

per selezionare la
modalità regolatore di velocità " CRUISE".
Guida

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Riattivazione
- Richiamando la velocità memorizzata:
do po la disattivazione, premere il tasto
3 .
i l veicolo riprende automaticamente
la velocità di crociera memorizzata. La
velocità memorizzata e l'informazione
"ON" appaiono nella zona A .


s
e l
a velocità di crociera memorizzata è
più alta della velocità attuale, il veicolo
accelererà bruscamente per raggiungerla.
-

S
elezionando la velocità in corso:
P

remere il tasto 1 o 2, una volta raggiunta
la velocità desiderata.
L

a nuova velocità e l'informazione "ON"
appaiono nella zona A .
Ritorno alla guida normale
F Premendo il comando 5 .
F se lezionando la funzione regolatore di
velocità.
F
s
p
egnendo il motore.
La velocità di crociera scelta precedentemente
non è più memorizzata.
Queste azioni fanno apparire l'informazione
" PAUS E "
nella zona A del quadro strumenti.
Queste manovre non annullano la velocità di
crociera che rimane visualizzata sul quadro
strumenti.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento appare un
messaggio, accompagnato da un segnale
acustico e dall’accensione della spia SERVICE .
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un
riparatore qualificato.
il r

egolatore di velocità deve essere
utilizzato solo quando le condizioni di
guida a velocità costante lo permettono.
Non utilizzarlo quando il traffico è
intenso, né su strada dissestata, in
condizioni di scarsa aderenza o in
presenza di ogni altra difficoltà.
il g

uidatore deve prestare attenzione ed
avere sempre una buona padronanza
del veicolo.
si r

accomanda di tenere i piedi in
prossimità dei pedali.
Sospensione / Ripresa
F Premendo il pedale del freno o il pedale della frizione, oppure
F

P
remendo il tasto 3 , oppure
F

Q
uando uno dei sistemi C
d
s o as
R
agi

sce.
Per i veicoli equipaggiati di cambio manuale, il
regolatore di velocità si disattiva se la leva delle
marce è in folle.
4
Guida

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allarme superamento involontario della linea di carreggiata
il ricorso a questo sistema si rivela
particolarmente vantaggioso su autostrade e
tangenziali.
Attivazione
F Premendo il pulsante si accende la spia.
Disattivazione
F Premendo nuovamente il pulsante la spia si spegne.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto.
Segnalazione
La vibrazione del sedile del guidatore indica :
- s ul lato destro, che la segnaletica
orizzontale è stata superata a destra,
-

s
ul lato sinistro, che la segnaletica
orizzontale è stata superata a sinistra.
Nessun allarme viene trasmesso finché
l'indicatore di direzione è attivo e per circa
20
secondi dopo il suo spegnimento.
Può essere emesso un allarme in caso di
superamento della segnaletica direzionale
(freccia) o di segnaletica non normalizzata.
Anomalia di funzionamento
in caso di malfunzionamento, la spia servizio si
accende, accompagnata da un segnale sonoro
e da un messaggio sul display.
Consultare la rete C
iT

R
oË
N o un riparatore
qualificato.
si

stema che rileva il superamento involontario
della segnaletica longitudinale orizzontale
(linea continua o tratteggiata).
in c

aso di deviazione del veicolo, i sensori
installati sotto al paraurti anteriore attivano un
allarme (velocità superiore a 80

km/h).
La rilevazione può essere disturbata:
-
s e i sensori sono coperti (da fango,
neve,...),
-

s
e la segnaletica al suolo è scolorita/
consumata,
-

i
n mancanza di contrasto tra la
segnaletica al suolo e il manto stradale.
il sistema di allarme superamento
in volontario della linea di carreggiata
non può in nessun caso sostituire
l'attenzione del guidatore.
È necessario rispettare il codice della
strada ed osservare una pausa ogni
due ore.
Guida

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Misura dello spazio disponibile
il sistema misura lo spazio disponibile per il
parcheggio tra due veicoli o tra due ostacoli.
Misura l'ampiezza del parcheggio e fornisce
informazioni:
-
s
ulla possibilità di parcheggiare in uno
spazio libero, in funzione delle dimensioni
del veicolo e delle distanze necessarie per
effettuare le manovre.
-

s
ul livello di difficoltà della manovra da
effettuare.
il s

istema non rileva gli spazi la cui misura
è nettamente inferiore o superiore alle
dimensioni del veicolo. La spia del sistema di misura dello spazio
disponibile può assumere tre stati diversi:
-

s
penta: la funzione non è selezionata.
-

a
ccesa fissa: la funzione è selezionata
ma le condizioni di misurazione non
sono ancora tutte presenti (indicatore di
direzione non attivato, velocità troppo
elevata) oppure la misurazione è terminata.
-

la
mpeggiante: la misurazione è in corso
oppure appare il messaggio. È possibile selezionare la funzione "misura
dello spazio disponibile" premendo il comando
A
. L’accensione fissa della spia indica che la
funzione è selezionata.
du

rante la misurazione, sul display del quadro
strumenti viene visualizzato il messaggio
"Misurazione in corso - Vmax 20
km/h".Visualizzazioni sul quadro
strumenti
4
Guida

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Funzionamento
È stato identificato uno spazio disponibile:
F P remere il comando A per selezionare la
funzione.
F
a
t
tivare l’indicatore di direzione dal lato
dello spazio da misurare.
F
d
u
rante la misurazione, avanzare lungo lo
spazio, ad una velocità inferiore ai 20

k
m/h,
per prepararsi ad effettuare la manovra.
il s

istema allora misura le dimensioni dello
spazio.
F
i
l s
istema indica il livello di difficoltà della
manovra con un messaggio sul display del
quadro strumenti, accompagnato da un
segnale acustico.
F
i
n f
unzione del messaggio fornito dal
sistema, sarà possibile effettuare la
manovra. La funzione mostra i seguenti messaggi:
Parcheggio SI'
Parcheggio difficoltoso
Parcheggio NO La funzione si deseleziona automaticamente:
-
al

l’inserimento della retromarcia,
-

a
ll’interruzione del contatto,
-

s
e non è stata richiesta nessuna
misurazione,
-

e
ntro i cinque minuti successivi alla
selezione della funzione,
-
s

e la velocità del veicolo supera la soglia di
70
km/h per un minuto.
se l

a distanza laterale, tra il veicolo e lo spazio
di parcheggio è rilevante, il sistema rischia di
non misurare lo spazio.
do

po una misurazione, la funzione resta
disponibile, e può quindi misurare altri spazi
successivi.
in c

aso di maltempo e in inverno, verificare che
i sensori non siano coperti da sporco, brina o
neve.
in f

ase di misurazione con marcia in avanti,
la funzione "Misura dello spazio disponibile"
disattiva l'assistenza anteriore al parcheggio.
in c

aso di malfunzionamento, far
verificare il sistema da parte della rete
C
iT

R
oË
N o da un riparatore qualificato.
Guida

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C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
assistenza al parcheggio anteriore e/o posteriore
L'assistenza al parcheggio si attiva:
- i nserendo la retromarcia,
-

c
on una velocità inferiore ai 10 Km/h in
marcia avanti.
L'attivazione è accompagnata da un segnale
acustico e/o dalla visualizzazione del veicolo
sul display multifunzione.
L'informazione di prossimità viene fornita da:
-

u
n segnale acustico, la cui frequenza
aumenta progressivamente con
l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo,
-

u
n grafico sul display multifunzione, con
dei quadratini sempre più vicini al veicolo.
L'ostacolo è localizzato in funzione
dell'emissione del segnale sonoro negli
altoparlanti; anteriormente o posteriormente, a
destra o a sinistra.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" è
inferiore a trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo e/o il simbolo
"Pericolo" appare sul display multifunzione. Per interrompere
l'assistenza al parcheggio:
- d isinserire la retromarcia,
-

r
aggiungere una velocità di marcia
superiore a 10
km/h,
-

i
l veicolo deve essere fermo da almeno
tre secondi.
i

l sistema di assistenza al parcheggio
non sostituisce in alcun caso
l'attenzione del guidatore.si
stema costituito da sensori di prossimità,
situati nel paraurti anteriore e/o posteriore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veicoli, alberi,
barriere, ecc.) situati dietro al veicolo, ma non
può rilevare gli ostacoli situati sotto al paraurti.
La presenza di paletti o di oggetti simili può
essere rilevata all'inizio della manovra, ma non
può più esserlo quando il veicolo vi si avvicina.
4
Guida

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in caso di brutto tempo o in inverno, accertarsi
che i sensori non siano ricoperti da fango,
brina o neve. a
l
l'inserimento della retromarcia,
un segnale acustico (bip lungo) indica che i
sensori possono essere sporchi.
Quando la velocità del veicolo è inferiore a
10
km/h circa, alcuni rumori provocati da moto,
camion, martelli pneumatici possono attivare i
segnali acustici dell'assistenza al parcheggio.
Riattivazione
Disattivazione
F Premere il pulsante A , la spia si accende, il
sistema viene disattivato completamente.
i

l sistema si disattiva automaticamente in caso
di traino di un rimorchio o di montaggio di un
portabicicletta (veicolo dotato di un gancio di
traino o di un portabicicletta raccomandato da
C
i TR
oË
N
i)
. F

P
remere di nuovo il pulsante A, la spia si
spegne, il sistema viene riattivato.
Guida