CITROEN C5 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2015Pages: 344, PDF Dimensioni: 12.94 MB
Page 141 of 344

139
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Telecamera di retromarcia (Tourer)
una telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
L'immagine appare sul display di navigazione.Lo spazio tra i trattini blu corrisponde alla
larghezza del veicolo senza i retrovisori.i
trattini blu indicano la direzione generale del
veicolo.
il t
rattino rosso indica la distanza a 30 cm circa
dal limite del paraurti del veicolo.
i
trattini verdi indicano le distanze a 1 e 2 metri
circa dal limite del paraurti posteriore del
veicolo.
La proiezione dei tracciati che
appaiono non permette di situare il
veicolo rispetto a degli ostacoli alti (ad
esempio : i veicoli in prossimità).
u
n
a
deformazione dell'immagine è quindi
normale.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con una spugna o con un
panno morbido.
in c
aso di lavaggio in una stazione
di lavaggio ad alta pressione, tenere
la lancia ad una distanza di 30
cm
dall'ottica della telecamera.
Questo sistema è un aiuto alla guida
che non sostituisce l'attenzione del
guidatore, il quale deve mantenere
in permanenza, il controllo del suo
veicolo.
4
Guida
Page 142 of 344

140
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
sospensione con gestione elettronica id rattiva iii +
La sospensione si adatta automaticamente ed
istantaneamente ai differenti stili di guida e al
tipo di strada, conciliando al meglio il confort
degli occupanti e la tenuta di strada del veicolo.
Permette di passare alternativamente da una
sospensione molleggiata a una sospensione
rigida, per il massimo confort e la maggior
sicurezza possibile.
a
s
sicura la correzione
automatica della distanza dal suolo in funzione
del carico e delle condizioni di guida.
in
oltre, la sospensione i
d
rattiva iii +
offre la possibilità di scegliere tra due modalità
di sospensione.
il c
ambiamento della modalità di sospensione
può avvenire in marcia o a veicolo fermo,
premendo il comando A .
Visualizzazione sul quadro
strumenti
La modalità di sospensione selezionata appare
sul display del quadro strumenti.
Modalità normale
Questa modalità privilegia un
ammortizzamento flessibile che
assicura il massimo confort.
se l
a velocità autorizzata per una
posizione viene superata, il veicolo
torna automaticamente alla posizione
normale da strada.
Modalità SPORT
Questa modalità privilegia una guida
dal carattere dinamico.
La spia del comando A si accende,
ed un messaggio appare sul display
del quadro strumenti.
La modalità SPORT rimane
memorizzata allo spegnimento del
motore.
Posizioni del veicolo
I cambiamenti di posizione si
effettuano solo a motore avviato.
La distanza dal suolo regolabile risponde a tutti
i tipi di situazione. Tranne alcuni casi specifici,
è tassativo adottare la posizione normale
durante la guida.
F
P
remere uno dei comandi di regolazione.
ll cambiamento di posizione è indicato da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
Guida
Page 143 of 344

141
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Posizione non autorizzata
se la regolazione non è possibile, appare
temporaneamente un messaggio sul display del
quadro strumenti.
il v
eicolo resta in posizione autorizzata e il display
del quadro strumenti indica questa posizione.
Variazione automatica della distanza dal suolo
- se l a velocità supera i 110 km/h, su strada
normale, la distanza dal suolo è abbassata.
il v
eicolo torna in posizione normale se la
strada è dissestata o se la velocità diventa
inferiore a 90
km/h.
-
a bassa e a media velocità, se la strada è
dissestata, la distanza dal suolo aumenta.
il v
eicolo torna in posizione normale non
appena le condizioni lo permettono.
-
a
l
l’interruzione del contatto, la distanza dal
suolo si abbassa in posizione parking.
Posizione normale
se la velocità autorizzata per una
posizione viene superata, il veicolo ritorna
automaticamente in posizione normale.
Altezza minima
Per favorire il carico o lo scarico del veicolo.
Controllo officina.
da n
on utilizzare in marcia normale
(
im
possibile se velocità > 10 km/h).
Altezza massima
sostituzione di una ruota (impossibile se
velocità > 10 km/h).
Posizione intermedia
Consente un aumento della distanza dal suolo
(impossibile se velocità > 40 km/h).
da u
tilizzare su percorsi difficili a velocità
ridotta e sulle rampe dei parcheggi.
Per la propria sicurezza, in caso
di interventi sotto al veicolo, è
obbligatorio sostenerlo adeguatamente.
4
Guida
Page 144 of 344

142
C5_it_Chap05_visibilite_ed01-2014
Comandi d'illuminazione esterna
Illuminazione principale
i fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo
so no progettati per abituare progressivamente
la vista del guidatore in funzione delle
condizioni climatiche:
-
l
uci di posizione per essere visti da
lontano,
-
f
ari anabbaglianti per illuminare la strada
senza abbagliare gli altri guidatori,
-
f
ari abbaglianti per illuminare meglio la
strada se è deserta.
Illuminazione
supplementare
sono presenti altri fari per soddisfare particolari
condizioni di guida:
-
f
analino fendinebbia posteriore per essere
visti da lontano,
-
f
ari fendinebbia anteriori per vedere meglio
la strada,
-
f
ari direzionali per illuminare le curve,
-
f
ari diurni per essere visti di giorno.
Programmazioni
È possibile programmare alcune funzioni :
- f ari diurni,
-
a
ccensione automatica dei fari,
-
f
ari direzionali,
-
a
ccensione temporizzata dei fari.
in a
lcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
di
spositivo di selezione e di comando dei fari anteriori e dei fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione del veicolo.
Visibilità
Page 145 of 344

143
C5_it_Chap05_visibilite_ed01-2014
Comandi manuali
Fari spenti.
ac
censione automatica dei fari.
Luci di posizione. Fari anabbaglianti o
abbaglianti.
B.
L
eva d'inversione dei fari: tirarla a sè per
passare da anabbaglianti ad abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata.
Visualizzazioni
i comandi d'accensione sono gestiti
d irettamente dal guidatore mediante la ghiera
A e la leva B . A.
G
hiera per la selezione della modalità
d'illuminazione principale: ruotarla
per portare il simbolo desiderato in
corrispondenza del riferimento.
C.
G
hiera di selezione dei fari fendinebbia.
Funzionano con le luci di posizione, con gli
anabbaglianti e gli abbaglianti accesi. L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.
5
Visibilità
Page 146 of 344

144
C5_it_Chap05_visibilite_ed01-2014
- 1a pressione in avanti: accensione fanalino
fendinebbia posteriore.
-
1
a pressione indietro: spegnimento fanalino
fendinebbia posteriore. -
1
ª pressione in avanti: accensione
fendinebbia anteriori.
- 2 ª pressione in avanti: accensione fanalini
fendinebbia posteriori.
-
1
ª pressione all’indietro: spegnimento
fanalini fendinebbia posteriori.
-
2
ª pressione all’indietro: spegnimento
fendinebbia anteriori.
Modello con fanalini
fendinebbia posteriori Modello con fari fendinebbia
anteriori e fanalini
fendinebbia posteriori
in caso di bel tempo o di pioggia, sia di
giorno che di notte, è vietato accendere
i fari fendinebbia anteriori e i fanalini
fendinebbia posteriori.
i n queste
situazioni la potenza dei loro fasci
luminosi potrebbe abbagliare gli altri
guidatori.
i fari e i fanalini fendinebbia
devono essere utilizzati unicamente in
presenza di nebbia o di nevicata.
in t
ali condizioni climatiche il guidatore
deve accendere manualmente i fari
fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché
il captatore di luminosità potrebbe
rilevare una luce sufficiente.
Non dimenticare di spegnere i fari
fendinebbia anteriori e i fanalini
fendinebbia posteriori quando non sono
più necessari.
Visibilità
Page 147 of 344

145
C5_it_Chap05_visibilite_ed01-2014
Dimenticanza luci accese
L'emissione di un segnale acustico
all'apertura di una porta anteriore
avverte il guidatore della dimenticanza
dei fari accesi, a contatto interrotto e in
modalità accensione manuale dei fari.
in q
uesto caso, una volta spenti i fari, il
segnale acustico s'interrompe.
a c
ontatto interrotto, se gli anabbaglianti
restano accesi, si spegneranno
automaticamente entro trenta minuti per
evitare di scaricare la batteria.
*
s
e
condo il Paese di destinazione.
Fari diurniAccensione temporizzata
dei fari
Attivazione
F a motore spento, fare un lampeggio dei fari
c on il comando d'illuminazione.
F
u
n n
uovo lampeggio dei fari interrompe la
funzione.
Disattivazione
L'accensione temporizzata manuale dei fari
s'interrompe automaticamente dopo un tempo
prestabilito.
si
stema che consente di accendere dei fari
anteriori specifici, per rendere ben visibile il
veicolo di giorno.
si a
ccendono automaticamente e in
permanenza, a motore avviato se:
-
L
a funzione è attivata* nel "menu
Generale" del display del quadro strumenti.
-
i
l c
omando d'illuminazione è sulla
posizione 0
o AUTO
.
-
T
utti i fari sono spenti.
E' possibile disattivare* la funzione mediante
il "Menu Generale" del display del quadro
strumenti. L'accensione temporanea dei fari anabbaglianti,
dopo aver interrotto il contatto del veicolo,
agevola l'allontanamento del guidatore in caso
di poca luce.
5
Visibilità
Page 148 of 344

146
C5_it_Chap05_visibilite_ed01-2014
Abbinamento della funzione
con l'accensione temporizzata
automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica permette alla funzione altre possibilità:
-
s
celta della durata di accensione dei fari
per 15, 30
o 60 secondi nei parametri
veicolo del menu di configurazione del
display multifunzione,
-
a
ttivazione automatica dell'accensione
temporizzata dei fari quando è attiva la
relativa funzione.
Anomalie di funzionamento
in caso di anomalia di funzionamento del
captatore di luminosità, i fari si accendono,
sul display del quadro strumenti appare un
messaggio accompagnato da un segnale
acustico.
Consultare la rete C
iT
R
oË
N o un riparatore
qualificato.
Accensione automatica
Attivazione
F Portare la ghiera A in posizione "AUTO" .
L'accensione automatica è accompagnata
da un messaggio sul display multifunzione.
Disattivazione
F Portare la ghiera A in una posizione diversa da
"AUTO" . La disattivazione è accompagnata da
un messaggio sul display multifunzione.
Le luci di posizione e i fari anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del guidatore, in caso di scarsa luminosità
esterna o in situazioni di attivazione dei
tergicristalli.
Quando la luminosità torna sufficiente o
quando i tergicristalli si fermano, i fari si
spengono automaticamente.
in c
aso di nebbia o di neve, il
captatore di luminosità può rilevare
una luce sufficiente, quindi i fari non si
accenderanno automaticamente.
Evitare di coprire il captatore di
luminosità, abbinato al captatore
di pioggia e situato al centro del
parabrezza, dietro il retrovisore interno;
questo potrebbe impedire il comando
delle funzioni associate.
Visibilità
Page 149 of 344

147
C5_it_Chap05_visibilite_ed01-2014
Regolazione
manuale dei fari
Per non infastidire gli altri automobilisti, i fari
dotati di lampade alogene devono essere
regolati in altezza, in funzione del carico del
veicolo.
0.
1
o 2 persone sui sedili anteriori.
-.
3
persone.
1.
5
persone.
-.
R
egolazione intermedia.
2.
5
persone + carico massimo autorizzato.
-.
R
egolazione intermedia.
3.
G
uidatore + carico massimo autorizzato.
Regolazione automatica dei fari
direzionali
il sistema provvederà ad abbassare i fari.
i
n c
aso di malfunzionamento,
questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display del quadro strumenti.
Regolazione iniziale sulla
posizione "0". Per non disturbare gli altri automobilisti, questo
sistema corregge automaticamente e a veicolo
fermo, l'altezza del fascio delle lampade allo
xeno, in funzione del carico del veicolo.
Non toccare le lampade allo xeno.
Rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nel
quale il senso di marcia è diverso
rispetto a quello del Paese in cui
è commercializzato il veicolo, si
raccomanda di consultare la rete
C
iT
R
oË
N o un riparatore qualificato
per verificare la necessità di adattare
la regolazione dei fari abbaglianti
per non abbagliare i guidatori che
sopraggiungono in senso contrario.
5
Visibilità
Page 150 of 344

148
C5_it_Chap05_visibilite_ed01-2014
illuminazione supplementare
senza illuminazione
supplementare in curva
con illuminazione
supplementare in curva
Funzione "illuminazione
supplementare in curva"
Attivazione
Questa funzione si attiva:
- a ttivando l'indicatore di direzione,
-
a p
artire da un determinato angolo di
rotazione del volante.
Disattivazione
Questa funzione si disattiva:
- a l di sotto di un determinato
angolo di rotazione del volante,
-
a v
elocità molto bassa o nulla,
-
al
l'inserimento della retromarcia,
-
al
la disattivazione dei fari direzionali.
Con i fari anabbaglianti o abbaglianti
accesi, questa funzione permette al fascio
d'illuminare l'interno della curva con un angolo
supplementare, quando la velocità del veicolo è
inferiore a 40
km/h.
L'utilizzo di quest'illuminazione è ottimale
soprattutto a bassa e a media velocità (guida
in città, strade a curve, incroci, manovre di
parcheggio...).
Visibilità