CITROEN DS3 2017 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Limiti di funzionamento
Il sistema rileva solo i veicoli fermi o in
movimento nello stesso senso di circolazione.Non rileva i veicoli piccoli (biciclette,
moto), i pedoni o gli animali, nè gli
oggetti immobili non riflettenti.
Il sistema non si attiva o s'interrompe se il
guidatore:
-
pre

me con decisione l'acceleratore
-
o st

erza bruscamente il volante (manovra
per evitare qualcosa o qualcuno).Con il display monocromatico C
F Premere il tasto MENu pe r accedere al
menu generale.
F
Sele

zionare " Personalizzazione-
Configurazione ".
F
Sele

zionare " Definire i parametri
veicolo ".
F
Sele

zionare " Aiuto alla guida ".
F
Sele

zionare " Frenata automatica
d'emergenza:
oF

F" o " Frenata
automatica d’emergenza:
oN ".
F Pr

emere i tasti " 7" o " 8" per spuntare o
non la casella e attivare o disattivare il
sistema.
F
Pr

emere i tasti " 5" o " 6", poi il tasto
oK p

er
selezionare la casella "
oK" e c

onfermare
o il tasto Indietro per annullare.
Con il tablet touch screen
F Premere il tasto "M ENu".
F Se lezionare il menu " gu ida ".
F
Ne

lla seconda pagina, selezionare "
Parametraggio veicolo ".
F
Se

lezionare la tendina " Assistenza alla
guida ".
F
Sp

untare o non la casella " Frenata
d'emergenza aut. " per attivare o
disattivare rispettivamente il sistema.
F
C

onfermare.
Sicurezza

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Anomalie di funzionamento
In caso di urto sul parabrezza,
all'altezza del sensore, disattivare il
sistema e rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato per far
sostituire il parabrezza.
Non smontare, regolare o effettuare
test del sensore.
Solo la rete CITROËN o un riparatore
qualificato può intervenire.
In caso di gancio traino o se il veicolo
è trainato, è necessario disattivare il
sistema.
Non incollare, nè fissare nessun
oggetto sul parabrezza davanti al
captatore.
Anomalia del sensore
Il funzionamento del sensore laser può
essere disturbato dall'accumulo di sporco o
dall'appannamento del parabrezza. In questo
caso, si è avvertiti dalla visualizzazione di un
messaggio.
Utilizzare il disappannamento del parabrezza
e pulire regolarmente la zona del parabrezza
davanti al captatore.
Anomalia del sistema
In caso di malfunzionamento del sistema,
si è avvertiti da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione del messaggio " Anomalia
sistema di frenata automatica
".
Far verificare il sistema dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Se le condizioni meteorologiche sono
avverse (pioggia battente, neve,
nebbia, grandine...), le distanze di
frenata aumentano riducendo la
capacità del sistema ad evitare un urto.
Il guidatore deve quindi prestare
particolare attenzione.
Evitare che la neve si accumuli sul
cofano motore o che gli oggetti
superino il cofano motore o la parte
anteriore del tetto: ciò potrebbe
entrare nel campo visivo del sensore e
disturbare la segnalazione.

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Cinture di sicurezza
Cinture di sicurezza anteriori
Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un
sistema di pretensionamento pirotecnico e di
limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urto
frontale e laterale. A seconda dell'entità
dell'urto il pretensionatore pirotecnico tende
istantaneamente le cinture di sicurezza e le
preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive quando il contatto è
inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione
della cintura di sicurezza contro il torace del
passeggero, migliorandone così la protezione.
Bloccaggio
F Tirare la cinghia, poi inserire l'estremità nel
dispositivo di aggancio.
F
Co

ntrollare il bloccaggio con una prova di
trazione della cinghia.
Sbloccaggio
F Premere il pulsante rosso della fibbia.
F Ac compagnare l'avvolgimento della cintura
di sicurezza.
Spia cintura di sicurezza non
allacciata/volutamente sganciata
A contatto inserito, questa spia si
accende sul quadro strumenti, quando il
guidatore e/o il passaggero anteriore non
hanno agganciato la cintura di sicurezza.
A partire da circa 20 km/h e per due minuti,
qu esta spia lampeggia accompagnata da
un segnale acustico di intensità crescente.
Trascorsi i due minuti, questa spia resta accesa
finché il guidatore e/o il passeggero anteriore
non agganciano la cintura di sicurezza.
Sicurezza

DS3_it_Chap06_securite_ed02-2015
Cinture di sicurezza
posteriori
Bloccaggio
F Tirare la cinghia, poi inserire l'estremità nel
dispositivo di aggancio.
F
Co

ntrollare il bloccaggio con una prova di
trazione sulla cinghia.
Sbloccaggio
F Premere il pulsante rosso della fibbia.
F Ac compagnare l'avvolgimento della
cinturadi sicurezza.
I sedili posteriori sono equipaggiati di cintura
di sicurezza con avvolgitore, dotata di tre punti
d'aggancio.

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Consigli
Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
- deve essere tesa il più vicino possibile al
corpo,
-
de

ve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non
si attorcigli,
-
de

ve essere utilizzata da un solo adulto
alla volta,
-
no

n deve essere tagliuzzata né
sfilacciata,
-
no

n deve essere trasformata né
modificata per non alterarne le
prestazioni.
Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per
qualsiasi intervento sulle cinture di sicurezza
del veicolo, rivolgersi ad un riparatore
qualificato che disponga della competenza e
del materiale adatto, che la rete CITROËN è
in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture
di sicurezza dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti, venduto presso la rete CITROËN.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata e riavvolta.Raccomandazioni per i
bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12 a nni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio.
Per ulteriori informazioni sui seggiolini
per bambini, consultare la rubrica
corrispondente.
In caso di urto
A seconda del tipo e dell'impor tanza
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente dagli
airbag. L'intervento dei pretensionatori è
accompagnato da una leggera esalazione
di fumo innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
In ogni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far controllare ed
eventualmente sostituire questo dispositivo
dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi
che i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
Su qualsiasi sedile del veicolo, allacciare
sempre la cintura di sicurezza, anche per
tragitti di breve durata.
Non invertire i dispositivi d'aggancio delle
cinture di sicurezza, non funzionerebbero
correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cinghia
alla mor fologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando con decisione la cinghia e
rilasciandola per riavvolgerla leggermente.
Sicurezza

DS3_it_Chap06_securite_ed02-2015
Airbag
generalità
Sistema progettato per contribuire a rafforzare
la sicurezza dei passeggeri (tranne per il
passeggero posteriore centrale) in caso di urto
violento. Gli airbag completano l'azione delle
cinture di sicurezza dotate di limitatore di carico
(tranne per il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici registrano
ed analizzano gli urti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :
-
in c
aso di urto violento, gli airbag si
gonfiano istantaneamente e contribuiscono
a proteggere meglio gli occupanti del
veicolo (tranne il passeggero posteriore
centrale); subito dopo l'urto, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non intralciare
la visibilità o l'eventuale uscita dei
passeggeri,
-
in c

aso di urto poco violento, d'impatto
sulla parte posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag possono non
attivarsi ; in questo genere di situazione,
la cintura di sicurezza contribuisce a
garantire la protezione. Questi equipaggiamenti funzionano
una sola volta. Se si verifica un
secondo urto (durante lo stesso
incidente o in un incidente successivo),
l'airbag non si attiverà più.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zo na d'impatto laterale.
L'attivazione di uno o di tutti gli airbag
è accompagnata da una leggera
emissione di fumo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione dovuta all'attivazione di
uno o di tutti gli airbag può provocare
una leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.
gli a

irbag non funzionano se il
contatto non è inserito.

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Airbag frontali
Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto frontale
violento per limitare i rischi di traumi alla testa
e al torace.
L'Airbag del guidatore è integrato al centro del
volante; quello del passeggero anteriore, nel
cruscotto, sopra al cassettino portaoggetti.Attivazione
Gli Airbag si aprono, tranne se l'Airbag frontale
passeggero se è disattivato, in caso di urto
frontale violento applicato su una parte o su
tutta la zona d'impatto frontale A, secondo
l'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore
del veicolo.
L'Airbag frontale s'interpone tra la testa e il
torace del passeggero anteriore e il cruscotto,
ammortizzandone la proiezione in avanti.
Sicurezza

DS3_it_Chap06_securite_ed02-2015
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'Airbag frontale
passeggero:
F
qua
ndo il contatto è disinserito , inserire
la chiave nel comando di disattivazione
dell'Airbag passeggero.
F
po

rtarla in posizione "
oFF",
F qu

indi estrarla mantenendo questa
posizione.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti a contatto inserito e per
tutta la durata della disattivazione. Per garantire la sicurezza dei bambini,
quando sul sedile del passeggero
anteriore viene collocato un seggiolino
con schienale verso la strada,
l'Airbag frontale passeggero deve
tassativamente essere disattivato, per
evitare lesioni gravi o mortali al bambino
in caso di attivazione dell'Airbag.
Riattivazione
Dopo aver rimosso il seggiolino per bambini
"spalle verso la strada", portare il comando
sulla posizione "
oN"
p

er attivare nuovamente
l'Airbag e garantire la sicurezza del passaggero
anteriore in caso di urto.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, rivolgersi tassativamente
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per far verificare il
sistema. Gli Airbag potrebbero non
attivarsi in caso di urto violento.

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DS3_it_Chap06_securite_ed02-2015
Airbag laterali
Sistema che protegge, in caso di urto laterale
violento, il guidatore e il passeggero anteriore
al fine di limitare i rischi di traumi al torace, tra
l'anca e la spalla.
Ogni Airbag laterale è integrato nella struttura
dello schienale del sedile, lato porta.FunzionamentoZone di rilevazione dell'urto
A. Zona di impatto frontale.
B. Zo na di impatto laterale.
Si attiva dal lato interessato da un urto violento
su tutta o su parte della zona di impatto
laterale B, esercitato perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e dall'esterno verso l'interno del
veicolo.
L'Airbag laterale s'interpone tra l'anca e la
spalla dell'occupante anteriore del veicolo e il
pannello della porta corrispondente.
Sicurezza

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Airbag a tendina
Sistema che contribuisce a rinforzare la
protezione, in caso di urto laterale violento,
del guidatore e dei passeggeri (tranne il
passeggero posteriore centrale) e limita i rischi
di traumi alla testa.
Ogni Airbag a tendina è integrato nei montanti
e nella parte superiore dell'abitacolo.
Funzionamento
Si attiva contemporaneamente all'airbag
laterale corrispondente in caso di urto
laterale violento applicato su tutta o su parte
della zona di impatto laterale B, esercitato
perpendicolarmente all'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo.
L'Airbag a tendina s'interpone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri.
Anomalia di funzionamento
In caso di urto lieve o di urto laterale
lieve o di cappottamento, l'Airbag non
può attivarsi.
In caso di urto posteriore o frontale,
l'Airbag non si attiva. Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio sul display, consultare la
rete CITROËN oppure un riparatore
qualificato per una verifica del
sistema. Gli Airbag potrebbero non
attivarsi più in caso di urto violento.