CITROEN DS3 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

159
DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Ograničenja u radu
Sustav otkriva samo zaustavljena vozila ili
vozila koja se kreću u istom smjeru.Sustav ne otkriva mala vozila (bicikle,
motocikle), pješake ili životinje, kao ni
nepomične i nereflektirajuće predmete.
Sustav se ne uključuje ili se isključuje ako
vozač:
-

s
nažno pritisne papučicu gasa
-

i
li naglo okrene obruč upravljača (radi
izbjegavanja prepreke).Uz monokromatski ekran C
F Pritiskom na tipku MENU otvorite glavni
izbornik.
F

O
značite " Osobne postavke-
konfiguracija ".
F

O
značite " Određivanje parametara
vozila ".
F

O
značite " Pomoć u vožnji ".
F

O
značite " Automatsko naglo
kočenje:
OFF" ili "Automatsko naglo
kočenje: ON ".
F

P
ritiskom na tipku " 7" ili " 8" stavite
kvačicu ili je skinite za uključivanje
odnosno isključivanje sustava.
F

P
ritiskom na tipku " 5" ili " 6", zatim na
tipku OK označite polje "OK" i potvrdite ili
pritisnite tipku Back za odustajanje.
Uz taktilni tablet
F Pritisnite tipku "MENU" .
F O značite izbornik " Vožnja ".
F

N
a drugoj stranici označite " Postavke
vozila ".
F

O
značite karticu " Pomoć u vožnji ".
F

S
tavite kvačicu na polje " Automatsko
naglo kočenje " ili je skinite za uključivanje
odnosno isključivanje sustava.
F
Potvrdite.
Sigurnost

DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Neispravnosti u radu
U slučaju oštećenja vjetrobrana kod
davača, isključite sustav i obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi zamjene vjetrobrana.
Nikada nemojte skidati, podešavati ili
testirati davač.
Zahvati se mogu izvršavati samo u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako je na vozilo priključena prikolica ili
u slučaju vuče vašeg vozila, potrebno
je isključiti sustav.
Ne lijepite niti ne stavljajte nikakav
predmet na vjetrobran ispred davača.
Neispravnost davača
Rad laserskog davača može biti poremećen
u slučaju nakupljene prljavštine ili magljenja
vjetrobrana. Na to će vas upozoriti
odgovarajuća poruka.
Uključite odmagljivanje vjetrobrana i redovito
čistite područje vjetrobrana ispred davača.
Neispravnost sustava
U slučaju neispravnosti sustava, na to vas
upozoravaju zvučni signal i poruka " Greška
sustava automatskog kočenja ".
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju teških vremenskih uvjeta
(vrlo jak pljusak, snijeg, magla, tuča...),
put kočenja se povećava, zbog čega
se može smanjiti učinkovitost sustava
prilikom izbjegavanja sudara.
Tada vozač mora biti vrlo oprezan.
Nikad ne ostavljajte snijeg da se nakuplja
na poklopcu motora niti ne stavljajte bilo
kakav predmet viši od poklopca motora
ili prednjeg dijela krova: to bi moglo
ući u polje koje pokriva davač i ometati
otkrivanje prepreka.

161
DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi imaju pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih
sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i priljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.
Zakopčavanje
F Povucite pojas i jezičac umetnite u kopču.
F P ovlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite crvenu tipku na kopči.
F P ojas pridržavajte dok se namotava u
kalem.
Kontrolna žaruljica
nezakopčanog / otkopčanog pojasa
Nakon uključivanja kontakta,
ova žaruljica pali se na ploči s
instrumentima ako nije zakopčan
pojas vozača i/ili suvozača.
Iznad brzine od 20
km/h, tijekom dvije minute,
žaruljica bljeska i oglašava se sve glasniji
zvučni signal. Nakon dvije minute, žaruljica
ostaje upaljena tako dugo dok vozač i/ili
suvozač ne zakopčaju pojas.
Sigurnost

DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Stražnji sigurnosni pojasi
Zakopčavanje
F Pojas povucite i jezičac umetnite u kopču.
F P ovlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite crvenu tipku na kopči.
F P ojas pridržavajte dok se namotava u
kalem.
Stražnja sjedala imaju sigurnosne pojase s
kalemima i s tri hvatišta.

163
DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Savjeti
Za djelotvornu zaštitu putnika:
- s igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
a pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža CITROËN.
Pojase dajte redovito provjeravati u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži CITROËN.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i p ol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Za više podataka o dječjim sjedalicama,
vidi odgovarajuću točku.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara , pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći potpuno
ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas automatski
blokira u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.
Sigurnost

DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Zračni jastuci
Opći podaci
Taj sustav pridonosi većoj sigurnosti putnicima
(osim putniku na stražnjem središnjem mjestu)
u slučaju snažnog sudara. Zračni jastuci
upotpunjuju djelovanje sigurnosnih pojasa s
graničnicima djelovanja sila (osim pojasa na
stražnjem središnjem mjestu).
Elektronički detektori registriraju i analiziraju
frontalne i bočne udarce u području vozila koje
nadgledaju:
-
u s
lučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon udarca
zračni jastuci brzo se ispuhuju da ne
zaklanjaju pogled i da ne ometaju izlazak
putnika iz vozila,
-

u s
lučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja
vozila, zračni jastuci možda se neće
napuhati, jer je djelovanje sigurnosnih
pojasa dovoljno za zaštitu u takvim
situacijama. Zračni jastuci mogu se napuhati samo
jedanput. U slučaju novog udarca (u
istoj ili nekoj drugoj prometnoj nesreći),
zračni jastuci neće se ponovo napuhati.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. P
odručje bočnog udarca.
Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do
blagog ispuštanja plina i čuje se prasak
aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije prilikom okidanja
jednog ili više zračnih jastuka može
izazvati lagane i kratkotrajne slušne
smetnje.
Zračni jastuci ne mogu djelovati uz
prekinut kontakt.

165
DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Prednji zračni jastuci
Taj sustav štiti vozača i suvozača u slučaju
snažnog frontalnog sudara, smanjujući
opasnosti od ozljeda glave i grudnog koša.
Vozačev jastuk je ugrađen u sredinu obruča
upravljača, a suvozačev u armaturnu ploču
iznad pretinca za rukavice.Aktiviranje
Zračni jastuci se napuhuju, osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen, u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A, po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između
glave i grudi putnika na prednjim sjedalima
i armaturne ploče, ublažavajući njihovo
polijetanje prema naprijed.
Sigurnost

DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Isključivanje
Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača:
F
u
z prekinut kontakt , umetnite ključ u
prekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača,
F

o
krenite ga u položaj "OFF" ,
F

i
zvadite ključ iz tog položaja. Nakon uključivanja kontakta i
tako dugo dok je taj zračni jastuk
isključen, na ploči s instrumentima
upaljena je ova žaruljica. Radi sigurnosti vašeg djeteta,
obavezno isključite prednji zračni jastuk
suvozača ako na to mjesto postavljate
dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.
Ponovno uključivanje
Čim izvadite dječju sjedalicu postavljenu leđima
u smjeru vožnje, okrenite prekidač u položaj
"ON"
za uključivanje zračnog jastuka, kako bi u
slučaju sudara zaštitio suvozača.
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žaruljica, obavezno se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne
aktiviraju u slučaju jakog sudara.

167
DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Bočni zračni jastuci
U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.AktiviranjePodručje otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. P
odručje bočnog udarca.
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B
, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata.
Sigurnost

DS3_hr_Chap06_securite_ed02-2015
Zračne zavjese
Taj sustav pridonosi boljoj zaštiti vozača i
putnika (osim putnika na stražnjem središnjem
mjestu), u slučaju snažnog bočnog udarca,
smanjujući opasnosti od ozljeda glave sa
strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove i u
gornji dio kabine.
Aktiviranje
Zavjesa se aktivira istovremeno s
odgovarajućim bočnim zračnim jastukom u
slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.
Neispravnost u radu
U slučaju slabijeg bočnog udarca
ili prevrtanja vozila, zračne zavjese
možda se neće napuhati.
Isto tako, one se neće napuhati u
slučaju frontalnog sudara ili sudara na
stražnjoj strani. Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku
na ekranu, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava. Moglo bi se dogoditi da se
zračne zavjese ne aktiviraju u slučaju
snažnog sudara.