CITROEN DS3 2018 Notices Demploi (in French)

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Si le toit réalise une manoeuvre d'ouverture
en zone B, une action sur la commande
d'ouverture du coffre entraîne la fermeture
du toit. L'ouverture du coffre sera réalisée
quand le toit aura atteint la position 2 . Vous
pourrez alors soulever le volet de coffre.
Si le toit réalise une manoeuvre de
fermeture en zone B , une action sur la
commande d'ouverture du coffre n'a pas
d'incidence sur la manoeuvre du toit, mais
le déclenchement de l'ouverture du volet
de coffre ne sera effectif que lorsque le
toit aura atteint la position 2 . Vous pourrez
alors soulever le volet de coffre.
Lors d'une manoeuvre d'ouverture ou de
fermeture du toit en zone B suite à une
fonction "antipanique", la commande
d'ouverture du coffre est inhibée. Elle
fonctionnera à nouveau lorsque le toit aura
atteint la position 2 ou la position 3 .
Si le toit est en position 3 , une action sur la
commande d'ouverture du coffre provoque
la fermeture du toit jusqu'en position 2 .
Quand le toit aura atteint cette position,
le déclenchement de l'ouverture du volet
de coffre sera effectif. Vous pourrez alors
soulever le volet de coffre.Commande de secours
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement de la
batterie ou du verrouillage centralisé.
Déverrouillage
F Rabattez la banquette arrière afin d'accéder, par l'intérieur du coffre, aux deux
serrures. F

I
ntroduisez un petit tournevis dans
l'orifice A de chaque serrure latérale pour
déverrouiller le coffre.
Avant d'ouvrir le coffre, vérifiez que le toit
n'est pas en zone B .
02
Ouvertures

ERGONOMIE ET CONFORT
03

61
Sièges avant
Siège composé d'une assise, d'un dossier et
d'un appui-tête réglables pour adapter votre
position aux meilleures conditions de conduite
et de confort.Par mesure de sécurité, les réglages du
siège conducteur doivent impérativement
être effectués à l'arrêt.
Réglages manuels
Réglage longitudinal
F Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Réglage en hauteur
F Tirez la commande vers le haut pour monter ou poussez-la vers le bas pour descendre,
autant de fois que nécessaire pour obtenir
la position recherchée.
03
Ergonomie et confort

62
F Poussez la commande vers l'arrière.Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.
Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l'appui-tête
L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit la
descente de celui-ci ; ceci est un dispositif
de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés
; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être
chauffés séparément.
F

U
tilisez la molette de réglage, placée sur le
côté de chaque siège avant, pour allumer et
choisir le niveau de chauffage désiré
:
0 Arrêt.
1 Faible.
2 Moyen.
3 For t.
Réglage de l'inclinaison du dossier
F Pour le monter, tirez-le vers le haut.
F
P our le retirer, appuyez sur l'ergot A et tirez-
le vers le haut.
F

P
our le remettre en place, engagez les tiges
de l'appui-tête dans les orifices en restant
bien dans l'axe du dossier.
F

P
our le descendre, appuyez simultanément
sur l'ergot A et sur l'appui-tête.
03
Ergonomie et confort

63
N'utilisez pas la fonction lorsque que le
siège n'est pas occupé.
Réduisez dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège
et de l'habitacle ont atteint un niveau
suffisant, vous pouvez arrêter la
fonction ; une plus faible consommation
de courant permet une diminution de la
consommation de carburant. Une utilisation prolongée au réglage
maximum est déconseillée pour les
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur est altérée
(maladie, prise de médicament,


…).
Risque de surchauffe du système en cas
d'utilisation de matériau isolant, tel que
coussins ou housses de siège.
N'utilisez pas la fonction
:
-

s
i vous portez des vêtements humides,
-

e
n présence de sièges enfants.
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante


:
-

n
e posez pas d'objets lourds,
-

n
e vous mettez pas à genou ni debout
sur le siège,
-

n
'utilisez pas d'objets coupants,
-

n
e versez pas de liquides.
Pour prévenir le risque de court-circuit
:
-

n
'utilisez pas de produit liquide pour
l'entretien du siège,
-

n
'utilisez jamais la fonction tant que
l'assise est humide.Accès aux places arrière
Veillez à utiliser uniquement la commande
appropriée, située en haut du dossier.
F

P
our remettre le siège en position initiale,
repoussez le dossier vers l'arrière.
En cas de difficulté, poussez
simultanément vers l'arrière la commande
de réglage de l'inclinaison du dossier
(située en bas du dossier) et le dossier.
F

T
irez la commande vers le haut pour
rabattre le dossier et avancez le siège.
03
Ergonomie et confort

64
Personne, ni aucun objet ne doit
empêcher la glissière du siège de revenir
à sa position initiale ; le retour à cette
position est nécessaire au verrouillage
longitudinal.
Veillez au bon enroulement de la ceinture
pour ne pas gêner l'accès des places
arrière aux passagers.
Poignée de maintien
Sièges avant
PERFORMANCE
Siège composé d'une assise et d'un dossier
réglables pour adapter votre position aux
meilleures conditions de conduite et de confort.
Réglages manuels
Réglage longitudinal
F Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Réglage en hauteur
F Tirez la commande vers le haut pour monter ou poussez-la vers le bas pour descendre,
autant de fois que nécessaire pour obtenir
la position recherchée.
Cette poignée ergonomique, située sur le haut
de la garniture latérale, permet

:
-

d

'assurer, véhicule roulant, une fonction
de maintien pour les passagers arrière
latéraux,
-

d

'avoir un point d'appui améliorant
l'accessibilité aux places arrière,
-

d

e faciliter la sortie depuis les places
arrière.
03
Ergonomie et confort

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Réglage de l'inclinaison du dossier
F Poussez la commande vers l'arrière et basculez le dossier vers l'avant ou vers
l'arrière.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.
Réglages complémentaires
Accès aux places arrière
F Tirez la commande vers l'avant pour rabattre le dossier et avancez le siège.
Lors de la remise en place, le siège revient
à sa position initiale.
Personne, ni aucun objet ne doit
empêcher la glissière du siège de revenir
à sa position initiale
; le retour à cette
position est nécessaire au verrouillage
longitudinal.
Veillez au bon enroulement de la ceinture
pour ne pas gêner l'accès des places
arrière aux passagers.
Poignée de maintien
Cette poignée ergonomique, située sur le haut
de la garniture latérale, permet :
-

d
'assurer, véhicule roulant, une fonction
de maintien pour les passagers latéraux
arrière,
-

d
'avoir un point d'appui améliorant
l'accessibilité aux places arrière,
-

d
e faciliter la sortie depuis les places
arrière.
03
Ergonomie et confort

66
Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier
rabattable (1/3 -2/3) pour moduler l'espace de
chargement du coffre.
Rabattement du dossierRemise en place du dossier
F Redressez le dossier 2 et verrouillez-le.
F V érifiez que le témoin rouge, situé au
niveau de la commande 1 , n'est plus visible.
Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées.
Appuis-tête arrière
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
F

A

vancez le siège avant correspondant si
nécessaire.
F
P
ositionnez la ceinture contre le dossier.
F
P
lacez les appuis-tête en position basse. F

T

irez vers l'avant la commande 1 pour
déverrouiller le dossier 2 .
F

B

asculez le dossier 2 sur l'assise.
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
F

d
éverrouillez le dossier à l'aide de la
commande 1 ,
F

b
asculez légèrement le dossier 2 vers
l'avant,
F

t

irez l'appui-tête vers le haut jusqu'en butée,
F

p
uis, appuyez sur l'ergot A
.
03
Ergonomie et confort

67
Réglage du volant
F A l'arrêt, tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F

P
oussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres
doivent être impérativement effectuées
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de
stationnement.
Peuvent également être rabattus pour
stationner dans un passage étroit.
Désembuage / Dégivrage
Si votre véhicule en est équipé,
le désembuage
/ dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue
en appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage


/
dégivrage de la lunette arrière , reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Réglage
F Déplacez la commande B dans les quatre directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande A en position
centrale.
Les objets obser vés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Rabattement
F De l'extérieur ; verrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A , ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faudra de
nouveau tirer la commande A .
F

P

lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
03
Ergonomie et confort

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Déploiement
F De l'extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière.
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs à la télécommande
peuvent être neutralisés par le Réseau ou
par un atelier qualifié.
En cas de nécessité, les rétroviseurs
peuvent être rabattus manuellement.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
…
Modèle manuel
Réglage
Position jour
/ nuit
F Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Modèle "électrochrome"
automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
F

R

églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Traitement de l'air
L'air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur
:
-

a
rrivée directe dans l'habitacle (entrée
d'air),
-

p
assage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
-

p
assage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).
03
Ergonomie et confort