CITROEN DS3 2018 Notices Demploi (in French)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2018, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2018Pages: 248, PDF Size: 8.84 MB
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Portes
Ouverture
De l'extérieur
F Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez la poignée
de porte.
De l'intérieur
F Tirez la commande de porte pour ouvrir la porte ; celle-ci déverrouille tout le véhicule. Version avec super-verrouillage
Les commandes intérieures des portes
sont inopérantes, lorsque le véhicule est
super-verrouillé.
Fermeture
- moteur tournant et jusqu'à
10 km/h, ce témoin s'allume,
accompagné d'un message,
-
v
éhicule roulant au dessus
de 10
km/h, cette alerte est
complétée par un signal sonore.
Lorsqu'une porte ou le coffre est mal fermé
:
Verrouillage centralisé
Verrouillage centralisé manuel
Système pour verrouiller ou déverrouiller
manuellement et complètement les portes de
l'intérieur.
Verrouillage
Si l'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé de l'intérieur ne
s'effectue pas.
Déverrouillage
F Appuyez de nouveau sur le bouton pour
déverrouiller le véhicule.
Le voyant rouge du bouton s'éteint.
Si le véhicule est verrouillé de l'extérieur,
le voyant rouge clignote et le bouton est
inopérant.
F
D
ans ce cas, utilisez la télécommande
ou la clé pour déverrouiller le véhicule.
F
A
ppuyez sur ce bouton pour verrouiller le
véhicule.
Le voyant rouge du bouton s'allume.
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Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l'accès des secours dans
l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.
Verrouillage centralisé
automatique
Système pour verrouiller ou déverrouiller
automatiquement et complètement les portes
et le coffre en roulant.
Vous pouvez activer ou neutraliser cette
fonction.
Verrouillage
Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes et le
c offre se verrouillent automatiquement.
Si l'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé automatique ne
s'effectue pas.
Si le coffre est ouvert, le verrouillage
centralisé automatique des portes est
actif.
Déverrouillage
F Au-dessus de 10 km/h, appuyez sur le
bouton pour déverrouiller momentanément
les portes et le coffre.
Activation
Neutralisation
F Appuyez de nouveau plus de deux secondes sur le bouton.
Un message de confirmation apparaît sur
l'écran, accompagné d'un signal sonore.
Commande de secours
Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement
les portes en cas de défaillance du système
de verrouillage centralisé ou de panne de la
batterie.
En cas de dysfonctionnement du
verrouillage centralisé, il est impératif de
débrancher la batterie pour verrouiller
le coffre et assurer ainsi le verrouillage
complet du véhicule.
Verrouillage de la porte conducteur
F Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers l'arrière.
Déverrouillage de la porte
conducteur
F Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers l'avant.
Verrouillage de la porte passager
F Retirez le capuchon noir, situé sur le chant de porte, à l'aide de la clé.
F
I
nsérez la clé dans la cavité, puis tournez-la
jusqu'en butée.
F
R
etirez la clé et remettez en place le
capuchon.
F
A
ppuyez plus de deux
secondes sur ce
bouton
.
Un message de confirmation apparaît sur
l'écran, accompagné d'un signal sonore.
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Déverrouillage de la porte passager
F Tirez la commande intérieure d'ouverture de porte.
Toit décapotable
Votre véhicule est équipé d'un toit décapotable
à commande électrique.Commande électrique
d'ouverture et de fermeture
L'ouverture et la fermeture du toit sont
réalisées par appui sur la commande située
au plafonnier, dans le sens de l'ouverture 1 et
dans le sens de la fermeture 2 .
Les manoeuvres du toit sont possibles
:
-
m
oteur tournant, ou
-
c
ontact mis. Afin de préser ver la charge de la batterie,
il est conseillé de réaliser les manoeuvres
du toit moteur tournant
.
Pendant une manoeuvre de toit réalisée
contact mis, le démarrage du moteur peut
entraîner, selon l'état de charge de la
batterie, l'arrêt du toit. Pour reprendre le
mouvement du toit, réitérer la demande
de manoeuvre après le démarrage du
moteur.
Zones de manoeuvre
Vous disposez de deux zones de manoeuvre :
Z one A :zone de manoeuvre horizontale, en
mode manuel ou automatique.
Zone B
:zone de manoeuvre verticale, en
mode automatique uniquement.
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Positions du toit
Position 0 :T oit complètement fermé.
Position 1 :Position d'arrêt de la fermeture
automatique du toit.
Position 2
:Toit ouvert horizontalement.
Position 3
:Toit complètement ouvert.
Avant de manoeuvrer le toit, assurez-vous
qu'aucun occupant du véhicule ou aucune
personne à l'extérieur du véhicule n'est
exposé à un risque lié au mouvement du
toit ou de la lunette arrière et qu'aucun
objet n'entrave cette manoeuvre.
Ouverture
Mode manuel
F En zone A , appuyez sur la commande de
manière maintenue sans dépasser le point
de résistance pour ouvrir le toit.
F
L
e toit s'arrête dès que vous relâchez la
commande. L'ouverture du toit en zone B ne peut se
faire qu'en mode automatique
.
Mode automatique
F En zone A, appuyez sur la commande au-
delà du point de résistance pour amorcer
l'ouverture du toit.
Au cours de l'ouverture automatique du
toit en zone A , un appui sur la commande
permet d'arrêter le toit.
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F Relâchez la commande : l'ouverture du toit
se poursuivra jusqu'à la position maximale
horizontale (position 2 ).
Lors de l'ouverture complète du toit,
la lunette vient se poser sur la tablette
arrière. Veillez à ne laisser aucun objet
sur la tablette qui pourrait endommager la
lunette ou le toit.
L'ouverture automatique du toit en zone B
n'est pas possible si le coffre est ouvert.
En cas d'anomalie, vérifiez que le coffre
est bien fermé. F
E n zone B, un appui sur la commande
permet l'ouverture complète du toit
(position
3).
Pendant une manoeuvre en zone B , une
demande d'arrêt du toit n'est pas possible.
Un appui sur la commande entraîne
l'inversion du sens de déplacement du
toit quel que soit le sens d'appui sur la
commande.
Cette fonction "antipanique" permet une
inversion rapide du sens de déplacement
du toit en cas d'urgence.
Fermeture
Mode manuel
F En zone A , appuyez sur la commande de
manière maintenue sans dépasser le point
de résistance pour fermer le toit.
F
L
e toit s'arrête dès que vous relâchez la
commande.
F
P
our fermer le toit complètement,
maintenez la commande enfoncée jusqu'à
entendre le verrouillage du toit.
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Si le toit n'est pas verrouillé correctement,
réitérez la demande de fermeture moteur
tournant.
Si le problème persiste, consultez le
Réseau ou un atelier qualifié.
La fermeture du toit en zone B ne peut se
faire qu'en mode automatique.
Mode automatique
F En position 3, appuyez sur la commande
pour amorcer la fermeture du toit.
Lorsque le toit est complètement ouvert, la
lunette est posée sur la tablette arrière.
Veillez à ne poser aucun objet sur la
lunette. Pendant une manoeuvre en zone B
, une
demande d'arrêt du toit n'est pas possible.
Un appui sur la commande entraîne
l'inversion du sens de déplacement du
toit quel que soit le sens d'appui sur la
commande.
Cette fonction "antipanique" permet une
inversion rapide du sens de déplacement
du toit en cas d'urgence.
F
R
elâchez la commande : la fermeture du toit
se poursuivra jusqu'à la position 2 .La fermeture complète du toit en zone A
ne peut se faire qu'en mode manuel
.
Maintenez la commande enfoncée,
jusqu'à entendre le verrouillage du toit.
Si le toit n'est pas verrouillé correctement,
réitérez la demande de fermeture moteur
tournant.
Si le problème persiste, consultez le
Réseau ou un atelier qualifié.
F
E
ntre les positions 2 et 1
, un appui sur la
commande au-delà du point de résistance
permet la fermeture automatique du toit
jusqu'à la position 1 .
F
E
ntre les positions 1 et 0, appuyez sur
la commande et maintenez-la enfoncée
jusqu'à la fermeture complète du toit.
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Au cours de la fermeture automatique du
toit en zone A (position 2 à position 1), un
appui sur la commande permet d'arrêter
le toit.
Déflecteur aéro-acoustique
Un déflecteur aéro-acoustique est disponible
afin d'améliorer le confort acoustique des
occupants du véhicule dans certaines
conditions de roulage (vitesse élevée), en
limitant, dans l'habitacle, les remous liés au
déplacement de l'air. A l'ouverture du toit, le déflecteur peut, s'il n'est
pas fixé, se déployer.
A la fermeture du toit, le déflecteur se replie
automatiquement.
F
T
oit ouvert, ce déflecteur peut être replié
manuellement et fixé en son centre :
appuyez verticalement sur la traverse à
proximité de la palette située en haut du
déflecteur, et clippez cette palette dans
l'encoche.
F
P
our libérer et déployer manuellement
le déflecteur : appuyez verticalement
sur la traverse à proximité de la palette
pour la déclipper de l'encoche, et tirez-la
légèrement vers vous.
Manoeuvres du toit en roulant
La commande d'ouverture et de fermeture
du toit fonctionne jusqu'à 120 km/h
environ.
Au-delà de cette vitesse, un message à
l'écran vous informera que la manoeuvre
du toit est impossible (vitesse trop élevée).
Si une manoeuvre du toit a été amorcée alors
que la vitesse du véhicule est inférieure à
120
km/h environ, le dépassement de ce seuil
de vitesse induira, selon le type de manoeuvre
en cours, les situations suivantes
:
-
u
ne manoeuvre en cours en zone A est
stoppée,
-
u
ne manoeuvre d'ouverture en cours en
zone B est menée à son terme,
-
u
ne manoeuvre de fermeture en cours en
zone B est arrêtée et l'ouverture complète
du toit jusqu'en position 3 est réalisée
automatiquement,
-
u
ne manoeuvre d'ouverture ou de fermeture
en zone B suite à une fonction "antipanique"
est menée à son terme.
Une nouvelle manoeuvre du toit sera
possible dès que la vitesse du véhicule
sera inférieure à 120
km/h environ.
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Fonctionnement dégradé
En cas d'arrêt du toit en zone B, un message
à l'écran vous demandera de terminer
immédiatement la manoeuvre du toit.
F
R
éalisez un appui maintenu sur la
commande
:
-
d
ans le sens de l'ouverture pour atteindre
la position 3 ,
-
d
ans le sens de la fermeture pour
atteindre la position 2 .
Il est interdit de rouler lorsque le toit est
arrêté en zone B .
Réinitialisation
En cas de perte du mode automatique de
fonctionnement du toit, il faut réaliser une
réinitialisation.
F
M
oteur tournant , réalisez un appui
maintenu sur la commande dans le sens de
la fermeture du toit. F
A
près 5 secondes environ, le toit se ferme
totalement jusqu'à la position 0 .
Le toit est alors réinitialisé.
Ne relâchez pas la commande pendant la
procédure de réinitialisation.
Anomalie de fonctionnement
En cas d'anomalie électrique, consultez le
Réseau ou un atelier qualifié.
Précautions d'usage
Ne posez jamais d'objets sur le toit ouvert
ou fermé.
Pour ne pas endommager le toit, veillez
à ne pas l'ouvrir en cas de neige ou de
verglas.
N'utilisez jamais d'outils pointus pour
retirer le verglas ou la neige accumulés
sur le toit.
N'utilisez jamais de raclettes ou de produit
en bombe pour retirer le verglas qui se
serait éventuellement formé sur la lunette
arrière.
Evitez d'activer le dégivrage de la lunette
arrière lorsque le toit est complètement
ouvert (risque d'échauffements).
Afin de limiter l'apparition de plis sur
la toile, il est recommandé de ne pas
laisser le toit ouvert pendant de longues
périodes.
Il est déconseillé de faire fonctionner le
système d'air conditionné du véhicule
lorsque le toit est ouvert.
Ne vous asseyez jamais ou ne posez
aucun objet sur la traverse du toit lorsque
celui-ci est ouvert.
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En cas de stationnement prolongé du
véhicule à l'extérieur, il est conseillé de
protéger le toit par une bâche.
Il est conseillé de fermer le toit lorsque
vous laissez le véhicule en stationnement.
Même si le toit est fermé, il est plus
prudent de ne pas laisser d'objet de valeur
à l'intérieur du véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule, retirez
la clé de contact pour éviter toute
manoeuvre involontaire du toit.
Si votre véhicule est équipé d'un système
à commandes vocales, celui-ci pourrait
être perturbé si vous roulez avec le toit
ouvert.
Protection des moteurs électriques de la
commande d'ouverture et de fermeture
du toit : lors de manoeuvres répétitives
d'ouverture et de fermeture du toit, il se
peut que l'échauffement des moteurs
électriques ne permette plus l'ouverture,
ni la fermeture de celui-ci. Laissez refroidir
les moteurs sans effectuer de manoeuvre
pendant dix
minutes.Coffre
Ouverture
Fermeture
- moteur tournant , ce témoin
s'allume, accompagné d'un
message sur l'écran multifonction
pendant quelques
secondes,
-
v
éhicule roulant (vitesse
supérieure à 10
km/h), ce témoin
s'allume, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
sur l'écran multifonction pendant
quelques
secondes.
Commande de secours
Déverrouillage
F Rabattez la banquette arrière, afin d'accéder à la serrure par l'intérieur du
coffre.
F
I
ntroduisez un petit tournevis dans l'orifice A
de la serrure pour déverrouiller le coffre.
F
A
près déverrouillage du véhicule, appuyez
sur la commande d'ouverture et soulevez le
volet de coffre.
F
A
baissez le volet de coffre à l'aide de la
poignée de préhension intérieure.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé
:
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement de la
batterie ou du verrouillage centralisé.
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Coffre
Ouverture
F Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, appuyez sur la
commande d'ouverture et soulevez le volet
de coffre.
Fermeture
F Abaissez le volet de coffre en appuyant au centre de son enjoliveur.
Il est fortement déconseillé d'abaisser le
volet de coffre en appuyant sur l'un de ses
côtés.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé
:
-
m
oteur tournant, ce témoin
s'allume, accompagné d'un
message sur l'écran multifonction
pendant quelques
secondes,
-
v
éhicule roulant (vitesse
supérieure à 10
km/h), ce témoin
s'allume, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
sur l'écran multifonction pendant
quelques
secondes. Si le volet de coffre est mal fermé,
l'ouverture du toit en zone B n'est pas
possible.
Vérifiez que le volet de coffre est bien
fermé.
Conditions d'ouverture du
coffre avec le toit en zone B
Pour éviter l'inter férence du coffre et du
toit en zone B, l'ouver ture du coffre est
conditionnée par la position du toit.
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