CITROEN DS3 2018 Notices Demploi (in French)

69
La commande de température permet d'obtenir
le niveau de confort souhaité en mélangeant
l'air des différents circuits.
La commande de répartition d'air permet de
diffuser l'air dans l'habitacle en combinant
plusieurs bouches d'aération.
La commande de débit d'air permet
d'augmenter ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le panneau A de la console
centrale. Selon le modèle, les fonctions
présentées sont

:
-

l
e niveau de confort souhaité,
-

l
e débit d'air,
-
la

répartition d'air,
-

l
e dégivrage et le désembuage,
-

l
es commandes manuelles ou automatiques
de l'air conditionné.
Diffusion d'air
1 Buses de dégivrage ou de désembuage
du pare-brise.
2 Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
3 Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
4 Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5 Sorties d'air aux pieds des passagers
avant.
6 Sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.
03
Ergonomie et confort

70
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées
à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que
l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche
de bord
; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement
les éléments filtrants. Nous vous
recommandons de privilégier un
filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à
la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
g r a s). Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F
P our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d'entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le Réseau ou
un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Pour éviter la formation de buée et la
dégradation de la qualité de l'air
:
-

n
e roulez pas trop longtemps ventilation
arrêtée.
-

n
e maintenez pas le fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air intérieur.
03
Ergonomie et confort

71
Chauffage
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
1.Réglage de la température
2. Réglage du débit d'air
3. Réglage de la répartition d'air
4. Entrée d'air
/ Recirculation d'air 1.
Réglage de la température
2. Réglage du débit d'air
3. Réglage de la répartition d'air
4. Entrée d'air
/ Recirculation d'air
5. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné
Les systèmes de chauffage ou d'air conditionné
fonctionnent moteur tournant, ainsi qu'en mode
STOP du Stop & Start.
Air conditionné manuel
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
Réglage de la température
F Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
Réglage du débit d'air
F De la position 1 à la position 5 ,
tournez la molette pour obtenir
un débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
F

S

i vous placez la commande de débit
d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est
plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
03
Ergonomie et confort

72
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.La répartition de l'air peut
être modulée en mettant
la molette sur un cran
intermédiaire.
Entrée d'air / Recirculation
d 'air
Pour plus d'informations sur le Recyclage
de l'air ambiant , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Air conditionné
automatique
Le système d'air conditionné fonctionne moteur
tournant, ainsi qu'en mode STOP du Stop &
Start.
Fonctionnement automatique
1. Programme automatique confort
2. Réglage de la température
3. Programme automatique visibilité
4. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné
5. Entrée d'air
/ Recirculation d'air
6. Réglage de la répartition d'air
7. Réglage du débit d'air
Programme automatique confort
Appuyez sur la touche " AUTO". Le
symbole " AUTO" s'affiche.
Nous vous recommandons d'utiliser ce mode
;
il règle automatiquement et de manière
optimisée l'ensemble des fonctions suivantes
:
température dans l'habitacle, débit d'air,
répartition d'air et entrée d'air, conformément
à la valeur de confort que vous avez
sélectionnée.
Marche / Arrêt de l'air
c onditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur la touche " A/C", le
voyant de la touche s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit
d'air

2 est en position 0 .
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement,
vous pouvez utiliser la recirculation d'air
intérieur pendant quelques instants.
Ensuite, revenez en entrée d'air extérieur.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la touche " A/C", le voyant de la
touche s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
03
Ergonomie et confort

73
Pour votre confort entre deux démarrages
de votre véhicule, les réglages sont
conservés.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Réglage de la température
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.Appuyez sur les touches " 5" et
" 6 " pour modifier cette valeur.
Un réglage autour de la valeur 21
permet d'obtenir un confort optimal.
Néanmoins, selon votre besoin, un
réglage entre 18 et 24 est usuel.
Ce système est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
En entrant dans le véhicule, si l'ambiance
intérieure est très froide ou très chaude,
il n'est pas utile de modifier la valeur
affichée pour atteindre le confort souhaité.
Le système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l'écart de
température.
Programme automatique visibilité
Pour plus d'informations sur le Désembuage /
Dégivrage avant , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Reprises manuelles
Il est possible de régler manuellement une
ou plusieurs fonctions, tout en maintenant les
autres fonctions en mode automatique.
Le symbole " AUTO" s'éteint.
Pour revenir en mode automatique, appuyez
sur la touche " AUTO".
Le passage en mode manuel peut générer
des désagréments (température, humidité,
odeur, buée) et n'est pas optimal pour le
confort.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs minimale de 14 ou maximale
de 28.
F

A
ppuyez sur la touche 2 bleue jusqu'à
afficher " LO" ou 2 rouge jusqu'à
afficher " HI".
Marche / Arrêt de l'air conditionné
Une pression sur cette touche
permet d'arrêter l'air conditionné.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Une nouvelle pression assure le retour
au fonctionnement automatique de l'air
conditionné. Le symbole " A/C" s'affiche.
Entrée d'air / Recirculation d'air
Pour plus d'informations sur le Recyclage
de l'air ambiant , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Réglage de la répartition d'air
Appuyez successivement sur cette
touche pour orienter alternativement
le débit d'air vers
:
-

l

e pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
-

l

e pare-brise, les vitres latérales et les
aérateurs,
-

l

e pare-brise, les vitres latérales, les
aérateurs et les pieds des passagers,
-

l

e pare-brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers,
-

l

es pieds des passagers,
-

l

es aérateurs et les pieds des passagers,
-

l

es aérateurs.
03
Ergonomie et confort

74
Neutralisation du système
Appuyez sur la touche "hélice vide"
du débit d'air 7 jusqu'à ce que le
symbole de l'hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Une nouvelle pression sur la touche " hélice
pleine " du débit d'air 7 ou sur " AUTO" réactive
le système avec les valeurs précédant la
neutralisation.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque de buée et
de dégradation de la qualité de l'air).
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
Le recyclage de l'air ambiant permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cette fonction permet également d'atteindre
plus rapidement le niveau de température
souhaité dans l'habitacle.
Avec commande manuelle
F Déplacez la commande vers la gauche pour activer le recyclage
d'air ambiant.
F

D
éplacez la commande vers la
droite pour revenir en position
entrée d'air extérieur.
Avec commande électrique
F Appuyez sur cette touche pour activer le recyclage d'air
ambiant. Le voyant s'allume.
F

A

ppuyez de nouveau sur la touche pour
permettre l'entrée d'air extérieur. Le voyant
s'éteint.
Avec air conditionné automatique
F Appuyez sur cette touche pour activer le recyclage
d'air ambiant. Le symbole
du recyclage d'air ambiant
s'affiche.
F

A

ppuyez de nouveau sur la touche ou sur la
touche " AUTO" pour permettre l'entrée d'air
extérieur. Le symbole disparait.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant
– Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air


!
Désembuage – Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur la façade
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Avec le système de
chauffage

/ ventilation
F Placez les commandes de température et
de débit d'air sur la position sérigraphiée
dédiée.
Réglage du débit d'air
Appuyez sur la touche " hélice
pleine " pour augmenter le débit
d 'a i r.
Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit
progressivement en fonction de la valeur
demandée.
Appuyez sur la touche " hélice vide"
pour diminuer le débit d'air.
03
Ergonomie et confort

75
Avec le système d'air
conditionné manuel
F Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée
dédiée.
F

P
lacez la commande d'entrée d'air en
position "Entrée d'air extérieur"
(commande manuelle déplacée vers la
droite ou commande électrique avec voyant
éteint).
F

P
lacez la commande de répartition d'air en
position "Pare-brise".
F

M
ettez en marche l'air conditionné en
appuyant sur la touche A /C
; le voyant vert
associé s'allume.
Avec le Stop & Start, tant que ces
fonctions


– désembuage, air conditionné
et débit d'air
– sont activées, le mode
STOP n'est pas disponible.
Avec air conditionné
automatique
Programme automatique visibilité
Appuyez sur cette touche pour
désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales. Le voyant s'allume.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air et répartit la
ventilation de façon optimale vers le pare-brise
et les vitres latérales.
Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur la
touche ou sur " AUTO", le voyant de la touche
s'éteint et " AUTO" s'affiche.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
F

P

lacez la commande d'entrée d'air en
position "Entrée d'air extérieur"
(commande manuelle déplacée vers la
droite ou commande électrique avec voyant
éteint).
F
P
lacez la commande de répartition d'air en
position "Pare-brise".
Désembuage – Dégivrage
de la lunette arrière
La touche de commande se situe
sur la façade du système de
chauffage ou d'air conditionné.
Marche
Le désembuage – dégivrage de la lunette
a rrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
F

A
ppuyez sur cette touche pour dégivrer
la lunette arrière et, selon version, les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à
la touche s'allume.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
F

I
l est possible d'arrêter le fonctionnement du
dégivrage avant son extinction automatique
en appuyant de nouveau sur la touche. Le
voyant associé à la touche s'éteint.
Si le moteur est arrêté avant l'extinction
automatique du dégivrage, ce dernier
reprendra à la prochaine mise en route du
moteur.
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
03
Ergonomie et confort

76
Parfumeur d'ambiance
Permet la diffusion d'un par fum dans l'habitacle
à partir des aérateurs centraux.
Molette de réglage
La molette située sur la planche de bord
permet de régler l'intensité de diffusion du
parfum.
F
T
ournez la molette vers la droite pour
permettre la diffusion du par fum.
F

T
ournez la molette vers la gauche pour
arrêter la diffusion du parfum.
Les aérateurs centraux doivent être ouverts.
L'intensité de diffusion du par fum peut
dépendre des réglages de la ventilation ou
de l'air conditionné.
Cartouche de parfum
Cette cartouche est facilement amovible. A la
première utilisation, remplacez l'obturateur par
une véritable cartouche.
Vous pouvez en changer à tout moment et
la conser ver, grâce à l'étui d'étanchéité qui
permet de la garder fermée quand celle-ci est
déjà entamée.
Vous pouvez vous procurer des cartouches
de par fum différentes en vous rendant dans le
Réseau ou dans un atelier qualifié.
Ne jetez pas la cartouche d'origine qui
sert d'obturateur en cas de non-utilisation
des cartouches de parfum.
Afin de préser ver la durée de vie de la
cartouche, tournez la molette à fond vers
la gauche, dès que vous ne souhaitez plus
diffuser le parfum dans l'habitacle.
Par mesure de sécurité, n'effectuez
aucune manipulation sur la cartouche en
conduisant.
Ne démontez pas les cartouches.
N'essayez pas de recharger le par fumeur
ou les cartouches.
Evitez tout contact avec la peau et les
yeux.
Conser vez hors de portée des enfants et
des animaux.
Retrait de la cartouche
Mise en place de la cartouche
F Retirez l'étui d'étanchéité de la cartouche.
F I nstallez la cartouche (fleur en haut à
gauche).
F

A
ppuyez sur la molette et tournez-la d'un
quart de tour dans le sens horaire.
F

A
ppuyez sur la molette et tournez-la d'un
quart de tour dans le sens anti-horaire.
F
R
etirez la cartouche.
F
R
emettez son étui d'étanchéité.
03
Ergonomie et confort

77
Plafonnier
A.Plafonnier
B. Lecteurs de car te
Plafonnier
Dans cette position, le plafonnier
s'éclaire progressivement
:
-

a

u déverrouillage du véhicule,
-

à l

'extraction de la clé de contact,
-

à l

'ouverture d'une porte,
-

à l

'activation du bouton de verrouillage de
la télécommande, afin de repérer votre
véhicule.
Il s'éteint progressivement


:
-

a

u verrouillage du véhicule,
-

à l

a mise du contact,
-

3

0

secondes après la fermeture de la
dernière porte. Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
Avec le mode "éclairage permanent",
la durée d'allumage varie, suivant le
contexte

:
-
c
ontact coupé, environ dix minutes,
-
e
n mode économie d'énergie, environ
trente

secondes,
-
m
oteur tournant, sans limite.
Lecteurs de carte
F Contact mis, actionnez l'interrupteur
correspondant.
Éclairage d'ambiance
L'allumage tamisé des éclairages de l'habitacle
facilite la visibilité dans le véhicule en cas de
faible luminosité.
Mise en service
De nuit, les éclairages de cave à pieds et de
rangement dans le milieu de la planche de bord
s'allument automatiquement, dès que les feux
de position sont allumés.
03
Ergonomie et confort

78
Arrêt
L'éclairage d'ambiance s'arrête
automatiquement à la coupure des feux de
position.
Il peut être éteint manuellement en utilisant le
bouton du rhéostat d'éclairage du combiné.
F
F
eux allumés, appuyez plusieurs fois sur
bouton gauche du combiné pour réduire
progressivement l'intensité lumineuse du
poste de conduite.
F

A
ppuyez une nouvelle fois pour réduire
l'intensité lumineuse au minimum et éteindre
l'éclairage d'ambiance.
Programmation
La mise en ser vice ou l'arrêt de la fonction se
fait par le menu de paramétrage du véhicule.
Aménagements intérieurs1. Pare-soleil
2. Boîte à gants éclairée
3. Bac de por te
4. Rangement supérieur
5. Rangement inférieur avec tapis anti-
dérapant
6. Prises USB
/ Jack
(voir détails en pages suivantes)
7. Prise accessoires 12V
8. Accoudoir central avec rangements
ou
Porte-canettes


/ Porte-bouteille
9. Vide-poches
Pare-soleil
Les pare-soleil sont munis d'un miroir de
courtoisie éclairé avec volet d'occultation et
d'un porte-carte (ou range-tickets) pour le
c o n d u c t e u r.
F

C
ontact mis, relevez le volet d'occultation ;
le miroir s'éclaire automatiquement.
03
Ergonomie et confort