CITROEN DS3 CABRIO 2018 Priručnik (in Serbian)

149
Rad
Kada u dizel rezer voar stavite pištolj za sipanje
b enzina, on udari o poklopac. Sistem ostaje
zatvoren i
ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
I dalje je moguće puniti rezer voar iz
kanistera.
Da biste obezbedili pravilno punjenje
goriva, prislonite grlo kanistera tako da
ga ne naslanjate na poklopac zaštitnog
ventila i
lag

ano sipajte. Putovanja u
i

nostranstvo
Mlaznice za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo
zaštitnog ventila može da onemogući
punjenje rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo, savetujemo
vam da se raspitate u dilerskoj mreži
da li je vaše vozilo prilagođeno uređaju
za dopunu goriva u zemlji koju želite da
posetite.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezer voara, a
vidljiv je kada se skine čep.
07
Praktične informacije

150
Kompatibilnost goriva
Gorivo koje se koristi za
benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa biogorivima
koja su u skladu sa trenutnim i budućim
evropskim standardima i
mogu se dobiti na
benzinskim pumpama:
Benzin koji poštuje EN228
standard
pomešan sa biogorivim koje poštuje
standard EN15376.
Jedino korišćenje benzinskih aditiva koji
poštuju B715001
standard je dozvoljeno.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa biogorivima koja
su u skladu sa trenutnim i budućim evropskim
standardima i
mogu se dobiti na benzinskim
pumpama. Dizel gorivo usklađeno sa standardom
EN16734
u mešavini sa biogorivom koje
je usklađeno sa standardom EN14214
(moguć sadržaj metil-estra masne
kiseline od 0% do 10%),
Parafinsko dizel gorivo usklađeno
sa standardom EN15940 u mešavini
sa biogorivom koje je usklađeno sa
standardom EN14214 (moguć sadržaj
metil-estra masne kiseline od 0% do 7%).
Upotreba goriva B20
i
li B30
k
oje poštuje
normu EN16709 moguća je sa vašim
dizel motorom. Međutim, ova upotreba,
čak i povremena, zahteva strogu
primenu posebnih uslova održavanja,
nazvanih " Vožnja u teškim uslovima".
Za više informacija obratite se dilerskoj mreži ili
posetite stručni ser vis. Upotreba bilo koje druge vrste (bio)
goriva (biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, domaće gorivo…) je strogo
zabranjena (rizik od oštećenja motora
i
sistema za gorivo).Jedini aditivi za dizel gorivo koji su
odobreni za upotrebu jesu oni koji su
usklađeni sa standardom B715000.
Dizel gorivo na niskim
temperaturama
Pri temperaturama nižim od 0 °C, formiranje
p arafina u dizel gorivima letnjeg tipa može
dovesti do neuobičajenog rada sistema za
dovod goriva. Da izbegnete ovo, savetujemo
vam da koristite zimski tip dizel goriva i
da vam
rezer voar za gorivo uvek bude najmanje 50%
pun.
Ako, uprkos tome, pri temperaturama nižim od
-15
°C motor ima problema sa startovanjem,
ostavite na kratko vozilo u
garaži ili zagrejanoj
radionici.
Putovanje u inostranstvo
Pojedina goriva mogu da oštete motor vašeg
vozila.
U nekim zemljama, upotreba određenih vrsta
goriva može biti obavezna (specifična klasa
oktana, poseban naziv…) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne informacije, kontaktirajte
servisnu mrežu.
Dizel gorivo usklađeno sa standardom
EN590

u mešavini sa biogorivom koje
je usklađeno sa standardom EN14214
(moguć sadržaj metil-estra masne
kiseline od 0% do 7%),
07
Praktične informacije

151
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju
vuču, kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg treba da se postavljaju
samo na prednje točkove. Ne treba da se
postavljaju na rezer vne točkove manjih
dimenzija.
Vodite računa o
propisima u svojoj zemlji
koji se odnose na upotrebu lanaca za
sneg i
maksimalnu dozvoljenu brzinu.
Saveti za postavljanje
F Ako u toku putovanja treba da stavite lance,
zaustavite vozilo na ravnoj podlozi, pored
puta.
F

Z
ategnite parkirnu kočnicu i eventualno
postavite podupirače ispod točkova kako
vozilo ne bi slučajno skliznulo.
F

P
ostavite lance sledeći uputstva
proizvođača.
F

L
agano pokrenite vozilo i nekoliko trenutaka
se krećite ne prelazeći brzinu od 50
km/h.
F

Z
austavite vozilo i proverite da li su lanci
dobro zategnuti. Preporučujemo vam da pre polaska na put
isprobate postavljanje lanaca na ravnom
i
suvom tlu.
Nemojte voziti sa lancima za sneg
po putevima na kojima nema snega
kako ne biste oštetili gume na svom
vozilu kao i sam put. Ukoliko vozilo ima
aluminijumske felne, uverite se da nijedan
lanac niti delovi za njegovo pričvršćivanje
ne dodiruju felnu.
Koristite isključivo lance za sneg namenjene za
točkove postavljene na vaše vozilo:
PERFORMANCE pneumatici
Upotreba u zimskim uslovima
Originalni pneumatici 205/40 R18 nisu
n amenjeni za upotrebu u teškim zimskim
uslovima. Preporučujemo da koristite
odgovarajuće zimske gume tokom veoma
hladnih perioda.
Ako želite da stavite lance za sneg
ili neklizajući prekrivač, obratite se
dilerskoj mreži i
zatražite informacije
o
preporučenim modelima za vaše vozilo.
Potrošnja Dimenzije originalnih
pneumatika Tip lanca
DS 3 185/65
R15 karika od 9
mm
195/55
R16
205/45
R17 na njih ne mogu da se
postave lanci
DS 3 PERFORMANCE 205/40
R18 THULE K-SUMMIT K22
Za više informacija o

lancima za sneg obratite
se dilerskoj mreži ili posetite stručni ser vis.
07
Praktične informacije

152
Poluga za vuču
Vaše vozilo je pr venstveno predviđeno za
prevoz osoba i prtljaga, ali se može koristiti i za
vuču prikolice.
Preporučujemo korišćenje originalnih kuka
za vuču i
njihovih ožičenja, koji su testirani
i
odobreni za upotrebu na vašem vozilu
još u
fazi dizajniranja, kao i da se ugradnja
kuke za vuču poveri prodajnoj mreži ili
stručnom servisu.
U slučaju da se ugradnja kuke za vuču
ne poveri dileru, ona se ipak mora izvršiti
u
skladu sa uputstvima proizvođača vozila. Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.
Za više informacija o
preporukama
za vožnju , naročito u slučaju vuče,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Poštujte maksimalno dozvoljeno vučno
opterećenje naznačeno u
saobraćajnoj
dozvoli, nalepnici proizvođača i
odeljku
Tehničke karakteristike ovog vodiča.
Poštovanje maksimalnog opterećenja
na osovini (vučnoj kugli) uključuje
i
upotrebu dodatne opreme (nosača
bicikla, kutije za teret i
sl.).
Maksimalno opterećenje na osovini ne
zavisi od vrste montirane opreme, bez
obzira da li je montažna ili ne, s alatom ili
bez njega.
Poštujte važeće propise u
zemlji u kojoj
vozite.
Poluga za vuču PERFORMANCE
Vaše vozilo se ne može opremiti kukom
za vuču. Veličina zadnjeg difuzora to
onemogućava.
Režim rasterećenja
u potrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u
zavisnosti od količine struje koja je
ostala u
akumulatoru.
U toku vožnje, prekid dovoda električne
energije isključuje određene funkcije, kao što
su rad klime, odmrzavanje zadnjeg stakla…
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
07
Praktične informacije

153
Režim uštede energije
Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih
funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje
koristiti funkcije kao što su audio oprema,
brisači, oborena svetla, plafonska svetla itd.
u ukupnom maksimalnom trajanju od trideset
minuta.
Ovaj period može biti znatno kraći ako
akumulator nije potpuno napunjen.
Prebacivanje u o vaj režim
Nakon isteka tog perioda, pojavljuje se poruka
za štedljiv način rada na ekranu, a aktivirane
funkcije se stavljaju na čekanje.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju
pri narednom korišćenju vozila.
F

D
a biste odmah ponovo mogli da koristite
ove funkcije, startujte motor i
pustite ga da
kratko radi. Ako se istovremeno koristi telefon, on će
se prekinuti za 10
minuta. Motor se neće startovati ako je akumulator
prazan.
Vreme za ovu operaciju biće dvostruko duže
od uobičajenog pokretanja motora. Ipak,
ovaj period će uvek biti približno između pet
i trideset minuta.
Zamena prednjih brisača
Procedura zamene korišćenog brisača prozora
novim bez alata.
Pre skidanja prednjeg brisača
F U roku od jednog minuta po isključivanju
paljenja koristite komandu brisača kako
biste postavili metlice vertikalno na
vetrobransko staklo.
Ovaj položaj se koristi kako biste sprečili
oštećenje brisača i
poklopca motora.
Demontiranje
F Podignite odgovarajući krak brisača.
F O tkačite metlicu i povucite je.
Montiranje
F Proverite veličinu brisača unapred zato što se najkraći brisač montira na suvozačevoj
strani vozila.
F

S
tavite na mesto novu odgovarajuću metlicu
i
pročvrstite je.
F

P
ažljivo spustite metlicu.
Posle montiranja prednjeg
brisača
F Uključite paljenje.
F P onovo pokrenite ručicu za brisače prozora
da bi metlice došle na svoje mesto.
Hauba
Pre svake inter vencije ispod haube,
isključite Stop & Start da biste izbegli
svaki rizik od povrede koji je vezan za
automatski prelazak na režim START.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora: pazite da se predmeti
ili delovi odeće ne uhvate u
elisu.
07
Praktične informacije

154
Otvaranje
F Otvorite prednja leva vrata.
F P ovucite unutrašnju ručicu A koja se
nalazi u
donjem delu rama vrata, a služi za
otvaranje haube.
F

G
urnite ulevo spoljašnju bezbednosnu
ručicu B i
podignite haubu. F

O
tkačite podupirač C iz ležišta držeći ga za
zaštitu u vidu pene.
F U čvrstite podupirač u žleb kako bi mogao
da pridržava haubu.
Kad je motor ugrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjom sigurnosnom ručkom
i
ručicom podupirača.
Kada je poklopac otvoren, obratite pažnju
da ne oštetite osigurač.
Ne otvarajte haubu u
slučaju jakog vetra.
Zatvaranje
F Izvadite podupirač iz žleba za fiksiranje.
F P onovo vratite ručicu u ležište.
F

S
pustite haubu i pustite je da padne pred
kraj pokreta spuštanja.
F

P
ovucite haubu nagore da biste proverili da
li je dobro zatvorena. Potrebno je da ograničite izlaganje vodi
(kiši, pranju…) pošto se ispod haube
nalazi električna oprema.
Motori
Benzin
Dizel
Ovi motori su navedeni kao primer.
Plovak za ulje i
čep za punjenje motornog ulja
mogu da se nalaze i
na drugom mestu.
1 Rezer voar tečnosti za pranje stakala.
2 Rezer voar rashladne tečnosti motora.
07
Praktične informacije

155
3Filter za vazduh.
4 Rezer voar kočione tečnosti.
5 Akumulator.
6 Kutija sa osiguračima.
7 Plovak za merenje nivoa motornog ulja.
8 Čep grla za nalivanje motornog ulja.
9 Pumpa za dovod goriva (na filteru za
dize l)*.
Kolo dizel goriva je pod veoma visokim
pritiskom.
Svaku inter venciju na ovom kolu mora
da izvrši isključivo član dilerske mreže ili
stručni ser vis.
*

U z
avisnosti od motora.
Provera nivoa
Redovno proveravajte sve ove nivoe poštujući
plan održavanja proizvođača. Dopunite ih ako
treba, osim ako ne dobijete druge naznake.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti,
proverite odgovarajući sistem kod člana
dilerske mreže ili posetite stručni ser vis.Ova tečnost mora da odgovara
preporukama proizvođača i
da bude
u
skladu sa motorom vozila. Budite oprezni prilikom inter vencije ispod
haube, jer su pojedini delovi na motoru
izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina)
i ventilator se može uključiti u
svakom
trenutku (čak i kada nije dat kontakt).
Iskorišćeni proizvodi
Izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i
tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po zdravlje
ili veoma korozivna.
Ne prosipajte u
kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i
tečnosti.
Iskorišćeno ulje odnesite članu dilerske
mreže ili u
stručni ser vis i bacajte ga
u
kontejnere predviđene za to.
Nivo ulja u m otoru
Provera se vrši bilo pomoću
indikatora nivoa ulja na instrument
tabli, prilikom davanja kontakta za
vozila koja su opremljena električnim
meračem, ili pomoću plovka za ulje. Da bi se osigurala pouzdanost merenja,
vozilo mora da se parkira na ravnu
površinu, a motor da bude ugašen duže
od 30
minuta.
Normalno je da vršite dopunu ulja između dva
ser visa (ili zamene ulja). Savetujemo vam da
kontrolišete nivo i da vršite dolivanje, ukoliko je
potrebno, na svakih 5000 km.
Provera pomoću plovka za ulje
Položaj plovka za ulje je prikazan na
odgovarajućoj slici ispod poklopca motora.
F

U
hvatite obojenu ručicu plovka za ulje
i
izvadite ga do kraja.
F

O
brišite kraj plovka za ulje čistom krpom
koja ne ostavlja dlačice.
F

V
ratite plovak na mesto i gurnite ga do
kraja, a zatim ga ponovo izvadite da biste
izvršili vizuelnu proveru: pravilan nivo mora
da se nalazi između oznaka A i
B.
07
Praktične informacije

156
A = MAKS.
B = MIN.
Ako je nivo ulja iznad oznake A ili ispod oznake
B , ne star tujte motor.
-

A

ko je nivo iznad oznake MAX (postoji rizik
da dođe do oštećenja motora), obratite se
dilerskoj mreži ili posetite stručni ser vis.
-

A

ko je nivo ispod oznake MIN , odmah
izvršite dopunu ulja u
motoru.
Dopuna motornog ulja
Položaj otvora za dopunu motornog ulja
prikazan je na odgovarajućoj slici ispod
poklopca motora. Nakon dopune ulja, provera pomoću
indikatora nivoa ulja na instrument tabli
prilikom davanja kontakta nije važeća
pr vih 30
minuta nakon dopune.
Zamena motornog ulja
Da biste sačuvali pouzdanost motora i sistema
p rotiv zagađenja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
Nivo ulja za kočnice
Nivo kočionog ulja treba da se nalazi
blizu oznake "MA X". Ako to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
Zamena rashladne tečnosti
Pogledajte plan održavanja proizvođača da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.
Nivo rashladne tečnosti
Redovno proveravajte nivo
rashladne tečnosti.
Normalno je dosipanje ulja između
dva servisiranja.
Da bi se osigurala pouzdanost merenja, vozilo
mora da se parkira na ravnu površinu, a motor
da bude hladan.
Nivo ove tečnosti mora da se nalazi blizu
oznake "MA X", ali je nikada ne sme prelaziti.
Ako je nivo blizu ili ispod oznake "MIN",
obavezno izvršite dopunu.
Nedovoljan nivo rashladne tečnosti predstavlja
opasnost od velikih oštećenja vašeg motora.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator.
F

O

dvijte čep rezer voara da biste pristupili
otvoru za punjenje.
F

S

ipajte ulje u

malim količinama,
izbegavajući prosipanje po delovima motora
(rizik od požara).
F

S

ačekajte nekoliko minuta pre nego što
ponovo proverite nivo pomoću šipke za
merenje.
F

D

odajte još ulja, ako je potrebno.
F

N

akon provere nivoa, pažljivo zavrnite čep
rezer voara i

vratite šipku za merenje na
svoje mesto.
Karakteristike ulja
Pre nego što izvršite dosipanje ulja ili zamenu
ulja u motoru, proverite da li ulje koje koristite
odgovara vrsti motora vašeg vozila i
da li je
u
skladu sa preporukama proizvođača.
Pored toga, pošto je rashladni sistem
pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena
nakon zaustavljanja motora pre bilo kakve
intervencije.
07
Praktične informacije

157
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora: pazite da se predmeti
ili delovi odeće ne uhvate u elisu.
Specifikacija tečnosti
Ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proi zvođača.
Nivo tečnosti za pranje
stakala
Kad je potrebno, dopunite nivo.
Specifikacija tečnosti
Tečnost za pranje prozora se mora dopuniti
mešavinom spremnom za upotrebu.
Zimi (temperature ispod nule) mora se koristiti
tečnost sa antifrizom koja odgovara aktuelnim
uslovima da bi se očuvali delovi sistema
(pumpa, rezer voar, cevi itd.). Da biste izbegli opasnost od opekotina pri
dopuni, postavite krpu oko čepa i odvrnite ga
za dva okreta da biste sačekali da pritisak
padne.
Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.
Nivo aditiva za dizel gorivo
(dizel sa filterom za čestice)
Minimalni nivo aditiva u rezer voaru
s e prikazuje uključivanjem lampice
upozorenja, praćene zvučnim
signalom i
porukom da je nivo
aditiva na filteru za čestice isuviše
nizak.
Dopunjavanje
Dopunu ovog aditiva bez odlaganja mora da
obavi član dilerske mreže ili stručni ser vis.
Nivo AdBlue
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezer ve.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila po
propisima, morate dopuniti koristeći AdBlue
tečnost.
Za više informacija o
AdBlue
® i o SCR
s
istemu , a naročito o

dopuni, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Provere
Osim ako nije drugačije naznačeno, kontrolišite
ove komponente u skladu sa planom
održavanja proizvođača i
u zavisnosti od
motora.
U suprotnom, zatražite od dilerske mreže ili
stručni ser vis da izvrše provere.
Akumulator 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema i
čistoću
priključaka.
Verzije koje u
opremi imaju Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12

V
posebne
tehnologije i
specifikacije.
Njegova zamena bi trebalo da se izvrši
samo kod dilerske mreže ili u stručnom
servisu.
U slučaju rada na akumulatoru od 12
V,
pogledajte odgovarajući odeljak da biste se
upoznali sa merama predostrožnosti koje treba
preduzeti pre bilo kakve inter vencije.
Dolivanje čiste vode je zabranjeno u

svim
okolnostima (opasnost od zaleđivanja,
taloženja kamenca itd.).
07
Praktične informacije

158
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja (prašina
u vazduhu…) i od upotrebe vozila
(gradska vožnja…), menjajte ga
ako je potrebno dva puta češće .
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja (prašina
u
vazduhu…) i od upotrebe vozila
(gradska vožnja…), menjajte ga
ako je potrebno dva puta češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i
da
proizrokuje neprijatne mirise.
Filter za ulje
Promenite filter za ulje prilikom
svake promene motornog ulja.
Filter za čestice (Dizel)
Početak zasićenja filtera za čestice
naznačen je stalnim paljenjem
lampice upozorenja, koje je praćeno
porukom.
Čim se steknu uslovi za kretanje, regenerišite
filter vozeći pri brzini od najmanje 60
km/h sve
dok se lampica upozorenja ne isključi.
Ako lampica ostane uključena, radi se
o

nedostatku aditiva u dizelu.
Za više informacija o
Proveravanju nivoa
pogledajte odgovarajući odeljak.
Na novom vozilu, pr ve operacije
regenerisanja filtera za čestice mogu
dovesti do pojave mirisa "paljevine" koji je
uobičajen.
Kad se vozilo duže vremena kreće veoma
malom brzinom ili u
praznom hodu,
možete, u vanrednim okolnostima, zapaziti
prolazak vodene pare kroz izduvnu
cev kad dajete gas. To nema uticaja na
ponašanje vozila niti na okolinu.
Ručni menjač
Održavanje nije potrebno za ovakvu
vrstu menjača (nema zamene ulja).
Pilotirani menjač
Za ovu vrstu menjača održavanje
nije potrebno (nema zamene ulja).
Automatski menjač
Za ovaj menjač nije potrebno
održavanje (nema zamene ulja).
Parkirna kočnica
Potreba da se parkirna kočnica
povuče do samog kraja da bi
funkcionisala ili konstatacija da
je ovaj sistem izgubio efikasnost,
nalaže proveru kočnice, i to čak
između dva tehnička pregleda.
Ovaj sistem mora da proveri dilerska mreža ili
stručni ser vis.
07
Praktične informacije