CITROEN DS4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

219Jazda

Przejście silnika do trybu START

Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik
ponownie automatycznie rusza:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów
, gdy wciska się do końca
pedał
sprzęgła,

- w samochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów
:


●
dźwignia biegów w położeniu A
lub M
,
gdy zwalnia się pedał hamulca,

●
albo dźwignia biegów w położeniu N

i pedał hamulca zwolniony, gdy
przestawia się dźwignię biegów do
położenia A
lub M
,

●
albo gdy włącza się wsteczny bieg.




Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast. W samochodzie z manualną skrzynią
biegów w trybie STOP, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
alarmowy zachęcający kierowcę do
ponownego wciśnięcia pedału sprzęgła,
aby zapewnić ponowny rozruch silnika.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy wyświetlenie komunikatu.


Wyłączenie

W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO"
miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- otwierają się drzwi kierowcy,

- pas bezpieczeństwa kierowcy zostaje
odpięty,

- prędkość samochodu przekracza 25 km/h
(manualna skrzynia biegów) albo 11 km/h
(sterowana skrzynia biegów),

- elektryczny hamulec postojowy jest w
trakcie zaciskania,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.

System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.


Ponowne włączenie

System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITROËNA lub w warsztacie
specjalistycznym.
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu. W przypadku uszkodzenia systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"
miga, a następnie
kontrolka świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.

Usterka działania
Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską
silnika, wyłączyć Stop & Start, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego
z automatycznym włączeniem trybu
START.
Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każda
interwencja dotycząca tego typu
akumulatora musi być przeprowadzona
w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym. Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i wyświetlenie
komunikatu.

W przypadku uszkodzenia w trybie
STOP, silnik może gasnąć. Zapalają
się wszystkie kontrolki zestawu
wskaźników.
W zależności od wersji, może się
także wyświetlić komunikat alarmowy
proszący o przestawienie dźwigni
zmiany biegów w poł
ożenie N
i
naciśnięcie pedału hamulca.
Należy wtedy wyłączyć zapłon, a
następnie uruchomić silnik przy użyciu
klucza.

221Jazda





Alarm niezamierzonego przekroczenia linii

System wykrywa przypadkowe przejechanie
linii na jezdni (linii ciągłej lub przerywanej).
Czujniki, zamocowane pod przednim
zderzakiem, uruchamiają alarm w przypadku
przekroczenia linii (prędkość powyżej 80 km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Aktywacja



)
Nacisnąć ten przycisk, zapali się kontrolka.

System wykrywania niezamierzonego
przekroczenia linii nie może, w żadnym
wypadku, zastępować czujności i
odpowiedzialności kierowcy.


Wyłączenie

Alarm ma postać wibracji siedziska fotela
kierowcy:


- po prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z prawej strony,

- po lewej stronie, jeżeli została przejechana
linia z lewej strony.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20 sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
Alarm może zostać uruchomiony w momencie
przejechania znaku kierunku (strzałki) lub
innego oznaczenia na jezdni (graffiti).


Wykrywanie
Usterka działania


Wykrywanie może być zakłócone:


- jeżeli czujniki są brudne (błoto,
śnieg, ...),

- jeżeli oznaczenia na jezdni są
nieczytelne,

- jeżeli kontrast między oznaczeniami
na jezdni i nawierzchnią jest
niewystarczający.



)
Ponownie nacisnąć ten przycisk, kontrolka
zgaśnie.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu. W przypadku usterki, zapala
się kontrolka ser wisowa i
równocześnie rozlega się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym
ukazuje się komunikat.
Skontaktować się z siecią CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

Monitorowanie martwych pól


Ten system wspomagania jazdy ostrzega
kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie
martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem
widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego
pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie.


Działanie


System ten zaprojektowano w celu poprawy bezpieczeństwa jazdy i w żadnym wypadku
nie zastępuje on używania lusterek wstecznych zewnętrznych i wewnętrznego. To na
kierowcy ciąży obowiązek stałego kontrolowania ruchu na drodze, oceniania odległości
i względnej prędkości innych pojazdów, przewidywania ich manewrów przed podjęciem
decyzji o zmianie pasa ruchu.
System monitorowania martwych pól nie powinien nigdy zastępować czujności i
odpowiedzialności kierowcy.



)
Przy włączonym zapłonie lub pracującym
silniku, nacisnąć ten przycisk, aby
aktywować funkcję; kontrolka zapala się.
Czujniki, umieszczone na przednim i tylnym
zderzaku, monitorują strefy martwego pola. Kontrolka świetlna zapalona stale pojawia się w
odpowiednim lusterku wstecznym :


- natychmiast, kiedy jesteśmy wyprzedzani
przez inny pojazd,

- po upływie około 1sekundy, kiedy
wyprzedzamy wolno inny pojazd.

223Jazda

W następujących sytuacjach, żadne
ostrzeżenie nie zostanie przekazane :


- w obecności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe...),

- w przypadku pojazdów jadących w
odwrotnym kierunku,

- w trakcie jazdy po krętej drodze lub w
przypadku długich zakrętów, Ostrzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wstecznym, jak tylko pojazd-samochód
osobowy, ciężarówka, jednoślad- zostanie
wykryty i gdy są spełnione następujące
warunki:


- pojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku,

- prędkość Państwa samochodu zawiera się
w przedziale między 12 km/h i 140 km/h,

- różnica prędkości obydwu pojazdów musi
być mniejsza niż 10 km/h,

- ruch na drodze musi odbywać
się w
sposób płynny,

- w przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
pozostaje w strefie martwego pola,

- Państwa pojazd porusza się na drodze po
linii prostej lub po łagodnym łuku,

- Państwa pojazd nie ciągnie przyczepy ...

- w przypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub przez taki pojazd np.
ciężarówka, autokar...) , który jest
jednocześnie wykryty przez tylny czujnik w
ster fie martwego pola i widoczny z przodu
w polu widzenia przez kierowcę,

- w przypadku natężonego ruchu : pojazdy,
wykryte z przodu i z tyłu, są mylone z
ciężarówką lub z obiektem stałym,

- podczas manewru szybkiego
wyprzedzania.

Usterka działania

W przypadku wadliwego działania, kontrolka
przycisku miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Skontaktować się z siecią CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
System może być przejściowo
zakłócany w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad...).
W szczególności, jadąc po mokrej
drodze lub przejeżdzając ze strefy
suchej w mokrą, system może dawać
fałszywe ostrzeżenia (np. obecność
chmury kropelek wody w martwym polu
interpertowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłaniać strefy
ostrzegania, usytuowanej w
zewnętrznych lusterkach wstecznych,
jak również stref wykrywania,
znajdujących się na przednim i tylnym
zderzaku, naklejkami samoprzylepnymi
albo innymi przedmiotami; mogłyby one
zakłócić prawidłowe dział
anie systemu.



)
Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć ponownie
ten przycisk- kontrolka gaśnie.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu stacyjki.
System zostanie wyłączony
automatycznie w przypadku holowania
za pomocą haka holowniczego, który
uzyskał homologację CITROËNA.

225Jazda








Zapamiętywanie prędkości
Zapamiętywanie prędkości ma zastosowanie zarówno do trybu ogranicznika prędkości, jak też regulatora prędkości.
System umożliwia zapamiętanie do pięciu prędkości. Domyślnie, kilka prędkości już zostało zapamiętanych.


Z radioodtwarzaczem



)
Przejść do głównego menu naciskając
przycisk "MENU"
.

)
Wybrać menu "Personalizacja-
Konfiguracja" i zatwierdzić.

)
Wybrać menu "Parametry samochodu" i
zatwierdzić.

)
Wybrać wiersz "Wspomaganie
prowadzenia" i zatwierdzić.

)
Wybrać wiersz "Prędkości zapamiętane" i
zatwierdzić.

)
Zmienić prędkość.

)
Wybrać " OK
" i zatwierdzić, aby
zapamiętać zmiany.


Z systemem nawigacji
eMyWay


)
Nacisnąć przycisk "MEM"
, aby wyświetlić
listę zapamiętanych prędkości.



Dostęp

Ze względów bezpieczeństwa, kierowca
powinien koniecznie wykonywać
powyższe operacje na postoju.

)
Przejść do głównego menu naciskając
pokrętło z lewej strony na dole kierownicy.

)
Wybrać menu "Parametry samochodu" i
zatwierdzić.

)
Wybrać wiersz "Wspomaganie
prowadzenia" i zatwierdzić.

)
Wybrać wiersz "Prędkości zapamiętane" i
zatwierdzić.

)
Zmienić prędkość.

)
Wybrać " OK
" i zatwierdzić, aby
zapamiętać zmiany.
W przypadku tego systemu, operacje te
można wykonywać wyłącznie na postoju.


Wybór

Aby wybrać zapamiętaną prędkość:


)
nacisnąć przycisk " +
" lub " -
" i przytrzymać
naciśnięty; system zatrzymuje się na
najbliższej zapamiętanej prędkości,

)
nacisnąć ponownie przycisk " +
" lub " -
" i
przytrzymać naciśnięty, aby wybrać inną
zapamiętaną prędkość.
Informacja przypominająca prędkość i stan
systemu (aktywny/nieaktywny) wyświetla się
w zestawie wskaźników.

System uniemożliwia przekroczenie zapamiętanej
przez kierowcę prędkości samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze
naciskanie na pedał przyspieszenia nie daje
efektów.





Ogranicznik prędkości

Ogranicznik nie może w żadnym przypadku
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku przy kierownicy.


1.
Pokrętło wyboru trybu ogranicznika.

2.
Przycisk zmniejszenia zaprogramowanej
wartości.

3.
Przycisk zwiększenia zaprogramowanej
wartości.

4.
Przycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia.

5.
Przycisk wyświetlania zapamiętanych
prędkości.
(patrz rubryka "Zapamiętywanie
prędkości")



Sterowanie przy kierownicy
wskaźników

Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.

6.
Sygnalizacja włączenia / wyłączenia
ograniczenia.

7

.
Wskaźnik wyboru trybu ogranicznika.

8.
War tość zaprogramowanej prędkości.

9.
Wybieranie zapamiętanej prędkości.
(patrz punkt "Zapamiętywanie prędkości")


Wyświetlanie w zestawie

Działanie


Włączenie
ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić to 30 km/h.

Wyłączenie
ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia poza punkt oporu, istnieje
możliwość chwilowego przekroczenia
zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
War tość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.

227Jazda


)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "LIMIT"
:
następuje wybór trybu ogranicznika,
chyba że jest już włączony (Pauza).
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.


)
Ustawić wartość prędkości naciskając
przyciski 2
lub 3
(np : 90 km/h).


Programowanie

Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
Jeżeli zapamiętywanie prędkości jest dostępne i uaktywnione w
Państwa samochodzie, zaprogramowana prędkość zatrzyma się na
najbliższej zapamiętanej prędkości; patrz odpowiedni punkt.


)
Włączyć ogranicznik naciskając przycisk 4
.

)
Wyłączyć ogranicznik naciskając przycisk 4
: wyświetlacz potwierdza
wyłączenie (Pauza).

)
Ponowne włączenie ogranicznika odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4
.



Przekroczenie zaprogramowanej prędkości

Naciśnięcie pedału przyspieszenia, aby przekroczyć zaprogramowaną
prędkość, nie spowoduje przyspieszenia, chyba że zostanie on mocno

wciśnięty do samego końca, pokonując punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony, a na wyświetlaczu
miga wartość prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez zwolnienie wymuszone
lub nie, automatycznie kasuje miganie. W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
prędkości może nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Aby nie blokować pedałów:


- należy poprawnie zamocować
dywanik,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.



Wyjście z trybu ogranicznika



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0"
: tryb
ogranicznika jest wyłączony. Znika z
wyświetlacza.



Usterka działania

W przypadku usterki ogranicznika prędkość
zostaje zastąpiona migającymi kreskami.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.

Regulator prędkości

System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Sterowanie systemem znajduje się na
przełączniku przy kierownicy.


1.
Pokrętło wyboru trybu regulatora.

2.
Przycisk programowania prędkości /
zmniejszenia wartości.

3.
Przycisk programowania prędkości /
zwiększenia wartości.

4.
Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji.

5.
Przycisk wyświetlania listy zapamiętanych
prędkości.
(patrz punkt "Zapamiętywanie prędkości")

Sterowanie przy kierownicy

Regulator prędkości nie może w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze
czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymanie stóp w pobliżu
pedałów. Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.

6.
Sygnalizacja wyłączenia / włączenia
regulacji.

7.
Wskaźnik wyboru trybu regulatora.

8.
War tość zaprogramowanej prędkości.

9.
Wybór zapamiętanej prędkości.
(patrz punkt "Zapamiętywanie prędkości")


Wyświetlanie w zestawie wskaźników


Działanie


Włączenie
regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: minimalna prędkość samochodu to
40 km/h oraz włączony:


- czwarty bieg w manualnej skrzyni biegów,

- w trybie sekwencyjnym, drugi bieg w
manualnej sterowanej lub automatycznej
skrzyni biegów,

- położenie A
w manualnej sterowanej
skrzyni biegów lub D
w automatycznej
skrzyni biegów.

Wyłączenie
regulatora prędkości odbywa
się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów
hamulca lub sprzęgła lub, ze względów
bezpieczeństwa, w momencie wyłączenia
systemu ESP.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości.