CITROEN DS4 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

179Drošība













Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās

Ārkārtas bremzēšanas gadījumā, strauji
pazeminoties braukšanas ātrumam,
automātiski iedegas avārijas signāllukturi.
Ātrumam atkal palielinoties, tie automātiski
izslēgsies.



Tāpat jūs varat tos izslēgt, nospiežot
slēdzi.







Skaņas signālierīce

Skaņas brīdinājuma sistēma, kura paredzēta
citu ceļa lietotāju brīdināšanai pēkšņas
bīstamības gadījumā.



Nospiediet stūres ar integrētām
komandpogām centrālo daļu.
Skaņas signālierīci izmantojiet
piesardzīgi un vienīgi šādos
gadījumos :


- pēkšņas bīstamības gadījumā,

- apdzenot velosipēdistu vai gājēju,

- tuvojoties vietai ar nepietiekamu
redzamību.









Avārijas vai
palīdzības izsaukums


Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai palīdzības
izsaukumu attiecīgajos dienestos vai tam
paredzētajās CITROËN nodaļās.

Papildu informāciju par šī aprīkojuma lietošanu
meklējiet rubrikā "Audio un telekomunikācijas"

Palīdzības sistēmas bremzēšanai

Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas
situācijās palīdzētu jums bremzēt drošāk un
optimālāk :


- riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),

- elektroniskais bremzēšanas spēka
sadalītājs (REF),

- palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
un bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma

Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar
bremzēšanas spēka elektronisko regulēšanas
sistēmu palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, īpaši uz slidena
vai bojāta ceļa.


Aktivizēšana

Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks
bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
jūs varat sajust bremzes pedāļa pulsējošas
kustības.

Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepārtraukti,
to neatlaižot.


Bojājums sistēmu darbībā

Šī indikatora iedegšanās reizē
ar STOP
un ABS
indikatoru, skaņas
signālu un paziņojumu ekrānā
norāda, ka bojāta bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma. Tas nozīmē,
ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār
automašīnas vadību.

Ievērojot drošību, obligāti apturiet
automašīnu.


Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie atbilst ražotāja
rekomendācijām.
Šī indikatora iedegšanās reizē ar
skaņas signālu un paziņojumu ekr
ānā
norāda uz bojājumu pretbloķēšanas
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat
zaudēt kontroli pār mašīnas vadību.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

181Drošība










Bremžu pastiprināšanas atbalsta sistēma

Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk
sasniegt optimālo bremžu spiedienu, šādi
samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.


Aktivizēšana

Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju bremžu
pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina
bremžu efektivitāti.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spēcīgi nospiediet bremzes pedāli,
to nelaižot vaļā.



















Trajektorijas kontroles sistēmas (ESP)


Riteņu pretslīdes sistēma
(ASR) un dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma (ESC)


Riteņu pretslīdes sistēma optimizē piedziņu,
novēršot riteņa izslīdēšanu, un iedarbojas uz
piedziņas riteņa bremzēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas,
dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus vai
motoru, lai virzītu automašīnu pa vadītāja izvēlēto
trajektoriju saskaņā ar fizikas likumiem.


Aktivizēšana

Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Ja novērojamas saķeres problēmas vai
trajektorijas ievērošanas problēmas,
šīs sistēmas sāk darbu.
Par to liecina šī signāla mirgošana
mēraparātu panelī.








Inteliģentā vilcējspēka kontroles
sistēma ("Snow motion")

Jūsu automašīnai ir vilcējspēka kontroles
sistēma braukšanai pa sniegu - inteliģento
vilcējspēka kontroles sistēmu
.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti
ieteicams izmantot ziemas riepas.
Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas,
kas varētu kavēt automašīnas kustības
sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu
sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās inteliģentā vilcējspēka
kontroles sistēma
regulē priekšējo riteņu
slīdē
šanu, lai optimizētu jūsu automašīnas
vilcējspēku un trajektoriju.
Ja ekstremālos ekspluatācijas apstākļos (dziļš
sniegs, dubļi) kustības uzsākšanas mēģinājumi
nav veiksmīgi, reizēm varētu būt lietderīgi ESP/
ASR sistēmas izslēgt, ļaujot riteņiem pašiem
brīvi slīdēt un automašīnai uzsākt kustību.

Sistēmas atslēgšana

Ja īpašos braukšanas apstākļos (iedarbinot
automašīnu, kas iestigusi, apstājusies
neizbraucamā vietā, uz sniegota ceļa seguma,
uz nestabila ceļa seguma) jūs nevarat ar savu
automašīnu uzsākt kustību, var būt lietderīgi
īslaicīgi atslēgt šīs sistēmas, lai ļautu riteņiem
slīdēt un automašīnai uzsākt kustību.



Piespiediet slēdzi "ESP OFF"
.


Sistēmas atkārtota ieslēgšana

Šīs sistēmas automātiski aktivizējas no jauna
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai
automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h.



No jauna piespiediet slēdzi "ESP OFF"
, lai
sistēmas manuāli aktivizētu no jauna.



Tr a u cējums sistēmas darbībā

Trajektorijas kontroles sistēmas palīdz
braukt kritiskos braukšanas apstākļos,
taču tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, palielināt
braukšanas ātrumu.
Šo sistēmu darbība tiek nodrošināta
ar nosacījumu, ja tiek ievēroti ražotāja
ieteikumi par :


- riteņiem (riepām un diskiem) ;

- bremzēšanas sistēmas
sastāvdaļām ;

- elektronikas sistēmas
sastāvdaļām ;

- montāžas procedūrām un remontu.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistē
mu
darbību CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Šī signāllampiņas iedegšanās
mērinstrumentu panelī un "ESP
OFF" pogas diodes iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums ekrānā, norāda, ka šo sistēmu
darbībā radušies traucējumi.
Pārbaudīt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Tiklīdz vien iespējams, ieteicams šo sistēmu
darbību atjaunot.

Šī slēdža diodes iedegšanās norāda, ka šīs
sistēmas ir atslēgtas.

183Drošība

Drošības jostas


Priekšējās drošības jostas


Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma
ierobežotājiem.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu
sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā
no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja
sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas
pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji
aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Sprieguma ierobežotāji regulē jostas
spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi
uzlabojot viņu drošī
bu.












Piesprādzēšana




Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti
sprādzē.


Pavelkot siksnu, pārbaudiet vai tā ir
piesprādzēta.



Atsprādzēšana




Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.


Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.



Jostas nepiesprādzēšanas /
atsprādzēšanas indikators
mērinstrumentu panelī

Pēc aizdedzes ieslēgšanas, ja
vadītājs un/vai pasažieris nav
piesprādzējušies, šis indikators
iedegas mērinstrumentu panelī.
Sākot no 20 km/h un 2 mirgo šis indikators,
ko papildina augoša skaļuma skaņas signāls.
Pēc 2 minūtēm paliek degot šis indikators līdz
brīdim, kamēr vadītājs un/vai pasažieris nav
piesprādzējušies.


Augstuma noregulēšana




Lai fiksācijas punktu nolaistu zemāk,
nospiediet komandpogu A
un to pavelciet
uz leju.


Lai fiksācijas punktu paceltu augstāk,
pārbīdiet komandpogu A
uz augšu.

Aizmugurējās drošības
jostas

Piesprādzēšana




Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti
sprādzē.


Pārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot
siksnu.



Atsprādzēšana




Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.


Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.


Sānu sēdvietās paceliet sprādzi atzveltnes
augstumā, lai novērstu jostas mēlītes
sišanos pret sānu apdari.
Katra no aizmugurējām sēdvietām ir aprīkota
ar drošības jostu ar 3 fiksācijas punktiem un
sprieguma ierobežotāju un sānu sēdvietām - ar
spiediena ierobežotāju.


Jostas nepiesprādzēšanas /
atsprādzēšanas indikatoru
displejs


1.
Vadītāja drošības jostas piesprādzēšanas /
atsprādzēšanas indikators.

2.
Priekšējā pasažiera drošības jostas
piesprādzēšanas / atsprādzēšanas
indikators.
Ja drošības josta nav aizsprādzēta vai ir
atsprādzēta, drošības jostas un priekšējā
pasažiera drošības spilvena indikatoru
displejā atbilstošais indikators 1
vai 2
iedegas
sarkanā krāsā, ko papildina skaņās signāls un
paziņojums ekrānā.

185Drošība


Drošības jostas atsprādzēšanas
indikators mērinstrumentu panelī

Šis indikators iedegas mērinstrumentu panelī,
ja kāds no aizmugurējiem pasažieriem nav
aizsprādzējis drošības jostu.


Drošības jostas nepiesprādzēšanas
indikatoru displejs

3.
Aizmugurējās labās puses drošības jostas indikators.

4. Aizmugurējās vidējās drošības jostas indikators.

5. Aizmugurējās kreisās puses drošības jostas indikators.

Pēc aizdedzes ieslēgšanas, motoram
darbojoties vai automašīnai braucot ar
ātrumu līdz 20 km/h, ja drošības josta nav
aizsprādzēta, attiecīgie indikatori 3, 4
, un 5

iedegas apmēram uz 30 sekundēm sarkanā
krāsā.
Automašīnai braucot ar ātrumu, kas lielāks par
20 km/h, kāds no aizmugurējiem pasažieriem
atsprādzējas, attiecīgie indikatori 3
, 4
, vai 5

iedegas sarkanā krāsā, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums ekrānā.
Sākot no 20 km/h un 2 minūtes mirgo šis
indikators, ko papildina pieaugošs skaņas
signāls. Pēc 2 minūtēm šis indikators paliek
degot l
īdz brīdim, kamēr visi pasažieri ir
piesprādzējušies.

Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas
laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu.
Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti,
kas ļauj automātiski pielāgot jostas garumu
jūsu augumam. Ja drošības josta netiek
izmantota, tā automātiski tiek ievilkta
"novietošanas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota spr
ādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto pāri
plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, ārkārtas bremzēšanas
vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs
varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz
drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā
viegli satinas. Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi :


- tā
m jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim,

- josta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu
kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies,

- viena josta uzliekama tikai vienai
personai,

- jostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu,

- jostu nedrīkst transformēt vai pārveidot,
lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnu, vērsieties kvalificētā
remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās pilnvaras
un aprīkojums, ko savā
darbā izmanto arī
CITROËN pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav
bojātas.
Tīriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
audumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties
CITROËN pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē.


Ieteikumi, lietojot bērnu
sēdeklīšus

Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja pasažierim
ir mazāk par 12 gadiem vai viņa augums
nepārsniedz vienu metru piecdesmit.

Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī.


Trieciena gadījumā


Atkarībā no trieciena rakstura un spēka

pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju
iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi
dūmi un troksnis, kas saistīts ar sistēmā
integrētās pirotehniskās patronas
aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnī
cā un, iespējams,
jānomaina.

187Drošība

Drošības spilveni


Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju drošību smagu sadursmju gadījumā.
Drošības spilveni nodrošina papildu
aizsardzību līdztekus drošības jostām,
kas aprīkotas ar spēka ierobežotājiem un
pirotehniskajiem spriegotājiem (izņemot
aizmugurējās centrālās vietas pasažieri).
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē strauju automašīnas ātruma
samazinājumu :


- ja kritiskā robeža ir sasniegta, drošības
spilveni atveras dažu sekundes tūkstošdaļu
laikā un labāk aizsargā braucējus. Uzreiz
pēc sadursmes drošības spilvens ātri tiek
iztukšots, lai netraucētu redzamī
bu un,
ja nepieciešams, braucēju izkļūšanu no
automašīnas.

- drošības spilveni netiek aktivizēti vieglas
frontālas sadursmes vai atsevišķos
apgāšanās gadījumos ; šādās situācijās
jūs pasargā tikai drošības jostas.
Drošības spilveni darbojas tikai tad,
ja ir ieslēgta aizdedze.

Šis aprīkojums atveras tikai vienu
reizi. Ja tam seko otrā reize (tā paša
negadījuma laikā vai cits negadījums),
drošības spilvens vairs neatvērsies.


Trieciena uztveršanas zonas



A.
Priekšējās ietekmes zona.

B.
Sānu ietekmes zona.
Viena vai vairāku drošības spilvenu
atvēršanos pavada viegla dūmu
izdalīšanās un troksnis, kas rodas
sakarā ar sistēmā integrētās
pirotehniskās patronas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai,
bet jūtīgiem cilvēkiem var izraisīt
kairinājumu.
Uzsprāgšanas troksnis uz īsu brīdi var
nedaudz samazināt dzirdes jūtīgumu.

Priekšējie drošības spilveni

Sistēma priekšēja smaga trieciena gadījumā
samazina traumas risku vadītāja un priekšējā
pasažiera galvai un krūškurvim.
Vadītāja drošības spilvens ir iemontēts stūres
vidusdaļā, priekšējā pasažiera drošības
spilvens - priekšējā panelī virs cimdu
nodalījuma.

Aktivizēšana

Drošības spilveni aktivizējas, izņemot tad,
ja pasažiera priekšējais drošības spilvens ir
atslēgts, priekšēja smaga trieciena gadījumā
vai daļā priekšējās trieciena zonas A
.
Priekšējais drošības spilvens atrodas starp
automašīnas priekšējā braucēja krūškurvi,
galvu un stūri vadītāja pusē, un priekšējo
paneli pasažiera pusē, lai amortizētu tā
projekciju priekšā.