CITROEN DS4 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, PDF Size: 39.27 MB
Page 211 of 431

209Vadīšana
Automašīnas izslēgšana
Darbības traucējumi
Pie ieslēgtas aizdedzes šī indikatora
iedegšanās un AUTO
mirgošana, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums daudzfunkciju
ekrānā, norāda uz pārnesumkārbas darbības
traucējumiem.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīnas apstādināšanas
gadījumā, motoram darbojoties,
obligāti pārslēdziet pārnesumu sviru
tukšgaitā N
.
Pirms jebkura veida darbībām zem
motora pārsega pārliecinieties,
lai pārnesumu svira būtu ieslēgta
tukšgait
ā N
un stāvbremze būtu
aktivizēta.
Automašīnas stāvēšanas gadījumā
obligāti aktivizējiet stāvbremzi,
izņemot gadījumu, ja ir ieprogrammēts
automātiskais režīms.
Pirms motora izslēgšanas jūs varat :
- pārslēgties pozīcijā N
, lai atrastos
tukšgaitā ;
vai
- atstāt pārnesumu ieslēgtu. Šajā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot. Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
apstādinātai, kājai atrodoties uz bremzes
pedāļa.
Ieslēdziet pozīciju R
.
Ja pie zema braukšanas ātruma tiek pieprasīta
atpakaļgaita, mirgos signāllampiņa N
un
pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
tukšgaitā. Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, ieslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā N
, tad pozīcijā R
.
Abos gadījumos, lai automašīna paliktu
nekustīga, jāaktivizē stāvbremze
, izņemot, ja
tā ieprogrammēta automātiskajā režīm
ā.
Atpakaļgaita
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan
skaņas signāls.
Page 212 of 431

Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbu tastatūra
Sešu pārnesumu automātiskā ātrumkārba ļauj
izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
kuru papildina arī sportiskais režīms un
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu.
Jums tiek piedāvāti četri vadības režīmi :
- automātiskais
režīms elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai,
- sportiskais
režīms dinamiskākam
braukšanas stilam,
- sniega
režīms slideniem ce
ļiem piemērotai
vadībai,
- manuālais
režīms sekvenciālai ātrumu
pārslēgšanai.
1.
Pārnesumkārbas ātrumu pārslēgs.
2.
Poga "S"
(spor ta režīms)
.
3.
Poga "
" (sniega režīms)
.
Pārnesumkārbas ātrumu pārslēgs
P.
Novietošana stāvvietā.
- Automašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
- Motora iedarbināšana.
R.
Braukšana atpakaļgaitā.
- Atpakaļgaitas manevrs, automašīna ir pilnībā
apstājusies, motors strādā tukšgaitā.
N.
Neitrālais pārnesums.
- Automašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
- Motora iedarbināšana.
D.
Automātiskais režīms.
M +/-.
Darbojas manuālā režīmā
ar sešu
pārnesumu sekvenciālu pāreju.
Pagrieziet slēdzi uz priekšu, lai palielinātu
pārnesumus.
vai
Pagrieziet slēdzi atpakaļ, lai samazinātu
pārnesumus.
Rādījumi mēraparātu panelī
Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, lai
izvēlētos pozīciju, mēraparātu panelī iedegas
attiecīgā signāllampiņa.
P.
Parking (novietošana stāvvietā).
R.
Reverse (braukšana atpakaļgaitā).
N.
Neutral (neitrālais pārnesums).
D.
Drive (braukšana).
S.
Sporta
režīms.
. Sniega
režīms.
1 līdz 6.
Pārnesumi ieslēgti manuālajā režīmā.
-.
Nederīgs lielums manuālajā režīmā
.
Page 213 of 431

211Vadīšana
Braukšanas sākšana
Kājai atrodoties uz bremzes pedāļa,
izvēlieties pozīciju P
vai N
.
Iedarbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls un
ekrānā parādās paziņojums.
Lai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
Atbrīvojiet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskās darbības
režīmā.
Izvēlieties pozīciju R
, D
vai M
,
Lēnām atlaidiet bremžu ped
āli.
Automašīna sāks braukt.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N
, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D
, lai palielinātu ātrumu.
Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R
, D
vai M
, atlaižot bremzes, automašīna var
sākt kustību arī tad, ja gāzes pedālis
netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
strādājošu motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras dzinējs ir ieslē
gts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumpārslēga sviru pozīcijā P
.
Automātiskais režīms
Izvēlieties pozīciju D
, lai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības. Tā izvēlas pārnesumus
atkarībā no dažādiem parametriem - vadīšanas
stila, ceļa profila un automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumpārslēgam, piespiediet līdz galam
akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārba
automātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā
vai
izvēlēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīsta
maksimālo jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N
,
ja automašīna vēl ripo.
Neiesl
ēdziet pārslēgu pozīcijā P
vai R
,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Page 214 of 431

Manuālais režīms
Izvēlieties pozīciju M
, lai sekvenciāli
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pabīdiet sviru zīmes +
virzienā.
Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet sviru zīmes -
virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies
uz automātisko darbības rež
īmu.
Pozīcija D
pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mēraparātu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D
(automātiskais režīms) uz
pozīciju
M
(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu M1
.
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā
režīmā nedarbojas.
Sportiskais režīms un Sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
Piespiediet taustiņu "S"
, tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mēraparātu panelī parādās S
.
Sniega režīms "
"
Piespiediet taustiņu "
", tik līdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās "
".
Atgriešanās automātiskajā
režīmā
Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot
izvēlēto taustiņu, lai pamestu aktīvo
režīmu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Šie divi specifiskie režīmi nepieciešamības
gadījumā pilda automātiskā režīma funkciju.
Page 215 of 431

213Vadīšana
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
Automašīnas izslēgšana
Pirms apstādināt motoru, jūs varat pāriet
pozīcijā P
vai N
, lai atrastos neitrālajā
pārnesumā.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,
lai apstādinātu automašīnu, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskās darbības režīmā.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P
,
atverot vadītāja durvis vai apmēram
45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls
un ekrānā parādās pazi
ņojums.
Novietojiet pārslēgu pozīcijā P
;
Skaņas signāls pārtrauc skanēt, un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai
signāllampiņai, kuru pavada skaņas signāls
un paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka ir
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P
uz R
vai no N
uz R
, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās
likumdošanas noteiktajās robežās.
Pārbaudiet to CITROËN pārstā
vniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Tāpat šī signāllampiņa iedegas gadījumā, ja
tiek atvērtas kādas no dur vīm.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu :
- ja vienlaicīgi nospiežat akseleratora
un bremžu pedāli,
- ja akumulatora baterijas bojājuma
gadījumā ar spēku mēģināt
pārslēgt pārnesumu no pozīcijas P
uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu
dzinēju (sastrē
gums, ...), ieslēdziet
pārnesumpārslēgu pozīcijā N
un
ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav
ieprogrammēta automātiskajā režīmā.
Page 216 of 431

Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) notur jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :
- automašīna ir pilnībā imobilizēta, turot kāju
uz bremzes pedāļa ;
- dažos slīpas virsmas gadījumos ir vairāki
apstākļi kopā ;
- vadītāja dur vis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz sl
īpas virsmas
nav atslēdzama.
Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta :
- ja ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu ;
- ja ar elektronisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju A
vai M
;
- ja ar automātisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju D
vai M
.
Darbība
Darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šīs signāllampiņas. Lai sistēmu
pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektrisko stāvbremzi. Tad
pārbaudiet, vai uz slēdža fiksētā
režīmā ir iedegušās stāvbremzes
signāllampiņas.
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup
, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek imobilizēta.
Page 217 of 431

215Vadīšana
Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.
Ar elektriski vadāmu manuālo vai automātisko pārnesumu kārbu sistēma darbojas vienīgi manuālajā režīmā.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat
sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
- Sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumu kārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava, ...) un vadītāja
veiktu jaudas maiņu (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums, ...),
sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus
sekojošos gadījumos :
- pirmā pārnesuma ieslē
gšanai,
- atpakaļgaitas ieslēgšanai,
- pārslēgšanai zemākā pārnesumā.
Piemērs :
- Jūs esat ieslēguši trešo pārnesumu.
- Jūs nospiežat gāzes pedāli.
Page 218 of 431

Nepietiekama riepu spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi
uzrauga spiedienu visās četrās riepās.
Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas
ventilī (izņemot rezerves riteni).
Tiklīdz sistēma konstatē pazeminātu
spiedienu vienā vai vairākās riepās, tā ieslēdz
brīdinājumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma ir
palīglīdzeklis vadīšanā un nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, palielinās degvielas pat
ēriņš.
Jūs automašīnas riepām ieteicamais
spiediens ir norādīts un riepu spiediena
uzlīmes (skatīt sadaļu - "Identifikācijas
elementi").
Spiedienu jāpārbauda "aukstām"
riepām (automašīna stāvējusi vismaz
1 stundu vai braukusi ne vairāk kā
10 km, ar vidēju ātrumu). Pretējā
gadījumā uz uzlīmes norādītajai
vērtībai pievienojiet vēl 0,3 bārus.
Šī sistēma jūs neatbrīvo no pienākuma
ik mēnesi, kā arī pirms garāka
brauciena p
ārbaudīt spiedienu riepās
(arī rezer ves ritenim).
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, samazinās stabilitāte uz ceļa,
palielinās bremzēšanas ceļš, veidojas
priekšlaicīgs riepu nodilums, jo īpaši
tās lietojot specifiskos apstākļos (liels
noslogojums, palielināts ātrums, garš
ceļš).
Page 219 of 431

217Vadīšana
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Atklātā spiediena zuduma riepā
ietekme ne vienmēr redzama ar vizuālu
riepas deformāciju. Nebalstieties
vienīgi uz vizuālu pārbaudi.
Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena detektoru.
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim, līdz
atjaunots spiediens vai saremontēta
viena vai vairākas attiecīgās riepas. Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un
atkarī
bā no aprīkojuma, paziņojuma
parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to
ļauj identificēt piktogramma vai atkarībā no
aprīkojuma paziņojuma parādīšanās.
Nekavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi
to pieļauj.
Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu
ātrā remonta komplektu vai rezerves riteni
(atkarībā no aprīkojuma) ;
vai
ja jūsu rīcībā ir kompresors, piemēram,
tas, kas iekļauts riepu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, tām
esot aukstām ;
vai
ja jums nav iespējas nekavējoties
veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi ar
samazinātu braukšanas ātrumu.
Darbības anomālijas
Riepu spiediena zuduma
signāllampiņas mirgošana, tad
iedegšanās fiksētā režīmā, ko
papildina "Service" signāllampiņas
iedegšanās, norāda uz sistēmas
darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Page 220 of 431

Stop&Start
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt
kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam
STOP režīms ir pieejams vienīgi
dažas sekundes pēc atpakaļgaitas
izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
- ar manuālo pārnesumkārbu
, braucot
ar ātrumu zem 20 km/h, ja pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā un atlaidiet
sajūga pedāli ;
- ar elektronisko pārnesumkārbu
, braucot
ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiediet
bremzes pedāli vai pārslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā N
.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas laikā
apkopo reģistrē ilgumu, kas pavadīts
STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes, tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, jo :
- ir atvērtas vadītāja dur vis ;
- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis
lielāks par 10 km/h ;
- ir ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;
- automašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni ;
- ir ieslēgta logu apsilde ;
- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas pal
īgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.