CITROEN DS5 HYBRID 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

13Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Calculator de bord
Sistem ce va ofera informatii privind traseul în curs (autonomie, consum…).
Afisaj in tabloul de bord
Afi sarea datelor
 Apăsaţi pe extremitatea comenzii stergatoarelor de geamuri , pentru a afişa succesiv diferitele sectiuni.
- I n f o r m a ţ i i l e i n s t a n t a n e e continand: ● a u t o n o m i a , ● c o n s u m u l i n s t a n t a n e u .
- Traseul "1" , continand: ● v i t e z a m e d i e , pentru primul traseu. ● c o n s u m u l m e d i u .
- Traseul " 2", continand: ● v i t e z a m e d i e , pentru al doilea traseu. ● c o n s u m u l m e d i u .
Traseele "1" şi "2" sunt independente şi se utilizează identic. Traseul "1" permite efectuarea, de exemplu, de calcule zilnice iar traseul "2" de calcule lunare. - Fluxul de energie. - Radio sau media in curs de redare. - I n d i c a t i i l e d e n a v i g a t i e .
Aducere la zero a unui traseu
 Când traseul dorit este afişat, apăsaţi timp de mai mult de două secunde pe extremitatea comenzii stergatoarelor de g e a m u r i .
Readucere la zero a histogramei
(Numai cu tableta tactila)
 Cand traseul "2" este afisat, apasati timp de mai mult de două secunde pe
extremitatea comenzii stergatoarelor de geamuri, pentru a readuce la zero si histograma de consumuri.

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Tableta tactila
Afi sarea datelor
Sectiunea informatiilor instantanee continand: - autonomia, - consumul instantaneu,
Sectiunea traseului "1" cu: - consumul mediu, - viteza medie, pentru primul traseu.
Sectiunea traseului "2" cu: - consumul mediu, - viteza medie, pentru al doilea traseu.
Fluxul de energie. Histograma de consumuri.
Aducere la zero a unui traseu
 Selectati meniul " Driving " (Conducere).
Informatiile de la calculatorul de bord sunt afisate pe pagina initiala a meniului.  Apasati pe una din taste pentru a afisa functia dorita.
 Când traseul dorit este afişat, apăsaţi pe tasta de aducere la z e r o .
Traseele "1" şi "2" sunt independente şi se
utilizează identic. Traseul "1" permite efectuarea, de exemplu, de calcule zilnice, şi traseul "2" de calcule lunare.
Readucere la zero a histogramei
 Cand traseul "2" este afisat, apasati pe tasta de aducere la zero, pentru a aduce la zero si histograma de consumuri.

15Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Pornire sistem Hybrid4
Activarea sistemului Hybrid4
La activarea sistemului Hybrid4, tabloul de bord se lumineaza, acul indicatorului de putere se plaseaza in pozitia " 0 ". Coloana de directie se deblocheaza automat (zgomot si miscare a volanului perceptibile). In functie de unii parametri, ca nivelul de incarcare a bateriei de inalta tensiune sau temperatura exterioara, sistemul Hybrid4 determina singur daca este necesara pornirea motorului Diesel HDi. Selectorul de mod este in pozitia AUTO .
In conditii de iarna si motor rece, martorul de preincalzire Diesel poate ramane aprins cateva secunde; asteptati stingerea lui pentru a elibera pedala de frana.
Pornire / Oprire sistem Hybrid4
Nu lasati niciodata copii singuri la interiorul vehiculului cat timp sistemul Hybrid4 est activ.
 Plasati selectorul de viteze în poziţia N .  Inserati cheia electronica in cititor. sau  Cu Acces şi Pornire Mâini Libere, este suficienta simpla prezenta a cheii electronice in interiorul vehiculului.
 Apasati pana la fund pedala de frana.  Apasati o singura data scurt (aproximativ o secunda) pe butonul " START/STOP " .  Mentineti piciorul pe pedala de frana pana la aprinderea martorului RE ADY care RE ADY care RE ADYsemnaleaza activarea sistemului Hybrid4, confirmata printrun semnal sonor.
Daca sistemul Hybrid4 nu se activeaza:  Daca N clipeste pe tabloul de bord, deplasati selectorul de viteze in pozitia A apoi in pozitia N .  Daca se afiseaza mesajul " Picior pe frana ", apasati mai puternic
pedala de frana.

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Pornirea vehiculului
Pentru mai multe detalii privind cutia de viteze pilotata ETG6 si frana de parcare electrica, consultati rubricile corespunzatoare din instructiunile de utilizare a vehiculului.
In orice moment, puteti modifica modul de functionare a sistemului Hybrid4, utilizand selectorul de mod. Rularea in mod ZEV necesita conditii deosebite.
Cand vehiculul porneste in mod de rulare electric, el nu genereaza niciun zgomot. Fiţi deci foarte atenţi la pietoni si la biciclisti, deoarece acestia nu vă vor auzi cand vă apropiaţi.
Afi saj in campul de vedere
Culoarea indicatorului de viteza variaza in functie de modul de mobilitate: - afisaj de culoare alba: motor termic pornit, - afisaj de culoare albastra: motor t e r m i c o p r i t .
Modul automat al cutiei de viteze pilotate permite optimizarea cuplarii treptelor de viteza si rularea in mod mai economic.
 Daca modul automat al franei de parcare este neutralizat, trageti de clapeta de comanda pentru a dezactiva manual frana.  Eliberati progresiv pedala de frana. Daca frana de parcare este eliberata, vehiculul se deplaseaza imediat. Daca frana de parcare este actionata si modul sau de functionare automat activat, accelerati progresiv.
 Deplasati selectorul de viteze in pozitia A(mod automat), sau M (mod manual), sau R (mers inapoi).

17Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Oprirea sistemului Hybrid4
 Imobilizati vehiculul.  Plasaţi selectorul de viteze în poziţia N .  Apasati scurt (aproximativ o secunda) pe butonul "START/STOP" . Sistemul Hybrid4 se opreste: - martorul RE ADY se stinge, RE ADY se stinge, RE ADY
- coloana de directie se blocheaza, - frana de parcare electrica se actioneaza automat, cu exceptia cazului in care este dezactivata.  Verificati daca martorii franei de parcare electrice sunt aprinsi.  Retrageti cheia electronica din cititor.
Inainte de orice interventie in compartimentul motorului, este imperativ ca sistemul Hybrid4 sa fie oprit (martor RE ADY stins) si frana de RE ADY stins) si frana de RE ADYparcare electrica sa fie actionata.
Inainte de a parasi vehiculul, verificati ca martorul RE ADY sa fie stins. RE ADY sa fie stins. RE ADY In lipsa dumneavoastra, nu lasati niciodata cheia electronica la bord.
Din motive de siguranţă şi pentru a
evita furtul, nu lăsăţi niciodată cheia electronică în vehicul, chiar dacă sunteţi în apropierea lui. Se recomandă păstrarea cheii la dumneavoastră.
Punerea contactului
Cu cheia electronică în cititor, sau cu cheia Acces si Pornire cu Mâini Libere in interiorul vehiculului, apasarea butonului " S TA R T/STOP ", fără nici o acţiune asupra pedalei de frana , permite punerea contactului.
 Apasati pe butonul " S TA R T/STOP ", tabloul de bord se aprinde, dar sistemul Hybrid4 nu porneste.
Cu contactul pus, sistemul trece in modul economie de energie imediat ce devine necesara mentinerea unui anumit nivel de incarcare a bateriei.
 Apasati din nou pe acest buton, pentru a taia contactul si a permite blocarea deschiderilor vehiculului.

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Pornire / Oprire de avarie
Pornire de avarie cu sistemul "Acces si Pornire cu Maini Libere"
Când cheia electronică este în zona de recunoastere şi daca dupa apasarea butonului " START/STOP " vehiculul nu porneşte, sistemul
Hybrid4 nu porneste:  Introduceti cheia electronica in cititor.  Plasati selectorul de viteze in pozitia N .  Apasati pedala de frana pana la fund.  Apasati pe butonul " START/STOP " . Sistemul Hybrid4 este activat; martorul RE ADYeste aprins.
Cheie electronica nerecunoscuta de sistemul "Acces si Pornire Maini Libere"
Dacă cheia electronică nu mai este în zona de recunoastere în timp ce rulaţi, sau în momentul solicitării de oprire a sistemului hibrid (ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.
 Apăsaţi aproximativ trei secunde pe butonul " START/STOP ", dacă doriţi să for ţaţi oprirea sistemului hibrid.
Numai în caz de urgenţă , motorul poate fi oprit fara condiţii.  Pentru aceasta, apăsaţi aproximativ trei secunde pe butonul " START/STOP " . În acest caz, coloana de direcţie se blochează când vehiculul este imobilizat.
La utilizarea ei, cheia electronica trebuie sa ramana intotdeauna la interiorul vehiculului.
Oprire de avarie
Atenţie, pornirea nu va mai fi posibilă fără prezenta cheii electronice în zona de recunoastere.

19Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Selector de mod
Selectorul permite conducatorului sa aleaga unul din cele patru moduri de functionare propuse de sistemul Hybrid4.  Rotiti rola la dreapta sau la stanga. Modul selectat este semnalat prin aprinderea martorului corespunzator.
Mod ZEV , pentru o rulare 100% electrica. ZEV , pentru o rulare 100% electrica. ZEV
Mod SPORT , pentru a profita de per formanţele SPORT , pentru a profita de per formanţele SPORTmaxime ale vehiculului.
Mod 4WD , pentru a for ţa tracţiunea 4x4.
Mod AUTO , pentru utilizarea curenta si un consum optimizat.
Din setare initiala, selectorul este in pozitia AUTO la activarea sistemului Hybrid4, indiferent care este pozitia sa la taierea contactului.
Mod AUTO
Acest mod este conceput pentru optimizarea consumului de carburant, gestionand functionarea alternativa sau simultana a celor doua motoare, in functie de conditiile de rulare si de stilul de conducere. Cand conditiile o permit, nivelul de incarcare a bateriei suficient si necesitatile de accelerare moderate, alternator-demarorul opreste motorul Diesel HDi pentru a asigura o rulare 100% electrica.

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Mod ZEV
(complet
electric)
Functionarea cu "Zero Emisii Vehicul" este asigurată în propor ţie de 100% prin propulsia electrică. Acest mod permite o rulare silentioasa si curata, la viteză moderată.
Este activabil când condiţiile o permit, în special dacă nivelul de încărcare a bateriei de înaltă tensiune este suficient (incepand de la 4 segmente).
In mod AUTO , motorul electric : - poate asigura singur propulsarea vehiculului in rulare electrica "zero emisii", în funcţie de nivelul de încărcare a bateriei, când condiţiile proprii vehiculului sunt îndeplinite şi nevoile de acceleraţie sunt moderate, - vine în asistarea motorului Diesel HDi , la porniri şi schimbări de viteza, la accelerari sau în caz de tracţiune insuficientă a rotilor din fata (asigurand astfel un aport temporar in mod cu 4 roti motoare). Motorul electric poate fi activ singur sub 85 km/h. El nu mai este activ peste 120 km/h.
Consultati conditiile particulare de functionare ale modului ZEV . ZEV . ZEV
Pentru mai multe informatii privind conditiile particulare de functionare a modului ZEV, consultati rubrica corespunzatoare.
Daca condiţiile nu permit activarea sau mentinerea modului ZEV , mesajul " ZEV , mesajul " ZEVMod electric momentan indisponibil " apare pe ecran. Martorul ZEV se stinge după câteva secunde de clipire şi martorul selectorului se aprinde în pozitia AUTO . În mod ZEV : ZEV : ZEV - autonomia şi capacitatea de accelerare sunt limitate: viteza maxima a vehiculului este de aproximativ 60 km/h, - in caz de solicitare intensă sau de nevoie prioritară ce necesită pornirea motorului Diesel HDi, sistemul trece automat în modul AUTO .

21Sistem Hibrid4
DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
M o d S P O R T
(Diesel si
electric)
Mod 4WD
(4 roti motoare)
Acest mod permite o conducere mai dinamică, aducând un surplus de per formanta . Utilizand capacitatea motorului electric de a completa actiunea motorului Diesel HDi, intreaga putere de accelerare şi de repriza a vehiculului sunt astfel exploatate. Acest mod ia în calcul progresivitatea acceleraţiei, gestionarea cutiei de viteze secvenţiale şi aportul suplimentar de putere al motorului electric. În mod SPORT : SPORT : SPORT - aportul motorului electric este disponibil până la 120 km/h.
Acest mod "4 Wheel Drive" permite un surplus de tractiune * la viteză redusa, prin antrenarea continuă a celor patru roţi ale vehiculului: motorul Diesel HDi (tracţiune faţă) şi motorul electric (tracţiune spate) funcţionează simultan şi permanent. Cuplarea lor este gestionată electronic, pentru a optimiza tracţiunea în situaţii de aderenţă redusă. În mod 4WD : - motorul Diesel HDi funcţionează în permanenţă; el asigura, in caz de necesitate, alimentarea motorului electric, - aportul de tracţiune al motorului electric este disponibil până la 120 km/h.
Acest mod este recomandat pentru utilizarea pe drumuri înzăpezite şi terenuri dificile (noroi, nisip, …), ca si pentru traversarea vadurilor cu viteza moderata. În acest mod, în condiţii meteo deosebite şi dacă terenul vă permite, este recomandată o accelerare susţinută pentru a facilita pornirea si deplasarea vehiculului si pentru a reduce riscul de împotmolire. Aportul de tractiune 4WD este disponibil indiferent de:
- nivelul de incarcare a bateriei de 12 V, - a l t i t u d i n e .
* Acest mod va fi cu atât mai eficace cu cât vehiculul va fi echipat cu pneuri adecvate, cum ar fi pneurile de iarna.

DS5Hy4_ro_Chap00c_hybride_ed01-2015
Functie ECO OFF
Această funcţie împiedică oprirea funcţionării motorului Diesel HDi şi privilegiază astfel confortul termic în habitaclu (menţine în permanenţă climatizarea). Imediat ce apăsaţi comanda ECO OFF , motorul ECO OFF , motorul ECO OFFDiesel HDi porneşte. Pentru a reveni la funcţionarea normală, apăsaţi din nou aceasta comanda. La tăierea contactului, vehicului va reveni automat la funcţionarea normală (martorul comenzii este stins).
* În afara funcţionării în modul ZEV , care ZEV , care ZEVprioritizează rularea electrică înaintea confortului termic.
Pe durata rulării electrice şi a opririi motorului termic, sistemul hibrid poate comanda în mod automat repornirea motorului pentru a fi asigurat confortul termic în habitaclu * . Diferenţe de temperatură pot fi simţite în cazul climatelor foarte calde. Pentru a evita diferenţele de temperatură, aveţi posibilitatea de a activa comanda ECO OFF . ECO OFF . ECO OFF