CITROEN DS5 HYBRID 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

259
DS5_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno". Zabranjeno pokretanje
Obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosni uređaj onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Smrzavanje aditiva AdBlue
®
Aditiv AdBlue® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Provjere

DS5_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
Dolijevanja aditiva AdBlue®
Spremnik aditiva AdBlue® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.Mjere opreza
Aditiv AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue
® izvan dosega djece,
u o
riginalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće. Koristite isključivo aditiv AdBlue
® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik dizel
goriva.
Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue® koji se
koristi za kamione.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona).

261
DS5_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
Ne čuvajte boce aditiva AdBlue® u
vozilu. Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša
od
-11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne
može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo
nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
Postupak
F Ugasite motor pritiskom na prekidač START/STOP. F

Z
a pristup spremniku aditiva AdBlue
®
podignite podnicu prtljažnika. Postavite
neki predmet, poput vrećice, da pridržava
lijevi dio u podignutom položaju.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava ispod oko -11°C, a
razlaže se iznad 25°C. Preporučuje se da se
boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Ako je aditiv smrznut, može se koristiti nakon
potpunog odmrzavanja na okolnom zraku.
Provjere

DS5_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
F Otkopčajte crni plastični čep povlačenjem za jezičac. F
S tavite prste u otvor i okrenite plavi čep
za šestinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

O
prezno izvadite čep prema gore i ne
puštajte ga. F
U zmite bocu aditiva AdBlue®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik aditiva AdBlue
®.

263
DS5_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
F Nakon ulijevanja i odmicanja boce, ako ima tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
F

P
ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F

P
ostavite crni čep i utaknite ga u poklopac.
F

S
pustite podnicu prtljažnika i zatvorite
poklopac prtljažnika.
Važno: ako je spremnik aditiva AdBlue®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8 l, odnosno dvije boce
od 1,89 l. U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.Va žno:
u slučaju dolijevanja aditiva
u potpuno prazan spremnik , što
se vidi po poruci "Napuniti aditiv
za pročišćavanje: Pokretanje je
zabranjeno", obavezno morate
pričekati oko 5 minuta prije uključivanja
kontakta, bez otvaranja vrata vozača,
otključavanja vozila, unošenja ključa
sustava "Pristupa i pokretanja
bez ključa" u kabinu ili umetanja
elektroničkog ključa u čitač.
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
Ne bacajte boce aditiva AdBlue
® u
kućni otpad. Odložite ih u kontejner
predviđen za tu svrhu ili ih predajte u
vašem prodajnom mjestu.
Provjere

DS5_hr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Tehnički podaci

DS5_hr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015

DS5_hr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Benzinski motoriTHP 150THP 155 THP 160 THP 165 S&S THP 200
Mjenjač
BVA6 (Automatski sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) EAT6 (Automatski
sa 6 brzina)BVM6 (Ručni sa 6 brzina)
Tipovi, varijante, verzije 5FEA5FVA -A /1 5FMA -Y -A /D 5GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
Obujam (cm
3) 1 5981 5981 5981 5981 598
Provrt x hod (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Najveća snaga*: norma CEE (kW) 11 0115120 121147
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) 6 0506 000 6 0006 000 5 800
Najveći moment: norma CEE (Nm) 240240240240 275
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) 1 4001 4001 4001 400 1 700
Gorivo Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin
Katalizator DaDaDaDaDa
Zapremina motornog ulja (sa zamjenom
pročistača) (u litrama) 4,25
4,254,254,254,25
Benzinski motori i mjenjači
* Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).
.../S: model sa sustavom Stop & Start.
.../1: model s gumama s malim otporom kotrljanja.
.../2: model s gumama s vrlo malim otporom kotrljanja.

267
DS5_hr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Mase i vučna opterećenja (kg) (benzinski motori)
Benzinski motoriTHP 150THP 155 THP 160 THP 165 S&S THP 200
Mjenjač
BVA6 (Automatski sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) EAT6 (Automatski
sa 6 brzina)BVM6 (Ručni sa 6 brzina)
Tipovi, varijante, verzije 5FEA5FVA -A /1 5FMA -Y -A /D 5GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
-

M

asa praznog vozila 1 4951 4201 495 1 4291 430
-

M

asa vozila spremnog za vožnju* 1 5701 495 1 5701 504 1 505
-

N

ajveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MTAC) 2 030
2 0352 030 2 0172 050
-

Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTR A) na nagibu 12% 2 830
3 3352 830 3 1172 800
-
P
rikolica s kočnicom (u granici MTR A)
na

nagibu 10% ili 12% 800
1 300 8001 10 0 750
-

P
rikolica s kočnicom** (s prijenosom
opterećenja, u granici MTR A) 800
1 500 8001 400 1 050
-

P
rikolica bez kočnice 74 574 574 5750 750
-

P
reporučeno opterećenje na kuki 7575757575
* Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75 kg).
**

M
asa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTR A, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog vozila; međutim, treba
obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.
Navedene vrijednosti MTR A i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000 metara; navedeno vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća dopuštena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama per formanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša od 37°C, smanjite masu
prikolice.
Tehnički podaci

DS5_hr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75 kg).Benzinski motori
THP 155THP 165 S&S THP 200
Mjenjač BVA6 (Automatski sa 6 brzina) EAT6 (Automatski sa 6 brzina) BVM6 (Ručni sa 6 brzina)
Tipovi, varijante, verzije 5FVA -A /15GZT/S -T/1S -T/2S 5FU8
-
M
asa praznog vozila
1 5401 539 1 572
-
M
asa vozila spremnog za vožnju*
1 6151 6141 647
-
N
ajveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MTAC) 2 170
2 225 2 195
-
Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTR A) na nagibu 12%
3 320
3 225 2 795
-
P
rikolica s kočnicom (u granici MTR A)
na

nagibu 10% ili 12% 1 150
1 000 600
-

P
rikolica bez kočnice 74 5750600
-

P
reporučeno opterećenje na kuki 757575
Navedene vrijednosti MTR A i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000 metara; navedeno vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća dopuštena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama per formanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša od 37°C, smanjite masu
prikolice.
Mase i vučna opterećenja (kg) (benzinski motori) - Verzije N1