CITROEN JUMPER 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

5
TURVALISU
S
Turvavööd
TURVAVÖÖD
TURVAVÖÖD KABIINIS
Juhiistmel on pürotehnilise eelpinguti ja
koormuspiirajaga turvavöö.
Esimesel istmepingil on kaks turvavööd.
Kui paigaldate istmepingi lisavarustusena,
peavad sellel olema tingimata ka turvavööd.
TAGAISTMETE TURVAVÖÖD
Istmete/istmepingi juurde kuuluvad
kolmepunkti rullturvavööd.
Keskmise istekoha juurde kuulub juhikuga ja
rullmehhanismiga turvavöö. Kõrguse reguleerimine
Pigistage kinnituskohas olevat nuppu ja
libistage vööd juhi või kaasreisija poolelt.
Keskmise istme turvavöö kõrgust ei saa
reguleerida.


Lukustamine

Tõmmake vöö enda ette ja kontrollige, ega
see keerdus ei ole.
Lukustage turvavöö lukustuskarpi.
Tõmmake veelkord järsult vööst ja
kontrollige, kas see on korralikult lukustunud
ja kas automaatne blokeerimisseade töötab.

Avamine

Vajutage lukustuskarbi punasele nupule,
turvavöö rullub automaatselt tagasi, aga
hoidke vööst samal ajal kinni.

Turvalisuse huvides ei tohi neid
toiminguid teostada sõidu ajal.
Lahtise turvavöö märgutuli

Kui juht ei ole käivitamise ajaks
oma turvavööd kinnitanud, süttib
märgutuli.
PIKENDATUD KABIIN

Igal tagaistmel on kolmepunkti rullturvavöö.
Ühe turvavööga võib kinnitada vaid ühe
inimese.
Kui juhi turvavöö on lahti, siis Stop &
Start süsteemi STOP režiim ei tööta.
Mootorit saab käivitada vaid süütevõtmega.

12
0


Turvavööd
Koormuspiiraja vähendab rihma survet
kehale.
Pürotehniline eelpinguti aktiveerub süüte
sisselülitamisel.
Rullmehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või ümberminemise korral.




Rihma saab uuesti vabastada, vajutades
lukusti punasele nupule. Hoidke turvavööst
pärast avamist kinni.
Nõuandeid kasutamiseks

Juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja et nad oma turvavööd
sõidu ajaks kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
Turvavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt
teie kehakujule vastavalt kohandada.
Ärge kasutage midagi sellist (pesupulki,
klambreid, haaknõelu...), mis võiks
turvavöösse takerduda.
Pärast kasutamist kontrollige, kas turvavöö
on korralikult tagasi asetunud.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või eemaldamist kontrollige, kas turvavöö on
ilusti sisse tõmmatud ja kas lukustuskarp on
õiges asendis.
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest
võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult. Pürotehniline
mehhanism tõmbab rihma otsekohe pingule
ja surub selle vastu reisija keha.
Eelpinguti töölehakkamisel eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub müra, mida
põhjustab süsteemis asuv pürotehniline
padrun. Turvapadja märgutuli süttib, kui
eelpingutid on tööle hakanud.
Pöörduge CITROËN esindusse.
Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :


- ühe turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,

- turvavöö tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et see ei oleks keerdus,

- turvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,
Turvavöö ülemine osa peab olema vastu õlga.
Turvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ärge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber, sest
sellisel juhul ei täida nad täielikult oma ülesannet. Kui istmetel on käetoed, siis peab turvavöö
süleosa jooksma alati käetoe alt.
Tõmmake rihmast järsult ja kontrollige, kas
ta on korralikult kinni.

Soovitused lapseistmete kasutamiseks :


- kasutage spetsiaalset lapseistet, kui
laps on alla 12 aasta vanune või lühem,
kui poolteist meetrit,

- ärge võtke last sõidu ajaks sülle isegi
siis, kui kasutate turvavööd.
Täpsemat informatsiooni lapseistmete
kohta leiate teemast 5 osast "Laste
turvalisus".
Vastavalt kehtivatele turvanõuetele tohib
turvavööde kontrollimist, hooldust ja muid
turvavöödega seotud toiminguid teostada
vaid CITROËN esinduses, kus tagatakse
garantii ja kvaliteetne töö.
Laske turvavöid CITROËN esinduses aeg-
ajalt kontrollida (isegi pärast väiksemaid
lööke) : turvavööl ei tohi olla kulumise
märke, sisselõikeid ega rebendeid, samuti ei
tohi turvavöid muuta.
Puhastage turvavöid seebivee või
CITROËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.

12
1
5
TURVALISU
S


Turvalisus

TURVALISUS
LÖÖGIKINDLU
S
Teie sõiduk on loodud nii, et kokkupõrke
korral on surve kabiini kerele minimaalne,
esipaneel on järk-järgulise deformatsiooniga.
Esiuksed on tugevdatud, et parandada kere
üldist jäikust.


KAITSE VARGUSE EEST

Teie sõidukil on kaks eraldi lukustustsooni :
kabiin ja koormaruum.
Vastavalt kasutusviisile võimaldab selline
lukustussüsteem paremini kaitsta kas teie
isiklikke asju või kaupa.
Selle funktsiooni detailid leiate
teemast 2. Mõnedes riikides on saadaval ka välispinna
anduriga ärandamisvastane alarm
(standard- või lisavarustuses).

122


Turvapadjad

TURVAPADJAD

Turvapadjad on määratud reisijate
täiendavaks kaitsmiseks raskete
laupkokkupõrgete korral. Turvapatjade
olemasolu ei vabasta reisijaid turvavööde
kinnitamise kohustusest.
Raske frontaalkokkupõrke korral
registreerivad ja analüüsivad elektroonilised
löögiandurid löögi tugevuse.


- tugeva löögi korral avanevad
turvapadjad kohe ja kaitsevad sõidukis
viibijaid parimal võimalikul viisil ; pärast
kokkupõrget tühjenevad turvapadjad
kiiresti, et mitte vähendada nähtavust ja
takistada sõidukist väljumist,

- nõrgema kokkupõrke korral,
tagantkokkupõrke korral või mõnikord ka ümbermineku korral turvapadjad ei
avane ; sellisel juhul kaitsevad reisijaid
vaid turvavööd.

Turvapadjad paiskuvad lahti ainult siis,
kui süüde on sees.

Eesmised turvapadjad

Juhiistme turvapadi paikneb rooli
keskpaneelis ning kõrvalistuja turvapadi
armatuurlaua sees. Mõlemad turvapadjad
paiskuvad lahti, välja arvatud siis, kui
kõrvalistuja turvapadi on blokeeritud.
Turvapadja või turvapatjade
avanemisel eraldub veidi suitsu ja
kostub müra, mis on seotud süsteemis oleva
pürotehnilise padruniga.
Avanenud turvapadjast eralduv gaas võib
olla kergelt nahka ja limaskesta ärritav.
Turvapadja avanemise müra võib kuulmist
lühikeseks ajaks mõnel määral nõrgendada.
Eesmise turvapadja rike

Kui märgutuli süttib, pöörduge
CITROËN esindusse.

12
3
5
TURVALISU
S


Turvapadjad
Kõrvalistuja turvapadja blokeerimine

Tutvuge peatükiga 4 osas "Režiim
(mode)", seejärel valige menüüst
"Kõrvalistuja turvapadi" OFF
. Asendis OFF
turvapadi löögi korral lahti ei
paisku.
Niipea, kui lapseiste on eemaldatud,
valige ON
, et pakkuda kõrvalistujale kaitset
kokkupõrke korral.
Külg- ja kardinturvapadjad

Kui sõidukis on külgturvapadjad, paiknevad
nad esiistmete seljatugede uksepoolse
külje sees.
Kardinturvapadjad paiknevad uksepostides
ja esiistmete kohal laes.
Turvapadjad asetuvad reisija ja akna vahele.
Külgturvapadjad avanevad vaid löögipoolsel
küljel.
Turvapadja märgutuli süttib ja
põleb seni, kuni turvapadi uuesti
sisse lülitatakse.
Oma lapsele turvalise sõidu tagamiseks
blokeerige alati kõrvalistuja turvapadi, kui
asetate esiistmele seljaga sõidusuunas laste
turvaistme. Turvapadja lahtipaiskumine võib
last eluohtlikult vigastada.
Kui sõidukis seda varustust ei ole : ärge
paigaldage lapsistet seljaga sõidusuunda.
See märgutuli süttib iga kord
süüte sisselülitamisel.
Kui sõidukis on see
märgutuli olemas, ilmub
kontrollimisel ka vastav
teade.
Kontrollige, kas turvapadi on töövalmis

Seda näitab vastav märgutuli.

124


Turvapadjad


Kasutusjuhend


Selleks, et teie sõiduki eesmised
ja külgmised turvapadjad ning
turvakardinad oleksid võimalikult
tõhusad, tuleb alati silmas pidada
järgmisi ettevaatusabinõusid :
Kinnitage alati turvavöö ja kontrollige, et see
oleks reguleeritud parajalt pingule.
Istuge korralikus asendis, ülakeha
püstiasendis hoides.
Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...).
See võib takistada turvapadja täitumist
gaasiga või vigastada esiistmetel istujaid.
Mistahes töid ja muudatusi turvapatjade
süsteemi juures on lubatud teostada ainult
CITROËN esinduses, kvalifitseeritud
töötajate poolt.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud, laske turvapatjade süsteem üle
kontrollida.
Eesmised turvapadjad

Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge
hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Kui võimalik, hoiduge sõidu ajal
suitsetamast, sest turvapadja täitumine
võib põhjustada kehale põletushaavu või
vigastusi, kui hoiate sellel hetkel käes
sigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge
torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge
kõvasti selle pihta.
Külgmised turvapadjad

Kasutage istmetel vaid poolt lubatud
istmekatteid. Pöörduge CITROËN
esindusse.
Ärge kunagi kinnitage ega kleepige midagi
istmete seljatugede külge, see võib
külgmiste turvapatjade avanedes põhjustada
ülakeha- või käsivarrevigastusi.
Ärge kallutage ülakeha sõidu ajal rohkem
ukse poole, kui vajalik.

Turvakardinad

Ärge kinnitage ega kleepige midagi
uksepostidele ega lakke, see võib
põhjustada peavigastusi turvakardina
avanemise korral.
Ärge eemaldage laes olevate käepidemete
kinnituskruvisid, need hoiavad kinni ka
turvakardinaid.

12
5
5
TURVALISU
S


Lapsed
LAPSEISTMETEÜLDANDMED


CITROËN teeb sõiduki väljatöötamisel
kõik, et sõiduk oleks turvaline, kuid laste
turvalisus sõltub ka teist endist.
Maksimaalse turvalisuse tagamiseks pidage
kinni järgmistest juhtnööridest :


- 12 aasta vanused või alla 1.50 m
pikkused lapsed tuleb paigutada
nende kaalule vastavate heakskiidetud
lapseistmetega turvavööga või ISOFIX
kinnitusseadmetega varustatud
istmetele,

- vastavalt statistikale on kõige turvalisem
koht laste jaoks tagaistmetel,

- vähem kui 9 kg kaaluvat last tohib nii
esi- kui tagaistmetele paigaldada vaid
seljaga sõidusuunas.

- kõrvalistuja ei tohi last sõidu ajal süles
hoida.



"Seljaga sõidusuunas"
Sobib tagaistmetel kasutamiseks
kuni 2 aastaste laste puhul.
Kui lapseiste paigaldatakse
esimesele kõrvalistmele seljaga
sõidusuunas, tuleb kõrvalistuja turvapadi
kindlasti blokeerida. Turvapadja
lahtipaiskumine võib last eluohtlikult
vigastada.
"Näoga sõidusuunas"
Sobib tagaistmetel kasutamiseks
kuni 2 aastaste laste puhul.
Kui lapseiste paigaldatakse
esimesele kõrvalistmele näoga sõidusuunas,
ärge kõrvalistuja turvapatja blokeerige.

12
6


Lapsed


Teema 5, osa "Turvapadjad".
Lapseistmete kasutamine ja
kõrvalistuja turvapadja blokeerimine on
kõikides CITROËN mudelites ühesugune.
Kui kõrvalistuja turvapadi ei ole blokeeritud,
on seljaga sõidusuunas lapseistme
paigaldamine kõrvalistmele rangelt keelatud.
Kui sõidukis on kõrvalistuja turvapadi, saab
seda blokeerida pardakompuutri nupu
MODE abil.

Igas riigis on erinevad seadused laste
transportimise kohta. Tutvuge oma
riigis kehtivate seadustega.
Tutvuge oma riigis lubatud lapseistmete
nimekirjaga. Isofix kinnitused, kaasreisija
turvapadi ja turvapadja blokeerimine
sõltuvad mudelist.






Kaasreisija turvapadi OFF

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
12
7
5
TURVALISU
S


Lapsed

Kaasreisija päikesesirmi mõlemal poolel olev silt

HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKKAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS
GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA w momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere
jazdy. Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVAnvänd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA
skador på barnet.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
12
8



Lapsed