CITROEN JUMPER 2016 Návod na použití (in Czech)

59
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLžOVÁNÍ
Ruční režimNastavte ovladač na toto seřízení
rozdělení proudu vzduchu.
Pro účinnější a rychlejší odmrazení
a odmlžení čelního skla: Odmrazování zadního okna a zpětných


zrcátek
Odmrazování funguje jen za


chodu motoru. Jedno stisknutí
tohoto tlačítka aktivuje rychlé
odmlžování-odmrazování zadního
okna a zpětných zrcátek.
Funkce se zastaví automaticky pro
zabránění nadměrné spotřebě elektrické
energie. Přeruší se při zastavení motoru,
ale znovu se obnoví při následujícím
nastartování.
Funkci je možno vypnout stisknutím tohoto
tlačítka.
-

zvyšte rychlost ventilátoru vzduchu, Návrat do polohy vstupu vnějšího


vzduchu umožňuje přivést čerstvý
vzduch do kabiny.
Čelní sklo a boční okna
Větrací výstupy, umístěné na spodním okraji
čelního skla, a boční difuzory pro dveřní
okna zvyšují účinnost funkce elektrického
odmrazování a odmlžování. Nezakrývejte
tyto výstupy vzduchu.
Pylový filtr umožňuje nepřetržité a účinné
zachytávání prachových částic.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
(aktivovatelná řidičem nebo spolujezdcem)
umožňuje izolovat kabinu od vnějšího
ovzduší. Použití této polohy musí být
krátkodobé, za jízdy musí být normálně
ovladač v poloze otevřeného přívodu
vnějšího vzduchu.
-

přepněte dočasně ovladač

přívodu vnějšího vzduchu
do polohy obíhání vnitřního
vzduchu.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování zadního okna k dispozici
režim STOP.
Větrání
3
ERGONOMIE A KOMFORT

60
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
SPRÁVNé POUžÍVÁNÍ kLIMATIZACE
Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána při zavřených oknech. Nicméně,
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné,
dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné na spodním
kraji čelního skla, bočních a středních
větracích výstupů, výstupů vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze
vzduchu. Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až
10 minut.
Nechte pravidelně provádět výměnu filtrů
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prostředí, vyměňujte je
dvakrát častěji.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte
ho a nechte ho zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
„Votevřené poloze“
Pro optimální rozdělení vháněného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno: 4
prostředními naklápěcími
difuzory, z nichž 2
mohou být nasměrovány
do stran (vpravo nebo vlevo) směrem
k horní části těla cestujících, a 4
bočními
naklápěcími difuzory, směřujícími vzduch
k cestujícím. Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.
Větrací výstupy
Větrání

61
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
TOPENÍ / kLIMATIZACE S RUČNÍM OVLÁDÁNÍM
Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači,
jsou umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.
Nastavení komfortní hodnoty Rychlost ventilátoru
Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být
nastavena od nejslabší 1
po
nejsilnější 4. Pro dosažení
příjemného pohodlí myslete na nastavení
tohoto ovladače. Pro vypnutí ventilátoru
umístěte ovladač do polohy 0.
Klimatizace
Režim klimatizace je funkční pouze při
běžícím motoru.
Ventilátor vzduchu musí být
minimálně v poloze 1.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a zhasne diodu.
Rozdělování proudu vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu:
bočními a prostředními větracími
výstupy,
bočními a prostředními větracími
výstupy a směrem k nohám
cestujících,
směrem k nohám cestujících,
směrem k čelnímu sklu, k nohám
cestujících a k bočním oknům,
směrem k čelnímu sklu
a k bočním oknům.
-

na modrou barvu zapne


přívod chladného vzduchu,
-

na červenou barvu zapne


topení v interiéru.
Umístění ovladače:
Větrání
3
ERGONOMIE A KOMFORT

62
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Přívod vnějšího vzduchuDoporučení pro nastavení ručně ovládané klimatizace
Pro správné využití tohoto systému doporučujeme:
Obíhání vnitřního vzduchu
Tato poloha musí být využívána
jen dočasně.
Při použití současně se zapnutou
klimatizací a rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1
do 4, umožňuje obíhání
vnitřního vzduchu dosáhnout požadovaného
pohodlí jak při topení, tak při ochlazování.
Poloha obíhání izoluje dočasně kabinu od
vnějších nepříjemných pachů a kouře. Přeji si...
Rozdělení
proudu
vzduchu Teplota
Rychlost
ventilátoru Obíhání
vnitřního vzduchu Ovladač AC
Teplo -
Chlad
Odmrazení oken
Odmlžení oken
Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy přívodu
vnějšího vzduchu, která umožňuje obnovit
vzduch v kabině a odmlžit skla. Toto je
normální provozní poloha, kterou je třeba
upřednostňovat. Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Větrání

63
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE - jEDNOZÓNOVÁ
Je-li vozidlo vybaveno těmito ovladači, jsou
tyto umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.
Režim AUTO
Zapnutí režimu FULL AUTO:
stisknutí ovladače AUTO zapne
všechny funkce systému, což je
potvrzeno zobrazením hlášení
FULL AUTO. Toto je normální způsob
používání systému automatické klimatizace.
Pomocí pohyblivého prstence okolo ovladače
AUTO nastavte teplotu, která má být
v kabině dosažena, podle rozsahu stupnice:
-

HI (high - topení až do úrovně ≈ 32),
-


LO (low - chlazení až do úrovně ≈ 16).
Systém řídí rozdělování proudu vzduchu,


rychlost ventilátoru a přívod vnějšího
vzduchu pro zajištění pohodlí odpovídajícího
zobrazenému stupni a zaručení dostatečné
obnovy vzduchu v kabině.
Nemusíte již nijak zasahovat.
Kontrolní displej stavu funkcí automatické
klimatizace.
Režim AUTO s osobním nastavením
Některé parametry seřízení mohou
být v režimu AUTO upraveny:
rozdělení proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru, chlazení a přívod
vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu.
Na displeji se změní hlášení FULL AUTO na
AUTO.
Pro návrat do plně automatické funkce
znovu stiskněte toto tlačítko. Zobrazení na
ovládacím panelu přejde z nápisu AUTO na
hlášení FULL AUTO.
Pokud se po ručním seřízení systému nedaří
udržet zvolený stupeň teploty klimatizace,
teplota bliká a nápis AUTO se sposléze
smaže. Stiskněte tlačítko AUTO pro návrat k
automatickému seřízení.
Vypnutí chlazení vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače vypne
funkce chlazení vzduchu.
Sněhová vločka na displeji
zhasne.
Úplné vypnutí
Stisknutí tohoto ovladače zastaví
chod systému. Dioda a displej
zhasnou.
Když je motor v chodu a je zapnutá
klimatizace, zobrazí se tento symbol

a hlášení FULL AUTO.
Ostatní informace jsou zobrazovány
v závislosti na volbách prováděných
uživatelem.
Větrání
3
ERGONOMIE A KOMFORT

64
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Prstenec seřizování úrovně pohodlí
Stupnice má následující rozsah:
-
topení v interiéru HI (High), při kterém

je vzduch ohříván až do maximální
hodnoty 32,
-

chlazení v interiéru LO (Low), při kterém

je vzduch ochlazován až na hodnotu 16.
Rozdělování proudu vzduchu
Jedno stisknutí rozsvítí diodu tlačítek, která
nasměrují proud vzduchu:
do větracích výstupů
nasměrovaných k čelnímu
sklu a předním bočním oknům
(odmlžování - odmrazování skel),
do středních a bočních větracích
výstupů (trup a obličej),
k difuzorům v přední a zadní
oblasti (nohy cestujících).
Vzájemná kombinace tlačítek umožňuje
přesnější rozdělení proudu vzduchu.
Rychlost ventilátoru
Opakovanými stisky tohoto
tlačítka je možno zvýšit (+)
nebo snížit (-) intenzitu proudu
vzduchu vháněného do interiéru.
Přívod vnějšího vzduchu /
Obíhání vnitřního vzduchu
Svítí-li dioda, obíhá vzduch
uvnitř kabiny pro její oddělení
od vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Použití musí být pouze dočasné.
Po návratu do normálních podmínek
stiskněte tlačítko pro otevření přívodu
vnějšího vzduchu; dioda zhasne.
Rovněž stisknutí tlačítka AUTO obnoví
přívod vnějšího vzduchu. Návrat do této
polohy umožňuje obnovit vzduch a odmlžit
skla. Další stisknutí tlačítka AUTO znovu
zapne funkci FULL AUTO.
Rychlé odmlžování/
odmrazování
Stisknutí tohoto ovladače
umožňuje rychlé zprůhlednění
oken. Dioda se rozsvítí.
Systém řídí chlazení, rychlost a přívod
vzduchu, odmrazování zadního okna
a optimální rozdělení proudu vzduchu na
čelní okno a přední boční okna.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno přídavným
topením, vypněte jej, aby bylo zaručeno
rychlé a efektivní odmlžování
a odmrazování.
PŘÍDAVNÁ VENTILACE VZADU
Ovladače tohoto systému, který doplňuje
základní ventilační systém kabiny vozidla,
jsou umístěné ve spodní části palubní desky,
vedle volantu.
Odvod vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje


odvod vzduchu vně vozidla a
rozsvítí diodu. Další stisknutí
ovladače tento režim vypne a
zhasne diodu.
Přívod vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje


přívod vnějšího vzduchu do
kabiny vozidla a rozsvítí diodu.
Další stisknutí ovladače tento
režim vypne a zhasne diodu.
Větrání

65
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
PŘÍDAVNÁ TOPENÍ
Doplňkové
topení
U 2-3 místné verze se nachází pod sedalem
řidiče a vhání vzduch směrem dopředu.
TOPENÍ A / NEBO k LIMATIZACE VZADU
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno přídavnou
klimatizací v zadní části vozidla: rampa
rozvodu vzduchu ve stropu a větrací výstupy
s individálním seřízením zajišťují dokonalý
rozvod studeného vzduchu.
Teplý vzduch u podlahy, přicházející z přední
klimatizační jednotky, je rozváděn v úrovni
chodidel cestujících ve druhé a třetí řadě
sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu na podběhu
zadního levého kola může doplňovat celek
a přivádět vzduch k chodidlům cestujících ve
třetí řadě sedadel.
Přídavné topení
Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
doplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.
Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo přídavné
programovatelné topení
Jedná se o přídavný, programovatelný a
nezávislý systém, který ohřívá část okruhu s
teplou chladicí kapalinou naftového motoru
pro usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování a
odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach. U 5-9
místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch přiváděn buď přímo
zezadu, nebo je přiváděn z
rampy, která se nachází pod každou ze dvou
řad sedadel.
K aktivaci/dezaktivaci topení
stiskněte tento ovladač. Když je
topení aktivované, rozsvítí se
dioda.
Je-li právě prováděno rychlé odmrazování a
odmlžování, vypněte topení ovladačem.
Automatické přídavné topení
Jedná se o přídavný systém, který se
uvede do činnosti automaticky při zapnutí
zapalování. Jeho aktivace závisí na vnější
okolní teplotě a teplotě uvnitř kabiny vozidla.
Systém se vypne automaticky, jakmile
zapnete ručně topení.
Větrání
3
ERGONOMIE A KOMFORT

66
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Aktivace/Neutralizace
Tento ovladač na ovládacím
panelu na levém konci palubní
desky umožňuje aktivovat/
neutralizovat činnost zadních
ovladačů z místa řidiče.
První stlačení systém aktivuje
(dioda se rozsvítí).
Druhé stisknutí neutralizuje (dioda zhasne). Pro neutralizaci ventilátoru přepněte ovladač
do polohy 0.
Bezpečnostní systém však bude
automaticky udržovat zadní okruh, i když
se
bude ovladač nacházet v poloze 0, aby
se předešlo kondenzaci vlhkosti.
Rychlost ventilátorů Regulace stupně pohodlí
- v modrém sektoru spouští

tvorbu studeného vzduchu,
-

v červeném sektoru spouští

ohřev okolního vzduchu.
Ovladač OFF středního panelu „jednozónové
klimatizace“ umožňuje vypnutí funkce. Ovladač umístěný:
Intenzita vhánění vzduchu
větracími výstupy se pohybuje od
stupně 1

po nejsilnější stupeň 4.
Pro dosažení příjemného


pohodlí myslete na použití tohoto
ovladače.
Větrání

67
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Nastavení správného času ve
vnitřních hodinách
Nastavte čas na čelním panelu před
naprogramováním pozdějšího času zapnutí topení.
Stiskněte tlačítko "set" a přidržte
jej stisknuté.
Zapne se obrazovka a rozsvítí se
kontrolka nastavení času.
Do deseti sekund stiskněte jedno z tlačítek
pro nastavení až do zobrazení správného
času:
-

">"
pro posun času dopředu,
nebo
-

&#34;<&#34;
pro posun času dozadu.
Čtení času
P
RO
g
RAMOVATELN
é
PŘÍDAVN
é
T

O
p
ENÍ
Je-li je vozidlo vybaveno samostatným
programovatelným topením: slouží k
postupnému zahřátí motoru pro usnadnění
jeho nastartování.
Integrované hodiny umožňují naprogramovat
hodinu zapnutí topení. Urychlí se rovněž
zahřátí vzduchu v kabině vozidla. Zobrazení času
Digitální programátor
Ovládací panel programovatelného
přídavného topení je umístěný vedle
volantu, pod panelem ovladačů MODE.Kontrolka cyklu topení
Kontrolka nastavování a čtení
času
Zobrazení čísla zvoleného
programu
Kontrolka větrání
Tlačítka pro nastavení času
Tlačítko pro volbu programu
Tlačítko pro okamžité zapnutí
topení
Při přidržení tlačítka se číslice pohybují
rychleji.
Uvolněte tlačítko &#34;set&#34;.
Kdyč se obrazovka vypne, je nastavený čas
uložen do paměti.
Stiskněte tlačítko &#34;<&#34; nebo &#34;>&#34;.
Rozsvítí se kontrolka čtení
času a čas se zobrazí na dobu
přibližně deseti sekund.
Větrání
3
ERGONOMIE A KOMFORT

68
jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Okamžité zapnutí topení
Před zapnutím topení ověřte, že:
-
je ovladač nastavování teploty v poloze

&#34;Teplý vzduch&#34; (červená),
-

je ovladač nastavování rychlosti

ventilátoru v poloze &#34;2&#34;. Na deset sekund se zobrazí
symbol &#34;- -:- -&#34; nebo předem
naprogramovaný čas a číslo

(1, 2
nebo 3) odpovídající
vyvolané předvolbě.
Poznámka: pokud chcete vyvolat také
ostatní předvolené časy, tiskněte opakovaně
tlačítko &#34;set&#34; před uplynutím deseti sekund.
Stiskněte toto tlačítko.
Zapne se obrazovka a rozsvítí se
kontrolka cyklu topení; zůstanou
svítit po celou dobu činnosti.
Naprogramování zapnutí topení na
pozdější čas
Zapnutí topení je možno naprogramovat
jednu minutu až dvacet čtyři hodin dopředu.
Do paměti můžete uložit až tři různé časy
zapnutí topení, naprogramovat je však
možno pouze jeden čas pozdějšího zapnutí
topení.
Poznámka: jestliže si přejete, aby se topení
zapínalo každý den ve stejnou hodinu,
stačí denně znovu naprogramovat v paměti
uložený čas zapnutí.
Stiskněte tlačítko &#34;set&#34;,
obrazovka se zapne. Do deseti sekund zvolte pomocí
nastavovacích tlačítek &#34;<&#34; nebo
&#34;>&#34; čas požadovaného zapnutí
topení.
Uložení do paměti je potvrzeno zmizením
času zapnutí topení, zobrazením čísla
předvolby (1, 2 nebo 3) a osvětlením
obrazovky.
V základním nastavení jsou v
paměti systému uloženy tyto výchozí
předvolené časy (1
= 6 h ; 2 = 16 h ; 3 =
22
h). Jakákoli úprava ruší a nahrazuje tyto
výchozí předvolby.
Po odpojení autobaterie jsou znovu
obnoveny výchozí předvolené časy
základního nastavení.
Zrušení naprogramovaného času
Pro vymazání naprogramovaného
času zapnutí topení stiskněte
krátce tlačítko &#34;set&#34;.
Osvětlení obrazovky a číslo
předvolby (1, 2
nebo 3) zhasnou.
Vyvolání jednoho z předvolených
časů zapnutí topení
Tiskněte opakovaně tlačítko
&#34;set&#34; až do zobrazení čísla
odpovídajícího předvolenému
času zapnutí topení (1, 2 nebo 3).
Po deseti sekundách čas zmizí, ale zůstane
uložen v paměti, zatímco příslušné číslo
(1, 2

nebo 3) a obrazovka zůstanou svítit.
Větrání