CITROEN JUMPER 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

259
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
● Prilikom istovara, provjerite da u blizini nema osoba i prepreka
(na tlu i na visini).
●

Nikad ne ostavljajte podignut istovarni sanduk kad ga ne

koristite.
●

Prilikom pomicanja istovarnog sanduka, gornji dio stražnje

stranice uvijek mora biti blokiran.
●

Poštujte nosivost navedenu na pločici s podacima o

opterećenju.
●

Redovito provjeravajte ispravno stanje ovjesa i propisani tlak
u
gumama.
●

Jednoliko rasporedite teret u istovarnom sanduku.
●


Prevozite homogene proizvode koji se lako istovaruju.
PRAv ILA SIGURN o STI
Prilikom istovara, vozilo mora biti na ravnoj i tvrdoj
podlozi: na kosoj ili rahloj podlozi težište bi se
moglo premjestiti, što bi moglo štetno djelovati na
ukupnu stabilnost.
●

Nikad ne vozite s podignutim sandukom, čak ni sporo.
SPECIFIČNOSTI
Kiper

260
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
PodACI
opremaOpis
Sanduk Dno sanduka sastoji se od 2
ploče od lima visoke granice elastičnosti (HLE), debljine 2,5 mm,
obložene cinkom, sučeono sastavljene središnjim i uzdužnim laserskim zavarivanjem.
Sanduk u boji školjke.
Struktura sanduka 2
glavna uzdužna nosača od galvaniziranog čelika visoke granice elastičnosti (HLE).
Jedan prolazi kroz glavu cilindra od čelične cijevi.
Poprečni nosači od galvaniziranog lima visoke granice elastičnosti (HLE). Sklop je zaštićen od
korozije nanošenjem praškaste boje.
l

ažna šasija 2
uzdužna nosača u "C" od čelika visoke granice elastičnosti (HLE) deblljine 2,5 mm. Unutrašnje
pričvršćenje preko donjeg proširenog blatobrana.
Pričvršćenje na osnovno vozilo s dva prešana nosača od čelika visoke granice elastičnosti (HLE).
1
limeni poprečni nosač podnožja cilindra i strojno zavarena cijev, toplo galvanizirana.
1
stražnji zglobni poprečni nosač od galvaniziranog lima.
Potporni graničnici na krajevima uzdužnog nosača.
Zaštitna rešetka stražnjih svjetala.
Zaštita za bicikliste i nosači blatobrana od galvaniziranog lima.
Stranice Stranice od čelika visoke granice elastičnosti (HLE), debljine 15/10, hladno profilirane, sastavljene
kontinuiranim laserskim zavarivanjem.
Antikorozivna zaštita osigurana obradom praškastom bojom.
Ručke za zaključavanje s pojačanim cinčanjem, integrirane u šupljinu stranice.
Nosač ljestvi Krakovi od galvaniziranog lima. Ploče i poprečne šipke od lakiranog laka s upuštenim vijcima.
Sklop elektropumpe 12
V, 2 kW
Radna temperatura: -20
do +70°C.
Hidraulički cilindar Ekspanzioni, nitrirana šipka, 3
tijela, promjer: 107 mm
Najveći tlak: 20
bara.
Hidrauličko ulje Mineralno tipa ISO HV 46
ili odgovarajuće.
Kiper

261
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
Sanduk (mm)
Duljina preko svega 3
200
Međuosovinski razmak 3
248
Korisna širina 2
000
Širina preko svega 2
100
Visina stranica 350
Masa prerade (kg) 550
dIMENZIJE
Ova prilagodba odnosi se samo na L2 s jednostrukom kabinom. Pogledajte tablicu za karakteristike sanduka.
Karakteristike šasije s kabinom L2 opisane su u točki "Dimenzije" za izvedbu platforme.
SPECIFIČNOSTI
Kiper

262
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
MASE I VUČNA OPTEREĆENJA ( K g)
Za više podataka, pogledajte prometnu dozvolu.
U svakoj zemlji obavezno treba poštivati lokalne propise
o dopuštenim vučnim opterećenjima. Podatke o vučnim
mogućnostima vašega vozila i o ukupnoj dopuštenoj masi vozila s
prikolicom možete dobiti u mreži proizvođača.
Ako vozilo vuče prikolicu, najveća dopuštena brzina je smanjena
(morate poštivati propise u vašoj zemlji).
Masa prikolice s kočnicom može se povećati, pod uvjetom da se
za toliko smanji masa vozila, kako se ne bi prekoračila ukupna
dopuštena masa vozila s prikolicom (MTRA). Pazite, ako je vozilo
koje vuče prikolicu slabo opterećeno, to može loše utjecati na
njegovo držanje ceste.
Navedene vrijednosti MTRA i vučnih opterećenja vrijede do
nadmorske visine od najviše 1000
metara; navedeno vučno
opterećenje treba smanjiti za 10% za svakih narednih 1000
metara
nadmorske visine.
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se
smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša od
37°C, smanjite masu prikolice.
Masa vozila spremnog za vožnju (MOM) je masa praznog vozila +
vozač (75
kg) + spremnik goriva napunjen do 90%. Prije vuče prikolice, provjerite
da:
-

vertikalna sila koja djeluje

na kuku za vuču nije veća
od vrijednosti (S) navedene
na pločici s podacima o
opterećenju prikolice,
-

masa prikolice manja

od vrijednosti navedene
na pločici s podacima
o opterećenju prikolice
i da ukupna dopuštena
masa opterećenog vozila
nije veća od vrijednosti
navedene na pločici s
podacima o opterećenju
vozila.
-

u slučaju samonoseće

prikolice, ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom
ne smije biti veća od
vrijednosti navedene
na pločici s podacima o
opterećenju vozila.
Općenito
Kiper

263
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
HIDRAUlIČKI SUSTAV
Ove mjere opreza su obavezne za sve zahvate u hidrauličkom
krugu.
●
Prilikom postupaka održavanja ispod sanduka, on mora biti

osiguran na nozi (položaj označen crvenom strelicom ispod dna
sanduka).
●

Nikada ništa ne radite ispod sanduka ako nije poduprt.
●


Prekinite električno napajanje sklopa prekidačem strujnog

kruga.
●

V
ozilo mora biti zaustavljeno, a motor ugašen.
Radi sigurnosti, nikako se ne preporučuju zahvati ispod
istovarnog sanduka za vrijeme manevriranja ili prilikom
postupaka održavanja.
SPECIFIČNOSTI
Kiper

264
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
ODRŽAVANJE
Spremnik
Redovito provjeravajte razinu ulja i dolijevajte potrebnu količinu.
Zamijenite ulje jedanput godišnje. Ako u ulju ima vode,
zamijenite ga.
Povremeno provjeravajte stanje savitljive cijevi i brtvljenje
hidrauličkog sustava.
Pumpa i motor
Nije potrebno održavanje. Ležaji su trajno podmazani, a glavni ležaji
pumpe podmazuju se uljem iz pumpe.
Podmazivanje
Osovine sanduka i cilindra nemaju mazalicu. Redovito treba
podmazivati šarke i rukohvate bočnih stranica, kao i kuke za
pričvršćenje stražnje stranice.
lažna šasija i istovarni sanduk
Radi što dužeg vijeka trajanja, preporučuje se održavanje sanduka
čestim pranjima mlazom vode.
Oštećenja na laku treba brzo popraviti, kako bi se spriječilo širenje
hrđe.
Nakon 8
mjeseci korištenja, provjerite moment pritezanja veze
između šasije i donjeg dijela školjke (prema preporukama
proizvođača).
Čišćenje klizača ventila
● Otpustite čep 244A pazeći da ne ispadne kuglica.
●
Širokim odvijačem odvrnite sklop šupljeg vijka / klipa.
●


Provjerite
ispravno klizanje klipa i uklonite eventualnu nečistoću.
Prođite magnetom ako ima strugotina.
●

Postavite sklop i ponovo provjerite ispravno klizanje klipa.

Pričvrstite kuglicu na čep s malo masti prilikom postavljanja.
●

Odzračite hidrauličku centralu.
Odzračivanje hidrauličke centrale
● Odvrnite heksagonalni čep 257.
●
Heksagonalnim ključem od 6
mm otpustite za pola kruga vijak
587

koji se nalazi unutra.
●


Pokrenite centralu na nekoliko trenutaka pritiskom na prekidač

za podizanje.
●

Sanduk se ne podiže ili se podiže vrlo malo. Kad ulje počne

izlaziti kroz taj otvor, sklop je odzračen.
●

Pritegnite vijak
587
i postavite čep
257; provjerite ispravno
spuštanje sanduka.
Kiper

265
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
Detaljan shematski prikaz hidrauličke centrale UD2386
SPECIFIČNOSTI
Kiper

266
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
dIJAGNoSTIKA
SimptomiElektrični Hidraulički Provjera / kontrola
Hidraulički sklop ne radi X
Ožičenje snage i relej sklopa.
X Upravljačko ožičenje (kućište).
X Prekidač strujnog kruga.
Vrlo bučan sklop, sporo
podizanje. X
Začepljena usisna mrežica ili prignječena na dnu spremnika.
Vrlo bučan novi sklop,
brzo podizanje. X
Poravnatost pumpe, zamijeniti sklop.
Cilindar se sam spušta. XPrignječen ili blokiran ventil za spuštanje.
Cilindar se ne spušta. X
Da, provjeriti klizač ventila i odzračiti ga.
Vidi točku "Održavanje".
X Ne, provjeriti namot i električne spojeve ventila.
X Ne, zamijeniti elektroventil.
X Ne, provjeriti poravnatost cilindra.
Kiper

267
jumper_hr_Chap11_Particularites_ed01-2015
SimptomiElektrični Hidraulički Provjera / kontrola
Sklop radi, ali bez
povećavanja tlaka. X
Ukliješten ventil ako nema elektroventila na sklopu.
Vidi točku "Održavanje".
X Limitator tlaka, podešenost, prljavština.
X Neispravna brtva pumpe.
X Spoj motor/pumpa.
X Pumpa otpuštena na nosaču.
Hidraulički sklop ne
radi. X
Blokiran elektroventil, zamijeniti ga ili pritegnuti maticu iza sita.
Kućište ne radi. X Provjeriti spoj i kontakte.
Emulgiranje
u spremniku. X
Pogrešno namještena povratna cijev.
X Preniska razina ulja.
Ulje se potiskuje kroz
odušak. X
Previše ulja.
X Prevelika tolerancija membrane oduška, zamijeniti je.
Vrijedi samo za sklopove UD2386.
Pregaranje osigurača
na spuštanju. X
Zamijeniti namot za spuštanje.
SPECIFIČNOSTI
Kiper