CITROEN JUMPER 2017 InstruktionsbØger (in Danish)

139
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Indefra
Dette indgreb må kun foretages, når bilen er
standset og førerdøren er åben.
Træk i håndtaget i siden under
instrumentpanelet.
udefra
Skub betjeningsgrebet, der sidder over
kølergitteret, opad, og løft motorhjelmen.Før motorhjelmen lukkes, anbringes
holderen i beslaget igen.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde frit det
sidste stykke. Kontroller, at låsen går rigtigt
i indgreb.
ÅBnInG AF M
otor HJELME n
Åbn ikke motorhjelmen i tilfælde af
kraftig vind.
Vær forsigtig, når du håndterer grebet og
holdestangen, mens motoren er varm (risiko
for forbrænding).
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal tændingen afbrydes med nøglen
for at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning af
Stop & Start-funktionen.
LuknInG AF M otor HJELME n
Holder
Clips holderen løs, og drej den, så den føres
ind i det første hak og derefter i det andet.
Da der er elektrisk udstyr i


motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).
7
Motorrum
KONTROL AF VÆSKESTANDE

140
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
1. Beholder til sprinklervæske og lygtevask
2.
Beholder til servoolie
3.


Beholder til kølervæske
4.


Beholder til bremse- og koblingsvæske
5.

Dieselfilter
6.
Sikringsboks
7.
Luftfilter
8.
Oliepind
9.

Påfyldning af motorolie.
MotorruM dIESELMotorEr
Batteriforbindelser:
+

Pluspunkt
-


Stelpunkt
For at få en forklaring på de
sikkerhedsforanstaltninger, der er
angivet på mærkaterne, henvises til
afsnittet "Hurtig hjælp - Ordliste".
Motorrum

141
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie på
huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede beholdere
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
VÆSkEStAnd E
Der bør ikke anvendes additiver i motorolien
af hensyn til motorens driftssikkerhed og
anti-forureningssystemet.
Hvis du skal af- eller påmontere
motorens plastdæksel, skal du
gøre det forsigtigt for ikke at ødelægge
monteringsclipsene.
o
liepind
Der er 2 mærker på
oliepinden:
Efterfyldning
Tag målepinden ud, før du fylder op.
Tag olietragten i værktøjskassen.
Løsn dækslet på tanken.
Sæt tragten i tankens påfyldningsåbning.
Fyld op.
Tag olietragten ud af tankens
påfyldningsåbning.
Skru dækslet på tanken.
Sæt oliepinden tilbage på plads.
A
= maks.
Kontakt et CITROËN-
værksted eller et
kvalificeret værksted, hvis
dette mærke overskrides.
B = min.
Oliestanden må aldrig være
lavere end dette mærke.
kontrollamper
Disse handlinger hører til almindelig
vedligeholdelse, som skal udføres
for at sikre, at bilen fungerer korrekt.
Se anvisningerne fra CITROËN i
bilfabrikantens serviceplan, der følger med
instruktionsbogen.
Eftersynet med kontrollamperne på
instrumentgruppen er beskrevet under
afsnittet "Køreklar - Førerpladsen".
oliestand
Kontroller jævnligt oliestanden, og
efterfyld mellem to olieskift (maks. forbrug
pr. 1.000 km er 0,5 l). Oliestanden skal
kontrolleres på en vandret stående bil med
kold motor. Brug oliepinden.
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Væskestande og kontrol

142
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
kølervæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt afhængig af, hvordan
bilen bruges (hver 5.000 km / 3. mdr).
Fyld op hvis der er behov for det med en
kølervæske, som anbefales af fabrikanten.
Det er helt normalt, at der er behov for
opfyldning mellem bilens serviceeftersyn.
Kontrollen og opfyldningen må kun foregå,
mens motoren er kold.
Hvis niveauet er for lavt, kan det medføre
alvorlige skader på motoren. For at kunne åbne tankdækslet, skal
beskyttelsesdækslet afmonteres ved at dreje
de tre fikseringsskruer en kvart omgang.
Brug kun en kølervæske, som anbefales
af producenten. Ellers kan motoren blive
alvorligt beskadiget. Når motoren er varm,
reguleres kølervæskens temperatur af
motorventilatoren. Den kan være i drift, selv
om tændingen er slået fra. Vent mindst en
time, efter at motoren er slukket, før der
udføres arbejde på kølekredsen, da den er
under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet først løsnes en kvart omgang med
et stykke stof, så trykket i kølekredsen kan
falde. Når trykket er faldet, tages dækslet af.
Efterfyld med kølervæske.Bremsevæskestand
Det er påbudt at udskifte væsken i
henhold til de intervaller, der er angivet i
bilfabrikantens serviceplan.
Brug kun væsker, der anbefales
af CITROËN, og som overholder
normen
DOT4.
Bremsevæskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MI
n I og MAXI på tanken.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde efter
med bremsevæske, er det tegn på en fejl.
Få systemet efterset på et CITROËN-
værksted eller kvalificeret værksted. Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal opfylde CITROËNs
krav uanset om der er tale om en enkelt
påfyldning eller olieskift.
o
lieskift
Det skal altid udføres med de anførte
intervaller og i henhold til bilfabrikantens
serviceplan. Se anvisningerne fra CITROËN.
Fyld olie på i henhold til den beskrevne
fremgangsmåde.
Kontroller oliestanden efter påfyldning
(overskrid aldrig maksimum).
Væskestande og kontrol

143
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Efterfyldning
Væskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MI
n I og MAXI på
ekspansionsbeholderen.
Det anbefales at nå så tæt på afmærkningen
MAXI som muligt.
Hvis der skal fyldes mere end 1 liter på, skal
systemet efterses på et CITROËN ou par un
kvalificeret værksted.
Servovæskestand
Bilen skal holde vandret, og motoren skal
være kold. Skru dækslet af med målepinden,
og kontroller væskestanden, der skal ligge
mellem afmærkningerne MI
n I og MAXI.
For at kunne åbne tankdækslet, skal
beskyttelsesdækslet afmonteres ved at dreje
de tre fikseringsskruer en kvart omgang
og derefter tage det andet dæksel af, som
sidder på tankdækslet.
Sprinklervæskestand til
vinduesvaskeranlæg og
lygtevæskeranlæg
Tankkapacitet: ca. 5,5 liter.
For at kunne åbne tankdækslet, træk i
påfyldningsstudsen, og tag tankproppen af.
For at opnå optimal rengøring og undgå frost
må der ikke påfyldes vand eller hældes vand
i denne væske.
Om vinteren anbefales det at anvende
væske indeholdende ætylalkohol eller
metanol.
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Væskestande og kontrol

144
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Bremseklodser
Nedslidningen af bremseklodser afhænger
meget af kørestilen, eller om man kører
meget bykørsel og korte ture. Det kan være
nødvendigt at få kontrolleret bremserne
mellem bilens serviceeftersyn.
Slitage af bremseskiver
Kontakt et CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få information om
eftersyn af bremseskivernes slitage.Hvis denne kontrollampe tændes,
skal du få bremseklodserne
efterset af CITROËN eller et
andet kvalificeret værksted.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs" eller
mindre effektiv, skal den indstilles mellem to
serviceeftersyn.
Få systemet efterset af et CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Modeller med Stop & Start har et blyholdigt
12 V batteri med særlige specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Disse handlinger er med til at
sikre, at din bil fungerer korrekt. Se
anvisningerne fra CITROËN i bilfabrikantens
serviceplan, der følger med bilens papirer.
EFtErSYn
Batteri
Før vinteren bør du lade et CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
kontrollere batteriet.
Luftfilter og pollenfilter
Hvis pollenfilteret er tilstoppet, kan det
forringe airconditionsystemets ydeevne og
medføre lugtgener. Se bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser,
som angiver intervallerne for udskiftning af
disse dele.
Udskift filtrene med halvt så lange
intervaller, hvis omgivelserne
(støvfyldt atmosfære mv.) og bilens
anvendelsesforhold (bykørsel mv.)
kræver
det.
Se afsnittet "Kontrol af væskestande -
Motorrummet".
oliefilter
Udskift med regelmæssige mellemrum
filterindsatsen i henhold til bilfabrikantens
serviceplan.
Væskestande og kontrol

145
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Manuel gearkasse
Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
korrekt anvendelse
Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med en højtryksrenser,
da det kan ødelægge de elektriske
komponenter.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt eller
frost (om vinteren) på bremseklodserne og -
skiverne, hvilket kan forringe bremseevnen.
Foretag små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op. Brug kun produkter anbefalet af CITROËN
eller produkter med tilsvarende kvalitet og
specifikationer.
For at optimere de vigtige komponenters
funktion, f.eks. bremsesystemet, udvælger
og tilbyder CITROËN specielle produkter.
dieselfilter
Dieselfilteret sidder i motorrummet i
nærheden af bremsevæsketanken.
Hvis denne kontrollampe lyser,
skal filteret aftappes.
Du kan også aftappe det ved
hvert olieskift.
Aftapning af vand fra filteret
-

Kobl den gennemsigtige slange på

bundskruen 1.
-

Anbring den anden ende af den

gennemsigtige slange i en beholder.
-

Løsn bundskruen
2. HDi-motorer anvender en avanceret
teknologi. Dette arbejde, der kræver
særlige kvalifikationer, kan udføres på et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. -
Slå tændingen til.
-
V entil til fødepumpen er stoppet.
- Slå tændingen fra.
-

Stram bundskruen
2.
-

Afmonter den gennemsigtige slange, og

fjern dernæst slangen og beholderen.
-

Start motoren.
-


Kontroller for lækager
.
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Væskestande og kontrol

146
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Fejlfunktion
Hvis alarmen ikke forsvinder, må den ikke
ignoreres; den meddeler, at der er opstået
en fejl i udstødningssystemet/partikelfilteret.
Få systemet efterset af et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
I tilfælde af risiko for tilstopning
tænder denne kontrollampe,
efterfulgt af en besked på
instrumentgruppens display.tilstopning /
r
egenerering
På grund af de høje temperaturer,
der skyldes partikelfilterets normale
funktion, anbefales det for at undgå
brandrisikoen, at bilen ikke parkeres på
brandfarlige materialer (græs, visne blade,
grannåle, mv.).
Partikelfilter (diesel)
Som et supplement til katalysatoren bidrager
dette filter aktivt til beskyttelsen af luften
ved at opfange ikke brændte forurenende
partikler. Således fjernes de sorte
udstødningsgasser.
Funktion
Dette filter, der sidder i
udstødningssystemet, opsamler
kulpartiklerne. Motorstyringscomputeren
styrer automatisk og regelmæssigt
fjernelsen af kulpartiklerne (regenerering).
Regenereringen aktiveres afh. af mængden
af kulpartikler og kørselsforholdene.
I denne fase kan du konstatere visse
fænomener (højere tomgang, indkobling af
motorventilator, mere udstødningsrøg og
stigning i udstødningstemperatur), der ikke
har nogen indvirkning på bilens funktion eller
miljøet. Efter længerevarende kørsel med
meget lav hastighed eller i tomgang
kan man undtagelsesvis konstatere udslip
af vanddamp ved udstødningen ved
accelerationer. Det har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet. For at regenerere filteret anbefaler vi, når
trafikken og færdselsloven tillader det, at
der hurtigst muligt køres med en hastighed
på mindst 60
km/t, med et omdrejningstal
over 2000
omdr./min. i ca. 15 minutter (indtil
kontrollampen slukker og/eller beskeden
forsvinder).
Undgå, hvis det er muligt, at afbryde
motoren inden afslutningen af filterets
regenerering, da gentagende afbrydelser
kan medføre, at motorolien slides for hurtigt.
Det frarådes, at filterets regenerering
afsluttes, når bilen holder stille.
Denne alarm skyldes en begyndende
mætning af partikelfilteret (kørsel i meget
lang tid i byområde: Lav hastighed,
trafikpropper...).
Væskestande og kontrol

147
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Minimum brændstofniveau
P
ÅFYL
dn
I
n
G

AF

B

r
Æ
nd
S
to
F
Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer. Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen. Når tankens minimumniveau E
(Empty = tom) er nået, tænder
denne kontrollampe.
På det tidspunkt er der
ca.
10 eller 12 liter
tilbage afhængigt af
brændstoftankens kapacitet og motortypen.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør.
Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor.
-
Åbn tankklappen
-

Hold den sorte tankprop med den ene

hånd
-
Sæt nøglen i med den anden hånd, og

drej mod uret
-
T
ag den sorte tankprop af, og sæt det
fast på indersiden af klappen En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
-

Når tanken er fyldt op, skrues den sorte

tankprop på igen, og klappen lukkes.
BlueH d i og AdBlue-additiv
Den blå prop findes kun på Diesel BlueHDi-
versioner.
Yderligere oplysninger fås i afsnittet
"AdBlue".
For at få en forklaring på de
sikkerhedsforanstaltninger, der er
angivet på mærkaterne, henvises til afsnittet
"Hurtig hjælp - Ordliste".
Tankkapaciteten er ca. 90
liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet på
60 og 120 liter afhængig af motortypen.
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Brændstof

148
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-
standarder, og som distribueres via standere
på tankstationerne:Biobrændstoffet B20 eller
B30, som overholder
normen
EN16709, kan
anvendes til din dieselmotor.
Denne anvendelse kræver dog,
at de særlige serviceforhold,
også kaldet "Belastende
kørselsforhold", nøje
overholdes.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske
eller animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet).
Det er kun tilladt at anvende


dieseladditiver, som overholder
normen
B715000.
-

Diesel, som overholder

normen EN590 og er
blandet med biobrændstof,
som overholder
normen EN14214 (kan
indeholde
0 - 7% fedtsyre-
methyl-ester).
-

Diesel, som overholder

normen EN 16734 og er
blandet med biobrændstof,
som overholder
normen EN14214 (kan
indeholde
0 - 10% fedtsyre-
methyl-ester).
-

Diesel med paraf
fin,
som overholder
normen
EN15940 og er
blandet med biobrændstof,
som overholder
normen EN14214 (kan
indeholde
0 - 7% fedtsyre-
methyl-ester). For yderligere oplysninger, kontakt et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
r

ejser i udlandet
Visse brændstoffer kan beskadige
motoren. d et kan være obligatorisk
at anvende en bestemt type brændstof
i nogle lande (bestemt oktantal, særlig
handelsbetegnelse osv.) for at garantere
en korrekt motorfunktion.
Kontakt salgsstedet for yderligere
oplysninger.
Brændstof