CITROEN JUMPER 2017 Návod na použití (in Czech)

59
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Pro zvýšení naprogramované rychlosti máte
dvě možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:
-
přepněte ovladač směrem nahoru (+).
Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1

km/h.
Dlouhé stisknutí zvýší rychlost v krocích
o
5 km/h.
S použitím pedálu akcelerace:
-

překročte naprogramovanou rychlost

a
dosáhněte požadovanou rychlost,
-

přepněte ovladač směrem nahoru (+)

nebo dolů (-).
Snížení naprogramované rychlosti:
-

přepněte ovladač směrem dolů (-).
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1

km/h.
Dlouhé stisknutí sníží rychlost v krocích
o
5 km/h.
Změna
naprogramované
rychlosti Vypnutí funkce
- Otočte prstenec do prostřední polohy
o
nebo vypněte zapalování pro vypnutí
systému.
Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování
je naprogramovaná rychlost vymazána
z
paměti systému.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce se
činnost regulátoru zastaví
a kontrolka zhasne. Nechejte
systém zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Správné používání
Při měnění naprogramované rychlosti
přidržením tlačítka věnujte zvýšenou
pozornost řízení, protože ke zvýšení nebo
snížení rychlosti může dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké
vozovce nebo v hustém silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit překročení
naprogramované rychlosti vozidlem.
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení zaručující dodržování nejvyšší
povolené rychlosti a nenahrazuje řidičovu
pozornost.
Je doporučeno nechávat stále chodidla
v
blízkosti pedálů.
Aby pod pedály nevadil kobereček:
-

dbejte na správné umístění koberečku

a
jeho úchytů na podlaze,
-

nedávejte několik koberečků na sebe.
3
ERGoNoMIE a KoMFoRT
Ovladače u volantu

60
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
„Jedná se o naprogramovaný rychlostní limit,
který si řidič nepřeje překročit“.
Programování se provádí ve stojícím vozidle
s motorem v chodu nebo za jízdy vozidla,
přičemž musí být zařazený nejméně
2. převodový stupeň.
Nejnižší rychlost, kterou lze naprogramovat,
činí 30
km/h.
Rychlost jízdy se mění dle působení řidiče na
pedál akcelerace, až do bodu mechanického
odporu pedálu, který signalizuje dosažení
naprogramované rychlosti. Stlačení pedálu až za tento bod odporu však
umožní překročit naprogramovaný rychlostní
limit. Pro obnovení funkce omezovače poté
stačí postupně uvolňovat pedál akcelerace
a vrátit se pod hodnotu naprogramovaného
rychlostního limitu.
Manipulace s omezovačem mohou být
prováděny ve stojícím vozidle s motorem
v chodu nebo za jízdy vozidla. Omezovač zobrazuje na displeji
přístrojové desky stav zvolené funkce
a
naprogramovaný rychlostní limit:
Funkce je zvolena,
zobrazí se kontrolka
„Omezovač rychlosti“.
Funkce je neutralizována,
poslední naprogramovaná
rychlost - o FF
(příklad při 107 km/h).
Funkce je aktivní,
(příklad při 107 km/h).
Rychlost vozidla vyšší,
(např. 118 km/h)
naprogramovaná
zobrazená rychlost bliká.
Zjištění poruchy funkce,
o

FF - pomlčky blikají.
Ovladače u volantu

61
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Zvolení funkce
- Otočte prstenec zcela směrem dolů.
Omezovač je zvolený, ale ještě není
aktivní. Na displeji se zobrazí nápis
o FF
a naposledy naprogramovaná rychlost.
Naprogramování rychlosti
Naprogramování může být provedeno bez
aktivování omezovače, ale motor musí být
v chodu.
Pro zvýšení naprogramované rychlosti:
-

přepněte ovladač směrem nahoru (+).
Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1

km/h.
Dlouhé stisknutí zvýší rychlost v krocích
o
5 km/h.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
-

přepněte ovladač směrem dolů (-).
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1

km/h.
Dlouhé stisknutí sníží rychlost v krocích
o
5 km/h.
Aktivace/dezaktivace
První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač, na displeji zmizí nápis o FF
a
zobrazí se hlášení potvrzující aktivaci.
Druhé stisknutí dezaktivuje omezovač,
na displeji se znovu zobrazí nápis
o FF
a
zobrazí se hlášení potvrzující dezaktivaci.
3
ErGonoMiE a KoMFort
Ovladače u volantu

62
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Překročení naprogramované
rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro překročení
naprogramované rychlosti bude bez účinku,
pokud nestlačíte pedál silně až za bod
odporu.
Pokud omezovač nemůže zabránit zvýšení
rychlosti vozidla z důvodu profilu vozovky
nebo při sjíždění prudkého svahu, může
dojít k překročení naprogramované rychlosti.
Omezovač se dočasně neutralizuje
a naprogramovaná rychlost bliká na
kontrolním bloku.
Pro návrat do funkce omezování
snižte rychlost na hodnotu nižší než je
naprogramovaná rychlost.
Vypnutí funkce
- Otočte prstenec do prostřední polohy o
nebo vypněte zapalování pro vypnutí
systému.
n

aposledy naprogramovaná rychlost
zůstane uložená v paměti.
Porucha funkce
Naprogramovaný rychlostní limit je vymazán
a poté nahrazen pomlčkami.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Správné používání
Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení zaručující dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Věnujte pozornost profilu vozovky, dávejte
pozor při prudkých akceleracích a neustále
ovládejte své vozidlo.
Aby kobereček nezavazel pod pedály:
-

dbejte na správné umístění ochranného

koberečku a jeho úchytů na podlaze,
-

nedávejte nikdy několik ochranných

koberečků přes sebe.
Ovladače u volantu

63
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
OMEZOVAČ RYCHLOSTI S PEVNĚ NASTAVENOU RYCHLOSTNÍ MEZÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tímto zařízením,
může být jeho rychlost omezena na 90 nebo
100
km/h.
Štítek umístěný v kabině upozorňuje na tuto
nejvyšší dosažitelnou rychlost.
Omezovač s pevně nastavenou rychlostní
mezí neplní funkci regulátoru rychlosti
(tempomatu). Nemůže být během jízdy
aktivován či dezaktivován řidičem.
V základním nastavení je nejvyšší
rychlost nastavena podle předpisů
platných v zemi prodeje vozidla.
Tuto nejvyšší rychlost řidič nemůže změnit.
Pokud si přejete změnit nastavenou nejvyšší
rychlost, obraťte se na servis sítě CITROËN.
3
ERGONOMIE a KOMFORT
Ovladače u volantu

64
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLžOVÁNÍ
Ruční režimNastavte ovladač na toto seřízení
rozdělení proudu vzduchu.
Pro účinnější a rychlejší odmrazení
a odmlžení čelního skla: Odmrazování zadního okna a zpětných


zrcátek
Odmrazování funguje jen za


chodu motoru. Jedno stisknutí
tohoto tlačítka aktivuje rychlé
odmlžování-odmrazování zadního
okna a zpětných zrcátek.
Funkce se zastaví automaticky pro
zabránění nadměrné spotřebě elektrické
energie. Přeruší se při zastavení motoru,
ale znovu se obnoví při následujícím
nastartování.
Funkci je možno vypnout stisknutím tohoto
tlačítka.
-

zvyšte rychlost ventilátoru vzduchu, Návrat do polohy vstupu vnějšího


vzduchu umožňuje přivést čerstvý
vzduch do kabiny.
Čelní sklo a boční okna
Větrací výstupy, umístěné na spodním okraji
čelního skla, a boční difuzory pro dveřní
okna zvyšují účinnost funkce elektrického
odmrazování a odmlžování. Nezakrývejte
tyto výstupy vzduchu.
Pylový filtr umožňuje nepřetržité a účinné
zachytávání prachových částic.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
(aktivovatelná řidičem nebo spolujezdcem)
umožňuje izolovat kabinu od vnějšího
ovzduší. Použití této polohy musí být
krátkodobé, za jízdy musí být normálně
ovladač v poloze otevřeného přívodu
vnějšího vzduchu.
-

přepněte dočasně ovladač

přívodu vnějšího vzduchu
do polohy obíhání vnitřního
vzduchu.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování zadního okna k dispozici
režim STOP.
Větrání

65
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
SPRÁVNÉ POUžÍVÁNÍ KLIMATIZACEKlimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze
vzduchu.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.Aby se systém uchoval v
bezvadném
stavu, zapínejte ho
nejméně jedenkrát či dvakrát měsíčně,
na alespoň 5 až 10 minut.
Nechte pravidelně provádět výměnu filtrů
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prostředí, vyměňujte je
dvakrát častěji.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a nechejte ho zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Typ plynu
Obsahuje fluorované skleníkové plyny
R134A.
Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné,
dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné na spodním
kraji čelního skla, bočních a středních
větracích výstupů, výstupů vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána při zavřených oknech. Nicméně,
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.Větrací výstupy
„V otevřené poloze“
Pro optimální rozdělení vháněného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno: 4 prostředními naklápěcími
difuzory, z nichž 2 mohou být nasměrovány
do stran (vpravo nebo vlevo) směrem
k
horní části těla cestujících, a 4 bočními
naklápěcími difuzory, směřujícími vzduch
k
cestujícím. Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.
Větrání
3
ERGONOMIE a KOMFORT

66
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
TOPENÍ / K LIMATIZACE S RUČNÍM OVLÁDÁNÍM
Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači,
jsou umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.
Nastavení komfortní hodnoty Rychlost ventilátoru
Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být nastavena
od nejslabší 1
po nejsilnější 4.
Pro dosažení příjemného pohodlí
myslete na nastavení tohoto ovladače. Pro vypnutí
ventilátoru umístěte ovladač do polohy 0.
Klimatizace
Režim klimatizace je funkční pouze při
běžícím motoru.
Ventilátor vzduchu musí být
minimálně v poloze 1.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a zhasne diodu.
Rozdělování proudu vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu:
bočními a prostředními větracími
výstupy,
bočními a prostředními větracími
výstupy a směrem k nohám
cestujících,
směrem k nohám cestujících,
směrem k čelnímu sklu, k nohám
cestujících a k bočním oknům,
směrem k čelnímu sklu
a k bočním oknům.
-

na modrou barvu zapne


přívod chladného vzduchu,
-

na červenou barvu zapne


topení v interiéru.
Umístění ovladače:
Větrání

67
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Přívod vnějšího vzduchuDoporučení pro nastavení ručně ovládané klimatizace
Pro správné využití tohoto systému doporučujeme:
Obíhání vnitřního vzduchu
Tato poloha musí být využívána
jen dočasně.
Při použití současně se zapnutou
klimatizací a rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1
do 4, umožňuje obíhání
vnitřního vzduchu dosáhnout požadovaného
pohodlí jak při topení, tak při ochlazování.
Poloha obíhání izoluje dočasně kabinu od
vnějších nepříjemných pachů a kouře. Přeji si...
Rozdělení
proudu
vzduchuteplotar ychlost
ventilátoru
o
bíhání
vnitřního vzduchu Ovladač AC
teplo
-
Chlad
o

dmrazení oken
Odmlžení oken
Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy přívodu
vnějšího vzduchu, která umožňuje obnovit
vzduch v kabině a odmlžit skla. Toto je
normální provozní poloha, kterou je třeba
upřednostňovat. Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Větrání
3
ErGonoMiE a KoMFort

68
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE -
J EDNOZÓNOVÁ
Je-li vozidlo vybaveno těmito ovladači, jsou
tyto umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.
Režim AUTO
Zapnutí režimu FULL AUTO:
stisknutí ovladače AUTo
zapne
všechny funkce systému, což je
potvrzeno zobrazením hlášení
FULL AUTO. Toto je normální
způsob používání systému automatické
klimatizace.
Pomocí pohyblivého prstence okolo ovladače
AUTO nastavte teplotu, která má být
v kabině dosažena, podle rozsahu stupnice:
-

HI (high - topení až do úrovně ≈ 32),
-


LO (low - chlazení až do úrovně ≈ 16).
Systém řídí rozdělování proudu vzduchu,


rychlost ventilátoru a přívod vnějšího
vzduchu pro zajištění pohodlí odpovídajícího
zobrazenému stupni a zaručení dostatečné
obnovy vzduchu v kabině.
Nemusíte již nijak zasahovat.
Kontrolní displej stavu funkcí automatické
klimatizace.
Režim AUTO s osobním nastavením
Některé parametry seřízení mohou
být v režimu AUTo
upraveny:
rozdělení proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru, chlazení
a
přívod vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu.
Na displeji se změní hlášení FULL AUTO
na

AUTo

.
Pro návrat do plně automatické funkce
znovu stiskněte toto tlačítko. Zobrazení na
ovládacím panelu přejde z nápisu AUT
o

na
hlášení FULL AUTO.
Pokud se po ručním seřízení systému nedaří
udržet zvolený stupeň teploty klimatizace,
teplota bliká a nápis AUT
o

se sposléze
smaže. Stiskněte tlačítko AUT
o

pro návrat
k

automatickému seřízení.
Vypnutí chlazení vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače vypne
funkce chlazení vzduchu.
Sněhová vločka na displeji
zhasne.
Úplné vypnutí
Stisknutí tohoto ovladače zastaví
chod systému. Dioda a displej
zhasnou.
Když je motor v chodu a je zapnutá
klimatizace, zobrazí se tento symbol

a hlášení FULL AUTO.
Ostatní informace jsou zobrazovány
v závislosti na volbách prováděných
uživatelem.
Větrání