CITROEN JUMPER 2017 Priručnik (in Serbian)

39
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
POdEŠAvANJE v OLANA
Kada vozilo stoji u mestu, podesite najpre
svoje sedište u najbolji položaj.
Otključajte volan povlačenjem ručice ka
sebi.
Podesite željenu dubinu volana, zatim ga
blokirajte tako što ćete do kraja spustiti
ručicu.
Način rada
Na ekranu instrument table
pojalvjuje se informacija u vidu
lampice SHIFT, praćena strelicom
nagore koja vozaču preporučuje
da prebaci menjač u veću brzinu.
Sistem prilagođava uputstva za promenu
brzine u zavisnosti od uslova za vožnju
(uzbrdice, opterećenja,
...) i načina vožnje
(povećanja snage, ubrzanja, kočenja,
...).
gašenje
Vozač ne može da isključi ovu funkciju.
Iz bezbednosnih razloga, ova


podešavanja se ne smeju vršiti dok se
auto kreće.
Menjač i volan
2
SPREMAN ZA POKRET

40
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
KONTAKT
Položaj STOP : zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut.
Položaj
MAR : davanje kontakta.
Određena oprema može da radi.
Položaj A
v v
(A
vviemento) : kontakt.
Kontakt je uključen.
Startovanje motora
Lampica blokade startovanja
Ako se ona upali, promenite ključ
i proverite neispravan ključ u
mreži CITROËN.
Lampica za predgrevanje kod dizel motora
Sa zategnutom parkirnom
kočnicom i menjačem u neutralnom
položaju, okrenite ključ u
položaj

MAR
.
Sačekajte da se ova lampica ugasi, zatim
probajte da startujete motor (položaj A
v v
) sve
dok se ne upali.
T

rajanje paljenja lampice zavisi od klimatskih
uslova.
Lampica za otvaranje vrata
Ako se upali ova lampica,
proverite da li ste dobro zatvorili
sva vrata i haubu.
gašenje motora
Zaustavite vozilo, zatim, dok motor radi u
mestu, okrenite ključ u položaj STOP.Na niskim temperaturama
U planinskim i/ili hladnim područjima,
savetuje se upotreba goriva tipa "zima"
koji je prilagođen niskim temperaturama ili
temperaturama ispod nule.
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ ili daljinski upravljač
koji bi mogli da krive njegov položaj u
kontakt bravi jer to može da dovede do
neispravnosti u radu.
To može da oteža otvaranje prednjeg
vazdušnog jastuka. Kad se motor ugreje, lampica se pali na
nekoliko trenutaka, tada možete odmah da
startujete motor.
Čim se motor upali, pustite ključ.
Startovanje i zaustavljanje

41
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
SISTEM STAv LJANJA AKUMULATORA U
MIRO vANJE
U slučaju produženog nekorišćenja vašeg
vozila, kao na primer posle vađenja
akumulatora takom zime, savetuje se
stavljanje akumultora u mirovanje da bi se
zaštitilo i optimizovalo njegovo trajanje. Da biste stavili akumulator na čekanje
:
-
Zaustavite motor (položaj
STOP).
-
Pritisnite na crveno dugme, potom

okrenite ključ u položaj BATT.
Posle 7 minuta, stavljanje akumulatora u
mirovanje je izvršeno.
Ovo vreme je neophodno da bi :
-
se vozaču omogućilo da napusti vozilo

i da zaključa vrata pomoću daljinskog
upravljača.
-

se garantovalo da su svi električni

sistemi deaktivirani.
Kada je akumulator u mirovanju,
pristup vozilu je moguć samo
otključavanjem mehaničke brave vozačevih
vrata.
Posle stavljanja akumulatora u mirovanje i


isključivanja akumulatora, informacije (sat,
datum, radio stanica...) su memorisane. Da biste akumulator stavili van mirovanja
:
-
Okrenite ključ u položaj
MAR.
-
Normalno startujte vozilo (položaj
A v v
).
Startovanje i zaustavljanje
2
SPREMAN ZA POKRET

42
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
POMOĆ PRILIKOM STARTOVANJA NA u SPON u
Ova funkcija (koja se takođe zove HHC - Hill
Holder Control), povezana sa dinamičkom
kontrolom stabilnosti, olakšava polazak na
usponu i aktivira se u sledećim uslovima
:
-
vozilo mora da stoji u mestu, motor da radi,


a noga mora da bude na pedali kočnice,
-

nagib mora da bude veći od 5%,
-


na uzbrdici, menjač mora da bude u

neutralnom položaju ili u nekoj brzini, ali
ne u položaju za vožnju unazad,
-

na nizbrdici, menjač mora da bude u

položaju za vožnju unazad.
Pomoć za startovanje na uzbrdici doprinosi
udobnoj vožnji. Nije reč o sistemu za
automatsko parkiranje vozila, ni automatskoj
parkirnoj kočnici.Način rada
Kada se pritisnu pedala kočnice i kvačilo,
čim otpustite kočnicu, imate oko dve
sekunde da startujete motor bez upotrebe
parkirne kočnice.
U fazi startovanja, funkcija se automatski
deaktivira sa smanjivanjem pritiska na
pedalu kočenja. Tokom ove faze, moguće
je primetiti buku tipičnu za mehaničko
otpuštanje kočnica, što je pouzdan znak da
vozilo kreće.
Neispravnost u radu
Kada dođe do kvara sistema,
pali se ova lampica praćena
zvučnim signalom i porukom na
ekranu. Obratite se servisnoj
mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste
proverili sistem. Pomoć pri startovanju na nagibu isključuje
se u sledećim situacijama :
-

kada se otpusti pedala kvačila,
-


kada je parkirna kočnica zategnuta,
-


prilikom prekida rada motora,
-


prilikom gašenja motora.
Startovanje i zaustavljanje

43
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Sistem Stop & Start stavlja motor u stanje
čekanja - režim STOP - tokom faza zastoja u
saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...).
Motor se automatski pali - režim START -
čim želite da krenete. Ponovno startovanje
se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji,
sistem Stop & Start omogućava smanjenje
potrošnje goriva, emisije štetnih gasova i
obezbeđuje udbonost odsustvom buke dok
vozilo stoji u mestu.
STOP & START
Način

rada
Prelazak motora na režim STOP
Kad vozilo stoji u mestu, prebacite menjač
u neutralni položaj, potom pustite pedalu
kvačila. -

Ova lampica se pali na

instrument tabli, a motor
prelazi na fazu čekanja. Automatsko gašenje motora je moguće
samo ukoliko se vozilo kreće brže od
10 km/h, kako bi se izbegla česta gašenja
motora pri sporoj vožnji.
Nikada ne napuštajte vozilo, a da
prethodno niste prekinuli kontakt. Nikada nemojte da sipate gorivo kad
je motor u režimu STOP

; obavezno
prekinite kontakt. Prelazak motora u režim START
-
Ova lampica se gasi kada se

motor ponovo upali.
Ukoliko nakon ponovnog automatskog
startovanja u režimu START vozač ne izvrši
nijednu radnju na vozilu u naredna 3 minuta,
sistem će u potpunosti ugasiti motor.
Ponovno startovanje motora je moguće
samo pomoću kontakt ključa. Sa izabranom brzinom, automatsko
startovanje motora je dozvoljeno isključivo
kada se pedala kvačila pritisne do kraja.
Startovanje i zaustavljanje
2
SPREMAN ZA POKRET

44
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Posebni slučajevi
Ova lampica treperi nekoliko
sekundi na instrument tabli, a
zatim se gasi.
To funkcionisanje je savršeno normalno. Automatsko aktiviranje režima START
Režim START se može automatski aktivirati
kada
:
-
je vozilo u slobodnom hodu na nagibu,
-

su prednji brisači stakla u položaju za

brzo brisanje,
-
je uključen klima uređaj,
-

je motor u stanju mirovanja oko 3 minuta

uz funkciju Stop & Start,
-
to zahtevaju posebne okolnosti

(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
U tom slučaju, na ekranu
instrument table se pojavljuje
poruka praćena treperenjem ove
lampice u periodu od nekoliko
sekundi koja se zatim gasi.
Pravilno korišćenje
Sa ručnim menjačem u režimu STOP, u
slučaju prelaska u neki drugi stepen prenosa
bez potpunog pritiskanja kvačila, može da se
desi da startovanje vozila bude onemogućeno.
Lampica se pali i/ili se poruka prikazuje na
instrument tabli kako bi vas navela da do
kraja pritisnete pedalu kvačila i obezbedite
startovanje vozila.
Ovaj način rada je savršeno normalan. Dok je motor u stanju mirovanja
u režimu STOP, ukoliko vozač
otkopča sigurnosni pojas i otvori
prednja vrata, startovanje motora
je moguće samo pomoću kontakt ključa.
Oglasiće se zvučno upozorenje praćeno
treperenjem ove lampice, i prikazivanjem
poruke na ekranu.
Režim STOP može biti nedostupan
Režim STOP se ne aktivira kada

:
-

se vrši inicijalizacija sistema,
-


su vozačeva vrata otvorena,
-


je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-


je uključen klima uređaj,
-


je aktivirano odmagljivanje zadnjeg


stakla,
-

su prednji brisači u položaju brzog


brisanja,
-

je ubačena brzina za vožnju unazad,


prilikom parkiranja,
-

to

zahtevaju posebne okolnosti (punjenje
akumulatora, temperatura motora,
obnavljanje filtera za čestice, pomoć pri
kočenju, spoljašna temperatura...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema.
-

u slučaju intenzivnijeg korišćenja


sistema Stop & Start, može se
dekativirati da bi se zadžala funkcija
startovanja

; obratite se servisnoj mreži
CITROËN da biste ponovo aktivirali
funkciju.
Startovanje i zaustavljanje

45
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Isključivanje
Pritisnite komandu "A - OFF" u bilo kom
trenutku, kako biste isključili sistem.
Paljenje lampice na komandi, uz poruku na
ekranu instrument table, označava da je
komanda uzeta u obzir.Ako se isključivanje vrši u režimu
STOP, doći će do ponovnog paljenja
motora.
Ukoliko ne želite da se prekine rad


klima uređaja, potrebno je isključiti
funkciju Stop & Start.
Lampica za ovu komandu će ostati upaljena.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "A - OFF".
Sistem je ponovo uključen ; što potvrđuje
gašenje lampice na komandi i pojavljivanjem
poruke na ekranu instrument table.
Neispravnost u radu
U slučaju kvara sistema,
deaktivira se funkcija Stop & Start
i pali se ova lampica uz
poruku na ekranu instrument
table.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
moguće je ponovo startovati motor pritiskom
pedale kvačila do kraja i stavljanjem ručice
menjača u neutralan položaj.
Održavanje
Pre svake intervencije ispod haube,
obavezno prekinite kontakt preko
ključa kako biste izbegli svaki rizik od
povređivanja koji bi nastao automatskim
aktiviranjem režima START.
Ovaj sistem radi pomoću akumulatora
posebne tehnologije i karakteristika
(reference su dostupne u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu).
Montiranje akumulatora koji ne preporučuje
CITROËN može da dovede do neispravnog
rada sistema.
Sistem Stop & Start zahteva naprednu
tehnologiju. Za svaku intervenciju
potrebna je posebna kvalifikacija, koju vam
garantuje CITROËN servisna mreža. Pogledajte poglavlje "Brza pomoć -
Ispražnjen akumulator".
Startovanje i zaustavljanje
2
SPREMAN ZA POKRET

46
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
SAVETI ZA VOŽNJ u
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na
volan da biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se
preporučuje da pravite pauzu na svaka dva
sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno
da ugrozi motor, menjač kao i električne
sisteme vozila. Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
-
uverite se da dubina vode ne prelazi

15 cm, vodeći računa i o talasima koje
bi mogli da naprave drugi učesnici u
saobraćaju,
- isključite funkciju Stop & Start,
- vozite što je moguće sporije, a da se
ne zaustavite. Ne prelazite brzinu od
10
km/h,
-

ne zaustavljajte se i ne isključujte motor
.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste
osušili diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila,
obratite se ovlašćenom servisu CITROËN ili
stručniom servisu.
Važno !
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom
parkirnom kočnicom - Opasnost od
pregrevanja i oštećenja kočionog sistema
!
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva trava,
uvelo lišće...) mogu da dođu u kontakt sa
vrelim izduvnim sistemom - Opasnost od
požara
!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora,
dok motor radi. Ako morate da napustite
vozilo, dok motor radi, zategnite parkirnu
kočnicu i postavite menjač u ler brzinu ili u
položaj N ili P, u zavisnosti od tipa menjača.
Startovanje i zaustavljanje

47
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Zvučna izolacija
Vaše vozilo ima širok izbor različitih
ogibljenja koja doprinose optem poboljšanju
udobnosti.
Ova napredna rešenja takođe doprinose
smanjenju buke.
Akustična udobnost
Zaštita oštećenja ispod karoserije, na
donjem delu karoserije i na koševima,
omogućava da se značajno smanji buka i da
se karoserija zaštiti od oštećenja.
Prednosti u domenu udobnosti
3
ERGONOMIJA i KOMFOR

48
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KOMANdA OS v ETLJENJA
Pokazivači

pravca (trepere
zeleno)
Levo : na dole.
Desno : na gore.
Sva svetla ugašena
Oborena /Duga svetla
upaljena
Smena oborenih / dugih svetala
Povucite komandu do kraja ka sebi.
Poziv farovima
Povucite komandu ka sebi, bez obzira na
položaj u kome se prsten nalazi.
Prednja svetla za maglu
Zadnja svetla za maglu
Ako je vaše vozilo opremljeno svetlima za
maglu, ona rade istovremeno sa oborenim ili
dugim svetlima.
Pritisnite na jednu od komandi da biste
upalili svetla.
Svetla za maglu moraju se koristiti isključivo
kada je magla ili u snežnim olujama.
Po vedrom vremenu ili kiši, danju kao i noću,
svetla za maglu zaslepljuju druge vozače i
zabranjena su.
Ne zaboravite da ih isključite čim više ne
budu potrebna.
funkcija "autoput"
Povucite ručicu ka volanu dajući impuls, ne
prelazeći tačku otpora komande za svetla ;
odgovarajući pokazivači pravaca zatreperiće
5 puta.
Izbor se vrši rotacijom bele oznake na
prstenu.
Komande na volanu