CITROEN JUMPER 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
Gyakorlati tudnivalók
7â–º A kulccsal zárja be a zárat ( 6).
â–º Mindig vegye ki a kulcsot. A kulcsot nem
lehet eltávolítani, ha a zár nyitva van.
â–º Pattintsa vissza a zár fedelét.


â–º Távolítsa el a vonóhorog védÅ‘fedelét.
â–º Akassza fel az utánfutót a vonóhorogra.
â–º Csatlakoztassa a vontatmány kábelét a
tartóelem biztonsági gyűrűjére ( 3).
â–º Csatlakoztassa az utánfutó csatlakozóját a
vontatmány csatlakozóaljzatához ( 2).
A vonóhorog leszerelése
â–º Kösse le az utánfutó csatlakozóját a
vontatmány csatlakozóaljzatáról ( 2).
â–º Kösse le az utánfutó kábelét a tartóelem
biztonsági gyűrűjérÅ‘l ( 3).
â–º Akassza le az utánfutót a vonóhorogról.
â–º Tegye a helyére a vonóhorog védÅ‘fedelét.
â–º Távolítsa el a zár fedelét, és nyomja rá a
kulcsfejre.
â–º Illessze be a kulcsot a zárba ( 6).
â–º Nyissa ki a zárat a kulccsal.
â–º Az egyik kezével ragadja meg szorosan a
vonóhorgot ( 4), a másik kezével pedig húzza
ki, és forgassa el az óramutató járásával
megegyezÅ‘ irányba a kereket ( 5); ne engedje el
a kereket.
â–º Emelje ki a vonóhorgot alulról a tartóelembÅ‘l
(1).
â–º Engedje el a kereket; a kerék automatikusan
rögzül nyitott állásban ( B állás).
â–º Illessze a vontatmányon a helyére a
védÅ‘sapkát.
â–º Tegye el gondosan a vonóhorgot az ütésektÅ‘l
és szennyezÅ‘désektÅ‘l védÅ‘ huzatba.
Karbantartás
A működés csak akkor megfelelÅ‘, ha a vonófej
és a tartóelem is tiszta.
A gépjármű nagynyomású mosóval történÅ‘
tisztítása elÅ‘tt a vonófejet le kell szerelni, és a
védÅ‘borítást rá kell helyezni a tartóelemre.
A mellékelt címkét helyezze jól látható helyre, a tartóelem közelébe vagy a
csomagtartóba.
A vonóberendezésen történÅ‘ beavatkozással
kapcsolatban forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
TetÅ‘re szerelt csomagtartórendszerek


Biztonsági okokból, és a tetÅ‘ sérülésének
elkerülése végett kötelezÅ‘ a gépjármű
típusának megfelelÅ‘ tetÅ‘csomagtartórendszert
(tetÅ‘csomagtartó keresztrúd vagy rács)
használni.
TetÅ‘csomagtartó rúd kizárólag H1 vagy H2
magasságú furgonokra, kombikra és kisbuszokra
szerelhető fel. Minibuszokon ellenőrizze, hogy
van-e a tetÅ‘n elhelyezett légkondicionáló
egység.
A tetÅ‘csomagtartórendszert a gépjármű tetején
elhelyezett rögzítési pontokra kell felszerelni: a
gépjármű tengelytávjától függÅ‘en 6, 8 vagy 10
rögzítési pont lehetséges.
Tartsa be a tetÅ‘csomagtartó rendszer
útmutatójában szereplÅ‘ szerelési és használati
utasításokat.
Maximális tetÅ‘terhelés egyenlÅ‘ elosztás
esetén: 150 kg minden változatnál, a

100
Gyakorlati tudnivalók
megengedett össztömeg (GVW) korlátain
belül.
H3 súlyosztályba tartozó gépjárművekre
nem szerelhetÅ‘ fel tetÅ‘csomagtartó
rendszer.
Szigorúan be kell tartani a megengedett
legnagyobb méretekre vonatkozó jogi
elÅ‘írásokat.
A gépjármű Műszaki adatairól, különösen a méretekrÅ‘l, lásd a
vonatkozó fejezetet.
MotorháztetÅ‘
Nyitás
A motortérben történÅ‘ beavatkozások elÅ‘tt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
BelülrÅ‘l
Ezt a műveletet kizárólag a gépjármű álló
helyzetében, nyitott vezetÅ‘oldali ajtóval szabad
elvégezni.


â–º Húzza meg maga felé a műszerfal oldalán
található kart.
KívülrÅ‘l

â–º Tolja felfelé a rács fölött található kart és
nyissa fel a motorháztetÅ‘t.
ErÅ‘s szélben ne nyissa fel a
motorháztetÅ‘t.
Meleg motornál óvatosan nyúljon a külsÅ‘
nyitókarhoz és a kitámasztórúdhoz (égési
sérülés veszélye).


â–º Akassza ki a klipszet, majd forgassa el az
elsÅ‘, majd a második nyílásba való illesztéshez.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (esÅ‘, mosás stb.).
A motorháztetÅ‘ lezárása
â–º A motorháztetÅ‘ lezárása elÅ‘tt helyezze vissza
a kitámasztórudat a helyére.
â–º Eressze le a motorháztetÅ‘t, majd a
mozdulat végén engedje el. EllenÅ‘rizze, hogy a
motorháztetÅ‘ zárva van-e.
Dízelmotorok



1. Ablakmosó és fényszórómosó folyadék
tartálya
2. Kormányszervó-folyadék tartálya
3. HűtÅ‘folyadék-tartály
4. Fékfolyadék- és tengelykapcsoló-folyadék
tartály
5. GázolajszűrÅ‘
6. Biztosítékdoboz
7. LégszűrÅ‘
8. OlajszintmérÅ‘ pálca
9. Motorolaj-betöltÅ‘nyílás sapkája
Az akkumulátor csatlakozói:

101
Gyakorlati tudnivalók
7â–º Eressze le a motorháztetÅ‘t, majd a
mozdulat végén engedje el. EllenÅ‘rizze, hogy a
motorháztetÅ‘ zárva van-e.
Dízelmotorok



1. Ablakmosó és fényszórómosó folyadék
tartálya
2. Kormányszervó-folyadék tartálya
3. HűtÅ‘folyadék-tartály
4. Fékfolyadék- és tengelykapcsoló-folyadék
tartály
5. GázolajszűrÅ‘
6. Biztosítékdoboz
7. LégszűrÅ‘
8. OlajszintmérÅ‘ pálca
9. Motorolaj-betöltÅ‘nyílás sapkája
Az akkumulátor csatlakozói:
+ Pozitív fém pólus
- Negatív fémpólus (föld)
A gázolajrendszer rendkívül nagy
nyomás alatt van.
A rendszert érintÅ‘ műveleteket kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Folyadékszintek
ellenÅ‘rzése
EllenÅ‘rizze rendszeresen az összes alábbi
szintet a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelÅ‘en. EllenkezÅ‘ értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
JelentÅ‘s szintcsökkenés esetén ellenÅ‘riztesse az
adott folyadékkört egy CITROËN forgalmazónál
vagy egy szakszervizben.
Csak olyan folyadékot használjon, amely
megfelel a gyártó ajánlásainak, és
kompatibilis a jármű motorjával.
A motortérben történÅ‘ beavatkozásoknál legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtÅ‘ventilátor is
bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt gyújtásnál
is).
Amikor a motorburkolatot eltávolítja vagy visszahelyezi, ügyeljen a rögzítÅ‘klipszek
épségére.
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bÅ‘rrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, rendkívül maró
hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat egy CITROËN
kereskedésbe vagy szakszervizbe, és az erre
a célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolaj
Az olajszint ellenÅ‘rzését legalább 30 perccel a motor leállítását követÅ‘en,
vízszintes talajon leállított gépjárművön kell
elvégezni a szintmérÅ‘ pálca segítségével.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. 5000 kilométerenként
javasolt ellenÅ‘riztetni az olajszintet, és szükség
esetén elvégeztetni az utántöltést.
A motorok és a kibocsátás-szabályozó rendszer megbízható működésének

102
Gyakorlati tudnivalók
megÅ‘rzése érdekében soha ne használjon
motorolaj-adalékanyagokat.
EllenÅ‘rzés a szintmérÅ‘ pálcával
A szintmérÅ‘ pálca helyzete a megfelelÅ‘ motortéri
rajzon látható.
â–º A színes végénél fogva húzza ki teljesen a
nívópálcát.
â–º Egy tiszta, szálmentes ronggyal törölje meg
a szárát.


â–º Teljesen tolja vissza a nívópálcát, majd
húzza ki ismét az olajszint szemmel történÅ‘
ellenÅ‘rzéséhez: a megfelelÅ‘ szintnek az A és B
jelzés között kell lennie().
Ne indítsa be a motort , ha a szint:
– az A jelzés felett található: forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
– a B jelzés alatt található: azonnal töltse fel a
motorolaj szintjét.
A motorolaj jellemzői
MielÅ‘tt feltöltené vagy lecserélné
a motorolajat, ellenőrizze, hogy az olaj
megfelel-e a motor típusának, és a
gépjárműhöz kapott karbantartási terv
ajánlásainak (CITROËNkereskedésben vagy
szakszervizben is megkérdezheti).
Az ajánlástól eltérÅ‘ motorolaj használata
a motor meghibásodása esetén
érvénytelenítheti a szerzÅ‘déses jótállást.
A motorolajszint feltöltése

â–º Feltöltés elÅ‘tt vegye ki a nívópálcát.
â–º Vegye le a töltÅ‘nyakat.
â–º Csavarja ki a betöltÅ‘ sapkát.
â–º Illessze az olajbetöltÅ‘ nyakat a
betöltÅ‘nyílásra.
â–º Töltse fel az olajat.
â–º Vegye ki az olajbetöltÅ‘ nyakat a
betöltÅ‘nyílásból.
â–º Csavarja vissza a betöltÅ‘ sapkát.
â–º Tegye vissza a nívópálcát.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „MAX” jelzés
közelében kell lennie. EllenkezÅ‘ esetben
ellenÅ‘rizze a fékbetétek állapotát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell
cserélni a fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
Ha feltölti, a kinyitás elÅ‘tt tisztítsa meg a
kupakot. Csak lezárt tartályból származó
DOT4 fékfolyadékot használjon.
Szervokormány folyadék
A folyadékszintnek a „MAX” jelzés
közelében kell lennie. Vízszintes talajon
álló gépjárművön, hideg motornál ellenÅ‘rizze
úgy, hogy leolvassa a töltÅ‘nyakon lévÅ‘
szintjelzőt.
Csavarja le a mérÅ‘pálcához rögzített
védÅ‘sapkát. A tartály védÅ‘sapkájához való
hozzáféréshez szerelje le a védÅ‘fedelet a
három rögzítÅ‘csavar negyed fordulattal történÅ‘
elfordításával, majd vegye le a második fedelet
is a védÅ‘sapkáról.
Motor-hűtÅ‘folyadék
Két szerviz között is szükség lehet
utántöltésre.

103
Gyakorlati tudnivalók
7Az ellenÅ‘rzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentÅ‘sen
károsodhat a motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés közelében
kell lennie, de nem lehet annál magasabb.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a folyadék hÅ‘mérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtÅ‘rendszer nyomás alatt van, a motor
leállítását követÅ‘en a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.


A tanksapkához történÅ‘ hozzáféréshez vegye
le a védÅ‘burkolatot úgy, hogy mindhárom
rögzítÅ‘csavarját elfordítja egy negyed fordulattal.
SürgÅ‘s beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtÅ‘sapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtÅ‘folyadék-szintet.
A gépjármű használatának megfelelÅ‘en rendszeresen ellenÅ‘rizze a hűtÅ‘folyadék
szintjét (5000 kilométerenként / 3 havonta).
Ablakmosó és fényszórómosó folyadék
A fényszórómosóval felszerelt
gépjárművek esetében a folyadékszint
ellenÅ‘rzéséhez, ill. feltöltéséhez rögzítse a
gépjárművet és állítsa le a motort.
A tartály űrtartalma: kb. 5,5 liter.


A tartály védÅ‘sapkájához való hozzáféréshez
húzza meg a teleszkópos betöltÅ‘ nyakat és
pattintsa le a védÅ‘sapkát.
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelÅ‘, fagyálló összetevÅ‘t
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megÅ‘rizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működÅ‘képességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkÅ‘képzÅ‘dés kockázata...).
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A VisszajelzÅ‘kkel és különösen a
AdBluehatótávolság visszajelzÅ‘kkel kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelÅ‘en
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® folyadékkal (BlueHDi) és
különösen az AdBlue feltöltésével kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
EllenÅ‘rzések
A következÅ‘ alkatrészek ellenÅ‘rzését – ellentétes értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve

104
Gyakorlati tudnivalók
motortípusától függÅ‘en a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenÅ‘rzést egy CITROËN
kereskedÅ‘nél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyezÅ‘ jellemzÅ‘kkel és
minÅ‘séggel rendelkezÅ‘ termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a CITROËN válogatott,
speciális termékeket javasol.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
EttÅ‘l függetlenül rendszeresen ellenÅ‘rizze a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintÅ‘ műveletek elÅ‘tt végrehajtandó
óvintézkedésekrÅ‘l lásd a megfelelÅ‘ részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkezÅ‘, különleges
technológiájú, ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
CITROËN hálózatban vagy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok és a gépjármű
használati körülményeinek (pl. poros
levegÅ‘, városi vezetés) függvényében a cserét
az elÅ‘írtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
SzűrÅ‘, utastér
A környezeti viszonyok és a gépjármű
használati körülményeinek (pl. poros
levegÅ‘, városi vezetés) függvényében a cserét
az elÅ‘írtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömÅ‘dött utastéri szűrÅ‘ csökkentheti
a légkondicionáló rendszer
működésének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
RészecskeszűrÅ‘ (dízel)
A katalizátor kiegészítéseként a részecskeszűrÅ‘
nagymértékben hozzájárul a levegÅ‘
minÅ‘ségének megÅ‘rzéséhez azáltal, hogy
megköti a nem tökéletesen elégett anyagokat.
Nem távozhat fekete kipufogógáz a rendszerbÅ‘l.
Működés
A kipufogóban elhelyezett szűrÅ‘ összegyűjti
a széntartalmú részecskéket. A motor vezérlÅ‘
és ellenÅ‘rzÅ‘ elektronikája automatikusan
gondoskodik e részecskék rendszeres
idÅ‘közönként történÅ‘ elégetésérÅ‘l (a
részecskeszűrÅ‘ regenerálása).
A regenerálási folyamat beindítása az összegyűlt
részecskék mennyiségétÅ‘l és a gépjármű
használati körülményeitÅ‘l függ. A folyamat
közben bizonyos jelenségek észlelhetÅ‘k – az
alapjárat emelkedése, a motorventilátor-egység
bekapcsolása, fokozott füstképzÅ‘dés és a
hÅ‘mérséklet megemelkedése a kipufogóban
– ,ezek sem a gépjármű működésére, sem a
környezetre nincsenek hatással.
Ha a gépkocsit hosszú ideig járatta
alacsony sebességgel vagy alapjáraton,
elÅ‘fordulhat, hogy gyorsításkor gÅ‘z távozik a
kipufogóból. Ez semmiféle káros hatással
nincs a gépkocsi működésére vagy a
környezetre.
A kipufogóban uralkodó magas hÅ‘mérséklet miatt, mely a
részecskeszűrÅ‘ normál működésébÅ‘l fakad, a
tűzveszély elkerülése érdekében ne parkoljon
gyúlékony anyagot tartalmazó felületen
(füvön, avaron, fenyÅ‘tű borította talajon stb.).
A részecskeszűrÅ‘ telítÅ‘dése/ regenerálása
EltömÅ‘dés veszélye esetén a
műszercsoport kijelzÅ‘jén megjelenÅ‘
üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelzés.
A vészjelzés akkor jelenik meg, ha a
részecskeszűrÅ‘ kezd megtelni (különösen
hosszúra nyúlt városi vezetés: alacsony
sebesség, forgalmi dugók stb. esetén).
A szűrÅ‘ regenerálásához – amint a forgalmi
körülmények és a közlekedési szabályok
lehetÅ‘vé teszik – haladjon legalább 60 km/h-s
sebességgel, 2000 ford./perc-nél nagyobb
motorfordulatszámmal kb. 15 percen keresztül
(amíg ki nem alszik a visszajelzés és/vagy el
nem tűnik a figyelmeztetÅ‘ üzenet).
LehetÅ‘leg ne állítsa le a motort a szűrÅ‘
teljes regenerálódása elÅ‘tt, mert a
többszöri megszakítás a motorolaj idÅ‘ elÅ‘tti
elhasználódásához vezethet. A regenerálás álló
gépjárműnél történÅ‘ befejezése nem tanácsos.
Meghibásodás
Ha a figyelmeztetés továbbra is fennáll,
ne hagyja figyelmen kívül. Azt jelzi, hogy a
kipufogórendszer/részecskeszűrÅ‘ együttesében
valahol hiba lépett fel.
EllenÅ‘riztesse a berendezést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

105
Gyakorlati tudnivalók
7A részecskeszűrÅ‘ telítÅ‘dése/regenerálása
EltömÅ‘dés veszélye esetén a
műszercsoport kijelzÅ‘jén megjelenÅ‘
üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelzés.
A vészjelzés akkor jelenik meg, ha a
részecskeszűrÅ‘ kezd megtelni (különösen
hosszúra nyúlt városi vezetés: alacsony
sebesség, forgalmi dugók stb. esetén).
A szűrÅ‘ regenerálásához – amint a forgalmi
körülmények és a közlekedési szabályok
lehetÅ‘vé teszik – haladjon legalább 60 km/h-s
sebességgel, 2000 ford./perc-nél nagyobb
motorfordulatszámmal kb. 15 percen keresztül
(amíg ki nem alszik a visszajelzés és/vagy el
nem tűnik a figyelmeztetÅ‘ üzenet).
LehetÅ‘leg ne állítsa le a motort a szűrÅ‘
teljes regenerálódása elÅ‘tt, mert a
többszöri megszakítás a motorolaj idÅ‘ elÅ‘tti
elhasználódásához vezethet. A regenerálás álló
gépjárműnél történÅ‘ befejezése nem tanácsos.
Meghibásodás
Ha a figyelmeztetés továbbra is fennáll,
ne hagyja figyelmen kívül. Azt jelzi, hogy a
kipufogórendszer/részecskeszűrÅ‘ együttesében
valahol hiba lépett fel.
EllenÅ‘riztesse a berendezést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. A fékek állapotának
ellenÅ‘rzése még a gépjármű idÅ‘szakos
vizsgálatai között is szükséges lehet.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a fékbetétek
kopását jelzi.
Amikor ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa felvillan, ellenÅ‘riztesse a fékbetéteket valamelyik
CITROËN márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
A gépjármű mosását követÅ‘en nedvesség, téli idÅ‘szakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken és
-tárcsákon, így csökkenhet a fékezés
hatékonysága. Enyhe, rövid fékezésekkel
szárítsa, ill. jégmentesítse a fékeket.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának ellenÅ‘rzésével
kapcsolatos információért forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Manuális rögzítÅ‘fék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer hatékonyságának csökkenése esetén a
beállítást két idÅ‘szakos vizsgálat között is el kell
végezni.
A rendszer ellenÅ‘rzését valamelyik CITROËN
márkakereskedésben vagy egy szakszervizben
kell elvégezni.
GázolajszűrÅ‘
A gázolajszűrÅ‘ a motortérben, a
fékfolyadéktartály mellet található.
Ha ez a visszajelzÅ‘ lámpa kigyullad,
tisztítsa meg a szűrÅ‘t.
A motorolaj cseréjekor célszerű rendszeresen
megtisztítani az üzemanyagszűrÅ‘t.
Víz leeresztése a szűrÅ‘bÅ‘l

106
Gyakorlati tudnivalók
â–º Illesszen egy tiszta tömlÅ‘t a leeresztÅ‘csavar
1fejéhez.
â–º Illessze a tömlÅ‘ másik végét egy tartályhoz.
â–º Lazítsa ki a leeresztÅ‘csavart 2.
â–º Adja rá a gyújtást.
â–º Várja meg amíg a tisztítószivattyú leáll.
â–º Vegye le a gyújtást.
â–º Rögzítse a leeresztÅ‘csavart 2.
â–º Távolítsa el, majd ürítse ki a tömlÅ‘t és a
tartályt.
â–º Indítsa be a motort.
â–º EllenÅ‘rizze, hogy nem tapasztalható-e
szivárgás.
A HDi motorok igen fejlett technológiával készülnek. Minden beavatkozás
speciális, a CITROËN márkakereskedÅ‘i
hálózatában vagy szakszervizben elérhetÅ‘
szaktudást igényel.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a
pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell elvégezni.
Az elÅ‘írt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik, vagy több mint
10 kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli a fogyasztást. A nem megfelelÅ‘
gumiabroncsnyomás idÅ‘ elÅ‘tti kopást okozhat
az gumiabroncsokon és kedvezÅ‘tlen hatása
van a gépjámű úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok csökkentik a
gépjármű fékezési vagy úttartási teljesítményét.
Ajánlott rendszeresen ellenÅ‘rizni a
gumiabroncsok (a futófelület és az oldalperem),
valamint a kerékfelnik állapotát, illetve hogy
megvannak-e a szelepek.
Amikor a kopásjelzÅ‘k már láthatóan nem
állnak ki a futófelületrÅ‘l, a barázdák mélysége
1,6 mm-nél kisebb; kötelezÅ‘ kicserélni a
gumiabroncsokat.
Az elÅ‘írt méretektÅ‘l eltérÅ‘ felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezÅ‘tlen hatással van az úttartásra.
Az elsÅ‘ és hátsó tengelyre szerelt különbözÅ‘
abroncsméret az ESC idÅ‘zítés késleltetését is
okozhatja.AdBlue® (BlueHDi
motorok)


A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelÅ‘en – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nÅ‘ne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelÅ‘ rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrÅ‘ (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetÅ‘en,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%- át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy körülbelül 19 literes,
különleges tartályban található.
Egy külsÅ‘ töltÅ‘nyílással rendelkezik,
amely az üzemanyagtöltÅ‘ fedele alatt, az
üzemanyagtartály töltÅ‘nyílása alatt található, és
egy kék sapka takarja.
Ez a mennyiség megközelítÅ‘leg 6000 km
hatótávolság megtételére ( ez azonban
nagyban függ a vezetési stílustól és a gépjármű
típusától).
A rendszer figyelmezteti, ha a fennmaradó
hatótávolság 2400 km-re csökken, azaz ha a
folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet.
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány elÅ‘írásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez: 400 km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hÅ‘mérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel, ezért

107
Gyakorlati tudnivalók
7Egy külsÅ‘ töltÅ‘nyílással rendelkezik,
amely az üzemanyagtöltÅ‘ fedele alatt, az
üzemanyagtartály töltÅ‘nyílása alatt található, és
egy kék sapka takarja.
Ez a mennyiség megközelítÅ‘leg 6000 km
hatótávolság megtételére ( ez azonban
nagyban függ a vezetési stílustól és a gépjármű
típusától).
A rendszer figyelmezteti, ha a fennmaradó
hatótávolság 2400 km-re csökken, azaz ha a
folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet.
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány elÅ‘írásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez: 400 km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hÅ‘mérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel, ezért
nagyon hideg idÅ‘ben is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer elÅ‘ször figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A SCR rendszer megfelelÅ‘ működéséhez:
– Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
– Soha ne töltse át az AdBlue® folyadékot
egy másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
– Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®
folyadékot.
Az AdBlue
®CITROËN márkakereskedésben
vagy szakszervizben szerezhető be.
Olyan szervizállomásra is ellátogathat,
ami kifejezetten személygépjárművekhez
kialakított AdBlue
® szivattyúkkal lett
felszerelve.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11°C alatti hÅ‘mérsékleten
fagy meg, és +25°C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahÅ‘mérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tartályokat a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
BÅ‘rrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bÅ‘ szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bÅ‘ vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égetÅ‘ vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hÅ‘mérséklet
esetén) elÅ‘fordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gÅ‘zt. Az ammóniát
tartalmazó gÅ‘z irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektÅ‘l
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.

108
Gyakorlati tudnivalók
Eljárás
A feltöltés megkezdése elÅ‘tt ellenÅ‘rizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Téli viszonyok között ellenÅ‘rizze, hogy a jármű
hÅ‘mérséklete meghaladja-e a –11 °C-ot,
máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és nem
önthetÅ‘ be a tartályba. Ilyenkor álljon át a
kocsival egy melegebb helyre, és várjon néhány
órát a betöltéssel.
Soha ne töltsön AdBlue®-t a
gázolajtartályba.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: az AdBlue teljes kifogyását
követÅ‘ feltöltéskor a gyújtás ráadása
elÅ‘tt feltétlenül várjon kb. 5 percet, ha
lerobbant a gépjárművel, közben ne nyissa
ki a vezetÅ‘oldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
â–º Vegye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.


â–º Fordítsa el a AdBlue® tartály kék sapkáját hatod fordulattal az óramutató járásával ellentétes
irányba és vegye le.
Feltöltés
â–º AdBlue® tárolóedénynél: a lejárati idÅ‘
ellenÅ‘rzése után olvassa el figyelmesen a
címkén szereplÅ‘ utasításokat, mielÅ‘tt beönti a
flakon vagy tárolóedény tartalmát a gépjármű
AdBlue tartályába.
â–º AdBlue
® szivattyúnál: tegye be a töltÅ‘pisztolyt
és töltse fel a tartályt, amíg a töltÅ‘pisztoly
automatikusan le nem áll.
Az AdBlue® tartály túltöltésének
elkerülése érdekében:
– 10-13 liter folyadékot töltsön be az AdBlue
®
tárolóedények használatával.
– Ha töltÅ‘állomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a műveletet a pisztoly első
automatikus elzárása után.
A rendszer csak az 5 literes vagy annál
nagyobb AdBlue
® feltöltéseket regisztrálja.
Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerÅ‘sít a „Töltse fel az
AdBlue folyadékot: indítás letiltva” üzenet
– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Újratöltés után
â–º Helyezze vissza a kék sapkát a tankbetöltÅ‘re,
majd forgassa el ütközésig (egyhatod
fordulatnyit) az óramutató járásával megegyezÅ‘
irányba.
â–º Hajtsa vissza a helyére a betöltÅ‘nyílás
fedelét.
Ne dobja ki az AdBlue® tárolóedényeket
a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el az erre a célra fenntartott
tartályban, vagy vigye vissza az értékesítési
pontra.