CITROEN JUMPER 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

109
Üzemzavar esetén
8Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet egy
tasakban található valamelyik első ajtóban.


A csomag tartalma:
– egy kazetta A a tömítőanyaggal, és:
• töltőcső B,
• matrica C az „50 mph (80 km/h) max.”
felirattal, amelyet a sofőrnek a látóterében
kell elhelyeznie (a műszerfalon) a
gumiabroncs javítása után,
– a javítókészlet rövid használati útmutatója,
– egy kompresszor D nyomásmérővel és
csatlakozóval,
– adapterek, a különböző egységek
felfújásához.
Gumiabroncs javítása
► Húzza be a rögzítőféket.

► Csavarja le a javítandó kerék szelepsapkáját,
vegye le a betöltőcsövet ( B), a gyűrűt (E) pedig
csavarja rá a szelepre.
► Győződjön meg arról, hogy a kompresszor
kapcsolója ( F) 0 (kikapcsolt) helyzetben van.
► Indítsa be a motort.
► A csatlakozót (G) illessze be a gépjármű
legközelebbi csatlakozóaljzatába.
► Állítsa a kompresszor kapcsolóját ( F) I
(bekapcsolt) helyzetbe.
► Fújja fel a gumiabroncsot 5 bar nyomásra.
A pontosabb leolvasás érdekében a
nyomásmérőn ( H) lévő nyomásértéket kikapcsolt
kompresszornál javasolt ellenőrizni.
► Ha a nyomás 5 perc alatt nem éri el a
legalább 3 bar értéket, kösse le a kompresszort
a szelepről és a csatlakozóaljzatról, majd
álljon a gépjárművel kb. 10 méterrel előrébb,
hogy a tömítőanyag szétfolyjon a gumiabroncs
belsejében.
► Ezután ismételje meg a felfújás műveletét:
• ha a nyomás 10 perc alatt sem éri el
a legalább 3 bar értéket, állítsa le a
gépjárművet: a gumiabroncs túlságosan
sérült, nem javítható. Forduljon valamelyik
CITROËN márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
• ha a gumiabroncs nyomása elérte az 5 bar
értéket, azonnal indítson.
► Kb. 10 perc haladást követően álljon meg, és
ellenőrizze ismét a gumiabroncs nyomását.
► Fújja fel ismét a gumiabroncsot a vezetőoldali
oszlopon elhelyezett címkén szereplő értékre, és
minél hamarabb forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez egy szakszervizhez.
A defektjavító készlet és a cserepatronok CITROËN márkakereskedőnél kaphatók.
Nyomás ellenőrzése és
visszaállítása
A kompresszor csak a nyomás ellenőrzéséhez
és visszaállításához használható.

11 0
Üzemzavar esetén

► Válasszal le a tömlőt ( I) és csatlakoztassa
közvetlenül a gumiabroncs szelepére; a patron
így a kompresszorhoz lesz csatlakoztatva, a
tömítőanyag pedig nem kerül befecskendezésre.
Ha a gumiabroncsot le kell eresztenie,
csatlakoztassa a tömlőt (I) a gumiabroncs
szelepéhez és nyomja meg a kompresszor
kapcsolójának közepén található sárga gombot.
A kazetta kicserélése

A tömítőanyagot tartalmazó kazetta cseréjéhez
kövesse az alábbi lépéseket:
► Húzza le a tömlőt I.
► Az óramutató járásával ellentétes irányban
fordítsa el a kazettát, és emelje ki.
► Helyezze be az új kazettát, és fordítsa el az
óramutató járásával megegyező irányba.
► Csatlakoztassa a tömlőt I és
csatlakozócsövet B a helyére.
A kazetta etilén-glikolt tartalmaz, amely
lenyelve veszélyes és szemirritációt
okoz.
Gyermekektől elzárva tartandó.
Használat után ne dobja ki a kazettát a
háztartási hulladékkal együtt, hanem
adja le egy CITROËN márkakereskedésben
vagy hivatalos hulladékkezelőnél.
Pótkerék
Parkolás
► A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem csúszós
talajon.
► Ha lejtős úton vagy egyenetlen talajon
állt meg, helyezzen a kerekek alá ékként egy
megfelelő tárgyat.
► Ha gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, kapcsolja az első sebességi fokozatot, majd vegye le a gyújtást, hogy
blokkolja a kerekeket.
► Húzza be a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy
kigyulladt-e a visszajelzése a műszercsoporton.
► Győződjön meg arról, hogy az utasok
kiszálltak a gépjárműből, és biztonságos helyen
tartózkodnak.
► Vegyen fel egy láthatósági mellényt és
a közlekedési szabályokban előírt módon
jelezze a forgalom résztvevőinek, hogy a jármű
mozgásképtelen (elakadásjelző háromszög,
elakadásjelző lámpa stb.).
► Ellenőrizze a szerszámok meglétét.
Speciális funkció pneumatikus
felfüggesztés esetén
Ha a felszereltség része, aktiválja a gépjármű
felemelés módot még azelőtt, hogy emelővel
emelné meg.


Jobbkormányos kivitelű gépjárműveknél a
gombok a kormánykeréktől jobbra találhatók.

111
Üzemzavar esetén
8► Ráadott gyújtás mellett legalább 5
másodpercig tartsa lenyomva az 1-es és 2-es
gombot egyszerre.
A visszajelző lámpák felgyulladnak és égve
maradnak.
► Az ebből az üzemmódból való kilépéshez
további 5 másodpercig tartsa lenyomva az 1-es
és 2-es gombot egyszerre.
A visszajelző lámpák kialszanak, a rendszer
pedig ismét használhatóvá válik.
Ezt a módot automatikusan kikapcsolja a
rendszer, ha gyorsabban hajt mint 5 km/h.
Miután biztonságba helyezte a gépjárművet, az
alábbi lépéseket hajtsa végre:
1- Szerszámok előkészítése.
2- A pótkerék kiszerelése a keretéből .
3- Az emelő behelyezése.
4- A defektes kerék cseréje .
5- A defektes kerék tárolása .
1- Szerszámok előkészítése
Egy dobozban találhatók az első utasülés alatt.

► Negyed fordulattal forgassa el a gombot,
majd húzza ki a szerszámosdobozt.
► Használat után nyomja meg a gombot, majd
fordítsa el negyed fordulattal a szerszámosdoboz
bezárásához.


A. Kerékkulcs foglalat
B. Kerékkulcs toldat
C. Autóemelő
D. Kerékkulcs
E. Csavarhúzó (nyél és fejek)
F.Levehető vonószem
2 - A pótkerék kiszerelése a
helyéről
A művelet elvégzéséhez emelje meg a
gépjármű hátulját.
A pótkerék kifejezetten ehhez a típushoz való, ne használja más modelleken.
Ne használjon más modellről származó
pótkereket saját gépjárművén.
Ez vonatkozik a csavarokra is.
Acélkerekek esetén:


H.Fogó
I. Nyereg
Könnyűfém kerekek esetén:

11 2
Üzemzavar esetén

H.Fogó
I. Nyereg
J. Keret
K. Csavar
A pótkereket rögzítő csavar a hátsó lökhárító
alatt, jobbra található.


► Helyezze a kerékkulcs foglalatot ( A),
kerékkulcsot (D) és kerékkulcs toldatot (B) a
rögzítőcsavarra.
► A kerék leeresztéséhez forgassa el az
egységet az óramutató járásával ellentétes
irányba.
► Forgassa el a csörlő zárópontjáig, amelyet
a nem látható a (G) bevésés, illetve a művelet
során érzékelt elakadás jelöl.
► A kábel teljes letekerése után vegye ki a
pótkereket.
Acélkerekek esetén:


► Csavarja ki a ( H) kart.
► Vegye le a nyerget ( I) a pótkerék külső
részéről.
Könnyűfém kerekek esetén:

11 3
Üzemzavar esetén
8

► Csavarja ki a három rögzítőcsavart ( K).
► Csavarja ki a ( H) kart.
► Vegye le a keretet (J) a nyeregről ( I).
► Vegye ki a pótkereket, és helyezze a
cserélendő kerék mellé.
► Ha lehetséges, a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket ékelje ki.
3 - Állítsa be az emelőt.
Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan
álljon.
Ha laza a talaj, előfordulhat, hogy
kicsúszik vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.


Kizárólag az 1 vagy 2 emelési pont alá
helyezze az emelőt, és győződjön meg
róla, hogy az emelő feje pontosan a jármű
támfelületének a közepén helyezkedik el.
Máskülönben előfordulhat, hogy megsérül a
gépjármű és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.
Győződjön meg arról, hogy az utasok
biztonságban vannak-e (nincsenek-e a
járműben).
Soha ne tegye a kezét vagy a fejét a
kerékjárati ívbe.


Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Ne használja:
– az emelőt a gépjármű megemelésétől
eltérő célra,
– a gyártó által mellékelt emelőtől eltérő
emelőket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes kerék cseréjéhez szabad
használni.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Az emelő teljesíti az európai szabályozás
2006/42/EK számú, a gépekről szóló
irányelvének előírásait.
A kocsiemelő egyes alkatrészei, például a csavarmenet vagy az illesztékek
sérülést okozhatnak: ne érintse meg őket.
Óvatosan töröljön le minden kenőzsír
maradványt.

11 4
Üzemzavar esetén
Elöl

► Helyezze az emelőt ( C) az első kerék
közelében az alvázon kialakított emelési ponthoz
(1).
Hátul

Az emelőt 60 cm-re helyezze le a hátsó kerék szélétől.


► Helyezze az emelőt ( C) az alvázon kialakított
emelési ponthoz ( 2).
Sajátosságok oldalsó fellépő esetén


Ha gépjármű oldalsó fellépővel van felszerelve,
45 fokban helyezze be az emelőt, hogy ne
akadjon bele a fellépőbe.
4 - A defektes kerék cseréje
► A csavarhúzó (E) segítségével szerelje le a
dísztárcsát (modellváltozattól függően).
► A kerékkulccsal ( D) és a kerékkulcs toldattal
(B) lazítsa meg a csavarokat.
Az Emelő pozicionálása témakörről
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
► Ellenőrizze, hogy az emelő stabilan és
megfelelő pozícióban álljon a gépjármű alváza
alatt.


► A kerékkulccsal ( D) és a kerékkulcs toldattal
(B), emelje addig az emelőt, hogy a kereket
kényelmesen le lehessen szerelni.
A kerék könnyű kiemeléséhez célszerű körülbelül 2 - 3 cm távolságot tartani a
föld és az abroncs között.
Ha az abroncs nagyon defektes/roncsolódott,
növelheti a távolságot, de ne emelje meg az
emelőt a maximális magasságra.

11 5
Üzemzavar esetén
8

► Csavarja ki teljesen a csavarokat, és emelje
le a javítandó kereket.
► Ellenőrizze, hogy a pótkerék érintkezési
felületei, a csavarok és azok házai tiszták és
szennyeződésmentesek, és így semmi sem
akadályozza a kerékcsavarok rögzítését.
Felcsavarozás előtt nem zsírozza be a
csavarokat: ellenkező esetben azok
spontán kilazulhatnak.


► Szerelje fel a pótkereket a 2 ( M) furat és a 2
ellenoldali ( N) tengely illesztését követően.
► Kézzel hajtsa be a csavarokat.


A fenti sorrendben húzza meg a
csavarokat.


► A kerékkulccsal ( D) és a kerékkulcs toldattal
(B) enyhén húzza meg a csavarokat.
► A kerékkulccsal ( D) és a kerékkulcs toldattal
(B) engedje lejjebb a gépjárművet, majd vegye
ki az emelőt.
► A kerékkulccsal ( D) és a kerékkulcs toldattal
(B) húzza meg ismét a csavarokat.
A csavarok rögzítését és a pótkerék nyomását a lehető legrövidebb időn belül
ellenőriztesse a Gyártó márkareskedésének
hálózatában vagy egy szakszervizben.
A defektes gumiabroncsot, amint lehet,
javíttassa meg, és szereltesse vissza a
gépjárműre.
Ha gépjárműve rendelkezik
gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerrel, ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást, majd végezze el a
rendszer újrainicializálását.
5 - A defektes kerék tárolása
A defektes kereket vagy a pótkereket vissza
kell szerelnie a helyére a csörlőrendszer
lezárásához.
Ellenőrizze, hogy a kerék biztonságosan
rögzítve van-e a helyén a padlólemez
alatt.
A nem megfelelő rögzítés veszélyezteti a
biztonságot.

11 6
Üzemzavar esetén
► Helyezze vissza a kereket a gépjármű hátsó
részébe.
Acélkerekek esetén:


► Akassza a keretet (I) a külső részre.
► Csavarja be a kart ( H) a keret és az
acélkerék rögzítéséhez.
Könnyűfém kerekek esetén:


► Igazítsa a keretet (J) a nyeregre (I).
► Csavarja be a kart ( H).
► Csavarja be a három rögzítőcsavart ( K) a
nyergen ( I) a könnyűfém kerékre.


► Helyezze a kerékkulcs foglalatot ( A),
kerékkulcsot (D) és kerékkulcs toldatot (B) a
rögzítőcsavarra.
► Forgassa el az egységet az óramutató
járásával megegyező irányba, tekercselje fel
teljesen a kábelt, és emelje meg teljesen a
kereket a gépjármű alá.
► Ellenőrizze, hogy a kerék laposan
illeszkedik-e a gépjármű padlólemezéhez,
valamint látható-e a csörlő ( G) bevésése.
► Rakja el a szerszámokat és a dísztárcsát
(modellváltozattól függően).
A gépjármű Azonosító elemeivel, azon belül is a nyomásértékeket feltüntető
címkévek kapcsolatos további információért
lásd az idevonatkozó fejezetet.
Izzócsere
A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
► a búra tisztításához ne használjon
száraz vagy érdes rongyot, sem tisztító-
vagy oldószereket,
► használjon szivacsot és szappanos vizet
vagy pH-semleges terméket,
► ha a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású berendezést
használ, ne irányítsa a vízsugarat tartósan
közvetlenül a fényszórókra, a lámpákra és
a környékükre, nehogy megsérüljenek a
tömítések és a lakkréteg.
Az izzók cseréjét csak a már több perce kikapcsolt fényszórókon szabad
elvégezni - Súlyos égési sérülés veszélye áll
fenn.
► Ne érjen kézzel az izzóhoz, használjon
nem bolyhosodó rongyot.
A fényszóró meghibásodásának elkerülése
érdekében kizárólag UV-szűrős izzókat
használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú és
tulajdonságú izzóra cserélje ki.
Bizonyos időjárási viszonyok között
(alacsony hőmérséklet, nedvesség) az
első és hátsó lámpák belső felületén
megjelenő pára természetes jelenség, mely a

11 7
Üzemzavar esetén
8lámpák bekapcsolása után néhány perccel
eltűnik.
Izzótípusok
A gépjárműre különféle típusú izzók lettek
felszerelve. Kiszerelésükhöz:


A típus Teljes egészében üvegből készült izzó:
óvatosan húzza, mert a belsejében
nyomás uralkodik.
B típus Bajonettzáras izzó: nyomja meg az
izzót, majd fordítsa el az óramutató
járásával ellentétes irányba.
C típus Henger alakú izzó: húzza szét a
csatlakozókat
D típus Halogénizzó: mozdítsa ki a rögzítőrugót
a helyéről.
Első lámpák



1. Távolsági fényszórók
2. Tompított fényszórók
3. Irányjelzők
4. Helyzetjelzők / Nappali menetfények
► Nyissa fel és biztonságosan támassza ki a
motorháztetőt.
► Ha hozzá szeretne férni a lámpákhoz és
izzókhoz, csúsztassa kezét a lámpatest mögé. Ha szükséges, kiszerelheti a lámpatestet:


►
Az értékesítés országától függően, távolítsa
el a téli védőfóliát kifelé és oldalra tolva.
► A zárógyűrű eltávolításával húzza le az
elektromos csatlakozót.
► Csavarja ki a két rögzítő anyát a
lámpatestből.
► Mozgassa a lámpatestet a gépjármű
középvonala felé, és csúsztassa ki. Ügyeljen a
bal oldalon lévő motorháztető kitámasztórúdra.
Távolsági fényszórók
D típus, H7 - 55W
► A gumifül meghúzásával távolítsa el a
borítást.
► Húzza le az elektromos csatlakozót.
► Akassza ki a rögzítőrugót a középső kapocs
megnyomásával.

11 8
Üzemzavar esetén
► Gondosan ügyelve arra, hogy az izzó
fémrésze pontosan illeszkedjen a fényszórón
található horonyba, cserélje ki az izzót.
Tompított fényszórók
D típus, H7 - 55W
► A gumifül meghúzásával távolítsa el a
borítást.
► Húzza le az elektromos csatlakozót.
► Akassza ki a rögzítőrugót a középső kapocs
megnyomásával.
► Gondosan ügyelve arra, hogy az izzó
fémrésze pontosan illeszkedjen a fényszórón
található hornyokba, cserélje ki az izzót.
Irányjelzők
A típus, WY21W – 21W
► A gumifül meghúzásával távolítsa el a
borítást.
► Csavarja ki az izzófoglalatot: fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
► Cserélje ki az izzót.
Helyzetjelzők / Nappali menetfények
B típus, W21 / 5 W – 21 W és 5 W
► A gumifül meghúzásával távolítsa el a
borítást.
► Csavarja ki az izzófoglalatot: fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
► Cserélje ki az izzót.
LED-es nappali fényszóró

A fénykibocsátó diódák (LED) egyszerre
biztosítják a nappali menetfényt és a helyzetjelző
világítást.
Ha gépjárműve rendelkezik LED-es nappali
menetfénnyel, forduljon a CITROËN hálózathoz.
Első ködlámpák
D típus, H11-55W
► Teljesen forgassa el befelé a kereket.


► Csavarja ki a kerékíven található csavart.
► Vegye le a védőfedelet.


► Vegye le a rögzítőklipszet és húzza le az
elektromos csatlakozót.
► Fordítsa el és vegye ki az izzófoglalatot.
► Gondosan ügyelve arra, hogy az izzó
fémrésze pontosan illeszkedjen a fényszórón
található hornyokba, cserélje ki az izzót.