CITROEN JUMPER 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

89
Vožnja
6Zvučna pomoć pri
parkiranju straga
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći u vožnji i manevriranju.

Ako vaše vozilo ima tu funkciju, ona se sastoji od 4 parkirna senzora ugrađena u stražnji branik. Oni otkrivaju svaku prepreku (osobu, vozilo, drvo, ogradu) iza vozila prilikom manevriranja.Neke prepreke mogu se otkriti samo na početku manevriranja, ali ne i kad im se vozilo sasvim približi, zbog nepokrivenih područja između i
ispod senzora. Na primjer, kolčići, gradilišne oznake ili rubnjaci.Senzori pomoći pri parkiranju straga mogu biti povezani s kamerom za vožnju unatrag.
Uključivanje
► Ručicom mjenjača odaberite vožnju unatrag.

Prepreke se dojavljuju zvučnim signalima, koji postaju to učestaliji što je vozilo bliže prepreci.Kad udaljenost između stražnjeg kraja vozila i prepreke postane manja od oko 30 centimetara, zvučni signal postaje neprekinut.
Isključivanje
► Isključite stupanj za vožnju unatrag i prebacite u neutralan položaj.
Neispravnost
Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica, uz poruku na ekranu, obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Kamera za vožnju unatrag
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći u vožnji i manevriranju.

Ako je vozilo njome opremljeno, kamera se nalazi pozadi, pored trećeg stop svjetla.

Prenosi prikaz na zaslon ugrađen u kabinu. Možete je uključiti ili isključiti putem izbornika s postavkama audiosustava i telematike na taktilnom ekranu.

90
Vožnja
Sustav za vožnju unatrag pomoćni je sustav u vožnji. Kameru za vožnju unatrag možete povezati s pomoći pri parkiranju straga.
Uključivanje
Kamera se uključuje nakon postavljanja ručice mjenjača u stupanj prijenosa za vožnju natrag i ostaje uključena do brzine od oko 15 km/h. Kamera se isključuje iznad 18 km/h.Kad je vozilo zaustavljeno, kamera se uključuje i nakon otvaranja stražnjih vrata.
Isključivanje
Nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju naprijed, posljednja slika ostaje prikazana na ekranu oko 5 sekundi, zatim se gasi.Kad je vozilo zaustavljeno, posljednja slika prikazuje se na isti način nakon zatvaranja stražnjih vrata.
U optimalnim uvjetima (položaj vozila, opterećenost) najveće područje koje pokriva kamera je polje dužine oko 3 m i
širine oko 5,5 m.Područje koje pokriva kamera ovisi o vremenskim uvjetima (jačina svjetla, kiša, snijeg, magla...), o opterećenju vozila i o njegovom položaju na kolniku.Za čišćenje kamere i ekrana ne koristite deterdžente ili pomagala koja mogu izgrebati staklo.Upotrijebite meku krpu ili meku četkicu.

preporuuje

S TOTAL MAZIVIMA QUARTZ
DOLIJEVANE BEZ
BRIGE
0017
0098007F008800830082008C008700A70089
009200830086008C008D008A008D00DE008900930001
00160001
0015
00DE0092008D0001
00870001
0015
00910094008D0088008700860001
00100082007F0080008300900087009200830001
00910094008D00850001

92
Praktične informacije
U ostalim izvedbama, druga je tipka zamijenjena osiguračem; obratite se mreži CITROËN ili stručnoj radionici.
Kompatibilnost goriva
Dizelska goriva koja su u skladu s normama EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %, 10 %, 20 % i 30 % metilnog estera masne kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja koji se nazivaju "Otežani uvjeti".
Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za dizelska goriva koji zadovoljavaju normu B715000.
Gorivo
Zapremina spremnika iznosi otprilike 90 litara.U prodaji su i spremnici drugačije zapremine, 60 i 120 litara, ovisno o motoru.
Niska razina goriva
Kada se dosegne razina E (prazno), pali se ta žaruljica.U tom trenutku počinje se trošiti rezerva goriva od oko 10 ili 12 litara, ovisno o zapremini spremnika i o motoru.Što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne bi ispraznio.
Dolijevanje goriva
Prilikom punjenja spremnika motor mora biti ugašen.► Otvorite poklopac spremnika za gorivo.► Primite crni čep spremnika jednom rukom.► Drugom rukom umetnite ključ i okrenite ga ulijevo.

► Skinite crni čep spremnika i objesite ga na kukicu na unutarnjoj strani poklopca spremnika goriva.Na unutrašnjoj strani poklopca spremnika goriva nalazi se naljepnica na kojoj je navedena vrsta goriva koja se mora koristiti.Ne punite ga dalje od 3. prekida pištolja jer bi to moglo uzrokovati neispravnosti.► Nakon punjenja spremnika, zaključajte crni čep spremnika i zatvorite poklopac.
Sa sustavom Stop & Start nikada ne punite spremnik goriva kad je motor u načinu rada STOP. Ključem obavezno isključite kontakt.
Isključen krug goriva
U slučaju sudara, uređaj automatski prekida dovod goriva u motor i napajanje vozila.
Uključuje četiri žmigavca i stropna svjetla te otključava vrata.
Nakon sudara, a prije ponovnog omogućavanja tih sustava, uvjerite se da nigdje ne curi gorivo i da nema iskrenja kako biste izbjegli opasnost od požara.


► Kako biste ponovo uspostavili dovod goriva, pritisnite prvu tipku koja se nalazi na prednjoj desnoj strani.

► Kako biste zatim ponovo uspostavili napajanje, pritisnite drugu tipku koja se nalazi u odjeljku akumulatora ispod poda (minibus).

93
Praktične informacije
7U ostalim izvedbama, druga je tipka zamijenjena osiguračem; obratite se mreži CITROËN ili stručnoj radionici.
Kompatibilnost goriva
Dizelska goriva koja su u skladu s normama EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %, 10 %, 20 % i 30 % metilnog estera masne kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja koji se nazivaju "Otežani uvjeti".
Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za dizelska goriva koji zadovoljavaju normu B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi ometati pravilan rad motora. Tijekom takvih temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska goriva i održavajte napunjenost spremnika na razini višoj od 50 %.Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.U nekim zemljama može se zahtijevati korištenje posebnog tipa goriva (točno određeni oktanski broj, poseban komercijalni naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad motora.Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za snijeg poboljšavaju prianjanje te ponašanje vozila pri kočenju.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo na prednje kotače. Oni se ne smiju postavljati na tanke rezervne kotače.
Poštujte zakone o upotrebi lanaca za snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini važeće u svojoj zemlji.
Koristite isključivo lance projektirane za kotače vašeg vozila:
Dimenzije originalnih gumaNajveća veličina karika
205/70 R1516 mm
215/70 R1512 mm
225/70 R1516 mm
215/75 R1612 mm
225/75 R1616 mm
Za više podataka o lancima za snijeg obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Savjeti za postavljanje
► Za postavljanje lanaca za vrijeme puta zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj ceste.► Pritegnite parkirnu kočnicu i postavite klinove ispod kotača kako bi se spriječilo pomicanje vozila.► Postavite lance prema uputama proizvođača.► Polako krenite i vozite nekoliko trenutaka brzinom manjom od 50 km/h.► Zaustavite vozilo i provjerite jesu li lanci ispravno napeti.
Svakako se preporučuje da uvježbate postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.

94
Praktične informacije

A.Zaključan položaj; kotačić je u kontaktu s kuglom (bez razmaka).
B.Otključani položaj; kotačić više nije u kontaktu s kuglom (razmak od otprilike 5 mm).
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji kroz koju prolazite.
Prije svakog korištenja
Provjerite je li kugla ispravno blokirana na sljedeći način:– zelena oznaka na kotačiću mora biti poravnata sa zelenom oznakom na kugli,– kotačić je u kontaktu s kuglom,– brava je zaključana, a ključ izvađen; kotačić se više ne može pomicati,
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti bez snijega kako se ne bi oštetile gume i kolnik. Ako vozilo ima kotače od legure, pazite da nijedan dio lanca ili njegovovg pričvršćenja ne dođe u kontakt s naplatkom.
Vuča prikolice

Vrijednosti homologiranih vučnih opterećenja navedene su u prometnoj dozvoli vozila, kao i na pločici proizvođača.
Dodatne informacije o tehničkim karakteristikama vozila, a posebice o teretima i vučnim opterećenjima potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Na taj način informirat ćete se o mogućnostima vuče prikolice, kamp-kućice, plovila itd.Te vrijednosti navedene su i u prodajnoj brošuri.
Preporučujemo upotrebu originalnih CITROËN kuka za vuču i njihovih ožičenja, koji su ispitani i odobreni još u fazi
dizajna vašeg vozila, te da ugradnju kuke za vuču prepustite servisu CITROËN.Originalne kuke za vuču kompatibilne su s radom stražnjih senzora za pomoć pri parkiranju i kamerom za vožnju natrag, ako je vozilo njima opremljeno.Ako CITROËN distributer ne ugrađuje kuku za prikolicu, obavezno treba poštivati preporuke proizvođača.
Kuka za vuču s kuglom
koja se skida bez alata
Prikaz
Tu originalnu kuglu možete jednostavno i brzo postaviti ili ukloniti. Ti postupci ne zahtijevaju alate.

1.Nosač
2.Priključna utičnica
3.Sigurnosni prsten
4.Odvojiva kugla
5.Kotačić za zaključavanje/otključavanje
6.Brava s odvojivom kapicom
7.Naljepnica za zapisivanje oznaka ključa
Više informacija o tehničkim podacima vozila, a posebice o masama i vučnim opterećenjima potražite u odgovarajućem odjeljku.

95
Praktične informacije
7

A.Zaključan položaj; kotačić je u kontaktu s kuglom (bez razmaka).
B.Otključani položaj; kotačić više nije u kontaktu s kuglom (razmak od otprilike 5 mm).
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji kroz koju prolazite.
Prije svakog korištenja
Provjerite je li kugla ispravno blokirana na sljedeći način:– zelena oznaka na kotačiću mora biti poravnata sa zelenom oznakom na kugli,– kotačić je u kontaktu s kuglom,– brava je zaključana, a ključ izvađen; kotačić se više ne može pomicati,
– kugla se nikako ne smije pomicati u svojem nosaču; pokušajte je protresti rukom.
Tijekom korištenja
Nikad ne otključavajte mehanizam ako je na kuku priključena prikolica ili nosač tereta.Nikada ne prekoračujte maksimalnu dopuštenu masu vozila (ukupna dopuštena masa opterećenog vozila – MTAC), prikolice ili vozila s prikolicom (ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom – MTRA).
Nakon korištenja
Na putovanjima bez prikolice ili nosača tereta kuglu treba skinuti, a čep umetnuti u nosač. Ovo pravilo posebno je važno ako bi kugla mogla ometati dobru vidljivost registarske pločice ili rad svjetala.
Ugradnja kugle

► Ispod stražnjeg branika izvadite zaštitni čep nosača pričvršćenja.► Umetnite kraj kugle 4 u nosač 1 i pritisnite ga prema gore; zaključavanje će se izvršiti automatski.Kotačić 5 okreće se za četvrtinu kruga u smjeru suprotnom od kazaljki na satu; nemojte držati ruku u blizini.

► Provjerite da je mehanizam ispravno zaključan (položaj A).

96
Praktične informacije
Krovovi vozila u izvedbama H3 ne mogu biti opremljeni krovnim nosačima.Strogo se pridržavajte važećih pravnih propisa koji se tiču maksimalnog obujma.
Više informacija o tehničkim podacima vozila, a posebice o dimenzijama potražite u odgovarajućem odjeljku.
Poklopac motora
Otvaranje
Prije svakog zahvata u prostoru motora, isključite sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda zbog automatskog uključivanja režima START.
Iznutra
Tu radnju smijete vršiti samo dok vozilo stoji i vrata vozača su otvorena.

y.OMX

97
Praktične informacije
7Krovovi vozila u izvedbama H3 ne mogu biti opremljeni krovnim nosačima.Strogo se pridržavajte važećih pravnih propisa koji se tiču maksimalnog obujma.
Više informacija o tehničkim podacima vozila, a posebice o dimenzijama potražite u odgovarajućem odjeljku.
Poklopac motora
Otvaranje
Prije svakog zahvata u prostoru motora, isključite sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda zbog automatskog uključivanja režima START.
Iznutra
Tu radnju smijete vršiti samo dok vozilo stoji i vrata vozača su otvorena.

► Povucite ručicu smještenu pored armaturne ploče prema sebi.
Izvana

► Gurnite ručicu smještenu iznad rešetke prema gore i podignite poklopac motora.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom vjetru.Kad je motor topao, oprezno primajte ručicu i potpornu šipku (opasnost od opeklina).


► Izvadite potpornu šipku i zakrenite je kako biste je mogli umetnuti u prvi, a zatim i u drugi utor.
Zbog električne opreme u prostoru motora, preporučuje se što manje izlaganje vodi (kiša, pranje...).
Zatvaranje poklopca motora
► Prije nego što zatvorite poklopac motora, vratite potpornu šipku u kućište.

98
Praktične informacije
► Spustite poklopac motora i pustite ga da slobodno padne na kraju hoda. Provjerite je li poklopac motora zaključan.
Dizelski motori


1.Spremnik tekućine za pranje stakla i farova
2.Spremnik tekućine servoupravljača
3.Spremnik rashladne tekućine motora
4.Spremnik tekućine za kočnice i spojku
5.Pročistač dizel goriva
6.Kućište osigurača
7.Filtar zraka
8.Mjerna šipka
9.Otvor za ulijevanje motornog ulja
Spojevi akumulatora:
+ Pozitivni metalni priključak
- Negativni metalni priključak (uzemljenje)
Krug dizelskoga goriva pod vrlo je visokim tlakom.Svaki zahvat na tom krugu mora se obaviti isključivo u mreži CITROËN ili u stručnoj radionici.
Provjera razina tekućina
Redovito provjeravajte razine sljedećih tekućina u skladu s planom održavanja proizvođača. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Tekućine moraju biti u skladu sa zahtjevima proizvođača vozila i motorom vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Ako je potrebno skinuti/postaviti poklopac motora, budite pažljivi kako ne biste oštetili pričvrsne kopče.
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim uljem i drugim tekućinama.Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.Iskorišteno ulje ispraznite u spremnike rezervirane za tu svrhu u mreži CITROËN ili stručnoj radionici.
Motorno ulje
Razina ulja provjerava se mjernom šipkom na motoru koji ugašen barem 30 minuta i nalazi se na ravnoj površini.Dolijevanje ulja je normalno između dva održavanja (ili zamjene ulja). Preporučuje se da provjerite razinu, i po potrebi dolijete ulje, svakih 5000 km.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i
sustava pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za motorno ulje.
Provjera mjernom šipkom
Lokaciju mjerne šipke potražite na slici odgovarajućeg prostora motora.► Primite šipku za vrh u boji i potpuno je izvadite.