CITROEN JUMPER DISPATCH 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

249
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lásd: a gyártó
karbantartási terve.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megÅ‘rzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ha nincs így,
ellenÅ‘rizze a fékbetétek állapotát.
A folyadékkör leürítése
A művelet részleteivel kapcsolatos
információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási tervét.
A folyadék jellemzÅ‘i
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
elÅ‘írásainak.
Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ennek
ellenÅ‘rzéséhez állítsa le a motort,
és olvassa le a szintet a tartály
bemeneténél.
HűtÅ‘folyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtÅ‘folyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
Vízszintes talajon, hideg motorral végezze az
ellenÅ‘rzést, így a kapott eredmény pontos lesz.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentÅ‘sen
károsodhat a motor.
Meleg motor esetén a hűtÅ‘folyadék
hÅ‘mérsékletét a hűtÅ‘ventilátor szabályozza.
Mivel a hűtÅ‘kör nyomás alatt van, a motor
leállítását követÅ‘en a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
SürgÅ‘s beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtÅ‘sapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a folyadékszintet. A hűtÅ‘ventilátor a gépjármű leállását
követÅ‘en is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha
vagy egyéb tárgy a ventilátor közelébe.
Kizárólag a gyártó elÅ‘írásainak megfelelÅ‘
folyadékot használjon.
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A legközelebbi megálláskor töltse fel
a folyadékszintet.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelÅ‘ fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megÅ‘rizve a rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek,...)
működÅ‘képességét.
Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkÅ‘képzÅ‘dés
kockázata...).
A folyadékról
7
Gyakorlati tudnivalók

250
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrÅ‘vel)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és a műszercsoporton
megjelenÅ‘ üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzÅ‘ lámpa jelzi.
Feltöltés
Az adalék feltöltését haladéktalanul végeztesse
el a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
EllenÅ‘rzések
A következÅ‘ alkatrészek ellenÅ‘rzését
– ellentétes értelmű ajánlás hiányában
– gépjárműve motortípusától függÅ‘en a
gyártó karbantartási tervében foglaltaknak
megfelelÅ‘en végezze.
Egyéb esetekben az ellenÅ‘rzést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
EttÅ‘l függetlenül rendszeresen
ellenÅ‘rizze a saruk meghúzott
állapotát (gyorskioldós bilincs nélküli
változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátor t érintÅ‘
műveletek elÅ‘tt végrehajtandó
óvintézkedésekrÅ‘l lásd a megfelelÅ‘ részt.
Szűrő, levegő
Az alkatrész cseréjének
gyakoriságára vonatkozóan lásd: a
gyártó karbantartási ter ve. Ha a környezeti viszonyok (például poros
levegÅ‘) vagy a gépjármű használati
körülményei (városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az elÅ‘ír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre
.
SzűrÅ‘, utastér
Az alkatrész cseréjének
gyakoriságára vonatkozóan lásd: a
gyártó karbantartási ter ve.
Ha a környezeti viszonyok (például poros
levegÅ‘) vagy a gépjármű használati
körülményei (városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az elÅ‘ír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási ter ve.
Az eltömÅ‘dött utastéri szűrÅ‘ csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Gyakorlati tudnival

251
RészecskeszűrÅ‘ (dízel)
A részecskeszűrÅ‘ kezdÅ‘dÅ‘
eltömÅ‘désérÅ‘l a kombinált kijelzÅ‘n
megjelenÅ‘ üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztetÅ‘
visszajelzés értesít.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrÅ‘t oly módon, hogy
a figyelmeztetÅ‘ visszajelzés kialvásáig
legalább 60
km/h-s sebességgel
közlekedjen.
Ha a figyelmeztetÅ‘ visszajelzés továbbra
is világít, az a dízel adalékanyag nem
megfelelÅ‘ szintjét jelzi.
A Szintek ellenÅ‘rzésérÅ‘l bÅ‘vebben
olvashat a megfelelÅ‘ részben. Új gépjármű esetén a részecskeszűrÅ‘
regenerálódásakor elÅ‘fordulhat, hogy
az elsÅ‘ néhány alkalommal égett szag
érezhetÅ‘, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történÅ‘
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történÅ‘ huzamosabb használatát követÅ‘
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgÅ‘z távozhat a rendszerbÅ‘l. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenÅ‘rzése még
a gépjármű idÅ‘szakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
RögzítÅ‘fék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két idÅ‘szakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenÅ‘rzését a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
7
Gyakorlati tudnivalók

252
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenÅ‘rzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Csak a CITROËN által ajánlott
termékeket, vagy azokéval megegyezÅ‘
jellemzÅ‘kkel és minÅ‘séggel rendelkezÅ‘
termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a CITROËN
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követÅ‘en nedvesség,
téli idÅ‘szakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi-
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelÅ‘en – anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nÅ‘ne – a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelÅ‘ rendszerrel
szereli fel, amelynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrÅ‘ (DPF).
RendszerSCR
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetÅ‘en a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy
kb. 22

literes különleges
tartályban van.
Kapacitása körülbelül 10

000 –
15

000

kilométer megtételére elegendÅ‘. Amint
a folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet, a
rendszer automatikusan figyelmeztet arra, hogy
még körülbelül 2400

km-t tehet meg, mielőtt a
tartály teljesen kiürül.
A tartály teljes kiürülése elÅ‘tt több
figyelmeztetés is aktiválódik a fennmaradó
2400

km megtétele alatt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, az AdBlue utántöltését el kell
végezni.
Gyakorlati tudnivalók

253
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en meggátolja a
motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6
szabvány elÅ‘írásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelzÅ‘
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a
figyelmeztetÅ‘ visszajelzésekrÅ‘l és a
kapcsolódó riasztásokról a megfelelÅ‘
részben.
AdBlue® folyadék utántöltése
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetÅ‘
visszajelzés (és üzenet) is felhívja a figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, gondosan olvassa el a következÅ‘
figyelmeztetéseket. Fontos
Ha a gépjármű AdBlue
®-tartálya teljesen
kiürült (amit a figyelmeztetÅ‘ üzenetek és
a motor letiltása jelez), minimum 3,8
liter
folyadékot kell a tartályba töltenie, azaz
két 1,89

literes flakon tartalmát.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
Å‘mérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért bármilyen idÅ‘járási körülmények
között használhatja a gépjárművet.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Az AdBlue® adalék karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tartva).
BÅ‘rrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bÅ‘ szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bÅ‘ vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égetÅ‘ vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal mossa ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hÅ‘mérséklet
esetén) elÅ‘fordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be az adalék gÅ‘zét. Az
ammóniagÅ‘z irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue
® folyadékot a gyermekektÅ‘l
elzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® folyadékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
7
Gyakorlati tudnivalók

254
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelÅ‘ AdBlue® folyadékot használjon.
Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®
folyadékot.
Soha ne töltsön AdBlue
® folyadékot a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hÅ‘mérsékleten
f
agy meg, és 25 °C felett bomlik el. A
flakonokat és dobozokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahÅ‘mérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tároljon AdBlue
® flakonokat és
dobozokat a gépjárműben.
Téli idÅ‘járás esetén gyÅ‘zÅ‘djön meg arról,
hogy a hÅ‘mérséklet magasabb -11
°C-nál.
Ellenkező esetben a befagyott AdBlue
®
folyadékot nem lehet betölteni a tartályba.
A feltöltés elÅ‘tt állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe.
A cseppfolyásmentes flakonos vagy kannás
kiszerelés megkönnyíti a feltöltést. Flakonos és
kannás kiszerelés a CITROËN-forgalmazóknál
és a szakszer vizekben kapható.
Eljárás
A feltöltés megkezdése elÅ‘tt, téli idÅ‘járás
esetén gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a
hÅ‘mérséklet magasabb -11
°C-nál. EllenkezÅ‘
esetben a befagyott AdBlue
® folyadékot nem
lehet áttölteni a tartályba.
Állítsa a gépjárművet néhány órára melegebb
helyiségbe, és ezt követÅ‘en végezze el a
feltöltést.
F

A f

eltöltés megkezdése elÅ‘tt gyÅ‘zÅ‘djön
meg arról, hogy a gépjármű sík, vízszintes
felületen áll.
F

V

egye le a gyújtást a motor leállításához, és
vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
vagy
F

K

ulcs nélküli nyitás és indítás rendszer
esetén nyomja meg a „ START/STOP”
gombot a motor leállításához.
F

A

z AdBlue
®-tartályhoz való hozzáféréshez
nyissa ki a bal elsÅ‘ ajtót.
Gyakorlati tudnivalók

255
Fontos: ha a gépjármű AdBlue® tartálya
teljesen kiürült – amit figyelmeztetÅ‘
üzenetek és a motor letiltása jelez –
legalább 4, de legfeljebb 10

liter folyadékot
kell a tartályba tölteni.
F

H

a a tárolóedény kiürítése után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltÅ‘nyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha a folyadék kifröccsent, azonnal mossa
le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el meleg vizes szivaccsal.
F

H

elyezze vissza a kék sapkát a
betöltÅ‘nyílásra, majd az óramutató járásával
megegyezÅ‘en 1/6 fordulattal csavarja rá
ütközésig.
F
A
lulról felfelé húzza meg a
fekete takarófedelet.
F

F

ordítsa el a kék tartálysapkát 1/6
fordulattal az óramutató járásával
ellentétesen.
F

F

elfelé húzva vegye le.
F

K

észítsen elÅ‘ egy AdBlue
® folyadékot
tartalmazó flakont. EllenÅ‘rizze a
szavatossági idÅ‘t, figyelmesen olvassa el a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába. F

A t
etejénél kezdve tegye
vissza a fekete záróelemet.
F
C
sukja be az ajtót.
Fontos: ha a feltöltést az AdBlue teljes
kifogyását követÅ‘en végzi el , melyet a
„ Töltse fel az AdBlue-t: a motor t nem
lehet beindítani ” üzenet jelez, feltétlenül
várjon 5 percet a gyújtás bekapcsolása
elÅ‘tt, ne nyissa ki a vezetÅ‘oldali ajtót,
ne reteszelje ki a gépjárművet, ne
helyezze be a távirányítós kulcsot a
gyújtáskapcsolóba, és ne helyezze
a Kulcs nélküli nyitás és indítás
elektronikus kulcsát az utastérbe.
Kapcsolja be a gyújtást, majd
10 másodperc elteltével indítózzon.
7
Gyakorlati tudnivalók

256
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására vonatkozó javaslatokat a szer viz- és garanciafüzet
tartalmazza.A jármű megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra:
-

N
e tisztítsa Å‘ket száraz vagy érdes
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szivacsot és szappanos vizet
vagy pH-semleges terméket.
-

A m
akacs szennyezÅ‘dések magas
nyomású vízsugárral történÅ‘
eltávolításakor a búra védÅ‘rétegének és
a lámpatest szigetelésének megóvása
érdekében, kerülje a fényszórók és
közvetlen környékük hosszabb ideig tartó
mosását.
-

N
e használjon érdes szivacsot a
makacs foltok eltávolítására, mivel ez
megkarcolhatja a fényezést. Használjon
inkább szappanos vizet és egy puha
rongyot.
-

A g
épjármű mosásakor sose tisztítsa a
belsÅ‘ részt a vízsugárral.
-

H
a a járművet automata kefés gépi
mosóban mosatja, reteszelje be az
ajtókat, és a változattól függÅ‘en vegye
ki a kulcsot, és inaktiválja a „ Nyitás teli
kézzel ” rendszert. A fényezés retusálását bízza a
CITROËN hálózat vagy egy szakszer viz
szakembereire.
-

A
z elektromos berendezések
károsodásának elkerülése érdekében
soha ne használjon nagynyomású
vízsugarat a motortér tisztításához.
-

M
inden pohárban (bögrében vagy
másban) tárolt, esetlegesen kiboruló
folyadék veszélyt jelenthet a műszer falon
és a középkonzolon található vezérlÅ‘kre
nézve. Legyen óvatos.
Változattól függÅ‘en a karosszérián lévÅ‘
matricák károsodásának és leválásának
elkerülése érdekében erÅ‘sen javasoljuk,
hogy kerülje a nagynyomású vízsugár
használatát a jármű mosásához. Ehelyett
mossa a járművet nagy sebességű
vízsugárral és öblítse ioncserélt vízzel.
A jármű törlését kizárólag tiszta és
mikroszálas anyaggal végezze, finom
mozdulatokkal.
Gyakorlati tudnivalók

257
ElakadásjelzÅ‘ háromszög
Erre a biztonsági felszerelésre a vészjelzÅ‘k
bekapcsolásakor lehet szükség.
Az elakadásjelzÅ‘ háromszög a gépjármű
kötelezÅ‘ tartozéka.
A háromszög kihelyezése
az útra
MielÅ‘tt kiszállna a gépjárműbÅ‘l, hogy
összeszerelje és kihelyezze a háromszöget,
kapcsolja be a vészvillogót és vegye fel a
láthatósági mellényt.A háromszög kihajtásával és használatával
kapcsolatban lásd a gyártó használati
útmutatóját.
A háromszög tartozékként kapható,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
A
z elakadásjelzÅ‘ háromszöget a hazájában
ér vényes szabályoknak megfelelÅ‘en
helyezze el a gépjármű mögött.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkezÅ‘ gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követÅ‘en
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelÅ‘ motortérrajzot.
A dízel félretankolás-gátlóról bÅ‘vebben
lásd a megfelelÅ‘ részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erÅ‘ltesse. Kezdje elölrÅ‘l a műveletet.
BlueHDi-motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd kapcsolja ki a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
8
Üzemzavar esetén

258
F Működtesse a légtelenítÅ‘ szivattyút, amíg fel nem keményedik (elÅ‘ször nehéz lehet).
F

M
űködtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be elsÅ‘
próbálkozásra, várjon 15
másodpercet,
majd kezdje elölrÅ‘l a műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követÅ‘en sem ér el
eredményt, működtesse ismét a légtelenítÅ‘
szivattyút, majd az indítómotort.
F

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

Z
árja vissza a motorháztetÅ‘t.
Szerszámos láda
Hozzáférés
A szerszámos doboz a bal elsÅ‘ ülés alatt
található.
Biztonsági okokból az 1 -es és 2-es
rudak megakadályozzák, hogy a doboz
kiessen a helyérÅ‘l, ha nincs megfelelÅ‘en
reteszelve.
Eltávolítás
Egyéb motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetÅ‘t.
F

S
zükség esetén a légtelenítÅ‘ szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a motor
díszfedelét.
F

N
yomja meg a reteszeket A, és a doboz
kireteszeléséhez csúsztassa Å‘ket középre.
F

E
melje meg kissé a dobozt, majd húzza
kifelé az 1 -es rúd elÅ‘tt elhaladva.
F

E
zután húzza felfelé a dobozt a 2-es rúd
előtt elhaladva.
Üzemzavar esetén