CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 221 of 324

219
Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található.
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Oldja ki a két A reteszt.
F E melje le a fedelet.
F

C
serélje ki a biztosítékot.
F

A m
űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja vissza,
majd rögzítse az A reteszekkel. Az alább ismertetett biztosítékok a gépjármű
felszereltségétől függően eltérőek lehetnek.
Biztosíték Szám
Áramerősség (A)Funkciók
F14 25Első és hátsó
ablakmosó-szivattyú
F19 30Első ablaktörlőmotor.
F20 15Első és hátsó
ablakmosó-szivattyú
F21 20Fényszórómosó-
szivattyú
F22 15Kürt
F23 15Jobb oldali távolsági
fényszóró.
F24 15Bal oldali távolsági
fényszóró.
12 V-os akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Ólom-sav
indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor,
és soha, semmilyen körülmények között
nem dobhatók ki a háztartási hulladékkal
együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen
fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély
elkerülése érdekében az akkumulátort
érintő műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától távol
végezze.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.
Akkumulátorkapacitás
Gépjármű hossza Elektromos töltés
(Ah)
XS 480
M 640
XL 720 / 800
8
Üzemzavar esetén

Page 222 of 324

220
Az akkumulátor a motortérben található.
F A b első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt.
F

R
ögzítse a kitámasztórudat.
A Motorháztető és a Motor témakörökkel
kapcsolatos további tudnivalókról lásd a
vonatkozó fejezetet.
Indítás másik
akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjármű
akkumulátora) és segédkábelek, illetve egy
segédindító rendszer segítségével.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be a
motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen ellenőrizze, hogy a másik
akkumulátor névleges feszültsége 12 V,
és legalább a lemerült akkumulátoréval
egyenlő kapacitással rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű elektromos
fogyasztóit (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.).
Ügyeljen arra, hogy a segédkábelek ne
legyenek a motor mozgó részei (ventilátor,
ékszíj stb.) közelében.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
Az akkumulátort mindig egy azonos
jellemzőkkel bíró akkumulátorra cserélje.
Hozzáférés az
akkumulátorhoz
F Ha járműve rendelkezik ilyennel, távolítsa el
a (+) pólus műanyag fedelét.
Az akkumulátor (−) pólusa nem hozzáférhető
helyen van.
A gépjármű elején egy kihelyezett testpont
található. F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel, emelje
meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F
C
satlakoztassa a piros kábelt az A lemerült
akkumulátor (+) pólusára (a fém könyöknél),
majd a B segédindító akkumulátor vagy a
segédindító berendezés (+) pólusára.
F
K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a segédindító
berendezés (-) pólusára (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjára).
F
K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
F I ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
Üzemzavar esetén

Page 223 of 324

221
24v 12v
F Várja meg, amíg visszaáll alapjáratra.
F V álassza le a segédkábelt ellentétes
sorrendben .
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
érdekében legalább 30 percig járassa a
motort vagy vezesse a gépjárművet.
A csatlakozás bontásához ugyanígy járjon
el, fordított sorrendben.
Egyes funkciók (pl. a Stop&Start) csak az
akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
esetén állnak rendelkezésre.
Akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-

h
a csak rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem használta
az autóját.
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez. Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve akkumulátorát, ezt kizárólag
12 V névleges feszültségű ólom-sav
akkumulátorhoz való akkumulátortöltővel
tegye.
Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az
akkumulátort.
F
V
egye le a gyújtást.
F
K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók, ablaktörlő
s t b.) . F
E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F
V
egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F
A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B ) kábeleit:
-
c
satlakoztassa a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-
c
satlakoztassa a fekete színű (–) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C).
F
A t
öltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a töltőt ( B), mielőtt leválasztja a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
F
A
veszélyes szikrázás elkerülése érdekében
a kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt ( B). Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12 V-os töltőt használjon, különben
végér vényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
Ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse CITROËN márkaszervizben
vagy szakszer vizben, hogy nem sérültek-e
meg a belső alkotórészek és a háza nem
repedt-e meg, mert az mérgező és erősen
maró sav szivárgásához vezethet.
8
Üzemzavar esetén

Page 224 of 324

222
Az akkumulátor lekötése
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
használja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint megőrzése érdekében javasolt
kikötni az akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
leválasztásához:
F
z
árja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tető),
F

k
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (audiorendszer, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F

v
egye le a gyújtást, és várjon négy percet.
Az akkumulátorhoz hozzáfér ve elég a (+) pólust
lekötni.
Gyorsreteszes kapocs
A (+) saru lekötése A (+) saru visszakötése
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a bilincs
nincs megfelelő helyzetben; kezdje elölről
a műveletet.
Az akkumulátor újbóli
csatlakoztatását követően
F A bilincs ( B) kireteszeléséhez hajtsa fel
teljesen a kart ( A).
F

E
melje meg, és vegye le a bilincset ( B).
Az akkumulátor újbóli csatlakoztatását
követően kapcsolja be a gyújtást, és várjon
1
percet, mielőtt beindítaná a motort, hogy az A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer
nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár 8
óra is lehet).
Vontatás
Saját vagy másik gépjármű levehető
mechanikus eszközzel való vontatásakor az
alábbiak szerint kell eljárni.
Hozzáférés a vonószemhez
A vonószem a szerszámos dobozban található.
F

H

ajtsa fel teljesen a kart (
A).
F

H

elyezze vissza a nyitott bilincset (
B) a (+)
sarura.
F

N

yomja le a bilincset (
B) ütközésig.
F

R

eteszelje a bilincset (
B) a kar ( A)
lehajtásával. elektronikus rendszerek beindulhassanak.
A művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon egy
CITROËN márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
A megfelelő fejezet utasításait követve
bizonyos rendszereket Önnek kell kézzel
visszaállítania, például:
-
a t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függően),
-
a
z elektromos ablakemelők,
-
a
z elektromos ajtók,
-
a d
átum és pontos idő,
-
a t
árolt rádióadók.
Üzemzavar esetén

Page 225 of 324

223
A szerszámos dobozról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Manuális sebességváltóval szerelt
járműveken helyezze a sebességváltó kart
üresbe.
Ha gépjárműve automata vagy
elektronikusan vezérelt sebességváltóval
szerelt, állítsa a fokozatválasztót N
helyzetbe.
A specifikáció be nem tartása
a fékrendszer alkatrészeinek
megrongálódásához vezethet, valamint
a motor újraindításakor megszűnhet a
fékrásegítés.
A gépjármű vontatása
F Szerelje fel a vontatórudat.
F K apcsolja be a vontatott gépjármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
Más gépjármű vontatása
F Pattintsa le a hátsó lökhárítón található fedőborítást (a fentiek szerint).
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be a vontatott gépjármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
F

C

súsztassa az első lökhárítón található
fedőborítást középső helyzetből a felső
végig (a fentiek szerint) a kioldáshoz.
F

C

savarja be a vonószemet ütközésig. Általános szabályok
Tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató
gépjármű tömege nagyobb, mint a
vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a
kormánykeréknél kell maradnia, és
ér vényes vezetői engedéllyel kell
rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás
esetén mindig használjon szabványos
vonórudat; kötél és heveder használata
tilos.
A vontató gépjárműnek lassan,
fokozatosan kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a
fék- és a kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a vontatást
mindenképpen bízza szakemberre:
-

a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton
lerobbant gépjármű esetén,
- né gykerék-meghajtású gépjármű
esetén,
-

h
a a sebességváltót nem lehet üresbe
kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a
rögzítőféket nem lehet kioldani,
-

a
mikor nem lehetséges az automata
sebességváltóval szerelt gépjármű
vontatása, jár a motor.
-

h
a két kerékkel a talajon történik a
vontatás,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelő
vontatórúd stb.
8
Üzemzavar esetén

Page 226 of 324

224
Motorok és vontatott
terhek adatai
Motorok
A motoradatok a jármű forgalmi engedélyében
és a kereskedelmi okmányokban találhatók.A maximális teljesítmény - az európai
szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK
irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek
felel meg.
További információért forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Tömegadatok és vontatható
terhek
A gépjárművére vonatkozó tömegek
és vontatható terhek értékei a forgalmi
engedélyben, ill. a kereskedelmi okmányokban
szerepelnek.
Az értékek megtalálhatók továbbá a gyártó
adattábláján, ill. -címkéjén.
További információért forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez. A GTW (maximális vontatható tömeg) értékek
és a vontatható terhek listája legfeljebb
1000 méter tengerszint feletti magasságra
ér vényesek. Minden 1000 méteres
magasságnövekedésnél újabb 10%-kal kell
csökkenteni a vontatható maximális tömeg
ér tékét.
A maximálisan engedélyezett támaszsúly
egyenlő a vontatórúdon megengedett
legnagyobb tömeggel.
Magas külső hőmérsékleti viszonyok
esetén a motor védelme érdekében
csökkenhet a teljesítmény. 37°C-ot
meghaladó külső hőmérséklet esetén
csökkentse a vontatandó terhet.
A vontatás jelentős mértékben kihatással
van az úttartásra, még akkor is, ha
a gépjármű csak kis mértékben van
terhelve.
A vontatás megnöveli a féktávolságot.
A vontatójármű sebessége soha nem
haladhatja meg a 100 km/h sebességet.
Magas külső hőmérséklet esetén a
gépjármű leállítását követően ajánlott még
1-2 percig járatni a motort, ezzel lehetővé
téve annak lehűlését.
Műszaki adatok

Page 227 of 324

225
Diesel EURO 4 és 5 motorok és vontatható tömegek
MotortípusokHDi 90 BVM5 HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi
150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Sebességváltó Manuális,
5 fokozatú Manuális,
6 fokozatú Automata,

6/8 fokozatú Manuális,
6 fokozatú Automata,
6/8
fokozatú
Kód DV6DUDW10F DW10FD
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5601 9971 997
Max. teljesítmény: EK-szabvány szerint (kW) 6611 0 11 0
Üzemanyag DízelDízel Dízel
Hosszúság XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M * / X L*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M*, XL*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M*, XL*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M*, XL*
(L2/
L3)* XS, M,
XL
( L1 / L 2 / L3) M*, XL*
(L2/
L3)*
Fékezett utánfutó (a megengedett
járműszerelvény össztömegen belül), (kg)
10%-os vagy 12%-os lejtőn 8 -9 ülés600
1
100800 1
100800
Fékezetlen utánfutó (kg) 600750750750750
Maximálisan engedélyezett támaszsúly (kg) 2544 3244 32
*

N

agyobb hasznos teherbírás.
9
Műszaki adatok

Page 228 of 324

226
EURO 6.2 dízelmotorok és vontatható tömegek
MotortípusokBlueHDi 100 BVM6BlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 120 S&S BVM6
Sebességváltók Manuális,
6 fokozatú Manuális,
6 fokozatú Manuális,
6 fokozatú
Kód DV5RUCD - ML6V DV5RUCD - ML6V - STT DV5RUC - ML6V - STT
Hengerűrtartalom (cm
3) 149 9149 9149 9
Max. teljesítmény: EK-szabvány szerint (kW) 757588
Üzemanyag DízelDízelDízel
Hosszúság XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)*
Fékezett utánfutó (a megengedett
járműszerelvény össztömegen belül), (kg)
10%-os vagy 12%-os lejtőn 6 -7- 8 -9 ülés18 0 0
2000 18 0 02000 18 0 02000
Fékezetlen utánfutó (kg) 750 750 750 750 750 750
Maximálisan engedélyezett támaszsúly (kg) 7280 7280 7280
*

N

agyobb hasznos teherbírás.
Műszaki adatok

Page 229 of 324

227
MotortípusokBlueHDi 120 S&S EAT8BlueHDi 150 S&S BVM6 BlueHDi 180 S&S EAT8
Sebességváltók Automata,

8 fokozatú Manuális,
6 fokozatú Automata,

8 fokozatú
Kód DW10FEU - AMN8 - STT DW10FDU - ML6V - STT DW10FDCU - AMN8 - STT
Hengerűrtartalom (cm
3) 19 9719 9719 97
Max. teljesítmény: EK-szabvány szerint (kW) 9010 0 11 0
Üzemanyag DízelDízelDízel
Hosszúság XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)* XS/M/XL
(L1/L2/L3) M * / X L*
(L 2 / L3)*
Fékezett utánfutó (a megengedett
járműszerelvény össztömegen belül), (kg)
10%-os vagy 12%-os lejtőn 6 -7- 8 -9 ülés2300
25002300 25002300 2500
Fékezetlen utánfutó (kg) 750 750 750 750 750 750
Maximálisan engedélyezett támaszsúly (kg) 9210 0 9210 0 9210 0
9
Műszaki adatok

Page 230 of 324

228
Méretek (mm)
A méreteket terhelés nélküli gépjárművön mérték.
Behajtott visszapillantó tükrökkel
Ajtók, szárnyasajtó Csomagtartófedél XS
M
XL
* Megemelt hasznos teherbírás
** Megemelt hasznos teherbírás magas karosszériaváltozattal.
***Forgalmazó országtól függően.
Műszaki adatok

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 330 next >