CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

179
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn a
gépjárműhöz közeledő négyszögek jelennek
meg (zöld: távolabbi akadályok, sárga: közeli
akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).
Az akadály közeledtével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább áll
egy helyben, ha a rendszer már nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
a gépjárműhöz képest elöl vagy hátul
található.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
Audiorendszer nélkül
Audiorendszerrel vagy
érintőképernyővel
A kikapcsolás vagy a bekapcsolás a
gépjármű konfigurációs menüjében
történik.
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Működési korlátok
F A rendszer ki- vagy visszakapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd a
jelzőlámpa. -

A
z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fog
a rendszer a manőver közben.
-
A z
ajos járművek és gépek által kibocsátott
hangok (például teherautók, légkalapácsok
stb.) zavarhatják a gépjármű érzékelőit.
-
B
izonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
-
A f
elgyülemlett hó vagy száraz levelek az
útburkolaton befolyásolhatják az érzékelők
működését.
- A g épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás torzíthatja az érzékelők beállításait;
ezt a rendszer nem minden esetben
érzékeli, így a távolságmérés eredményei
pontatlanok lehetnek.
-

A g
épjármű dőlése, ha a csomagtartó
meg van rakodva megtévesztheti a helyes
távolság felmérését.
-

A k
edvezőtlen időjárási körülmények
hatással lehetnek az érzékelők működésére
(heves esőzés, sűrű köd, hóesés stb.).
6
Vezetés

180
Meghibásodás
Tolatókamera a belső
visszapillantó tükrön
megjelenő képpel
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a hátralátást segítő tolatókamera. Ha hátramenetbe kapcsoláskor
meghibásodás történik, ez a
visszajelző hangjelzés és egy
üzenet kíséretében világítani kezd a
kombinált kijelzőn.
Forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében. A funkció parkolássegítővel is kiegészülhet.
A látott kép a belső visszapillantó tükrön jelenik
meg. A vonalakat a „talajra” vetítve ábrázolja
a rendszer, így azok nem jelzik a magas
akadályok (például más gépjárművek)
gépjárműhöz viszonyított helyzetét.
A kép torzulása természetes jelenség.
Teljesen normális, ha a képernyő alján
csak a rendszámtábla egy része látszik.
A csomagtér fedél vagy a hátsó ajtó
(felszereltségtől függően) nyitásakor
zavart szenvedhet a kijelzés.
Nyitott szárnyasajtó esetén vegye
figyelembe az adott ajtószárny
szélességét is.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét jelzik
visszapillantó tükrökkel együtt.
A hátsó lökhárítótól számítva a piros vonal ( 2)
a 30 cm-es, a vékony kék színű vonalak pedig
sorban az 1 m-es ( A) és 2 m-es ( B) távolságot
jelölik. Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.
Top Rear Vision
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat
.
Vezetés

181
Ha járó motor mellett hátramenetbe kapcsol,
a rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett
kamerák segítségével megjeleníti a gépjármű
közvetlen környezetét az érintőképernyőn.
A képernyő két részből áll: bal oldalon a
környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe látható.Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-

n
ormál nézet,
-
1
80°-os nézet,
-
n
agyítás nézet.
Alapbeállításként a rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a rendszer a
parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja a
megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a nézettípust. A rendszer nem menti a funkció állapotát a
gyújtás levételekor.
Működési elv
Ebből valós időben, fokozatosan rekonstruálja
a gépjármű felülnézeti képét a közvetlen
környezettel együtt (kék szögletes zárójelben).
Ez a képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a gépjármű
sokáig marad egy helyben.
A gépjármű felülnézeti képét a parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki.
A kijelző kb. 10
km/h sebesség felett
automatikusan eltűnik.
A funkció kb. 7 másodperccel a
hátramenetből való elkapcsolást követően,
illetve egy ajtó vagy a csomagtartó
kinyitásakor automatikusan kikapcsol.
Bekapcsolás
Az aktiválás automatikusan történik a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor 10 km/h-s
sebesség alatt.
A rendszer a hátsó kamera segítségével rögzíti
a gépjármű környezetének képét a lassú
manőverezés közben.
6
Vezetés

182
Az almenü kijelzésekor válassza az alábbi
négy nézet valamelyikét: Ezt a részt megérintve bármikor kiválaszthatja
a kijelzési módot.„Normál nézet”.
180°-os nézet.
„Nagyított nézet”.
„ AUTOMATA üzemmód”.
A funkció kikapcsol, ha:
-

U
tánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén).
-

E
léri a körülbelül 10 km/h feletti
sebességet.
-
K

inyitja a csomagtérajtót.
-

H
átramenetből történő elkapcsoláskor
(a kép még 7 másodpercig látható).
-

M
egnyomja a piros keresztet vagy
az érintőképernyő bal felső sarkában
található fehér nyilat.
Nagyítás nézet
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
AUTO üzemmód
Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyítás), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Normál nézet
A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30 cm-es; a két kék színű vonal ( 3, 4 ) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Vezetés

183
180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
Gyors indítás üzemmód
Ebben az üzemmódban tudja a rendszer a
leggyorsabban megjeleníti a gépjármű körüli
területet (bal oldalon) és a gépjármű felülnézeti
képét.
Egy angol nyelvű üzenet figyelmezteti, hogy
a manőver megkezdése előtt ellenőrizze a
gépjármű környezetét. Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
6
Vezetés

F E LT Ö LT É S
MAGABIZTOSAN
TOTAL QUARTZ
KENŐANYAGGAL
Kiválóság, kreativitás, technológiai
innováció – a TOTAL és a CITROËN
több mint 45 éve ugyanazokat az
értékeket vallják.
Ezek szellemében fejlesztette ki a
TOTAL a CITROËN motorok számára
a TOTAL QUARTZ kenőanyagokat,
melyek az eddiginél is üzemanyag-
takarékosabb és környezetkímélőbb
használatot tesznek lehetővé.
A TOTAL és a CITROËN extrém
körülmények között, autósport
versenyeken teszteli termékeinek
teljesítményét és megbízhatóságát.
Ha gépjárműve karbantartásához
TOTAL QUARTZ kenőanyagokat
használ, sokáig biztosíthatja
motorja optimális teljesítményét.

185
Üzemanyagok
kompatibilitása
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
Kizárólag a B715000 szabványnak
megfelelő gázolajadalékok használata
engedélyezett.
Gázolaj alacsony
hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ilyen
hőmérsékleti viszonyok esetében téli
dízelüzemanyag használatát javasoljuk, és
hogy az üzemanyagtartály legyen mindig 50%-
os töltöttség fölött.
–15 °C alatt az indítási problémák elkerülése
érdekében a legcélszerűbb fedett helyen (fűtött
garázsban) leparkolni a gépkocsit.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a
jármű motorját.
Egyes országokban csak bizonyos fajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű
stb.) üzemanyag tudja biztosítani a motor
megfelelő működését.
További tudnivalókért forduljon a kereskedőhöz.
Az EN590, EN16734 és EN16709
szabványoknak megfelelő, 7%, 10%, 20%
illetve 30% zsírsav-metilésztert tartalmazó
gázolajak. A B20 vagy B30 üzemanyagnak
akár az alkalomszerű használata is különleges,
„Fokozott igénybevétel” néven ismert
karbantartási helyzetet teremt.
Az EN15940 szabványnak megfelelő paraffinos
gázolaj.
Tankolás
A tar tály űr tar talma: Kb. 69 liter.
Tar talékszint: 6 liter.
Alacsony üzemanyagszint
Ha az üzemanyagtartály
tartalma alacsony szintre
csökken, a kombinált kijelzőn
kigyullad ez a figyelmeztető
lámpa, amit hangjelzés és
üzenet kísér.
Stop & Star t
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort.
A lámpa első kigyulladásakor a tartályban
kevesebb mint 8 liter üzemanyag maradt.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
7
Gyakorlati tudnivalók

186
Tankolás
Legalább 8 liter üzemanyagot kell a tartályba
tölteni ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző
érzékelje a szintet.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat, hogy
hallható a beszívott levegő zaja. Ez a
nyomáscsökkenés teljesen normális jelenség,
és az üzemanyagtartály tömítése idézi elő.
F
F
eltétlenül állítsa le a motor t.
F

A K
ulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
reteszelje ki a gépjárművet. F

H
a gépjárműve egyszerű kulccsal
rendelkezik, illessze be a kulcsot a
tanksapkába, és fordítsa el balra. F

H
elyezze vissza a tanksapkát a helyére,
majd jobbra fordítva zárja be.
F A t artály bezárásához nyomja be a
tanksapkafedelet (a járműnek nyitva kell
lennie).
Ha a gépjármű rendelkezik bal oldali
tolóajtóval, ne nyissa ki, amikor a
tanksapkafedél nyitva van (különben
véletlenül megsérülhet a tanksapkafedél
és a tolóajtó, és megsebesülhet a töltést
végző személy).
Ha a tanksapkafedél nyitva van, és
megpróbálja kinyitni a bal oldali ajtót, egy
mechanizmus megakadályozza a nyitást.
Az ajtó azonban félig kinyitható.
Mechanikus ajtó esetében zárja vissza a
tanksapkafedelet, hogy újra használhassa
az ajtót.
Elektromos ajtó esetében a helyes
használathoz zárja vissza a tanksapkát,
és nyomja meg a nyitógombot.
F

N
yissa ki a tanksapkafedelet. F

T
ekerje ki és vegye le a tanksapkát, és
helyezze a tartójára a tanksapkafedélen.
F

Ü
tközésig vezesse be az üzemanyagtöltő
pisztolyt a nyílásba (az A -val jelölt fém
zárólap benyomásával).
F

T
öltse fel a tartályt. Fejezze be az
üzemanyag betöltését a pisztoly harmadik
leállását követően, ellenkező esetben
meghibásodást okozhat.
Gyakorlati tudnivalók

187
A gépkocsi katalizátorral kerül forgalomba,
amely a környezetre káros anyagok
mennyiségét csökkenti a kipufogógázban.Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az
adott motor típusnak nem felel
meg, feltétlenül ki kell üríteni az
üzemanyagtar tályt, mielőtt újra
üzembe állítaná a gépkocsit.
Az üzemanyag-ellátás
megszakítása
Gépjárműve olyan biztonsági berendezéssel
rendelkezik, mely ütközés esetén gondoskodik
az üzemanyag-ellátás megszüntetéséről.
Félretankolás-gátló (dízel)
Mechanikus eszköz, amely megakadályozza,
hogy véletlenül benzint töltsenek egy
dízelmotoros jármű üzemanyagtartályába.
Így megóvja a motort a nem megfelelő
üzemanyaggal történő feltöltésből származó
károsodásokkal szemben.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a tanksapka levételét
követően válik láthatóvá. Az üzemanyagtartály lassú feltöltése
kannával továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében, de ne
nyomja rá.Vezetés külföldön
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges
a tankolás.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi útja
előtt érdeklődjön a CITROËN hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége lehetővé
teszi-e a tankolást az adott országban.
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű gépjármű tartályába, a töltőpisztoly
a csappantyúba ütközik. A rendszer zár va
marad és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc javítja a
meghajtást és a gépjármű fékezéskor
tapasztalható viselkedését.
A hóláncot csak az első kerekekre kell
felszerelni. Mankókerék típusú pótkerékre
tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe az egyes
országokban a hóláncok használatára és
a megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó tör vényi szabályozást.
7
Gyakorlati tudnivalók

188
Felszerelési tanácsok
F Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot, állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H
úzza be a rögzítőféket és szükség
esetén ékelje ki a kerekeket, hogy ne
mozdulhasson el a gépjármű.
F

S
zerelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
F

I
nduljon el óvatosan, és haladjon pár
percig anélkül, hogy túllépné az 50 km/h-s
sebességet.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét.
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a hólánc felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja a
hóláncot és az útfelületet. Ha gépjárműve
könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik,
gondoskodjon róla, hogy a hólánc
és annak egyetlen rögzítőeleme se
érintkezzen a keréktárcsával. Kizárólag a gépjárművén található
keréktípushoz való hóláncot használjon:
Használhat hópapucsot is.
További információért forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Eredeti
gumiabroncsméret Hólánc típus
215/65 R16 12 mm-es láncszem 215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Vonószem
Teherelosztás
F
A z utánfutó rakományát úgy ossza
el, hogy a nehezebb tárgyak a lehető
legközelebb kerüljenek a tengelyhez,
és a vonóhorogra nehezedő függőleges
terhelés megközelítse, de ne lépje túl az
engedélyezett maximumot.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésével csökken, ami
csökkenti a motor teljesítményét is. Minden
1
000 méteres magasságnövekedésnél újabb
10%-kal csökken a vontatható maximális
tömeg. Használja a CITROËN által jóváhagyott
vonóeszközöket és tartozékokat.
Javasoljuk, hogy a beszerelést valamelyik
CITROËN márkakereskedésben vagy egy
szakszer vizben végeztesse el.
Ha a vonóeszköz felszerelését mégsem
a CITROËN hálózatban végezteti el, a
műveletet feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
Bizonyos vezetési segéd vagy
kormányzást megkönnyítő rendszer
automatikusan kikapcsol, amikor
jóváhagyott vonószemet használ.
Tartsa be megadott megengedett
vontatható tömeget. Az adat megtalálható
a gépjárműve forgalmi engedélyében,
a gyártó azonosító címkéjén és jelen
útmutató
Műszaki adatok szakaszában.
A maximálisan engedélyezett
támaszsúlynak való megfelelés
(vonószem) a tartozékok használatára
is vonatkozik (kerékpárszállító,
utánfutó stb.).
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Gyakorlati tudnivalók