CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Inovatia in serviciul performantei
De mai bine de 40 de ani, echipele de Cercetare
şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru
CITROËN lubrifianÅ£i ce răspund ultimelor inovaÅ£ii
tehnice ale vehiculelor CITROËN, în competiÅ£ie
ÅŸi în viaÅ£a de zi cu zi.
Este pentru dumneavoastră asigurarea obţinerii
celor mai bune performanţe ale motorului.

O protectie optima a motorului
Efectuând întreÅ£inerea vehiculului
dumneavoastră CITROËN cu
lubrifianţii TOTAL, contribuiţi
la ameliorarea longevităţii şi
performanÅ£elor motorului, respectând
în acelaÅŸi timp mediul.


prefera

120
Carburant
ALIMENTAREA REZERVORULUI


Alimentare
Alimentarea cu carburant trebuie efectuată
cu motorul oprit
.

La prima aprindere a acestui martor ÅŸi
dacă acul este la începutul zonei roÅŸii,
nivelul minim din rezervor este atins,
acest martor se aprinde.
Din acest moment vă mai rămân aproximativ 8 litri
.

FaceÅ£i cât mai repede alimentarea cu carburant,
pentru a evita o pană de conbustibil. Nu deschideÅ£i uÅŸa laterală stânga,
dacă vehiculul dumneavoastră are
această dotare, riscaţi să deterioraţi trapa
de carburant în momentul efectuării umpletii.

Nu rulaÅ£i niciodată până ajungeÅ£i în pană de
carburant, deoarece există riscul de a deteriora
sistemele de antipoluare şi de injecţie.


Nivel minim de carburant
Este normal să auziţi un şuierat de aspiraţie
de aer, la deschiderea buÅŸonuli, deoarece
apare o depresurizare datorită etanşeităţii
circuitului de carburant.
O etichetă lipită pe interiorul trapei de la
rezervor vă indică tipul de carburant care
trebuie folosit.
O alimentare de carburant trebuie să fie mai
mare de 8 litri pentru a fi luată în calcul de
sonda de carburant.
Când faceÅ£i plinul rezervorului, nu insistaÅ£i
peste a 3-a oprire a pistoletului. Aceasta ar
putea produce defecţiuni.

Capacitatea rezervorului este de aproximativ
80 litri.


- După alimenatare blocaţi buşonul şi
închideÅ£i trapa.


Puteţi bloca această uşă cu siguranţa
pentru copii electrică. Capitolul 2,
secţiunea "Deschideri".


- Deschideţi trapa rezervorului de
carburant.
Introduceţi cheia şi rotiţi un sfert de tur.


- ScoateÅ£i busonul ÅŸi agăţaÅ£i-l de cîrligul
situat pe partea interioară a trapei de la
rezervor.

DIESEL
121
Carburant

VERIFI
CÄ‚R
I
6

CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALIZAT
În cazul unui ÅŸoc mai puternic, un dispozitiv
întrerupe automat alimentarea motorului cu
carburant.
POMPÄ‚ DE REAMORSARE DIESEL



În caz de pană de carburant, este necesar
să se reamorseze circuitul:


- umpleţi rezervorul de carburant cu cel
puţin cinci litri de motorină,

- acţionaţi pompa manuală de
reamorsare, aflată sub capota motorului,
sub apărătoare, până la apariÅ£ia
carburantului în tubul transparent,

- actionaÅ£i demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului. Clipirea acestui martor este
însoÅ£ită de un mesa pe ecran.
Verificaţi să nu fie miros şi scurgeri de
carburant în exteriorul vehiculului ÅŸi reluaÅ£i
alimentarea:


- întrerupeÅ£i contactul (poziÅ£ia STOP),

- scoateţi cheia din contact,

- puneÅ£i din nou cheia în contact,

- puneţi contactul şi porniţi.
pentru motoarele Diesel Calitatea carburantului utilizatpentru motoarele pe benzină


Motoarele Diesel sunt perfect compatibile
cu biocarburanţii conformi standardelor
actuale şi viitoare europene (motorină
respectând norma EN 590 în amestec cu un
biocarburant respectând norma EN 14214)
putând fi distribuiÅ£i la pompe (incorporând
posibil între 0 ÅŸi 7 % Ester Metilic de Acid
Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuÅŸi,
această utilizare este condiţionată de de
aplicarea strictă a condiţiilor speciale de
întreÅ£inere. ConsultaÅ£i reÅ£eaua CITROËN sau
un service autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau
diluate, ulei menajer...) este oficial interzisă
(riscuri de deteriorare a motorului ÅŸi a
circuitului de carburant).

Motoarele cu benzină sunt perfect
compatibile cu biocarburanţii benzină de
tipul E10 sau E24 (conţinand 10 % sau 24 %
etanol), conformi cu normele europene EN
228 ÅŸi EN 15376.
CarburanÅ£ii de tipul E85 (conÅ£inând până la
85 % etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte
norma europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate
vehicule speciale pentru a funcţiona cu
carburanÅ£i conÅ£inând până la 100 % etanol
(tip E100).

122
Carburant
POMPÄ‚ DE REAMORSAREDIESEL


În caz de pană de carburant, este posibil,
prin utilizarea butonului pompei, să se
reamorseze circuitul:


- umpleţi rezervorul de carburant cu cel
puţin cinci litri de motorină,

- deschideţi capota motorului,
- declipsaţi capacul de protecţie pentru a
accede la pompa de reamorsare,

- depuneÅ£i capacul în partea dreaptă a
motorului,

- apăsaÅ£i puternic butonul pentru a îl
acţiona; carburantul rigidizează tubul pe
măsură ce avansează,

- actionaÅ£i demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului,
- montaţi la loc pe poziţie capacul de
protecţie al butonului,

- clipsaţi capacul de protecţie,

- închideÅ£i capota motorului. Dacă motorul nu porneÅŸte de la prima
încercare, nu insistaÅ£i.
Ac
ţionaţi din nou pompa de
reamorsare, apoi demarorul.

123


Baterie
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ä‚
7

BATERIE

Aceasta se află într-un compartiment, situat
sub podea, în faÅ£a scaunului pasagerului
faţă dreapta.
Înainte de a începe deconectarea bateriei,
trebuie să aşteptaţi 2 minute după
întreruperea contactului.
Nu scoateÅ£i papucii când motorul este pornit.
Nu încărcaÅ£i bateriile fără să fi deconectat
papucii.
După fiecare reconectare a bateriei, puneţi
contactul ÅŸi aÅŸteptaÅ£i 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă după
această manevră persistă unele probleme,
contactaÅ£i reÅ£eaua CITROËN sau un service
autorizat. În cazul nefolosirii autoturismului
mai mult de o lună, se recomandă să
deconectaţi bateria.
După oprirea motorului, cu cheia în poziÅ£ia
contact, anumite funcţii (ştergător parbriz,
ridicare geamuri, plafoniere, radio auto, ...)
nu pot fi folosite decât pe o perioadă
cumulată de treizeci de minute, pentru a nu
descărca bateria.


Pentru a încărca bateria cu un încărcător acumulatori:



- deconectaţi bateria,

- urmaţi instrucţiunile de utilizare date de
producătorul încărcătorului,

- reconectaÅ£i începând de la borna (-),

- verificaţi dacă papucii şi bornele sunt
curate. Dacă sunt acoperite cu sulfat
(o depunere albicioasă sau verzuie),
demontaţi-le şi curăţaţi-le.



Pentru a porni de la o altă baterie



- conectaţi cablul roşu la bornele (+)
ale celor două baterii,

- conectaţi un capăt al cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei
suplimentare,

- conectaţi celălalt capăt al cablului
verde sau negru la un punct de masă
al vehiculului depanat, cât mai departe
de baterie,

- acţionaţi demarorul, lăsaţi motorul să
tureze,

- aşteptaţi revenirea la ralanti şi
deconectaţi cablurile. După ce au trecut aceste treizeci de minute,
funcÅ£iile active sunt puse în stare de veghe
ÅŸi martorul bateriei clipeÅŸte însoÅ£it de un
mesaj pe ecran.
Pentru a reveni la folosirea imediată
a acestor funcÅ£ii, trebuie mai întâi să porniÅ£i
motorul ÅŸi apoi să-l Å£ineÅ£i turat câteva
secunde.
Timpul de care dispuneţi pentru aceasta
este dublul timpului de punere în funcÅ£iune
a motorului. În orice caz, acest timp va fi
cuprins între cinci ÅŸi treizeci minute.

O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.

124
Repararea unei roţi
KIT DE DEPANARE

Instrumentele sunt plasate în spatele
vehiculului, pe partea stângă.
Kitul de remediere provizorie a panei de
cauciuc este un sistem compus dintr-un
compresor ÅŸi un flacon (conÅ£inând un produs
de colmatare).
Utilizarea kitului


- ÎntrerupeÅ£i contactul,

- lipiţi autocolantul de limitare a vitezei
pe volanul vehiculului pentru a vă
aduce aminte că o roată este în utilizare
temporară,

- verificaÅ£i dacă întrerupătorul A
este în
poziţia " 0
",

- racordaţi tubul flaconului 1
la valva
pneului ce trebuie remediat,

- conectaţi conductorul electric la una din
prizele 12 V ale vehiculului,

- porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze,

- PuneÅ£i în funcÅ£ie compresorul, apăsând
pe butonul A
în poziÅ£ia " 1
", până cand
presiunea din pneu atinge 2,0 bari.
Vehiculul livrat cu acest kit de
depanare provizorie a pneurilor nu
este echipat cu roată de rezervă, nici cu
trusa de scule aferentă (cric, cheie de
demontare roti, ...).
- îndep
ărtaţi compresorul, declipsaţi şi
depozitaÅ£i flaconul într-un sac etanÅŸ,
pentru a nu vă murdări vehiculul cu
urme de lichid.

- rulaţi imediat, pentru trei kilometri,
cu viteză redusă (între 20 ÅŸi 60 km/h),
pentru a colmata fisura,

- opriţi-vă pentru a verifica remedierea şi
presiunea,
Dacă după 5-10 minute nu se atinge
această presiune, pneul nu poate
fi remediat; consultaÅ£i reÅ£eaua CITROËN
sau un service autorizat pentru remedierea
vehiculului dumneavoastră.

Repararea unei roţi
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ä‚
7


- racordaţi direct tubul compresorului la
valva roţii reparate,

- conectaţi compresorul la o priză 12 V
a vehiculului,

- porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze, Atenţie, flaconul conţine etilen-glicol,
acest produs este nociv în caz de
înghiÅ£ire ÅŸi iritant pentru ochi. PăstraÅ£i
acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe flacon.
Flaconul este de unică folosire; chiar dacă
a fost doar deschis, trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi flaconul,
ci predaÅ£i-l în reÅ£eaua CITROËN, sau la un
organism abilitat pentru recuperare.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou flacon de
colmatare, disponibil în reÅ£eaua CITROËN
sau la un service autorizat.

- ajustaţi presiunea folosind compresorul
(pentru a o creÅŸte: întrerupătorul A
în pozi
Å£ia " 1
"; pentru a o scădea:
întrerupătorul A
în poziÅ£ia " 0
" şi apăsaţi
pe butonul B
), conform etichetei de
presiune a pneurilor (situată pe tocul
portierei, pe partea ÅŸoferului), apoi
verificaţi dacă fisura este bine colmatată
(nu există nici o pierdere de presiune
după mai mulţi kilometri),

- îndepărtaÅ£i compresorul, apoi depozitaÅ£i
kitul complet,

- rulaţi cu viteză redusă (80 km/h max.)
pe o distanţă de maximum 200 km,

- vizitaţi imediat ce este posibil reţeaua
CITROËN sau un service autorizat,
pentru remedierea sau înlocuirea
pneului de către un tehnician.

126
Schimbarea unei roţi

SCHIMBAREA UNEI ROÅ¢I

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu o roată de rezervă situată sub vehicul,
urmaţi aceste instrucţiuni.
1. STAÅ¢IONAREA VEHICULULUI



- Asiguraţi-vă neapărat că ocupanţii au
ieÅŸit din vehicul ÅŸi se află într-o zonă
sigură.

- În măsura în care este posibil, opriÅ£i
vehiculul pe un teren drept, stabil ÅŸi
nealunecos.

- RidicaÅ£i frâna de mână, întrerupeÅ£i
contactul şi introduceţi schimbătorul de
viteze în prima treaptă sau în marÅŸarier.

- Aşezaţi o cală, dacă este posibil, sub
roata diagonal opusă celei ce trebuie
înlocuită.
În anumite condiÅ£ii de teren ÅŸi/sau de
sarcinile transportate, este necesar să se
ridice vehicului pentru a scoate roata de
rezervă. ApelaÅ£i la reÅ£eaua CITROËN sau la
un service autorizat.
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu o suspensie cu compensare
pneumatică, ave
ţi grijă să neutralizaţi
sistemul. Capitolul 3, secţiunea "Suspensie
spate".


2. SCULELE



- Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu
trusă de scule, deschideţi trapa din plastic ce
se afl ă în partea din stanga spate a vehiculului.


- Deşurubaţi piuliţa apoi scoateţi cricul şi
manivela.


1.
Manivela demontare roată.

2.
Cric.

3.
Inel de remorcare.
Cricul ÅŸi ansamblul de instrumente sunt
specifice vehiculului dumneavoastră.
Nu le utilizaÅ£i în alte scopuri.

127


Schimbarea unei roţi
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ä‚
7


- Deschideţi capacul, situat pe treaptă,
pentru a accede la şurubul suportului roţii.

- Desfiletaţi şurubul cu manivela de
demontare roÅ£i până când suportul
coboară la maxim.
- DegajaÅ£i suportul din cârlig ÅŸi aduceÅ£i
roata de rezervă în apropierea celei ce
trebuie înlocuită.
3. ROATA DE REZERVÄ‚



- Accesul la roata de rezervă se face din
spate.

- Deschideţi uşile din spate. Puteţi aprinde plafoniera pentru
a creÅŸte luminozitatea.

128
Schimbarea unei roţi


4. MODUL DE OPERARE


- PlasaÅ£i cricul în contact cu locaÅŸul
prevăzut, cel mai apropiat de roata ce
trebuie schimbată.
AsiguraÅ£i-vă că talpa cricului este în
contact cu solul pe toată suprafaţa şi are
o poziţie verticală.

- Depliaţi cricul şi ridicaţi vizibil roata de
pe sol.

- Continuaţi deşurubarea completă a roţii.

- ScoateÅ£i prezoanele ÅŸi îndepărtaÅ£i roata.

- ScoateÅ£i capacul de roată trăgând cu
inelului de remorcare.

- Deblocaţi prezoanele roţii şi porniţi
deÅŸurubarea. Nu desfaceÅ£i cricul decât după ce aÅ£i
început desfiletarea roÅ£ii ce trebuie
schimbat
ă şi după ce cala este aşezată sub
roata diagonal opusă.